neuvoja tarvitaan huollosta ja sen takuista?

[lacrits68]

moi!

Lyhyt kuvaus asiasta:

2006 SKodan 1,9tdi (220 000tkm) koneeseen vaihdettiin 16/12/2016 kannentiiviste ja jako pään hihna, vesipumppu ym kilkkeet
18/12/2016 hihna oletettavasti katkennut 400km ajon jälkeen. Kone ei pyöri ja sammui ajosta.

mites vastuut? (iahn siltä varalta jos tulee ongelmia) Hihna vaihdettu liikkeessä/korjaamolla.

//Janne

[äksy]

Laakkosella ainakin osille ja työlle 2 vuotta. Mulla räsähti vesipumppu 2v 3kk ja sai nuolla näppejään.. Mutta se tuli selväksi että kaksi vuotta. Vaikka valmistaja ilmoittaa 4 vuotta tai 60tkm tms..

[bj45lava]

Jos liikkeen tekemästä virheestä johtuu, maksavat kaikki ja ei muuta kuin laina-autoa kyselemään päälle...

[lacrits68]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Jos liikkeen tekemästä virheestä johtuu, maksavat kaikki ja ei muuta kuin laina-autoa kyselemään päälle...

mistäpä minä "matti meikäläinen" sen "todistan", kai tässä nyt on luotettava siihen että liike on rehellinen?
niin ja vuokra-auto alla nyt 2 päivää.

[Hcet]

Ei muuta kuin pajalle takaisin. Jos vaihdettu hihna tosiaan on katki niin eipä tuossa epäselvää ole maksajasta.

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja Hcet

Ei muuta kuin pajalle takaisin. Jos vaihdettu hihna tosiaan on katki niin eipä tuossa epäselvää ole maksajasta.

Eikös tuo mene hihnanvalmistajan piikkiin jos tosiaan hihna katkennut valmistusvirheen takia? Mut sitten jos esim.epähuomiossa vaik kiristin laitettu huolimattomasti ja hihna pääsy löysälle ja hypänny ni sit varmaankin korjaamon vastuuvakuutus tms..

Oliks merkkikorjaamo?

[lacrits68]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

Oliks merkkikorjaamo?

ei,mutta ei mikään "nyrkkipaja" vaan ihan "oikea" tunnettu korjaamoketjun jäsen. jääköön nimi nyt sanomatta tässävaiheessa. Annetaan pojille reilu mahdollisuus ja katotaan mitä on tapahtunut. ensin tutkitaan ja sitten hutkitaan


//Janne

[lacrits68]

päivitystä:

1s pytyssä tapahtunut jotain, hehkukin on vääntynyt ym. jakopää ok.

tuohonhan vaihdettiin samalla vuotava kansipahvi kun tuo jakopää vaihdettiin. kansi kövi koneistuksella plaanauksessa.eivät purkaneet venttiilejä verstaalla vaan koneistamolla.

[hitsaa]

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

mites vastuut? (iahn siltä varalta jos tulee ongelmia) Hihna vaihdettu liikkeessä/korjaamolla.

Oletan että olet kuluttaja-asiakas? Kuluttajasuojalaki 5. ja 8. luku määrittää myyjän virhevastuun. Ota yhteyttä heihin ja vetoa virhevastuuseen. Takuu-sanan käyttöä kannattaa välttää.

[sirP]

Itsellä kävi Clion, 1,8 16 venttiilinen, kanssa aikanaan että jakohihna poikki ja 3/4 osaa (12 kpl) venttiileistä otti kipeää. Uusi kansi olisi maksanut 25 000 mk + venttiilit ja työt. Merkkiliike löysi
Suomesta käytetyn kannen ja teki remontin, maksoi 12 500 mk. Auto vaihtoi hetipian omistajaa ja 3 kk remontin jälkeen meni jakohihna uudestaan poikki ja ylläty yllätys täystuho taas. Auton uusi omistaja soitteli ja kyseli remontista kuitteja. Lähetin postissa ja sitten merkkiliike laittoi tehdasuuden kannen eikä maksanut mitään. Joskus takuu toimii.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

päivitystä:

1s pytyssä tapahtunut jotain, hehkukin on vääntynyt ym. jakopää ok.

tuohonhan vaihdettiin samalla vuotava kansipahvi kun tuo jakopää vaihdettiin. kansi kövi koneistuksella plaanauksessa.eivät purkaneet venttiilejä verstaalla vaan koneistamolla.

Eli hihna ei mennyt poikki vaan jotain tapahtui ykköspytyssä. Ei varmaan auta muu kuin ottaa kansi taas irti ja päätellä sitten että johtuiko vauriot remontista vai sattuiko vaan sopivasti 400km sen jälkeen. Kandee varmaan kattoa ettei hihna ole pompannut yli ja jako mennyt sekasin ellei sitten pompannut ja liike siirtänyt jaon hys hys takas kohdilleen...

Joku tavarantarkastaja tai vastaava voisi olla hyvä käyttää paikalla toteamassa tilanne jos liike väittää ettei tapahtunut johtunut remontista ja itse olet sitä mieltä että johtui.

[kenppi]

Kannattaa kysellä mitä siellä on tapahtunut. Rikkinäisistä osista on hyvä päätellä minkä takia se on särkynyt.

Eiköhän se selviä ja jos on asennuksessa tullut virhe niin eiköhän se huoltoliike korjaa asian rehellisesti.

[Nikuzai]

Voisko olla vieras esine sylinterissä, eli asennuksessa tipahtanut mutteri imariin ja uutta pulttiin onkimatta vanhaa pois, olettaen ettei se takuu aikana vielä sylinteriin ui

Siis mitä sille hehkutulpalle on käynyt?
Voisko olla et kärki ois irronnu ja se tuhonnut muutakin sylinterissä, eli käyny OHO kukaan ei huomannut vanhalla kasaan

[lacrits68]

torstaina kone puretaan. silloin vastauksia kuvien kera!

[kenppi]

Luulisi että se olisi lauennut heti ensimmäisellä käynnistyskerralla jos siellä jotakin ylimääräistä olisi. Tosin torstainahan se selviää.

[lacrits68]

löytyi se syyllinen





ja ei sitte kuullema johdu kansipahvin vaihdosta ja kannen purusta ja kasauksesta.



//Janne

[AVRO]

Venttiili katki? Katkookos nämä ko. moottorit venojaan tuosta vaan vai olisko vaan huolimattomasti tarkastettu remontin yhteydessä? Kiilaurasta katkennut?

[Heguli]

En itse ihan tuosta vaan hyväksyisi liikkeen toteamusta, ei tuo nyt ihan normaali tilanne ole. Eli kyllä tässä tietty syy-seuraus suhde on olemassa. Joskus on parempi tyytyä kompromissiin, eli vaikkapa kustannusten jako 50/50%.

[lacrits68]

ajattelin käydä joulun jälkeen hyvässä hengessä juttelemassa asiasta. Samlla lukea pikkuisen asian tiimoilta ettei ne nyt kuseta mua helpommin kuin koiraa!

[MiKo]

Niin siis koneistamo käytti venttiilit pois kun kansi oikastiin? Eihän tuossa tapauksessa ole pienintäkään epäselvyyttä maksajasta..

[lacrits68]

moi!

ei vaan koneistamo sai puhtaan kannen. korjaamo ilmeisesti purkanut ja kasannut kannen. Jännää oli se että kaveri arpoivat autoa jätettäessä kuka purkaa kannen. lopputulos oli että koneistamo, kun korjaamolla ei ollut työkalua purkamiseen. Korjaamolle oli tosiaa kuiteskin tullut puhdas kansi!

kannesta vielä sen verran että ei ollut kiero...kuulema vain "kiiloitettiin" pinta eli mitään siitä ei otettu pois. oli ihan OK

//Janne

[H_Nietu]

Jotain hässäkkää ollut venttileissä, retainereissa, venttilinlukoissa tai kasaajassa. Paha mennä sanoon mistä löytyy syyllinen.......
Jonkun syyn takia vettillinlukko/lukot päässeet karkuun k.o venttiilin retainerista.
Ja pahimmassa tapauksessa rikkoo kannen lisäks myös lohkon.

[Nikuzai]

Pitikös se paikkaansa, et kaikki venttiilit ei kestä lyömällä purkamista vaan katkoo ittensä lukko urasta?

Ja mikäs nopeempi konsti purkaa venttili kun napauttaa lukot irti ja venttiili tippuu pöydälle

[MiKo]

Mutta voidaan kuitenki olettaa, että ei olisi hajonnut ellei ventiileitä olis käytetty irti..
Toivottavasti korjaamokin tajuaa tämän.. vaikka koittaahan se sulta rahaa ottaa lisää.

Jos olis minun auto niin haluaisin nähä lopukki osat, niistä voi vähän päätellä syytä.

[kenppi]

Kaikkia osia näkemättä voisin väittää että joko huonolla työkalulla irrottaessa venttiilinlukko/retaineri on kärsinyt, tai sitten kasatessa lukko jäänyt huonosti. Tuon homman saa helposti sössittyä jos ei ole tarkkana mitä on tekemässä.

Mitäs ne sitä kantta on kiillottanu? Kyllä siitä pinta yleensä suoraksi vedetään jos tarvitsee koskea. Pelkkä puhdistus tasopinnalle onnistuu helposti vaikka ihan karhunkielellä jos se on muuten suora.

En itsekään kyllä tyytyisi maksumieheksi tuossa tilanteessa. Kyllähän kuitenkin tekijällä on viimekädessä vastuu remontin onnistumisesta. Ei nämä mitään henkimaailman vehkeitä ole, vaan jostakin syystä se venttiili on pudonnut männän päälle.