|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
AKE; miksi autoilun ei pidä olla hauskaaParhaimpia Aken keksintöjä sitten painokoneen. 1. Jarrut, rumpujarrujen korvaaminen levyillä. Akselimassa takana isompi(niinkuin kaikissa ajoneuvoissa) näin ollen samanlainen levy kuin edessä ei riitä, saati samanlainen satula. No jos laittaa sitten jostain isommat hilut ongelmaksi muodostuu jarrujen takapainoisuus, hieno hommat varsinkin liukkailla ja epätasaisilla pinnoilla. -Asian voisi toki soveltaa toisin päin eli palikka kalahtaa, ei omaan, vaan aken nilkkaan. Eli ne takana olevat rummut pitäisi käydä sitten heittämällä eteen. Ovathan ne painavammalta akselilta lähtöisin, ja ake ajatustavalla ajatellen tehokkaammat. Ja missään ei suoranaisesti kielletä vaihtamasta levyjä rumpuihin. Ja onhan noita volvon akseleitakin leimattu semmoisenaan erimerkkisten autojen alle. Eli se pitäisi onnistua käytännössäkin. 2. renkaat, 102mm saa leventyä mutta ei 3,5". Paljastaa lähinnä sen että matematikka ei ole ollut koskaan Ajoneuvokeskuksessa se parhaiten arvostettu oppiaine. Riittäisi jos muistaisi että tuuma sattuu 2 ja 3 senttimetrin väliin. Eli renkaissa kumin määrä on vakio, minkä korkeudessa voittaa sen leveydessä häviää. 3. biopolttoaineiden verotus... Parannus ideoita; Akeen pääsyvaatimuksena oleva hkl:n matkakortin sijasta tulevaisuudessa vaadittaisiin ajokortti(vähintään T). Varmasti liian suuri vaatimus mutta kuitenki. Lisää huolia, murheita ja turhia toiveita saa listata...
|
#2
|
||||
|
||||
No höh, tietenkin:
4. Toyotan renkaan halkaisijaan sallitaan 2mm ylitys, mutta Jeeppiin ei!!! FJDC #1 !!! Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! |
#3
|
||||
|
||||
Jeepin kuuluukin saada yksilöllinen muista riipumaton kohtelu.
Just do it! |
#4
|
|||
|
|||
Lainaus:
Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta, 1 luku, 13§ jarrujen muutokset: 1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton jarrujen vaihtaminen seuraavin edellytyksin: ... f) jarrujen lukkiutumisenestojärjestelmää ei poisteta eikä levyjarruja vaihdeta auton mallisarjaan kuulumattomiksi rumpujarruiksi. -Otto- |
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mutta edelleen takaa kelpaa rummut eteen mutta levyt ei kelpaa edestä taakse. Pointti oli lähinnä toi. |
#6
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Kerro mikä ei vituta... miksi on hyvä olla? | FinnDRZ | Chit-Chat | 1829 | 07.01.2013 09:50 |
Autoilun Lainalaisuuksia | r2ree | Chit-Chat | 10 | 30.01.2007 18:05 |
miksi!miksi!patrollin kytkin asiaa voi keutana | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 24.04.2006 19:18 | |
Miksi olisi kivaa olla mies? | Santeri | Jokes | 0 | 10.01.2006 12:48 |
Miksi poltat? Miksi kannattaa lopettaa? | MäIte | Health | 0 | 05.05.2002 17:56 |