Ramppi / ajosilta auton korjaukseen?

[jubet]

Taitaa mennä jo ot.
Mut öljyneroituskaivo kaikki kauhistelee.
Mut vuosi sitten rakensin tallin ja iso öljynerkkari maksoi 250€.

[Renegade]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Mitä nosturiin tulee, niin toi vannetukun versio on ihan asiallisen oloinen normikorkuiseen talliin. Henkilöauton saa nostettua ylös asti, ja jos ei ihan älyttömän korkea maasturi ole niin sitäkin saa edes 20-30cm korkeammalle. Tuollainen kiikkuramppi- viritelmä tuntuu lähinnä itsemurhalta..

Ja toi vannetukun "puolinosturi" on hyvä myös siirrettävyydellään. Tonhan voi lempata vaikka kesäksi pihalle jos sattuu olemaan enemmän projekteja kuin tallitilaa...

Mutta kyllä noi kiikkukeinut kuuluu lasten leikkipuistoon!

Vähän tietysti riippuu mitä sille autolle pitää tehdä, mutta ensinnäkään toi keinu ei nosta kovin korkealle, ja toiseksi siinäkään ei sivulta pääse auton alle, kun menee putkea ristiin ja rastiin sivuilla. Tollaset perus öljynvaidot pitäis onnistua kotikonstein ihan normi kolmijalkapukeilla, kiinteillä piharampeilla tai vastaavilla. Ja jos pitää enemmänkin aikaa viettää auton alla (esim. hitsailla pohjaa tai pudottaa laatikoita irti) niin kyllä melkein pitäis saada auto ihan kunnon nosturille, siinä säästää jo ajassakin kun ei tarvii turata missään kyykky/istuma/makuuasennossa auton alla. Tai jos kalusto kestää niin kääntää sen kärryn vaikka kyljelleen niin on ainakin hyvä tehdä pohjahommat...

[0ltzi]

pari vuotta sitte ostin konin nelipilari silta nosturin. keventimellä. on kyllä paras nostureista tollanen silta nosturi.

eka nosturi oli just tollanen vannetukun lainen lelu. kylhän sillä auto saa ilmaan mutta jos jotain hommia pitäs tehdä aika äheltämistä. ensin ajan auton päälle ja sitten katot nosto palikat sopivaan paikkaa helmaan ja nostat auton ylös. ja tietty toiveena on ettei auto oo madallattu. tai sitte pitäs nosturi olla upotettuna maahan.

ei siinä oikee muuta hommaa tehä ku jarruja, niveliä jne. pakoputki ja hitsaus hommat on aika hankalaa.

tietty sellanen 2-pilari tassu nosturikin on ihan ok mutta siinäkin pitää ne tassut aina asettaa sopiviin kohtiin.

silta nosturille voi ajaa vaan suoraan ja nostaa ylös.

tais mennä vähä ot:ks

mielestäni sellasista ramppi viritelmistä ainut järkevä on sellane mitä on monessa maatalon pihassa. jostain rinteestä lähtee juoksut ja niitte toisessa päässä jotku tukit pystyssä. siihen auto päälle ja alla mahtuu seisoo.

[Alfh]

Terve taas. Rahamiehet ostelee nostureita ja muut kuolevaiset joutuu soveltamaan jotain muuta. Kiireisen remontin takia nyt joutuu soveltamaan, onko se sitten itsemurhakiikkuramppi, pitkä ramppi vai joku korkea pukkiviritelmä, jää nähtäväksi.

Laitan toki projektikuvaa miten etenee, jos nyt nosturimiehiä moinen kiinnostaa.

[0ltzi]

kiinnostaa toki. omaa hima pihaan oon suunnitellu jotain tän tapasta



kun välillä pitäs vaan vilasta alta päin mikä siellä pitää meteliä, kuinka paljo hitsuu hommia, tai ihan vaan pistää pakoputki takas kumeihinsa..

[Alfh]

Jooh elikkäs. Kaiken uhalla tuollaisen harrastekiikun tempasin.





Vähän vaiheessa vielä, mutta piti saada maaliin ja ulkosäilytykseen pois tieltä kesäloman ajaksi.

Korkeutta tuli 120 cm, leveyttä noin 40 cm ja pituutta viitisen metriä. Kolmen millin tavarasta ja päällä oleva vaneri 35 mm paksua viirapintaista, luulisi kestävän.
Pultilla kiinnitettävät väliputketkin löytyy, voi vaihdella paikkoja tarvittaessa jos ovat tiellä.

[Bj Andy]

Ehdottomasti videota kehiin ensimmäisestä päälle ajosta...

Vaan siistiä työtä.

[Alfh]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Ehdottomasti videota kehiin ensimmäisestä päälle ajosta...

Vaan siistiä työtä.

Joo voihan tuossa pumppu hakata ekalla koeponnistuksella. (ei sillä etteikö rakenne kestäisi, korkeat vaan ovat!)

Tarvii varmaan tikkaatki tuohon vielä askarrella, että pääsee autosta yläilmoissa poiskin..

[petroman]

Entäpä jos korottaa alustaa sen verran, että mahtuu hommailemaan siellä auton alla...

[BJ-40/76]

Siis tuo ensimmäinen AsennusAsentoon auton ajo olisi kiinnostavaa katseltavaa! ja jos olisi minun suunnittelemat, niin nuo 120cm korkeat taittopiste-, ja tukipiste olisi rampin sisältä "ristirevattu", vaikkakin varmaankin kestää ilman "revausta", niin siinä vaiheessa kun jotain repii alla, niin jo parin sentin huojuminen häiritsee; ainakin minua.

ja tuo tikapuiden puute; voi hyvin korjata hitsaamalla poikkipuolat 35 cm välein tuohon toiseen pukkiin: Jos ei osaa käyttää turvavyötä/ohjauspyörää/penkkiä tukipisteenä, niin ei kannata päästää ajamaan k.o rampille!

ja vaikka 5 cm kourua tuohon ajoramppiin, niin pysyisi varmemmin rampilla? kattoturvatuotteista kävelyrampit on ok noiden vaneerien tilalle, pitää toki tukea lisää....

p.s kannattaskohan kasata "jonkin verran" vanhaa ha-rengasta tuonne rampin kippauspuolelle pehmikkeeksi, voi olla että säästää jarruja (siis kun lähtee kippaamaan, niin jarru on varmasti pohjassa, ja kunnolla?) maastotunkilla voi sitten ottaa nuo pehmennyskumit pois.

p.ss tuommoiset mekaaniset jutut kiinnostaa pikkupoikia, onhan lukon takana, ettei kuskaa pyörän tarakalla toiselle puolen kylää

[Cyno]

Siistin näköset pukit!

Komppaan BJ-40/76:tä. Laitahan vielä varmuuden vuoksi jostain 10mm (3mm vahvat?) leveestä lattaraudasta ristit noiden korkeiden putkien osalle. Riittää varmaan kun laittaa "päimmäisiin" eli noi keskijalat ei kaivannee. Vielä selkeytyksen vuoksi niin ristit siis tosiaa suunnassa niin että kun katsot pukkeja edestäpäin niin näet 2kpl pientä X:ää ja yhden isomman X:n siinä keskellä mikä sulla tulee pulteilla kii. Ei liika varmuus tapa ja kypärä päässä kun ajat ekan kerran

Vielä kun nuo sais saranalla "maahan" kiinni tosta kippauskohdasta jottei lähäre liikkeelle ku tulee iskee etupään maahan mutta joo, jotkut iskunvaimentimet sinne alle eli ne vanhat kumekset niin on varmaan paremmat..

Käytännössä sulla on koko auton kuorma hetken aikaa noilla ensimmäisillä korkeilla putkilla joten ne on syytä ainakin tukea ristiin vaikket muuta tukisikaan. Ja jos vielä niin niihin viimmesiin eli etupäässä oleviin voisi laittaa keskelle poikkiputket kun sinne taas tulee se auton paino kertaa x määrä liikkeen pysäytyksestä tulevaa voimaa niin kun laitat keskelle vaakakapulat niin ei taaskaan pelota niin paljoa

[Alfh]

Jaa että tukisi nuo pukit toisiinsakin isolla X:llä? Menee kulkuväylä tukkoon edestä, mutta estäisipä ainakin mahdollista huojumista.

Itse pukkiin en vinoreevoja laittanut, kun onhan tuossa jo itsessään kolmiorakenne tukemassa tuota päädyssä olevaa suorakaidetta. Taas ne pikku äxät jäi päätyihin laittamatta, kun arvelin ettei noin kapea pukki tarvi, vaakatukia niin paljon muutenkin. Mutta voihan noita sitten lisäillä jos tuntuvat huterilta.

Autonrenkaat pehmusteena on kyl hyvä idis. Ei irtoa hampaat suusta kun mäsähtää. Tietysti jos raasisi vaneroida myös tuon pohjapuolen, niin pukkia voisi käyttää kummin päin vaan.

[khonkonen]

Pukkien päähän tekisin reilun kokoisen topparin, ettei vaan vahingossakaan pyyhkäse alas väärästä päästä.

[Cyno]

No laitahan edes se iso X sitten tuohon keinahdus kohtaan
Tuossa ei ainakaan minun silmiini osu mitään "kolmiorakennetta" joka tukisi tuota rakennetta sivusuunnassa. Pituussuunnassa on varmastikin jäykkä. Korkeat putket vielä nähdäkseni heikommin päin tuohon sivusuuntaan nähden.

Eikä se että saat auton päälle vaikka vähän huojuisi mutta on siellä ikävä olla alla ja vääntää mutteria auki pitkällä varrella kun auto huojuu. Tossa rakenteessa ei tällä hetkellä tarvitse niin kauheasti toisen reunan painua maan sisään kun tolpat menee vähän vinoon ja jos ne menee sopivasti vinoon niin painovoima kyllä sitten vaakatasoistaa ne sopivalla vauhdilla.

Se siitä

Laitahan kokemuksia kun auto on päällä.

[Samsonite]

Helepompi ois jo laittaa vanerit tuonne alapuolelle ja kääntää pukit oikeinpäin + jatkaa vähän loppupäästä. Sitten ne reivat vielä ja ois topakka ramppi ilman kippailuja.

[0ltzi]

tälläne laitettii kaverin kans mun hima pihaan

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Nykyisten rakennusmääräysten mukaan autotallissa/ autosuojassa oleva lattiakaivo vaatii AINA öljynerotuksen -> varsin syvä monttu siis tarvitaan alle ja itse kaivokin on aikalailla kallis (öljynerotuskaivo n. 500€, tavallinen lattiakaivo n.25€). Siksi en itselle edes mitään lattiakaivoa uuden talon autotalliin halunnut, vedän betonin päälle sopivan kestävän sileän ja tasaisen pinnoitteen, lattia hyvin loivalla kaadolla kohti ovea niin saa vaikka lastalla paskavedet veks mitä tarvitsee. Tosin eipä siellä käyttöautoa kuitenkaan säilytetä vaan on rakennustilana

Mitä nosturiin tulee, niin toi vannetukun versio on ihan asiallisen oloinen normikorkuiseen talliin. Henkilöauton saa nostettua ylös asti, ja jos ei ihan älyttömän korkea maasturi ole niin sitäkin saa edes 20-30cm korkeammalle. Tuollainen kiikkuramppi- viritelmä tuntuu lähinnä itsemurhalta..

Kuulin tossa juttua yheltä jolla oli monttu, että se ei noiden rakennusmääräysten takia oo monttu, vaan huoltokuilu, jolloin öljynerotinta ei tarvitse

[Alfh]

Tänään oli viimein itsemurhakiikun neitsytajo!



Ei ihan mennyt kuin elokuvissa.. Ei kipannut auton painolla vaan piti trukilla nostaa keinua vaakatasoon. Mikä lie suunnitteluvirhe. :O
Vähän vetokoukkukin raapi lattiaa..

Videota ehkä joskus

[ZAU]

Olisko tuo kätevee jos käännät tuon toisinpäin ja teet vähä jatkoa suoraan osuuteen.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Alfh

Tänään oli viimein itsemurhakiikun neitsytajo!

Oot kyllä rohkeempi jätkä kuin minä.

[Alfh]

Alkuperäinen kirjoittaja ZAU

Olisko tuo kätevee jos käännät tuon toisinpäin ja teet vähä jatkoa suoraan osuuteen.

Jatkoa joutuu tekemään vähän joka tapauksessa painopisteen takia, täytyy sitten harkita miten toimii parhaiten. Muutamaa vinoreevaakin kaipaisi, ainakin jos vähänkin epätasaisemmalla alustalla meinaa yrittää ylös.

[khonkonen]

Heti video näytille!

[Samsonite]

Alkuperäinen kirjoittaja ZAU

Olisko tuo kätevee jos käännät tuon toisinpäin ja teet vähä jatkoa suoraan osuuteen.

8.8.2013:

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Helepompi ois jo laittaa vanerit tuonne alapuolelle ja kääntää pukit oikeinpäin + jatkaa vähän loppupäästä. Sitten ne reivat vielä ja ois topakka ramppi ilman kippailuja.

[Alfh]

Tulee hiton pitkä tuosta jos ympäri kääntää..

TOISAALTA olisi voinut tehdä tuosta 20cm matalamman, elikkäs noin metri lattiasta, niin olisi saanut tuon nousukulman pienemmäksi. Nyt tuonne ei ihan joka maasturilla välttis pääse, kun tuostakin tosiaan koukku raapi lattiaa.
En kyllä jaksa tuota rälläköidäkään..

[Kettu_]

tuossa on aika nokkela ratkaisu nostimelle. http://www.nettikone.com/muu-merkki/...t-3000/1000006 voi olla että jos tuolla innostuu nostelemaan niin joutuu pian toisen kyljen uusimaan.