Harha ja muita 6x6 laitteita

[Topi1982]

President Harry kolomonen

[lacrits68]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

President Harry kolomonen

mullakin käytössä, ihn "OK" länkky....suosittelen.

[Topi1982]

2700 km testattu asennuksia.

[Topi1982]

Suomessa viinan hinta noussoo, piti tuoda oma pannu tänne. Siis pontikka pannu.

[Topi1982]

Reissussa rähjääntyy.
Kommunistikaatioyhteydet pelasi hyvin.
ARB kompura/takalukko toimi kuin kello.
Alustasarja oli hyvä kovissakin nopeuksissa "nimismiehen kiharoissa".
Kattoteline kesti kuormaa hyvin.
Panssarit tekivät työnsä, vaikka mutkille vähän menivätkin.
Puskurit torjui ulkopuoliset uhat hyvin.
Pakko myöntyä nykykäsitykseen valopalkista, olis ollu tarpeen.
Kinukki renkaat yllätti hyvillä ominaisuuksillaan.
Ilman remonttia tehty, minun mielestä vaativa, reissu oli yllätys "6x6 kuskille".
Ensi kertaa moisella citymaasturilla metssään meno oli haastava, mutta sinuiksi tulin ajopelin kanssa ja mukavaa matkantekoa oli. Nopeudet tosi kovia, kun Niko oli veturina ja tiennäyttäjänä!
9 päivää vähän pienessä penkissä puuduttaa vanhaa miestä.

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Nopeudet tosi kovia, kun Niko oli veturina ja tiennäyttäjänä!
9 päivää vähän pienessä penkissä puuduttaa vanhaa miestä.

Kovia ja kovia... Hyvinhän tuo Harha ja vanha mies näkyi perässä pysyvän.

[Topi1982]

Olihan se yksi remontti.
Alusta, pyörät ja runko ellää ommaa tärinäänsä ja kori pyssyy tärinässä "paikoilaan". Etupuskuri on kiinni rungossa ja heiluu kuskin silmissä aika liikettä ylös alas.
Heilutti kuskinpuoleista oksavaijeria, joka oli kiinni puskurissa ja kattotelineessä niin paljon, että se katkesi. Jouduin poistamaan käytöstä, jolloin oksia sai taas kerätä kattotelineen välistä vähän väliä. Antennikin tuppasi kaatumaan herkemmin ilman vasenta laitasuojaa.

[sakari65]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Olihan se yksi remontti.
Alusta, pyörät ja runko ellää ommaa tärinäänsä ja kori pyssyy tärinässä "paikoilaan". Etupuskuri on kiinni rungossa ja heiluu kuskin silmissä aika liikettä ylös alas.
Heilutti kuskinpuoleista oksavaijeria, joka oli kiinni puskurissa ja kattotelineessä niin paljon, että se katkesi. Jouduin poistamaan käytöstä, jolloin oksia sai taas kerätä kattotelineen välistä vähän väliä. Antennikin tuppasi kaatumaan herkemmin ilman vasenta laitasuojaa.

500€n Pajerossa huomasin saman ilmiön,että heilui ainakin huonoilla teillä,mutta loppui "räpätys" kun venäjällä pojat ajoi C303 Volvolla pajeron yli tai jotain,kun kuului vain kova pamaus ja vaijeri oli poikki

[Topi1982]

Alkuperäinen kirjoittaja sakari65

500€n Pajerossa huomasin saman ilmiön,että heilui ainakin huonoilla teillä,mutta loppui "räpätys" kun venäjällä pojat ajoi C303 Volvolla pajeron yli tai jotain,kun kuului vain kova pamaus ja vaijeri oli poikki

Liekkö ollu tahallinen teko?

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Liekkö ollu tahallinen teko?

Sepä olikin yksi ratkaiseva teko mitallien jaossa

[Topi1982]

Seuraavalla reissulla voitte varautua "yliajoon".
Nimimerkillä mitalin kiilto silimissä.

[sakari65]

Kai ne yritti hypätä yli kun sanoivat,että liekkö takapyörä osunut ?
Vaijerit siaitsevat konepellin päällä ???

[Topi1982]

Nyt ne miun kilipakumppanit (Ouluzonessa) on nyt C303 Volvollaan Eurassa viimeiseesä Cuppikisassa. Toivotaan että tulee Cuppivoitto avoimessa luokassa.

[Topi1982]

Moni kakku päältä kaunis, mutta panssarit solomussa Viimeisen kuvan panssari on omaa suunnittelua ja lisäystä ja oli tarpeen kyllä!
Ei näy naarmut tuolleen märkänä.
Ihme, että nuo muoviset pullistelulevikkeet on pysyneet yhtä kohtaa lukuunottamatta paikoillaan.

[Topi1982]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Nyt ne miun kilipakumppanit (Ouluzonessa) on nyt C303 Volvollaan Eurassa viimeiseesä Cuppikisassa. Toivotaan että tulee Cuppivoitto avoimessa luokassa.

Ja sehän tuli!

[Topi1982]

Tuommonen hyllyyn, ihan mukava!

[JV73]

Hienoa!

[Topi1982]

Litistyny pakoputken pää sai rälläkkää.
Takaperästä öljyt ulos, aika harmaata oli. Oli poistopropun suojaputki "hieman" saanu siipeensä mutta moskalla meni hylsy työmaalleen, pittää miettii jottain lisuketta murikan pohjaan.
Vielä etuperälle ja jakolootalle sama operaatio, kunhan panssareita saisin irti. Voipi männä rälläkkä hommiksi, sen verran mutkilla ovat ja pultit jumissa ja päät lytyssä.

[Topi1982]

Rälläkälläpä hyvinnii.
Tukirakenteet oli lissääntyneet yhellä.
Vähän taipuneita, prässiin oikeutumaan ja vahvikkeita hitsuuttamaan.
Tankin alla tukipisteiden väli n.73cm, tutkitaan saapiko yhen lissää, jotta ei ois tuota momentsuunia niin paljon.

[Topi1982]

Öljyt oli tummia, muttei vettä joukossa? Huohottimien takaiskut toimii, koska uittamista oli usein ja ptikäkestoisesti. Samalla vaseliinia liukuihin ja ristikoihin. Suosin vanhanajan jäykähköjä laatuja, jotka puskee veden ja muun paskan edellään ulos! Toisin kuin hienot (lue kalliit) nykyluirut, jotka tulee läpi helepoimmasta reiästä putsaamatta sisuksia.

[Topi1982]

Tuossa syy miksi ei kannata laittaa uppokantoja panssareiden alapuolelle. Pahimmat rälläkällä "auki". Tuolla aikaisemmin uhosin, että vaihdan tavallisiin mutten vaihtanut kaikkia.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Tuossa syy miksi ei kannata laittaa uppokantoja panssareiden alapuolelle. Pahimmat rälläkällä "auki". Tuolla aikaisemmin uhosin, että vaihdan tavallisiin mutten vaihtanut kaikkia.

Eikös nuo oo tavallisia kuusiokolo pultteja?
Rälläköi putkesta siivu ja hitsaa pultin kannan ympärille suojaks.

[Topi1982]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Eikös nuo oo tavallisia kuusiokolo pultteja?
Rälläköi putkesta siivu ja hitsaa pultin kannan ympärille suojaks.

No niinhän ne onkin kolosellaisia.
En rälläköi enkä varsinkaan hitsaa alumiinia, kun en osaa rautaakaan.
Sen putken lytistymisen jälkeen se avaaminen vasta työmaa onkin.

[hiluvitkutin]

Entäs sitte se oikee uppokantapultti?
Vaikka 12.9 kovuutta niin tulisko siihen jälkee? Se ei sitte tarrais kiinnikkään mihinkään.

[Topi1982]

Pyöreäkantainen täkkipultti helepompi kuin kaikki alle sata reikää koverrella kartioiksi.
Täkki on sitten laivan kansi, eikä mikkään sänkyvaruste tässä tappauksessa!