Flatbed hiluxiin

[jmtr83]

Tulipas sit aloteltua tollanen flatbedin teko tojotaan, ja aattelin heitellä tännekin vähän kuvaa projektista. Syy lavan tekoon oli et vanha oli jo niin mätä, et pääsi vähemmällä, ku tekee uuden

[jmtr83]

Lava irti ja vähän uutta runkopalkkia paikalleen, ni saa katsuri taas mielenrauhan. Ja löyty sitä muutaki paikkailtavaa. Molemmissa ovissa ja etu lokareissa aika jämäkästi ruoste vikaa

[jmtr83]

Vanhan 200l öljytynnyrin kannesta saa hyvää paikkaa oville

[jmtr83]

Juomaa ja tupakkia ku piisaa ni viittii noita pellejäki nakertaa...

[jmtr83]

Rungon teen 30x30 rhs ja oisko ollu 3mm seinämällä.

[Arska-tehtaalta]

minkä kokone lavasta tulee?

[jmtr83]

Tulee suunnilleen 1,85m pitkä ja auton levynen

[jmtr83]

Alkaa pikkuhiljaa malli ja muoto hahmottumaan

[jmtr83]

Nyt ois lavapellit hitsattu ja kiinnitystapa ratkastu

[jmtr83]

Jostakin syystä tää käänteli noi kuvat väärinpäin viimeks... Jos ny menis paremmin. Eli ny ois lokarit soviteltu ja valojen paikat porattu. Taakse tulee tollaset pitkät ledit ja kylkiin keltaset led äänivaltaa. Seuraavaks lava lähti hiekkapuhallukseen ja pohjamaalaukseen

[hiluvitkutin]

Roiskesuojaus riittämätön leimalle?
Vai onko tulossa vähän pidempää kaarta?

[jmtr83]

Tarkoituksena ois viä laittaa roiskeläpät jatkoks noille lokareille

[jmtr83]

Tuli siinä sit lavaa ootellessa roiskittua lokarit ja ovet raptorilla. Ihan mukavaa puuhaa. Jotkut tykkää ja jotkut ei, mut omasta mielestä tolla tulee hyvän näköstä jälkee tollaseen ruumaan avolavaan

[jmtr83]

Tuli purettua keulasta valorauta, puskuri ja hiekkapelti. Olipahan työn kokoon nähden vit***umainen homma. Edellisen omistajan toimesta laitettu toi välijäähy tohon mukaan. Ni tottakai kaikki samojen pulttien alle. Ja joka ainoo pultti pienestä isoon ryytyny niin maan perkeleesti! Mut kyl ne vaan kaikki kaljan voimalla ja pienellä kiukulla aukes tai meni poikki. Onneks huomenna saa lavan puhaltajalta takasin

[hiluvitkutin]

Nuo jäähyttäjän letkut ei oo yhtään riskialttiilla paikalla.?
Jos meinasit metässä ajella niin kannattaa varmaan kääntää ympäri.

[jmtr83]

Onhan ne juu vähä huonossa paikassa. Tossa kuvassa se on kyl aika paljon alempana siitä missä sen paikka on. Eikä tolla oo mitään suurempia ajatuksia mettässä rymytä.

[jmtr83]

Jaahas lava haettu puhaltajalta. Mut tänään maalailtu hytti. Suurin homma tossakin on toi hionta ja teippailu. Mut tulipa tehtyä.

[jmtr83]

Jaahas sit ois lavan pohja ja lavarunko maalailtu ja ovet pistetty paikkaansa. Tota maalia vaan menee yllättävän paljon, mut onneks sitä saa ostettua litranki kerrallaan. Onki sit muuten veemmäistä nykästää sitä oven tiivistettä paikkaansa ku ovi on jo hytissä kiinni. Onneks toisessa olin si jo viisaampi

[jmtr83]

Kuvat meinas unohtua

[jmtr83]

Jaahas sitä ois taas pykälän valmiimpaan suuntaan päästy. Alkaa olemaan keula kasassa ja lavarunko nostettu paikalleen. Takaapään sähköt vedetty alustavasti. Juur sain ruikittua ekan kerroksen maalia lavan pintaan. Alkaa näyttään siltä et se voi joskus jopa olla liikenteessäki.

[jmtr83]

Se alkaa lavapellit löytämään oman paikkansa. Ja pikkasen valojen sovittelua. Vielä ku saa loput paikalleen ni sit saa mennä kuuntelemaan, ku katsuri vittuilee joka asiasta. Mut se on sit sen ajan murhe se.

[jmtr83]

Tänään taas kerkes hetken mylläämään tojon kimpussa. Tarvii välillä nyppiä tota pahaa volkkaria leimaus kuntoon, mut ny ois valot ja lokarit paikassaan ja lavarauta. Samalla pistelin nua sidontalenkit. Ny ei si kai muuta enää ku roiskeläpät tars nakerrella ja pikkasen lisä tukee lokareille. Sit viä dieselin täyttöputki, ku vanha on sen näkönen, et joku ois reenannu haulikko ammuntaa

[jmtr83]

Nyt se sit vissiin valmistu... Tänään räkein viimeisen paikan ja pikkasen suurimpia pultteja ja muttereita imuroi jalkatilasta hitoilleen. Huomiseks varattu aika katsurille, ni jatketaan sit taas sen jälkeen. Lisävalot tulee keulalle viä leiman jälkeen. Menee vaan referenssit yli, ni ei viitti antaa yhtään ylimäärästä syytä hylätä. Tuli tosiaan pikku viivästyksiä, ku piti tua volkkari ensin leimata ja sit pikku pintahiivassa fillarilla nurin ja lärvi neljästä kohtaa murteella...

[jmtr83]

Jollaki korkeemmalla taholla on nyt jotakin mua ja mun tojotaa vastaan! Ensimmäisellä katsastus reissulla piti tehdä normaali vuosikatsaus ja muutoskatsastus lavalle ja renkaille. Tekniikka puoli ei vaatinu muuta kun takajarruja vähän säätää ja ilmata paremmin. Mut muutoskatsastus ei onnistunu ollenkaan, koska katsuri ei saanu teknistä neuvontaa kiinni. Sen verran osas kertoo et takavalojen paikkaa pitää vaihtaa ja vetokoukku liian korkeella. No sovittiin siinä, et tuun sit taas varaamaan uuden ajan. Se aika oli tänään klo 9.20. Kaikki muutokset ja viat oli korjattu. Pääsin kotoo ajamaan 500 metriä ja sit alko lykkäämään savua jalkotilan sulakerasian takaa! Siinä vaiheessa oli vauhtia viä sen verran, et ajattelin pääseväni vähemmällä, ku annan koko paskan vaan valua jokeen saakka. Päätin si kuitenki hinata kotio ja kattoo mitä hajos. Takavaloreleeltä lähtevä johto suli. Nyt taas muutaman tölkin jälkeen alko purku hommat! Kyl nää vanhat romut vaan pitää mielen virkeenä ja ei ainakaan tekeminen lopu

[jmtr83]

Sain si kumminki leiman tohon ropposeen. Nyt pari viikkoo tullu ajeltua. Sähkö vika oli takavaloille menevillä johdoilla. Pääsi lyömään maan ja plussan yhteen. Onneks ei sulanu muuta ku se yks johto. Siitäkään viasta ei taas voinu syyttää ketään muuta ku itteensä, mut onneks virheistä oppii... Kai!?