|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
Hiacen perän 5.71 välitys summitiltaHola Olis ajatus tilata summitilta hiacen perään 5.71 välitystä. Kattelin että sielä on ainaki 2 eri vaihtoehtoo. Osaako joku sanoa suoraltakädeltä mikä olis oikea vaihtoehto näihin peräpohjolan hiacen kuoriin? Vai käykö kaikki.? Joku keskustelu oli täälä kyseisestä aiheesta, tai sopivuusongelmista, mutta seki vähä loppu kesken eikä selvinny että mikä oli loppuratkasu. Kiitos ja anteeksi jo etukäteen.
|
#2
|
|||
|
|||
Riippuu mistä hiasesta on kyse. Jenkkilässä ei tunneta koko hiasea. Takaveto hiasen perään pitäs hiluksin välitys käydä,muistaakseni neliveto hiasen kuoriin ei käy mikään hiluksin välitys,hiasessa on pinioni 6mm sivummalla ja säätö ei riitä poskimuttereissa.
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
#3
|
||||
|
||||
Niitä toyota pickup välityksiä kun kattelee, niin 4-cyl versio on se "oikea"
Lautasratas on tosiaan aika paksu, ja tarkoitettu periin, joissa on alunperin 4.56 välitys. Niissä perissä, missä on alunperinkin 4.88 -välitys, on se pinjonin ja carrierin suhde vähä eri kohassa. Onnistuu toki niihinkin tuo jälkituotantovälitys soveltaa, kun sorvissa pyyhkäsee lautasrattaasta lastun pois. |
#4
|
|||
|
|||
Helpommin sanottu kuin tehty.....Lainaus:
En tiedä miten nuo "aftermarket-" välitykset (pinta-) karkaistaan, mutta jos saman opin mukaan mitä minä olen hammaspyöriä työstänyt/teettänyt, niin tuo lautaspyörän takapuolikin on saanut osansa tuosta hiiletyksestä/karkaisusta. Siis tuo "sorvissa pyyhkäsee lautasrattaasta lastun pois" on helpommin sanottu kuin tehty. Toki onnistuu sorvata pois, mutta vaatii "pikksaen" sorvilta ja teräpalalta. => minä olen vältellyt tuota pintakarkaisun sorvausta, kun on vaan noita "tavallisia" kovapala teräpaloja. Toki sorvin teränpitimeen löyty sovite "230mm laikalla olevalle rälläkälle". Mutta todellakin tuo lautaspyörän taustaa voi sorvata hyvinkin nopeasti pari? milliä pois,ja mittatarkasti, mutta ne koneet on jossain muualla, kuin tavallisen harrastelijan "autotallissa" -> Kannatta hommata se "nimenomainen murikka-" mihin tuo välitys sopii "heittämällä" |
#5
|
|||
|
|||
Ei ainakaan mulla oo ollu ongelmia sorvata lj:n osia. Onko sit jotain kiinan kuraa vai mitä
|
#6
|
|||
|
|||
Lainaus:
Eli ymmärsinkö oikein, että semmoseen murikkaan pitäs sopia jossa ollu alunperin 4.88 välitys? |
#7
|
|||
|
|||
Ei välttämättä. Missä hiasessa muuten on 4.88 välitys?
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
#8
|
|||
|
|||
Ei missään mutta mutta pensa-hiluxissa on.
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostetaan Hiacen perän vetoakselin tumpit | rolla | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 28.08.2017 22:06 |
Ostettu Toyotan ison perän 4.11 välitys | burton | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 30.07.2016 16:39 |
Ostetaan Toyotan 8" perän 4.88 välitys | Hailux | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 9 | 08.01.2015 21:03 |
Ostetaan hiacen 5.125 välitys/perä | blazer 79 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 12.12.2013 01:28 |
Hilux/Hiacen 5.71 välitys ei käy? | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 14.09.2008 09:27 |