Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 22.12.2013, 05:39
jusape jusape ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.02.12
Sijainti: Yläne
Viestit: 36
Perusasetus

Minkäs tehtaan valmistama kone Freekus on, ei rooverin oma kuitenkaan ilmeisemmin ??
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 22.12.2013, 22:03
Mikki:n Avatar
Mikki Mikki ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 14.06.05
Sijainti: Hyvinkää, Finland.
Viestit: 1.458
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX Näytä viesti
Jos nyt jotakuta kiinnostaa ni kerran ku oli tossa korjaamolla levälläään K-sarjan Rooverin kone tehtiin pari huomiota ihan noin maalaisjärjellä. Kun koko rakenne on alumiinia ja kannen pultit on niinki pitkiä kun ovat ni lämpö liikehdintä on suurta,sit liikkumisen takia kohdistus tapit hajoo ja koko kansi hieroo sitä dekkiä ni tiivistehän siitä hajoaa,sitku kampuran laakerikaulat löystyvät toisiinsa nähden on ilmiö se et johonkin kaulaan tulee hirvee vääntö ja murto ku vierus kaveri on irti,ja sit se tietenki narahtaa kiinni,kampura saattaa säröillä myös,ja kaikki kampuran laakerit tuhoutuu,sylinterilohko on täs vaihees jo pahasti kiero joten männät on morjest,ja kansi on sanomattaki kiero jollei halki,öljypumppu on jauhanu metallia niinku kaikki mitä sen öljyn pitäis voidella. Tää KO. auto varustettiin uudella moottorilla ku vanha oli niin sökönä ku voi olla. Ja kilometrejä oli 100tkm. Tää konemalli olis kenties hyväki kone jos se vaan kestäis,järki sanoo kyllä et ei kestä,joku sanoo et kestää? Se et tää konemalli hajoo on kai enemmänkin sääntö ku poikkeus. No pikkusen ilkeästi vois sanoo et joka kerta ku Rooverin omin voimin on suunniteltu joku moottori on se ollu täys fiasko,enimmäkseen on Roverillla ollu kai Oldsin ja Hondan koneita pitkin historiaa. Et makuasiat on makuasioita mut jos Roverin koneita moititaan ni kyl siihen perustelujakin löytyy,eihän kaikkea voi eikä tarvitse perustella "järjellä" niinku ei auton valintakaan.
Tommonen moottori siellä on....

Mutta ihmettelen kovasti, kun ko. moottori on turboahdettuna 220hv tehoilla henkilöautoissa, mutta samat ongelmat puuttuu???? Olisko tolla korin koolla ja voimansiirron vastuksella jotai tekemistä????

Mutta ongelmat 1.8 koneilla on loppunut (-2002), kun termarit, kansipahvit ja lämmityslaitteen kennot muutettiin erillaisekksi kuin BMW oli ne muuttanut...

Ja RIPAX:lle tiedoksi, Td5 kone on Rooverin suunnittelema joka meni -98 mallisenakin vielä Euro3 normituksessa läpi vain EGR:n ohjauksen muutoksella. Oli ainoa valmistaja silloin jolta homma onnistui....

Mutta onnittelut molemmille "½city" maastureiden hommaamisesta, sen takaoven kanssa ei talvella aina jaksa naurattaa, varsinkaan loskakelin jälkeen...
Näillä peleillä kyllä pääsee aika pahassakin paikassa eteenpäin!
__________________
---------------------------------------------
# # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # #
---------------------------------------------
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 23.12.2013, 01:08
RIPAX RIPAX ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 24.04.09
Sijainti: vihti
Viestit: 2.025
Perusasetus Mutta mutta..

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mikki Näytä viesti
Tommonen moottori siellä on....

Mutta ihmettelen kovasti, kun ko. moottori on turboahdettuna 220hv tehoilla henkilöautoissa, mutta samat ongelmat puuttuu???? Olisko tolla korin koolla ja voimansiirron vastuksella jotai tekemistä????

Mutta ongelmat 1.8 koneilla on loppunut (-2002), kun termarit, kansipahvit ja lämmityslaitteen kennot muutettiin erillaisekksi kuin BMW oli ne muuttanut...

Ja RIPAX:lle tiedoksi, Td5 kone on Rooverin suunnittelema joka meni -98 mallisenakin vielä Euro3 normituksessa läpi vain EGR:n ohjauksen muutoksella. Oli ainoa valmistaja silloin jolta homma onnistui....

Mutta onnittelut molemmille "½city" maastureiden hommaamisesta, sen takaoven kanssa ei talvella aina jaksa naurattaa, varsinkaan loskakelin jälkeen...
Näillä peleillä kyllä pääsee aika pahassakin paikassa eteenpäin!
Harvassa on tosin ne turbolliset mallit,ite oon nähny yhden,eikä se todellakaan käyny kauniisti tosin tuskin kannesta johtui. Ja toisekseen on moni muukin autotehdas laittanu hlö auton koneita "maasturiin" ongelmitta. Ja eikös johki K koneen päivityspakettiin tullu sellanen vahvike runkolaakeri kauloille? Ja tokihan BMW ja moni muukin osaa tehdä vaikka Roverin koneesta paremman. Ja ongelmaton ei ole ollut se Td5 konekaan,on jopa jokunen pätkä juutubessakin,ja mitä noihin päästöihin tulee ni ainaki hondalla on ollu civicissä samaa konetta vuodesta 86 vuoteen 2000 paikkeille,ja Tojotalla ollu diesel kone sama vuodesta 89 vuoteen -01 ja tuskin se monella muullakaan on siitä ollu kiinni etteikö onnistuis,taitaa olla enempi tahto kysymys,juurikin tojotalla on uutta hiluksia suomessa markinoilla mut muka uutta hiasea ei tuoda suomeen ku päästövaatimukset ei täyty?? Noh,taitanen olla jo hieman OT mut valintana on Freekku parempi ykskää etuveto kinneri ainaki talvella,mulla on vara-autona Datzun almera ja ei ole hääppönen sekään.
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä.
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 23.12.2013, 02:20
jusape jusape ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.02.12
Sijainti: Yläne
Viestit: 36
Perusasetus

Eipä sille ukkon "Haperollekkaan" (tän edeltäjälle) tullut viimeaikoina kuin n. 10Tkm vuoteen, pääasias se ajelee -95 klonksvaakkenin T4sella....

Joten eipä tuohon, hyvä jos se ( osin minäkin) nyt sen reippaan kymppitonnin vuoteen tauluun saadaan....

Ittel kuitenkin sitten käyttörotiskona (jota ei tarvii sääliä, voi paskaisissa kuteissa mennä istuun jos jostain maakunnasta remontista lähtee ) vanha 405 pökötti, ei paljoa arvo alene enää, ja 8v aikana 7kymppiä rullailtu....
__________________
Protoluokan SM II -98, SM I ja EM I -99
Tamagotchi kulkineena, Peppi ajoi / minä apparina....
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 24.12.2013, 01:39
Mikki:n Avatar
Mikki Mikki ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 14.06.05
Sijainti: Hyvinkää, Finland.
Viestit: 1.458
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jusape Näytä viesti
Eipä sille ukkon "Haperollekkaan" (tän edeltäjälle) tullut viimeaikoina kuin n. 10Tkm vuoteen, pääasias se ajelee -95 klonksvaakkenin T4sella....

Joten eipä tuohon, hyvä jos se ( osin minäkin) nyt sen reippaan kymppitonnin vuoteen tauluun saadaan....

Ittel kuitenkin sitten käyttörotiskona (jota ei tarvii sääliä, voi paskaisissa kuteissa mennä istuun jos jostain maakunnasta remontista lähtee ) vanha 405 pökötti, ei paljoa arvo alene enää, ja 8v aikana 7kymppiä rullailtu....
Noh, onpahan 4x4 tekstit autossa...

Sen verran kannattaa "upgreidata" kun renkaanvaihto osuu eteen, niin ostaa isommat renkaat alle. Ainakin paljon ajavat jaksavat mainostaa etenemisen paranemista sekä rauhoittumista (16" renkailla!)

Ja saahan tähän vaikka 2" korotussarjankin...
__________________
---------------------------------------------
# # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # #
---------------------------------------------

Viimeksi muokannut Mikki : 24.12.2013 01:42
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 26.12.2013, 02:31
jusape jusape ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.02.12
Sijainti: Yläne
Viestit: 36
Perusasetus

Tuos mukana tulleet kummit, on molemmat 16" aluilla, kesä ja piikkipyöris, molemmis sellanen 6-8mm pintaa....

Ja sen noin sellasen parisataa kilsaa tuolla nyt itte ajaneena, märällä uraisella pikitiellä, sohjossa, ja hiekkatiellä ja peilijäisellä hiekkatiellä, en mä ajettavuutta pahemmin moiti.
Hieman välillä oikein koittanutkin niitä rajoja ajettavuudessa hakemalla hakea.....
__________________
Protoluokan SM II -98, SM I ja EM I -99
Tamagotchi kulkineena, Peppi ajoi / minä apparina....
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 26.12.2013, 05:47
ipancruiser ipancruiser ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.01.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 98
Perusasetus

moro
Eiköhän tämä topikki lopu siihen tosiasiaanaan että land rover freelander
ei ole MAASTO AUTO. katumaasturi!

Ipa
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 26.12.2013, 08:33
Racingrabbit:n Avatar
Racingrabbit Racingrabbit on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 27.01.04
Sijainti: Hämeenkyrö, .
Viestit: 3.749
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ipancruiser Näytä viesti
moro
Eiköhän tämä topikki lopu siihen tosiasiaanaan että land rover freelander
ei ole MAASTO AUTO. katumaasturi!

Ipa

Miksi tämä topicci pitäisi lopettaa?
Tässähän on tullut ja tulee jatkossakin varmaan ihan hyvää tietoa Freelanderin ominaisuuksista ja omituisuuksista.
Ei kaikilla tarvitse olla porttaleita ja boggereita,että voi ajaa muuallakin kuin asfaltilla.
__________________
Tmi Rabbit Garage/Jäniksen Työpaja https://www.facebook.com/pages/Rabbi...93375030851829
"Tiny Tools Racing ry" www.facebook.com/tinytoolsracing
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 26.12.2013, 11:47
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 6.790
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ipancruiser Näytä viesti
moro
Eiköhän tämä topikki lopu siihen tosiasiaanaan että land rover freelander
ei ole MAASTO AUTO. katumaasturi!

Ipa
Kommentista päätellen sulla on vanha laho tojo pihassa
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 26.12.2013, 16:23
Dacia Duster:n Avatar
Dacia Duster Dacia Duster ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 11.05.13
Sijainti: Vantaa, Suomi
Viestit: 313
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ipancruiser Näytä viesti
moro
Eiköhän tämä topikki lopu siihen tosiasiaanaan että land rover freelander
ei ole MAASTO AUTO. katumaasturi!

Ipa
Lukee itsellänin 4wd takaluukussa ja auto on halvimman pään parkettimaasuri jota ajetaan nappaskengät päällä...

Eli olen itsekin siis täysin väärällä keskustelupalstalla ja väärässä seurassa ajatusteni kanssa.

Ilmeisesti täytyy ylläpidolle laittaa visti käyttäjätunnuksen poistosta, kun olen väärällä palstalla.


Lopettaa kiinnostus Offiin ja Maastoautoihin ja siirtyä vaikka takapihalle keräämään pikkukiviä...
__________________
Olen postimerkkeilyä harrastava reipas seurakuntanuori, jonka mielestä päihteet ovat paholaisen työvälineitä ja seksi kuuluu ainoastaan avioliittoon.
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 26.12.2013, 23:23
kokkolanpoika:n Avatar
kokkolanpoika kokkolanpoika ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 06.10.06
Sijainti: Finland.
Viestit: 514
Talking

Jos RIPAX:in mielestä esim tojotan D4D moottori on parempi kun freelanderin vanha 1.8i. Olet lääkityksen tarpeessa. Jos tämän päivän corollaan jossa kyseinen D4D moottori on, tarvitsee tehdä kansipahvin vaihto, yleensä koko saakutin alumiinilohko pitää nostaa konetilasta pois, ja purkaa kun lohkon tasopinta on mennyt pilalle sen takia kun on pikkusen paikat elänny. Tojota liike halusi 4000e kansipahvin vaihdosta corollaan. Mutta näppärä autotalli asentaja näppäsi lohkon semmoisenaan kainaloon, teippasi joka ikisen reijän ja löi paperia kanaviin ja tasopinta oikaistiin purkamatta koko konetta. Sitten vaan putsausta ja kasaan ja auto edelleen ajossa. En mä kyllä henkilökohtasesti kehus sitä tojotankaan konetta hyväksi. Onhan noita mennyt takuuaikanakin rikki ihan liikaa. Ja eräs paikallinen autoliike ei ota D4D moottorilla varustettua tojotaa edes vaihdossa sen takia kun pelkää joutuvansa maksamaan takuukorjauksia.. Jopa meidän paikallinen huippu moottori koneistajakin kammoksuu noita koneita..
Taksikuskin D4D moottori kesti 70tkm kunnes se piti uusia takuuseen. Nyt Fordin tuote ja polttoainettakin kuluu samalla ajolla 2-litraa vähempi..

Jos jos bemarin "henkilöauton" kone on parempi kun roverin yksikään kone esim TD5. Rupeeppas katsomaan 2.5sta TDS konetta joka löytyy opel omegan keulalta, P38si rangen keulalata ja 525TDS e34 bemarin keulalta. Jo onhan se kumma jos se kone kestää sen 200tkm avaamatta. Kansia halkee harvasepäivä, on pumppuvikoja, jakoketjut katkeaa, öljynjäähärit vuotaa. Siirtopumput menee, Vesipumpun siivet lähtee mäkeen, vie öljyy. Eli ihan täyttä kuraa se kone. Kyllä se TD5 on joka suhteessa parempi kuin toi bemarin kone.

Ja otappas suhteessa. Onkohan se 75 vai 85% land rovereista joita on ikinä tehty on vielä ajossa. Eipä taida tojota pysyä perässä..
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 26.12.2013, 23:47
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 9.092
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kokkolanpoika Näytä viesti
Jos RIPAX:in mielestä esim tojotan D4D moottori on parempi kun freelanderin vanha 1.8i. Olet lääkityksen tarpeessa.
Jyrkkää tekstiä. On totta että tietyt D-4D -versiot (2.2) on harmillisen vika-alttiita, mutta ei sitä nyt tolleen voi yleistää. Meilläki nyt 474 tkm ajettu avaamaton D-4D Corolla Versossa. 660 tkm oli päästelty Kaasujalka-lehden jutussa samalla koneella ilman isompia huolia. Moneskohan Roverin 1.8i olis menossa tuossa vaiheessa...?
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 28.12.2013, 02:10
jusape jusape ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.02.12
Sijainti: Yläne
Viestit: 36
Perusasetus

Niin, pitääkös täällä puhua sitten vaan jostain tälläisita, kuva vissiin vuodelta -97 tai 98 alkupuolelta

__________________
Protoluokan SM II -98, SM I ja EM I -99
Tamagotchi kulkineena, Peppi ajoi / minä apparina....
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 28.12.2013, 09:22
Racingrabbit:n Avatar
Racingrabbit Racingrabbit on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 27.01.04
Sijainti: Hämeenkyrö, .
Viestit: 3.749
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jusape Näytä viesti
Niin, pitääkös täällä puhua sitten vaan jostain tälläisita, kuva vissiin vuodelta -97 tai 98 alkupuolelta

Ei kun täällä puhutaan nyt tälläisistä

__________________
Tmi Rabbit Garage/Jäniksen Työpaja https://www.facebook.com/pages/Rabbi...93375030851829
"Tiny Tools Racing ry" www.facebook.com/tinytoolsracing
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 28.12.2013, 11:18
Rytari:n Avatar
Rytari Rytari ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.09.04
Sijainti: Parkano, Finland.
Viestit: 5.282
Perusasetus

Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 28.12.2013, 12:13
Vilkutin:n Avatar
Vilkutin Vilkutin ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.09.04
Sijainti: Lahti - Padasjoki, Finland.
Viestit: 3.024
Perusasetus

Kovasti ihmettelen tota D4D koneen mollaamista, oikeestaan koskaan ole kuullu että noissa menis kansipahveja, 2.2litrasissa ollu jotain ongelmia.. sen kaksoimassakytkimen kanssa, ei kait kestäny suurilla vaihtella vedätettäessä sitä 400nm vääntöä.
Ehkä toi kyseinen D4D lohko korollassa on ajettu kuumaksi, jonka takia pahvi on korkannu?

Tälläkin kylällä ihan tutuilla pyörii ainakin 10kpl noita D4D motteja, hiacee, hiluxia, avensista jolla itekkin ajan.
270tkm on kerran tullut vika, EGR tukossa ei noussu turbon paineet. 60€ putsaus, ite en jaksanu.

Sen sijaan ainakin yhestä defenderin 110 TD5 koneesta meni, kansipahvi, no se nyt sinänsä todista mitään.
En tiedä sitten kuinka herkästi ylipäänsä kansipahvin saa rikki jos moottoria lähtee kenkimään reikäpäässä talvipakkasilla, sammuttelee kovien vetämisien jälkeen jne.
Joku kone ehkä hajoo helpommin joku vaikeemmin. Ite en kyllä kylmänä moottoria kauheesti rankase.
__________________
PäHäMa

Toyota Landcruiser RJ70 1989
Mercedes-Benz 300GD 1981

Ex ex Hilux LN65
Ex. Volvo C303
Ex Hilux LN65
Ex. Suzuki 413
Ex. Range 3.5L +hj akselit
Ex. L200

Viimeksi muokannut Vilkutin : 28.12.2013 12:16
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 01.01.2014, 04:16
jusape jusape ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.02.12
Sijainti: Yläne
Viestit: 36
Perusasetus

Mut jos nyt pysyttäis asiassa sinänsä, että nuo "toi - ota" t = jollet muuta saa -> ja sitten ne tosimaasturit.......
Eli lantikassa, näissä tän viimesen 15v ikäisissä keksinnöissä ( joissa ei taida juurikaan niitä tosimaastureita olla... ??? )
__________________
Protoluokan SM II -98, SM I ja EM I -99
Tamagotchi kulkineena, Peppi ajoi / minä apparina....
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 01.01.2014, 14:51
Mikki:n Avatar
Mikki Mikki ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 14.06.05
Sijainti: Hyvinkää, Finland.
Viestit: 1.458
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jusape Näytä viesti
Mut jos nyt pysyttäis asiassa sinänsä, että nuo "toi - ota" t = jollet muuta saa -> ja sitten ne tosimaasturit.......
Eli lantikassa, näissä tän viimesen 15v ikäisissä keksinnöissä ( joissa ei taida juurikaan niitä tosimaastureita olla... ??? )
Tuijota vs Lantarooveri kilpailun voi siirtää omaan topiikkiin, samoin mikä moottori on kestävin tai paskoin...

Kumminkin sivuilla käy lukijoita, joita kiinnostaa myös nämä:


VAIKKAKIN jotku sanovat ettei näillä mitään tee. Kuitenkin niillä myös ojien ulkopuolella mennään ja kaikki ne silloin maastoajoa harrastavat, EIKÖ?
__________________
---------------------------------------------
# # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # #
---------------------------------------------
Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 01.01.2014, 15:26
Byrocrat Byrocrat ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.04.06
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 3.187
Unhappy Vaikka kysyjä haluaisi asiallista tietoa niin näistä tulee "aina" juupas eipäs kina

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mikki Näytä viesti
Tuijota vs Lantarooveri kilpailun voi siirtää omaan topiikkiin, samoin mikä moottori on kestävin tai paskoin...

Kumminkin sivuilla käy lukijoita, joita kiinnostaa myös nämä:


VAIKKAKIN jotku sanovat ettei näillä mitään tee. Kuitenkin niillä myös ojien ulkopuolella mennään ja kaikki ne silloin maastoajoa harrastavat, EIKÖ?
Näinhän tuo on, että joillakin autot kestää "isältä pojalle" ja toisilla tekniikka poikii jo kotiin tuodessa Riippumatta siitä ajetaanko tiellä, ojassa vai metsän puolella niin useimmiten näihin kestävyysongelmiin syynä on henkilö siinä penkin selkänojan ja ratin välissä
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 02.01.2014, 17:38
toyota4x4:n Avatar
toyota4x4 toyota4x4 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 08.06.04
Sijainti: lahti
Viestit: 3.913
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin Näytä viesti
Kovasti ihmettelen tota D4D koneen mollaamista, oikeestaan koskaan ole kuullu että noissa menis kansipahveja, 2.2litrasissa ollu jotain ongelmia.. sen kaksoimassakytkimen kanssa, ei kait kestäny suurilla vaihtella vedätettäessä sitä 400nm vääntöä.
Ehkä toi kyseinen D4D lohko korollassa on ajettu kuumaksi, jonka takia pahvi on korkannu?

Tälläkin kylällä ihan tutuilla pyörii ainakin 10kpl noita D4D motteja, hiacee, hiluxia, avensista jolla itekkin ajan.
270tkm on kerran tullut vika, EGR tukossa ei noussu turbon paineet. 60€ putsaus, ite en jaksanu.

Sen sijaan ainakin yhestä defenderin 110 TD5 koneesta meni, kansipahvi, no se nyt sinänsä todista mitään.
En tiedä sitten kuinka herkästi ylipäänsä kansipahvin saa rikki jos moottoria lähtee kenkimään reikäpäässä talvipakkasilla, sammuttelee kovien vetämisien jälkeen jne.
Joku kone ehkä hajoo helpommin joku vaikeemmin. Ite en kyllä kylmänä moottoria kauheesti rankase.
sen verra että d4d hiacen /land-cruiserin koneella JA!!! avensiksen /corollan/rav4 koneella ON eroa kuin yöllä ja päivällä
Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 02.01.2014, 17:50
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 3.736
Blog Entries: 4
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat Näytä viesti
Vaikka kysyjä haluaisi asiallista tietoa niin näistä tulee "aina" juupas eipäs kina
x2, topiccihan koski Land Roverin ostamista ja kommentteja....vähän toiselle sivulle päästiin niin johan keskustellaan taas Toyotasta ym merkeistä...???
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 02.01.2014, 18:12
maddis maddis ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 01.11.09
Sijainti: Ylöjärvi
Viestit: 503
Perusasetus

Ihmekös tuo, kun katsoo etusivun hakuluokkia niin mikäs se siellä paistaakaan suurimpana.
Vastaa lainaten
  #48  
Vanha 03.01.2014, 01:07
jusape jusape ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.02.12
Sijainti: Yläne
Viestit: 36
Perusasetus

Niin, täs ketjussahan ei kysellä mistää toitotista, tai muista, aihehan oli lantikka, ja nimenomaan nuo uudemmat.
Mitkä ei vältämäti ole "oikeita maastureita" , mutta sehän nyt ei tietenkään kaikile sovi, kun ollaan "putkinäköisiä" ja "suppeakatseisia" omaan napaan tuijottajia.... ( ei kaikki, mutta jotkut on)
__________________
Protoluokan SM II -98, SM I ja EM I -99
Tamagotchi kulkineena, Peppi ajoi / minä apparina....
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus

Luokat
freelander, land rover


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Hiluxia ostamassa vinkkejä kaivataan! hitoy Chit-Chat 3 22.12.2012 21:44
UAZ koputtaa, Neuvoja kaivataan Ju33i Tekniikka & Jutustelu 14 05.12.2008 10:35
Karttojen skannaamiseen kaivataan neuvoja Td5 Tekniikka & Jutustelu 7 20.08.2007 17:53
Aga tig neuvoja kaivataan. Pecos Tekniikka & Jutustelu 6 27.03.2007 19:28
Bertan ruiskutuspumpusta neuvoja kaivataan Tekniikka & Jutustelu 3 05.09.2006 21:17


Sivu luotu: 18:13 (GMT +3).