Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 07.02.2011, 18:06
supi79 supi79 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 05.02.11
Sijainti: Oulainen
Viestit: 9
Perusasetus

4 Runnerin neliveto rutisee!


Kyseessä on 92 vuosimallin runneri. vänkärinpuoleinen etunurkka paukkuu neliveto päällä ajaessa. Kunnolla sudittaessa sieltä katoaa veto kokonaan. Millainen homma tuo tasauspyörästö on aukaista?. Ite veikkailin, että vika löytyis sieltä. Kertokaa joku viisaampi. Millä muuten ootta aukonut tuota vetoakselin mutteria?. oli aika harvinainen hylsykoko siinä. Ei kaupoista löytyny hyllystä.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 07.02.2011, 18:13
Yölento Yölento ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.08.08
Sijainti: Ylä-Savo
Viestit: 1.740
Perusasetus

Kannattaa varmaan ensin tutkailla sieltä navan puolelta sitä vikaa. Jos se olis tasauspyörästössä niin se rutina kuulus vissiinkin keskeltä, ja jos siellä on hammassärkyä tms. niin äkkiä tulee muutakin vahinkoa.
Se mutteri vois olla kokoa 54 ja niitä on myytävänä mm. täällä osastolla varaosat ja tarvikkeet.
__________________
Siitä lähetään mihin etuveto jätetään.
www.kaivinkoneet.com
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 07.02.2011, 18:29
supi79 supi79 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 05.02.11
Sijainti: Oulainen
Viestit: 9
Perusasetus

Napalukkohan on tässä mallia kiinteä laippa, joten siinä vika ei ainakaan oo. Aattelin vaan kun se veto loppuu kokonaan, että voiko olla pelkkä nivelvika?.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 07.02.2011, 18:33
Yölento Yölento ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.08.08
Sijainti: Ylä-Savo
Viestit: 1.740
Perusasetus

Hetkinen tuota...onkos tasauspyörästössä lukko? Tästä "onhan siinä ne napalukot" jutusta on jo monesti väännetty rautalankaa...
Jos ei ole lukkoa tai se ei ole päällä niin ei tietenkään molemmat renkaat välttämättä pyöri vaan se sutii joka pyörii vähemmällä voimalla/on liukkaammalla puolella. Tietysti ei vielä selvitä sitä rutinaa...
__________________
Siitä lähetään mihin etuveto jätetään.
www.kaivinkoneet.com
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 07.02.2011, 18:49
supi79 supi79 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 05.02.11
Sijainti: Oulainen
Viestit: 9
Perusasetus

Ei oo tasauspyörästössä lukkoa. juu ei mulle napalukkojuttua tarvi rautalangasta vääntää,on siitä itekki joutunut joskus väitteleen... Mutta runnerissa ei napalukkoja ole ,se kytkee nelivedon vissiin jollain alipaineella tasauspyörästöstä. se veto alkaa pätkiä siinä nurkassa, vaikka se oliski se liukkaammin pyörivä rengas..
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 07.02.2011, 22:33
KarvaTurpa KarvaTurpa ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 08.03.06
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 609
Perusasetus

Alipaineella kytketään toinen vetoakseli pois pelistä. Ei liity tasauspyörästöön varsinaisesti, mutta kuitenkin.
Kuulostaa murrosjutulta meikäläisen korvaan.
__________________
Toyota 4runner diesel 1991
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 07.02.2011, 23:18
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

-


siittä kiinteestä laipasta menny poorit. hdj:stä joskus pärähtäny. vetarin pää yleensä oudon näkönen.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 08.02.2011, 17:59
supi79 supi79 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 05.02.11
Sijainti: Oulainen
Viestit: 9
Perusasetus

Ei booreissa ollu vikaa, kun tossa joku aika sitte sen navan käytin auki. Onko minkälainen homma tuo murrosnivelen katsastaminen.?
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 08.02.2011, 18:17
Samppa79:n Avatar
Samppa79 Samppa79 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 18.07.04
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 897
Perusasetus

Muistaakseni vetari lähtee sopivassa asennossa taka kautta pois. Napa auki, vetarin päästä lukitusrojut irti, perän puolelta laipasta pultit auki. Taka kautta pois.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 09.02.2011, 14:26
supi79 supi79 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 05.02.11
Sijainti: Oulainen
Viestit: 9
Perusasetus

Juu pitänee alkaa ruuvaileen ku saa tuon sopivan hylsyn tuohon keskimutteriin.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 09.02.2011, 17:18
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.615
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja supi79 Näytä viesti
Juu pitänee alkaa ruuvaileen ku saa tuon sopivan hylsyn tuohon keskimutteriin.
Lähtee se vasaralla ja isolla talttameisselilläkin helposti.

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja supi79 Näytä viesti
Ite veikkailin, että vika löytyis sieltä. Kertokaa joku viisaampi.
Tuskimpa on perässä tuommoista vikaa, tarkastappa se ADD ekaks.
http://www.4x4wire.com/toyota/tech/add/
http://www.off-road.com/trucks-4x4/t...tem-19259.html
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
4 runnerin korotus. Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 14 02.01.2010 20:26
Paukkuu ja rutisee Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 10 08.01.2009 15:30
runnerin takalasi Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 7 18.10.2008 17:10
Charge Lamp Relay rutisee (HJ-61) knucklebone Tekniikka & Jutustelu 11 25.03.2008 11:50
12 bolt rutisee tnyberg Tekniikka & Jutustelu 12 13.02.2005 20:44


Sivu luotu: 15:23 (GMT +2).