Suzukin jakolaatikosta.

[Timbba]

Moro taas! Mikähän on jakolaatikossa hätänä kun ei tuo nopeeneliveto mene päälle kun ainoastaan pysäyksissä. siis vaihdettaessa takavedolta nelivedolle. Ja päinvastoin. On pelannu ainaki muissa entisissä suisnoissa. Hirmu rutinaa pitää kun yrittää laittaa päälle. Joku säätö kenties pielessä?

[JiiPee]

Eihän minulla mitään kokemusta suikasta ole, muttamutta, siis rutisee sekä 2H-4H että 4H-2H vaihdettaessa? Jakolaatikko jotenkin särki, keppi löysällä, joku siirtohaarukka kulunut...?

Jos rutisee vain 2H-4H vaihdettaessa, niin kuullostaisi ihan siltä kuin etujordaani ei pyörisi etupyörien pyörittämänä? Oletko katsonut, että 2H-asennossa auton ollessa paikallaan ei etujortikkaa saa pyöritettyä käsin? Jos pyörii paikallaan vapaasti, seisoo se liikkeellä ollessa ja jordaanien nopeusero saa varmasti rutinat aikaiseksi, kun niitä jakolaatikosta yritetään yhteen vauhdissa. Eihän siinä ole edessä mitään automaagiseseti ei-toimivia napalukkoja?

Kerran ajatuksissani nyppäsin vauhdissa Ford/Mazdan jakolaatikosta 4H:ta päälle, kun etunavat oli auki ja räime oli melkoinen, onneksi ei hajonnut mitään, löi vain lopulta kepillä sormille. Sen jälkeen onkin tullut pidettyä etunavat koko talven kytkettyinä ja varoksi aina ennen kun vaimo lähtee sillä liikenteeseen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[ninni]

juu,ei siinä ole automaagisesti ei-toimivia napaluukoja...kyl sen pitkän4wd:n pitäis vauhdista mennä päälle,jos napalukot on kiinni,ilman rutinoita kun viel spoorit osuupi
kohdalleen.

[Hopo]

Kyllähän pyörien mahdollinen nopeuserokin voisi tuollaista aiheuttaa. Varmaankin tyhmä kysymys mutta onhan etu- ja takapyörät samaa kokoa?

Hopo

[LaaLaa]

quote:
Kyllähän pyörien mahdollinen nopeuserokin voisi tuollaista aiheuttaa. Varmaankin tyhmä kysymys mutta onhan etu- ja takapyörät samaa kokoa?

Alkuperäisenä kyllä.

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>