|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
pajeron pilkkajilleEnsinnäkin sana Pajero ei tarkoita mitään "runkkaria" se vaan sanotaan samaalla tavalla mutta kirjoitetaan ihan eri lailla. kyllä ne pajerot kestävät kun niillä osaa ajaa!!!! eikä ne ruostu.... mulla oli seisonut pajero 4 vuotta pihalla eikä sille oltu tehty mitään. ainoat ruosteet mitä löytyi oli taka ovien kulmissa. mielestäni pajerosta saa ihan riittävän maasto meniän kun jaksaa vaan panostaa. kyllä Nissan Terranokin jäi mahastaan kiinni kun lähettiin lumihankeen möyrimään!!! Pajerosta saa maasto ominaisuutta kun laittaa 37/12,5R15 MT/R renkaat alle ja teettää lisää lehtijousia taakse, eteen pitää virittää kierre jouset. rungon väliin 5" korkeet korotus palat. tämän kaikki kun teet niin rupeaa kaikkien city maasturien väri haalistumaan!!!! T:TMM (Team Maasto Mallit) Note! This message was posted anonymously!
|
#2
|
|||
|
|||
Tuotahan voisi luulla jo epätoivoiseksi kehumiseksi kun piti oma topic laittaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
No joo, onhan se nape...eiku pajero hyvä kun jaksaa vaan panostaa.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> |
#3
|
|||
|
|||
Pitäiskö toi nyt ymmärtää niin, että kun se 4 vuotta on uutena oston jälkeen seissyt pihalla, niin jo takaovien kulmat ruostuneet... no ei sentään, onhan tuossa naapurila sellainen -90 3.0 v6 pajero jossa on muuten oikeen kierrejouset/tukivarret takana, ei tarvii mitään lehtiä viritellä.
Toyoism is a fucking disease |
#4
|
||||
|
||||
Elämässä pitää olla runkkua...
|
#5
|
|||
|
|||
Faktahan on että:
"JOS KÄSILLÄ VOIS LISÄÄNTYÄ, EI NAISIA TARVITTAIS." Ei motkottais mirkku eikä tunnettais mykkäkoulua ____________________________________________ }Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{ (Saimpa muuten sitten oman HJ:n) |
#6
|
||||
|
||||
Haperohan on tiätysti paras, kun mulla on itellä sellanen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Enkä mää paremmasta tiiä <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Kaverit sano aikanaan kaikista autonrutkuista, että pitäs maalata vihreeks ja ajaa järveen. Mun pätkä Pajero olis ny vihree - sulas vaan jäät... |
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
No sitte... |
#8
|
||||
|
||||
No noilla säädöillä saa maasto-ominaisuuksia vaikka kuussataseen Fiattiin!! Kysehän on siitä, että mitä autoa tarvii vähiten tuunata päästäkseen etemään maastossa....;D
"Kyllä se siitä menee..." |
#9
|
||||
|
||||
Tämä oli aika hyvä... meinasin langeta tähän eilen illalla, mutta sitten kun (suu auki) luin sepustuksen muutamaan kertaan läpi, tajusin että joka ikisessä lausessa on jotain niin koomista, että tämän on pakko olla kirjoitettu pelkkänä herjana... ehkä sen verran sitten kuitenkin ylilyönti, ettei kukaan ottanut tuota tosissaan. Hatunnoston arvoinen yritys silti! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-- Antti R. 1978 HJ-45LP |
#10
|
||||
|
||||
joo olis kiva nähdä kun runkkarissa siis haperossa ei kun pajerossa on 5tuumaa korin ja rungon välissä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
OFFROAD DATSUNI ON MUN RATSUNI |
#11
|
||||
|
||||
No ettei ihan vaan suunsoitoksi menisi, niin kyllähän pajerokin ihan menevä peli on... Virtasen Timpan Pajeroa kun kattoo tai sit Kaitsun vihreetä komistusta, niin hyvin ne kulkee vaikkei ees lukkoja ole. Renkaina 36" ja 38" Swampperit. <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
/* Life Begins at 35" */ |
#12
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#13
|
||||
|
||||
Lainaus:
/* Life Begins at 35" */ |
#14
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac RULES THE WAY! |
#15
|
|||
|
|||
Juuei se pahero todellakaan ole paras lähtökohta jos meinaa kunnon offipeliä tehdä mutta vakiona verrattuna muihin lukottomiin vakioihin niin ei siinä mitään huonoa ole. Jos päivittäin ajelee kaupungissa niin sehän on aivan ykkönen. Jopa emäntä tykkää! Metsässä taas olen huomannu sitä että pajeron keula menee yli siitä mistä esim. Patrolli jää kiinni. (Tuli todettua taas kuusisaari trophyssä, eikönäin Offgrizen!) Renkaat tosin vain 235/75-15 ketjuilla. Onpa kuitenkin makuasia mistä autosta tykkää! Itse olin vannoutunut Mitsun vastustaja kunnes marraskuussa tuli niin halpa napero vastaan että oli pakko ostaa. Olen ajanut sillä 10tkm ja maanantaina se siirtyy uudelle omistajalle. Olen kaikinpuolin tyytyväinen autoon, hintansa väärtti ja mukava mutta ei tosioffaukseen! (ei ainakaan ilman suojakänniä)
Pajero 2.5td Hilux 4x4 |
#16
|
|||
|
|||
Posted - 03/02/2004 : 18:24:37
-------------------------------------------------------------------------------- quote: -------------------------------------------------------------------------------- quote: -------------------------------------------------------------------------------- Timpan Pajeroa kun kattoo tai sit Kaitsun vihreetä komistusta, niin hyvin ne kulkee vaikkei ees lukkoja ole. -------------------------------------------------------------------------------- Jos en nyt ihan väärin muista ni taitaa sillä Timpalla Kemppi siellä olla. Elekää ampuko jos väärässä oon... -------------------------------------------------------------------------------- Jaa en nykytilanteesta tiedä... Mutta joitakin vuosia sitten oli vaan ihan orggis kitkalukko. Mutta kyllähän nää projektit muuttuu. /* Life Begins at 35" */ Joo kyllä sillä Timpalla on valkoisessa pajerossa kemppilukko taka-akselissa. Tietoo on. Note! This message was posted anonymously! |
#17
|
|||
|
|||
Lainaus:
T:TMM Note! This message was posted anonymously! |
#18
|
|||
|
|||
Pajeron haukkuminen on kateellisten puhetta!
" Mitä suurempi vika, sitä isompi leka " |
#19
|
||||
|
||||
Toi runkkari juttu on muuten ihan totta. Pakero (lausutaan melkolailla samoin kuin pajero) tarkoittaa jossain espanjan murteessa runkkaria. Samankaltaisuuden vuoksi Pajeroa myydään joissain maissa nimella Montero. <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- |
#20
|
|||
|
|||
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
#21
|
||||
|
||||
1600 wattia h3:sia tarttis virtaa reilusti 130 ampeeria. Voipi pajerossa olla laturinremmi ihmeissään kun tmmnyybi haluaa valoa kansalle...
-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- |
#22
|
|||
|
|||
Lainaus:
[/quote] JOO TÄYTYY MUNKIN OSTAA YOLLAINEN PIHALLE SEISOON ET NÄKEE KOSKA RUOSTUU. (EIHÄN SILLÄ MUUTA TEEKKÄÄN) JA NOILLA VALOILLA VOI PAISTAA VAIKKA MAKKARAA KUN ON JÄÄNYT JUMIIN (JOS AKKU JA LATURI WORKKII VIELÄ) *JUHANI* HEH HEH Note! This message was posted anonymously! |
#23
|
|||
|
|||
Pajerooni on teetetty erikois laturi joka on viisi kertaa tehokkaampi. että kyllä laturi jaksaa potkia. referenssit on noin 6oo. että kyllä rupee tietäkin riittämään. toivottavasti satut tulemaan pimeellä vastaan, niin tietäisit miltä valo näyttää!!!
TMM Note! This message was posted anonymously! |
#24
|
|||
|
|||
Toivottavasti kyseessä ei ole se Lahden / Vääksyn suunnalla liikkuva kinneri, jossa on työvaloja joka suuntaan ja loppu silauksena "keltamustaa" tuuninkiteippivä helmoissa Ihan "aikuisten oikeesti" pientä rajaa uhoamiselle
Note! This message was posted anonymously! |
#25
|
|||
|
|||
Lainaus:
____________________________________________ }Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{ (Saimpa muuten sitten oman HJ:n) |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
O:Pajeron U-pultit | vepele | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 18.01.2007 21:43 |
M: Pajeron laatikko, yms. | KIM | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 11 | 30.08.2006 06:45 |
M: Pajeron takalehtijouset | RHR | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 19.07.2006 12:37 |
Pajeron vetarimurskaa. | luppakorva | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 12.06.2006 10:03 |
Pajeron 3l V6 | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 20.06.2005 12:04 |