KeTTu TyTöT : 1976 Wagoneer.

[young n dum]

ajokin värinen kypärä pitää olla..

Eli. hämmästyttävän hyvin säilynyt jeeppi! pinta kukkaahan siin on, ei mitää mahottomia. ovessa 1 lommo. vaihan koko oven vastaavaan suora peltiseen. ja vas puolen etu siipi on alapäästä rutussa. senkin vois vaihtaa tai oikoa kattoo nyt.


ja kyllä Valmethan se sieltä kurkistaa huomen öljyn vaihto koneeseen ku ei ollu sutia hyllyssä. löpö suotimen vaihoin, lisäsin syöttö pumppuun oilia, rasvasin koko alustan kaik nivelet/riiput, nesteet vaihoin koneeseen
, pullautin 2 vuotavaa kumia pois ja takas vanteelle nyt pitää. nii ja huomen pitää vaihtaa perii ja lootikoihi oilit kans.


Cheap


ja mikäkö tekee tästä nii ihmeellisen. noh. ei näi terve peltistä jeeppiä voi tässä maassa montaa olla EI ole lattiat, helmat edes pinta kukassa kumminki ikää rupee tälläki olee jo aikasta paljon.. alkuperästen kumi mattojen alla on viel ilmeisesti joku tehtaan rasvapaperi tai jtn tallesssa..


ilmeisesti hyvinki uutena? asennettu penkkeihin plyyssi suoja kortongit! jumaskegguli et on sit hyvät nuo alkuperäset nahkat!


ja sika osastokin on säilyny uutta vastaavana.


hyvin hyvin monta isokorista on tullu nähtyä missä EI toimi takalasin lasku/nosto.. mukaanlukien kaik miun omistamat joopit.
noh.. tää on kummiki seissy ties kui kaua pihalla ja ainoo sähkö himmeli mikä ei toiminu oli lattia katkasin lyhkäset,pitkät. diltemasta hain laatu osan tilalle
eipäs ku avaimella siis laski lasi lukosta käsin sisä katkasia mykkä mut kummiskin..

jakis oli jumittunu pikku nelkulle. valitsimen kuulan alla on nippa mallia rasva. sinne ku ruuttas mällit rupes toimii ku unelma.

konnunsuo kun on suljettua aluetta uskalsin käyvä vähä tos pihatiel kokeilemas.. ai SAATANA! kyl oli KIVAA!!! on nuo vaan uskomattoman letkeitä vehkeitä ajella FJDC:n talvi rehveille pitää tällä lähteä. tarvii koittaa leimata enne sitä.

käsijarru vaijeri varmuudeks irrottaa ja rasvata kunnolla, etu keppien ristikot vaihtaa.. rupee jumimaan seisotukse jäliltä. ja jos kert keulaa ropeloi siin samal sit ala/ylä pallot ,jarrupalat ja satuloitte korjaus sarjat.

edellisen omistajan harras toive oli ettei tätä viedä metsään ja ei olla viemässäkään. siihe hommaa löytyy muita vähemmän siistejä laitteita.

ens kesällä voisin kuvitella meneväni tällä parin päivän viron reissulle

[Luke86]

Muistahan sitten oikeat ajovarusteet, kun tuolla lähet kylille

[SD 4.4 TD]

NO perskeles!!! mistäpä löysit noin komian jeepin?? . joo älä vaiha ovee, toisesta jeepistä otettu ei tuppaa istuun paikalleen. Oikaset lommot ja loksun ala osien korj, palojen sovitus paikallaan ja sit irti ja hitsaus.

[young n dum]

vai pussihousut! saa kait sitä kerran kokeilla tuota entraamista.. tai noh.. oha tuol tuo hansun jeeppi mist tulee saman tyylinen.

ja juu jostai kaukaahan nää tuli haettua pelti hommat jää keväämmälle ku porttaali roppanaa pitää pajottaa kanssa..

pesun tuo saa seuraavaks sit kunnon kuivatus ja kotelosuojaa herkimpiin paikkoihin.

nii ja tarkkasilmäinen joop harrastajahan huomaa että koriahan tuossa on korotettu sen 60mm. sen aattelin ottaa pois vaikkakin tuon korkusen ois aikasta sopusuhtasen näkönen ku viel puskurit nostas kohilleen.

[Luke86]

Sinä mitään museovehettä jaksa kuitenkaan rakentaa, mutta pussyhousut kannatta silti laittaa tilaukseen

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

vai pussihousut! saa kait sitä kerran kokeilla tuota entraamista.. tai noh.. oha tuol tuo hansun jeeppi mist tulee saman tyylinen.

ja juu jostai kaukaahan nää tuli haettua pelti hommat jää keväämmälle ku porttaali roppanaa pitää pajottaa kanssa..

pesun tuo saa seuraavaks sit kunnon kuivatus ja kotelosuojaa herkimpiin paikkoihin.

nii ja tarkkasilmäinen joop harrastajahan huomaa että koriahan tuossa on korotettu sen 60mm. sen aattelin ottaa pois vaikkakin tuon korkusen ois aikasta sopusuhtasen näkönen ku viel puskurit nostas kohilleen.

Hieno on vehjes ja patina, elä tee korille ko sen mitä leimalle tarvii ja tuostahan tuo patinoituu hienosti kokoajan lisää!! Ai säkin rupeet nyt sit madaltaa
Sekö on aluperinkin olunna tuon värinen?
Soot vaan niin pirun nopee jotta mä en kerkii ku suunitella niin sä oot jo valmiis??
t. Ismo Ämmä

[young n dum]

kyl tuo pitää ylimaalata ja hiekka puhaltaa kuppa kohat. patinoituneet autot ei vaa oo oikee miun juttu.. työ koneet sit erikseen

tänää tuli ajeltua useampi kilometri avaria mettä teitä, n:30-50cm nuoska lunta. renkaina aidot oikeat maasto renkaat eli 3kpl hakkapelitta 10 ilman nastoja ja 1kpl desert dueler pintaa 3mm... ja hyvin kulki!

jokune hetki meni ku vaihoin joka reikään öljyt. syöttö pumppuun jopa kahdesti...

eli joop puutu tyhjä käynniltä mei pihalle ku kävin väli kahvilla. siirto pumppu tuntu jo etellisenä iltana hiukan omituiselta mut ei se mitn ku uus oli jo hyllyssä.

no vaihoin sit sen lämpimiksee kuha ekaks oltii veljen kans hinuroitu se tallille mut ei saatana ku ilmaamaa rupes käsi lutkuttimel ni ilmaa tulee.. eli imu puolen vuoto..
no mutta ja missä! ei näkyny löpö läikkiä putkissa letkuissa missää mut silti luputtaa ilmoa ja reilusti? siirto pumputtimen yhteet kopeloin yms ne oli ok ja vikaha löyty N:1m pätkästä jälkiasennus pvc imu putkea.. sehä oli nii nerokkaasti laitettu et oli hinkannu ittesä siiväpyörään 1mm reiän..

no mut nyt taas pelittää! huomen sisä siittonen metsä tie/lumi safari mallia Jeep, magirus, suzuki JA eL hapero

hyvää uutta vuotta nilviäiset!

[jyrze]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

edellisen omistajan harras toive oli ettei tätä viedä metsään ja ei olla viemässäkään. siihe hommaa löytyy muita vähemmän siistejä laitteita.

[Sami89]

^ ^

[sisua45]

Otikko ahtimelle öljyn sieltä pumpun vierestä, 16x1.5mm kierrereijästä?

[young n dum]

Emmie sielt oikeest paikast saanu öljyä ku koneen korvake sen edessä. Ryöstin ö paine anturilta.

[Gitlerwagenist]

Sekin on tallella. Vielä siitä pääsis `helpolla` ku vesi alaalla ja lämmintä.