Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 01.06.2013, 18:08
khonkonen khonkonen ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.12.07
Sijainti: Töpsävä, Finland.
Viestit: 1.588
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
siis tuo koulutodistus (444) huski on 32v vanha??? siis varhaista kasaria, omasta mielestäni silloin oli jo uudempia? .
Onhan sitä varmaan sillon ollu jo uudempiakin.
Anoppi muisteli appiukon sen -80 tai -81 ostaneen metsurihommiinsa. Se voi olla että tuonne savukoskelle on tullu nuo mallit myöhempään myyntiin ku ollu niin pitkä matka...

Mutta otin huskun tänään auki ja niinhän se oli mäntä leikannu pakopuolelta kiinni. Eli voitelua ei ole ollut tarpeeksi.

Pitäisiköhän ihan piruuttaan kysyä nesteeltä tuon valmis polttoaineen käyttämisestä vanhoissa sahoissa... Tuskimpa siihen kuitenkaan mitään kantaa ottavat.

Paikallinen kauppias tarjotteli Jonseredin cs2240 moottorisahaa, jotta olisi riittävä. Ihan kuulemma metsuritkin sitä käyttelevät. Onko kellään kokemusta? Netistä en löytäny siitä tietoa et onko 1,3 vai 1,5 ketju siinä?
__________________
Huono tie, parempi mieli.
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 01.06.2013, 19:27
Porvoon Hilma Porvoon Hilma ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 01.05.12
Sijainti: Sipoo
Viestit: 2.426
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen Näytä viesti
Onhan sitä varmaan sillon ollu jo uudempiakin.
Anoppi muisteli appiukon sen -80 tai -81 ostaneen metsurihommiinsa. Se voi olla että tuonne savukoskelle on tullu nuo mallit myöhempään myyntiin ku ollu niin pitkä matka...

Mutta otin huskun tänään auki ja niinhän se oli mäntä leikannu pakopuolelta kiinni. Eli voitelua ei ole ollut tarpeeksi.

Pitäisiköhän ihan piruuttaan kysyä nesteeltä tuon valmis polttoaineen käyttämisestä vanhoissa sahoissa... Tuskimpa siihen kuitenkaan mitään kantaa ottavat.

Paikallinen kauppias tarjotteli Jonseredin cs2240 moottorisahaa, jotta olisi riittävä. Ihan kuulemma metsuritkin sitä käyttelevät. Onko kellään kokemusta? Netistä en löytäny siitä tietoa et onko 1,3 vai 1,5 ketju siinä?
Pienihän tuo on, kevyt kyllä ja 1.3 mm ketjulla. En tiiä, voi olla sopiva tai sitten ei.

Valmisbensassa on sama kuin omissakin sötkötyksissä: ravistettava ennen kaatoa.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 01.06.2013, 21:00
khonkonen khonkonen ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.12.07
Sijainti: Töpsävä, Finland.
Viestit: 1.588
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma Näytä viesti
Pienihän tuo on, kevyt kyllä ja 1.3 mm ketjulla. En tiiä, voi olla sopiva tai sitten ei.

Valmisbensassa on sama kuin omissakin sötkötyksissä: ravistettava ennen kaatoa.
Pieneksi minäki sitä epäilin. En siis ole koko sahaa edes nähnyt kyselin vain viestillä kaverilta, joka kauppiaana.
Sitäku on tottunu isoja vehkeitä käsittelemään ni ei sitä pienen kans pärjää...
__________________
Huono tie, parempi mieli.
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 02.06.2013, 09:52
jyrden jyrden ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.10.09
Sijainti: Haapajärvi
Viestit: 2.231
Perusasetus

Ketjuun...


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma Näytä viesti
Pienihän tuo on, kevyt kyllä ja 1.3 mm ketjulla. En tiiä, voi olla sopiva tai sitten ei.

Valmisbensassa on sama kuin omissakin sötkötyksissä: ravistettava ennen kaatoa.
Eihän tuossa ketjussa oo muuta eroo, kuin se et se laipan ura on 0.2mm kapeempi ku ennen on ollut.

Omaan Huskin 246:seen se kuului vakiona jo (vuonna 1996), ja kesti ihan hyvin hakkuitakin. Lopulta kärkipyörä vaa hajos, että meni vaihtoon ku muuten ei tuo laippa hajonnut eikä ketjut hajoillu. Ostin tilalle sit sen vanhan vakiokokosen, kun ketjujakin hyllyssä +10kpl (ostin erään kauppiaan loppumyynnistä varastosta noi pois).

Ja sahassa kierrokset tehtaan maksimeissa, eikä ketju tai laippa ongelmia oo ollut yhtään.

Toi ns. pieni ketju herkempi kierroksia ottaan, mutta eipä sitä kauheesti käytössä huomaa ellei oo toista samois säädöissä olevaa ja stanu ketjullista verrokkina samaan aikaan palstalla.
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 02.06.2013, 10:35
Porvoon Hilma Porvoon Hilma ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 01.05.12
Sijainti: Sipoo
Viestit: 2.426
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jyrden Näytä viesti
Eihän tuossa ketjussa oo muuta eroo, kuin se et se laipan ura on 0.2mm kapeempi ku ennen on ollut.

Omaan Huskin 246:seen se kuului vakiona jo (vuonna 1996), ja kesti ihan hyvin hakkuitakin. Lopulta kärkipyörä vaa hajos, että meni vaihtoon ku muuten ei tuo laippa hajonnut eikä ketjut hajoillu. Ostin tilalle sit sen vanhan vakiokokosen, kun ketjujakin hyllyssä +10kpl (ostin erään kauppiaan loppumyynnistä varastosta noi pois).

Ja sahassa kierrokset tehtaan maksimeissa, eikä ketju tai laippa ongelmia oo ollut yhtään.

Toi ns. pieni ketju herkempi kierroksia ottaan, mutta eipä sitä kauheesti käytössä huomaa ellei oo toista samois säädöissä olevaa ja stanu ketjullista verrokkina samaan aikaan palstalla.
No, tuo 1.3mm vetolevy tarkoittaa n. 3,6 mm leveätä leikkuuterää. 1.5 mm vetolevyllisessä terän leveys on luokkaa 5 mm, eli tarttee tehoa hiukka enemmän. Kierroksia saa sahassa olla paljon.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 02.06.2013, 13:04
jyrden jyrden ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.10.09
Sijainti: Haapajärvi
Viestit: 2.231
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma Näytä viesti
No, tuo 1.3mm vetolevy tarkoittaa n. 3,6 mm leveätä leikkuuterää. 1.5 mm vetolevyllisessä terän leveys on luokkaa 5 mm, eli tarttee tehoa hiukka enemmän. Kierroksia saa sahassa olla paljon.
Eip oo tullu mittailtuu noita sen kummemmin... Ja ku ei silmällä noita nää niin tarkasti. Et pitää olla jo aikaa mittailla, tai sit jostain huoltomanuskasta luettua mitä ei ainakaan oman sahan mukana ollut painettuna tiedolla ku silloin sai valita tuon ja eikä nyt ihan tollast muista ennään (mikäli ollut myyjän kaa puhekkaan).

Mut ihan hyvin on 246:sen maks 15000rpm riittänyt tuon leveemmänkin pyöritykseen. Eikä nuo kiekat häviä ku 500rpm legendaariselle 242:selle maksimeissaan mitä tehdas antaa. Saa toki molemmat kiertään ja reilusti ylitte, mutta kestohan siin kärsii.
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 02.06.2013, 13:32
Jappi Jappi ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 04.04.08
Sijainti: Puolanka
Viestit: 3.852
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen Näytä viesti

Mutta otin huskun tänään auki ja niinhän se oli mäntä leikannu pakopuolelta kiinni. Eli voitelua ei ole ollut tarpeeksi.

Pitäisiköhän ihan piruuttaan kysyä nesteeltä tuon valmis polttoaineen käyttämisestä vanhoissa sahoissa... Tuskimpa siihen kuitenkaan mitään kantaa ottavat.
Oliko karstaa männän päällä/pytyn palotilassa? Muuan ammattimetsuri varoitteli liioittelusta öljynkäytöstä, kerää karstaa ja isomman palan irrottaessa rikkoo männän ja sylinterin juurikin pakoaukon reunasta. Tuo rivinelonen toimii erinomaisesti 2,5% seoksella.

Tietenkin pitkiä vetoja suuttimet laihalle säädettynä niin ihan lämpöleikkaaminenkin tulee kyseeseen, hirsimiehillä tuntuu jostain syystä sahoja menevän paljon enemmän kuin metsureilla...
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään,
Se joku tahtoo olla ihminen,
Minä en!

Timo Rautiainen & Neljäs sektori
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 02.06.2013, 13:53
Porvoon Hilma Porvoon Hilma ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 01.05.12
Sijainti: Sipoo
Viestit: 2.426
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jyrden Näytä viesti
Eip oo tullu mittailtuu noita sen kummemmin... Ja ku ei silmällä noita nää niin tarkasti. Et pitää olla jo aikaa mittailla, tai sit jostain huoltomanuskasta luettua mitä ei ainakaan oman sahan mukana ollut painettuna tiedolla ku silloin sai valita tuon ja eikä nyt ihan tollast muista ennään (mikäli ollut myyjän kaa puhekkaan).

Mut ihan hyvin on 246:sen maks 15000rpm riittänyt tuon leveemmänkin pyöritykseen. Eikä nuo kiekat häviä ku 500rpm legendaariselle 242:selle maksimeissaan mitä tehdas antaa. Saa toki molemmat kiertään ja reilusti ylitte, mutta kestohan siin kärsii.
No mä mittasin tönärillä nyt kun sellainen sattu olemaan ja aihe kiinnosti. Tää mittaus siis koski Stihl 241 ja 261 ketjuja, voi olla muilla muita mittoja.

Kierroksilla ja terävällä ketjulla se puru saadaan tippumaan kengille. Etenkin mun 241 ottaa kierroksia ihan kivasti ja sillä on nopea ja kevyt oksia.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 02.06.2013, 16:58
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.212
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen Näytä viesti
Onhan sitä varmaan sillon ollu jo uudempiakin.
Anoppi muisteli appiukon sen -80 tai -81 ostaneen metsurihommiinsa. Se voi olla että tuonne savukoskelle on tullu nuo mallit myöhempään myyntiin ku ollu niin pitkä matka...

Mutta otin huskun tänään auki ja niinhän se oli mäntä leikannu pakopuolelta kiinni. Eli voitelua ei ole ollut tarpeeksi.

Pitäisiköhän ihan piruuttaan kysyä nesteeltä tuon valmis polttoaineen käyttämisestä vanhoissa sahoissa... Tuskimpa siihen kuitenkaan mitään kantaa ottavat.

Paikallinen kauppias tarjotteli Jonseredin cs2240 moottorisahaa, jotta olisi riittävä. Ihan kuulemma metsuritkin sitä käyttelevät. Onko kellään kokemusta? Netistä en löytäny siitä tietoa et onko 1,3 vai 1,5 ketju siinä?
Oma rivinelonen on joko 83 tai 84' mallinen.

Eniwei tuolla masinisti palstalla oli hiljan joku 444 topicci eli kannattaa tsekata se ja laittaa vaikka osille ostoilmo niin hyvällä munkilla saattaa vielä osat jostain löytyä.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 02.06.2013, 21:23
khonkonen khonkonen ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.12.07
Sijainti: Töpsävä, Finland.
Viestit: 1.588
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jyrden Näytä viesti
Ostin tilalle sit sen vanhan vakiokokosen, kun ketjujakin hyllyssä +10kpl (ostin erään kauppiaan loppumyynnistä varastosta noi pois).
No juu eihän niissä ketjuissa muuten sillain eroa ole, sekä tuskin enää nykyaikana katkeilevat, mutta kun tässä vuosien saatossa kertynyt noita 1,5 ketjua varmaankin reilu kasa talteen, sekä ainakin 3 laippaa mitkä 1,5 ketjulle... Saishan ne toki myytyä poiskin, mutta itehän ne mielellään käyttäsi.
__________________
Huono tie, parempi mieli.
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 02.06.2013, 21:24
khonkonen khonkonen ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.12.07
Sijainti: Töpsävä, Finland.
Viestit: 1.588
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jappi Näytä viesti
Oliko karstaa männän päällä/pytyn palotilassa? Muuan ammattimetsuri varoitteli liioittelusta öljynkäytöstä, kerää karstaa ja isomman palan irrottaessa rikkoo männän ja sylinterin juurikin pakoaukon reunasta. Tuo rivinelonen toimii erinomaisesti 2,5% seoksella.

Tietenkin pitkiä vetoja suuttimet laihalle säädettynä niin ihan lämpöleikkaaminenkin tulee kyseeseen, hirsimiehillä tuntuu jostain syystä sahoja menevän paljon enemmän kuin metsureilla...
Ei ollu karstaa. Ihan puhdas pytty ja mäntä.

Tämä lämpöongelmakin kävi mielessä, koska juurikin kovilla kierroksilla ajelin, sekä kuuma päiväkin oli vielä.
__________________
Huono tie, parempi mieli.
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 10.06.2013, 11:46
sjeeppi:n Avatar
sjeeppi sjeeppi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 03.03.05
Sijainti: Böle, Sjundeå, Finland.
Viestit: 2.045
Perusasetus

Tervehdys

Bensasta sen verran mitä on tullut vuosien saatossa jo todistetuksi.
Valmisbensa OK, jos laittaa täyteen tankkiin TÄYSSYNTEETTISTÄ 2-T öljyä ja nimenomaan ainoastaan moottorisahoihin tarkoitettua, siis teelusikallinen aina keväällä kun ottaa sahan käyttöön ja jos sahaa jatkuvasti ympäri vuoden, niin ehkä noin joka kymmenenteen tankkiin.
Tähän asiaan vaikuttaa tietenki se mistä materiialista kalvot on, mutta olipa kalvomateriaali mitä tahansa, ei tästä öljyn lisäämisestä haittaa ole.

Itse sekoitetussa ainoa bensa on 98E tai Shellin Formula extra power hyper bensa ja taas sama öljy kuin edellä.

Seossuhteessa voi käyttää kolmea tapaa, semisynteettinen öljy 2,5%, täyssynteettinen 2,0% ja vähän harvinaisempi erkoisöljy ns. korkeataajuusöljy 1,0%, itse käytän tuota jälkimmäistä ja ikinä ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia, sylinteri, mäntä ja tulppa on aina kirkkaita. joka kerta kun teen seoksen siitä öljystä, käy mielessä että riittääköhän se varmasti. Kokemuksesta voin sanoa että toimii ja kukkuu 1,0% seoksella.

Suurimmat ongelmat tulee AINA väärästä säilytykstä, olen varmaan monta kertaa tämänkin kertonut, siis kun tietää ettei sahaa tarvitse pitkään aikaaan (kolmeen kuukauteen) Käyttää sahan lämpimäksi, sen jälkeen molemmat tankit tyhjäksi ja laittaa sahan käyntiin ja kaasuttelee varovasti, niin kauan kunnes saha sammuu, sanomalehti alle ja saha hyllyyn. Tietysti huolellinen puhdistus ennen säilytystä.

Teräketjuja olen säilyttänyt synteettisessä öljyssä (moottoriöljyssä) hyöty?? no kun ottaa ketjun käyttöön on se heti valmiiksi öljytty ja olen huomannut että se pyörii herkemmin heti alusta lähtien. Kannattaa kokeilla ! ei ole tullut ns. sinkumisilmiötä kun ketju kuumuu liikaa liian vähän öljyn vuoksi. Sen ole huomannut että kun ottaa teroitetun (käytetyn) ketjun öljyastiasta pois on se puhdistunut pihkasta.
__________________
Quot homines, tot sententiae. Ne sutor supra crepidem
Koeta välttää halpoja kopioita

Viimeksi muokannut sjeeppi : 10.06.2013 11:51 Perustelu: lisätty puuttuvia kirjaimia ja loppu huomautus
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 14.06.2013, 10:26
mikkoimp:n Avatar
mikkoimp mikkoimp ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 20.06.06
Sijainti: Meripori, Finland.
Viestit: 1.234
Perusasetus

mitäs eroja noilla 2t öljyillä oikeen on?
itsellä kun löytyy hyllystä kelkkaan ja crossipyörään öljyä muttei sahaan omaansa. näitä olen tähän asti käyttänyt 2,5% seoksella, ei ainakaan vielä ole mikään kilahtanut, mutta en mitään hirsihommiakaan kyllä ole tehnyt että hirveän pitkiä urku auki sahauksia olisi pitänyt tehdä.
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 14.06.2013, 11:19
Kokku Kokku ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.01.07
Sijainti: Askola
Viestit: 350
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikkoimp Näytä viesti
mitäs eroja noilla 2t öljyillä oikeen on?
itsellä kun löytyy hyllystä kelkkaan ja crossipyörään öljyä muttei sahaan omaansa. näitä olen tähän asti käyttänyt 2,5% seoksella, ei ainakaan vielä ole mikään kilahtanut, mutta en mitään hirsihommiakaan kyllä ole tehnyt että hirveän pitkiä urku auki sahauksia olisi pitänyt tehdä.
Jos käytät kelkassa ja prätkässä laasukasta öljyä niin samalla öljyllä se sahakin kestää.
__________________
Askolan Off-Road ry
Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 14.06.2013, 12:15
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikkoimp Näytä viesti
mitäs eroja noilla 2t öljyillä oikeen on?
itsellä kun löytyy hyllystä kelkkaan ja crossipyörään öljyä muttei sahaan omaansa. näitä olen tähän asti käyttänyt 2,5% seoksella, ei ainakaan vielä ole mikään kilahtanut, mutta en mitään hirsihommiakaan kyllä ole tehnyt että hirveän pitkiä urku auki sahauksia olisi pitänyt tehdä.
Voitelukyvyssä taitaa olla se suurin ero; ts kuumassa toimii paremmin kuumaan koneeseen suunniteltu öljy (esim moottorisaha, ilmajäähdytteiset moottoripyörät yms, ja kylmämpänä käyvään (vesijäähdytteiset) sopii paremmin niille suunniteltu öljy.
Ja pitää muistaa että on vielä ns. seosöljyjä ja tuorevoiteluöljyjä.
perämoottoreissa vielä kiinnitetään huomiota siihen, miten öljy näkyy vedessä.
(Perinteisissä 2T koneissa öljyä pääsee aina palamattomana veteen, varsinkin tyhjäkäynnillä)
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 14.06.2013, 12:50
sjeeppi:n Avatar
sjeeppi sjeeppi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 03.03.05
Sijainti: Böle, Sjundeå, Finland.
Viestit: 2.045
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
Voitelukyvyssä taitaa olla se suurin ero; ts kuumassa toimii paremmin kuumaan koneeseen suunniteltu öljy (esim moottorisaha, ilmajäähdytteiset moottoripyörät yms, ja kylmämpänä käyvään (vesijäähdytteiset) sopii paremmin niille suunniteltu öljy.
Ja pitää muistaa että on vielä ns. seosöljyjä ja tuorevoiteluöljyjä.
perämoottoreissa vielä kiinnitetään huomiota siihen, miten öljy näkyy vedessä.
(Perinteisissä 2T koneissa öljyä pääsee aina palamattomana veteen, varsinkin tyhjäkäynnillä)
Juu näihän se juuri on, ei missään tapauksessa ainakaan perämootoreihin tarkoitettua öljyä moottorisahaan, useita tapauksia tullut vastaan, kampiakselinlaakerit todella kovassa karstassa.

moottorikelkka, moottoripyörä, mikroauto, perämoottori, mottorisaha....j.n.e kaikille on oma öljynsä, joten suosittelen että käytettäisiin oikeaa öljyä oikeassa koneessa, eikä mennä ns. isäukon tai naapurin tai kun olen ennenkin käyttänyt mututuntuman perusteella.

Vai luulettako arvon palstalaiset että EI NE TEHTAALLA ole tienneet tätäkään (pieni provo)
__________________
Quot homines, tot sententiae. Ne sutor supra crepidem
Koeta välttää halpoja kopioita
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 21.08.2013, 21:38
jubet jubet ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 12.02.13
Sijainti: Laukaa
Viestit: 401
Perusasetus

Saisko"sjeepin" kautta dolmarin mäntää. Joku 5000 on se saha. Ei montaa vuotta vanha, mut lämpöleikannut mäntä. Vai missä niitä myydään?
Vastaa lainaten
  #68  
Vanha 21.08.2013, 22:06
Byrocrat Byrocrat ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.04.06
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 3.194
Smile

Ei muuta kun soittoa sjeepille


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jubet Näytä viesti
Saisko"sjeepin" kautta dolmarin mäntää. Joku 5000 on se saha. Ei montaa vuotta vanha, mut lämpöleikannut mäntä. Vai missä niitä myydään?
Taitaapi saada http://www.makitacenter.com/
Vastaa lainaten
  #69  
Vanha 21.08.2013, 22:15
jubet jubet ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 12.02.13
Sijainti: Laukaa
Viestit: 401
Perusasetus

No äkkiseltään juu. Tajuaa vain aukaista linkit.
Vastaa lainaten
  #70  
Vanha 23.08.2013, 22:23
ssuvik:n Avatar
ssuvik ssuvik ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.02.12
Sijainti: Nurmo
Viestit: 2.748
Perusasetus

Mulla on tossa laatikossa palasina Stihl MS181. Pari vuotta vanha, ja työmaalla kesäpoika poltti moottorin paskaks raakalla bensalla Onko kenelläkään uutta konetta edukkaasti tollaseen, tai haluaako joku kaljapäkkiä vastaan ton varaosiks? Liikkeessä uus kone kympin halvempi ku uus saha.
__________________
HJ61
MMC
Vastaa lainaten
  #71  
Vanha 23.08.2013, 22:55
T3Syncro:n Avatar
T3Syncro T3Syncro ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 10.09.11
Sijainti: Pks
Viestit: 615
Perusasetus

Oma "saha" (Patner) lähtee yleensä laakista tai ainakin toisella nykäsyllä käyntiin, mutta ei sammu sammutusnapista?
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee.

Vastaa lainaten
  #72  
Vanha 23.08.2013, 22:56
ssuvik:n Avatar
ssuvik ssuvik ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.02.12
Sijainti: Nurmo
Viestit: 2.748
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja T3Syncro Näytä viesti
Oma "saha" (Patner) lähtee yleensä laakista tai ainakin toisella nykäsyllä käyntiin, mutta ei sammu sammutusnapista?
En Partnereista tiedä hevonvittuakaan, mut onko joku muoviklitoris tms. katkennut?
__________________
HJ61
MMC
Vastaa lainaten
  #73  
Vanha 24.08.2013, 06:11
Messätissari:n Avatar
Messätissari Messätissari ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.02.13
Sijainti: Joensuu, Severnaja Karelija
Viestit: 114
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja T3Syncro Näytä viesti
Oma "saha" (Patner) lähtee yleensä laakista tai ainakin toisella nykäsyllä käyntiin, mutta ei sammu sammutusnapista?
Sammuttajasta on kontakti irti. Avaa kuori ja lähde seuraamaan topparikytkimestä lähteviä johtoja. Käynnistinkoppa kannattaa myös avata jo tässä vaiheessa. Samalla tulee putsattua siivekkeet ja katsottua käynnistimen ja narun kunto.
Vastaa lainaten
  #74  
Vanha 26.08.2013, 17:36
sjeeppi:n Avatar
sjeeppi sjeeppi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 03.03.05
Sijainti: Böle, Sjundeå, Finland.
Viestit: 2.045
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Messätissari Näytä viesti
Sammuttajasta on kontakti irti. Avaa kuori ja lähde seuraamaan topparikytkimestä lähteviä johtoja. Käynnistinkoppa kannattaa myös avata jo tässä vaiheessa. Samalla tulee putsattua siivekkeet ja katsottua käynnistimen ja narun kunto.
Kytketään sammuttaja uudelleen sahaan ja tehdään edellä mainitut asiat, Vanhemmissa sahoissa voi olla maadoitus vika, kytkin saa huonon kosketuksen runkoon.
Tulee yleensä kuntoon kun käyttää kytkimen kiinnitysmutteria auki ja laittaa uudelleen kiinni.
__________________
Quot homines, tot sententiae. Ne sutor supra crepidem
Koeta välttää halpoja kopioita
Vastaa lainaten
  #75  
Vanha 26.08.2013, 20:08
T3Syncro:n Avatar
T3Syncro T3Syncro ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 10.09.11
Sijainti: Pks
Viestit: 615
Perusasetus

Kaivanpa sahan korvikkeen joku päivä varastosta ja kurkkaan, josko vian noilla saisin paikallistettua / korjattua.
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee.

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Venäjän kielen taitajia? sisua45 Chit-Chat 7 31.12.2009 15:42
Ostetaan Moottorisaha elhapero O/M/V Muut 5 16.12.2009 17:53
M:Moottorisaha SERMAX O/M/V Muut 0 28.07.2006 15:32
O: Moottorisaha Pauli O/M/V Muut 18 28.06.2005 05:02
O: Moottorisaha LaaLaa O/M/V Muut 0 22.08.2003 14:12


Sivu luotu: 15:06 (GMT +2).