|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
31.05.2011, 20:39
|
|||
|
|||
nissan king cab 4x4 ongelmamulla on vm 86 kingi tärisee kiihdyttäessä tärinä loppuu jossain 40 kieppeillä ja muutaman kilometrin ajon jälkeen alkaa kuulua vähän niinku laakerin parkuminen ku painaa kytkimen pohjaan ja anta rullata kardaanin tukilaakeri on vaihettu ei auttanu kardaanin nivelet vaikuttas hyviltä kokeilin ajaa ilman taka kardaania sillon loppu kaikki tärinät ja rääkymiset voiskohan vika olla vaikka pinionin laakereissa
|
|
#2
01.06.2011, 03:31
|
||||
|
||||
Voiskos olla automaattiset napalukot kun yrittävät kytkeytyä, mut ei men kokonaan pääälle.
|
|
#4
02.06.2011, 08:59
|
||||
|
||||
|
Miten ne ristikot vaikutti hyvältä???
Ja onko siellä öljyä joka paikassa???
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#5
02.06.2011, 20:39
|
||||
|
||||
HOP!
Mie nyt lainoon tätä topiikkia sorry...
Elikkäs tuossa omassa kingssissä on keula retkahtana melekosesti lisääntyneen painon johdosta (raskaampi puskuri ja sähövinssi)! Ja olis mukava et sen sais lähelle vaateria, eli onnistusko se vaihtamalla järeemmät vääntösauvvat pelkästään?? Tuo koko 3" korotus on pirun kallis tyhjätaskulle ni nuo viäntösauvvat ei ihan niin kalliita ole, eli miten se vaikuttaa tukivarsiin ynnä muihin?? Tyhmä kyselee jälleen 
__________________
Vaikken mie mistään mittään tiijjäkkää!! Isuzu D-Max 3.0 TDi AT -10, Nissan King Cap -97 (ex), Suzuki Bandit 1250 -08, Toyota Crown -80 (siirtynyt ajasta ikuisuuteen)
|
|
#6
02.06.2011, 20:57
|
||||
|
||||
..
Oletko kokeillut pelkästään käyttää vääntösauvoja irti ja kääntää pooreilla silleen että tulee enemmän kiri varaa ja sitten esisäätää keula ilmassa ja lopullinen hiplaus sitten renkaat maassa ja mitan avulla. Ite oon ainakin silleen tehnyt ja sitten vain säädättää auraukset niin tulee kyllä hyvä
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| king cab vaihteisto ongelma | nenonen2 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 25.02.2011 19:50 |
| King-Capin laturi ongelma | Tractor | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 25.08.2010 23:38 |
| Nissan King cab sd25 moottori ongelma | NuuBeRi | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.07.2010 21:54 |
| Nissan king cap loota ongelma | fygy | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 17.01.2008 17:55 |
| nissan king cab -89 4x4 korotus ongelma | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 21.07.2005 16:36 | |
Linear Mode
