pajeron kytkin ei vörki kunnolla

[pallero]

vaikka painaa kytkimen pohjaan niin ei meinaa mennä vaihde päälle ja välillä rusahtaa vaikka oilis kytkin pohjassa, pumppaamalla toimii ja vaihteet menee sisään mut muuten ei...on yritetty ilmata mutta ilmaa ei järjestelmässä ole voiko levy olla niin loppu että se ei "kytke"kunnolla??? Onko kenelläkään ollut moista ongelmaa ja jos on niin miten ootte siitä selvinneet?
ai niin ja vaikka kytkin olisi pohjassa niin auto yrittää tasaisella mennä eteenpäin eli on ilkeä ajettava varsinkin kaupungissa ja auto lähtee heti liikkeelle kun vähänkin nostaa jalkaa kytkimeltä.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

[nettijussi]

Kytkinlevystä vaimennusjousi poikki ja menny levyn ja huimapyörän väliin.

[OPA]

kytkin sylinterin tiivisteet loppu , ei jaksa vetää kunnolla kytkintä auki. työ sylinteri siis.




Offroad Kainuu
MÖHKÖ Patrol
Boar Project
BY: OPA

Edited by - OPA on 13/11/2006 18:44:50

[Flugfiske]

Mites vanhat nesteet on tuolla järjestelmässä? DOT sitoo vettä itseensä aika tehokkaasti ja jos ei oo ikinä vaihdettu KAIKKIA nesteitä, niin alkaa kylmillä keleillä takkuilemaan. Sylintereihin vaan uudet tiivisteet ja nesteet uusiks (korkkaamattomasta pullosta).
Ittellä oli samantyyppinen ongelma. Säädin sitä tappia, joka on polkimen ja sylinterin välissä jalkatilassa (kahdella mutterilla se säätö), autto siihen, ettei ota kiinni ihan lattiapinnassa, vaan niinku normaalitasolla (polkimen sai painaa puoleenväliin, ennenkuin se tappi alkoi liikkua sylinterissä...).

<center>__________________________________________ ____________________________</center>
<center>Olen KALAVIEHE!!!</center>

[nettijussi]

Nyt ku muistelin tarkemmin, niin ei se jousi katkeakkaan, vaan irtoaa ihan kokonaisena.

[sami_k]

ittellä L200 valskas pääsylinterin tiiviste teki samallaista

[juza]

mulla oli se tappijoka yhistaa sen polkimen ja tangon joka painaa paasylinteria, kulahtanu melkee poikki. vaihoin sen tapin ja saadin sita vartta pikkasen pitemmaks. sen jalkeen irrotti kunnolla.