Perävaunun kokonaispainon nosto?

[valkkari]

Voiko omatekoisen perävaunun kokonaispainoa nostaa millään???

Esim. vaihtamalla vetopään, ja akselin?

[Mutamies]

Akselinvaihdolla selviää. Riippuen tietenkin nykyisestä akselista/akseleista.

[valkkari]

Hmm.. no saako omatekoseen traileriin tehä akselin sit ite??? Jostai ducaton akselista navat ja jarrut ni niissä riittääki sit kantavuus jo aika pitkälle???

[Mutamies]

Jarrullista et saa tehdä enää nykyään omista osista. Akselin ja vetopään pitää olla yhteensopivat todistuksella.

Jarruttoman painoja voi akselia muuttamalla korottaa, edellyttäen että aijempi akseli on pienemmällä kantavuudella.

[valkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutamies

Jarrullista et saa tehdä enää nykyään omista osista. Akselin ja vetopään pitää olla yhteensopivat todistuksella.

Jarruttoman painoja voi akselia muuttamalla korottaa, edellyttäen että aijempi akseli on pienemmällä kantavuudella.

Eli siis jos omatekosen kärryn akseli tai vetopää hajoo, ni se on sen jälkee entinen se kärry??? Ku mullaki on traileri jossa on vanhan transitin etunavat ja jarrut, ni se on ihan koht entinen toi akseli, ku ei mistää saa siihen ees jarruosia...

[Mutamies]

Kyllä sä vanhaan saat laittaa uutta, mutta uutta et vanhoilla osilla tai ilman yhteensopivuustodistusta tee. Omavalmisteen aisakin on nykyään tarkassa syynissä, jopa kevytperävaunussa. Jarrullista et saa leimattua omavalmiste aisalla.

[valkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutamies

Kyllä sä vanhaan saat laittaa uutta, mutta uutta et vanhoilla osilla tai ilman yhteensopivuustodistusta tee. Omavalmisteen aisakin on nykyään tarkassa syynissä, jopa kevytperävaunussa. Jarrullista et saa leimattua omavalmiste aisalla.

Eli vanhaan saan tehä uuden akselin - vai pitääkö sen olla tehdasvalmisteinen? Ja jos mä saan tehä siihen uuden akselin, ni saanko mä samalla sit nostettuu sitä kokonaispainoo???

[jake74]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutamies

Kyllä sä vanhaan saat laittaa uutta, mutta uutta et vanhoilla osilla tai ilman yhteensopivuustodistusta tee.

mä kysyin konttorilta että miten saa kantavuutta lisättyä autonkuljetus traileriin. ekana inssi kysy että mikä siinä rajotaa ni sanoin että akselit. käski vaihtaa akselit siihen ja samalla kysyin perään toisen kysymyksen että saako tehä akselit itte auton napoista. vastaus: kärry ku on vanha kärry nii saa tehä.

[valkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja jake74

mä kysyin konttorilta että miten saa kantavuutta lisättyä autonkuljetus traileriin. ekana inssi kysy että mikä siinä rajotaa ni sanoin että akselit. käski vaihtaa akselit siihen ja samalla kysyin perään toisen kysymyksen että saako tehä akselit itte auton napoista. vastaus: kärry ku on vanha kärry nii saa tehä.

No mun täytyy kyl vissii sit kans kysyy meittin konttorilt, et mitä ne on mieltä asiast, mut jos noin on - ni se sopii mulle enemmän ku hyvin... Eikös etuveto kuorma-autoks rekatun DUCATO/JUMPER/BOXER:in taka-akselit oo levyjarruilla, ja niiden kantavuus on vissii aika kovaa luokkaa???

[solihull]

Tervehdys!
No nyt tullaan mielenkiintoiseen kohtaan, kun tietenkin vanhan kärryn akselit saa korvata vanhoilla...
Mitä jos on vm- 86 iso asuntovaunun alusta ja muuttaa sen kärryksi, niin voiko sen akselit korvata omatekoisilla siten että saa kantavuutta 3500 kg, vaikka käytännössä kärrystä tulisi ihan uusi. Mutta kun käyttää vanhaa vaunun alustaa, sitä ei katsota uudeksi kärryksi vaan muutoskatsastetuksi... aikanaan kun alustan akseleiden kantavuutta katsastusasemlta selvitin, sanottiin, ettei kärrystä tule uutta kärryä vaan se on iankaiken asuntovaunualusta, mutta muutettu tavarankuljetukseen. Meneekö se edelleen näin, en tiedä. Lava siihen nyt olisi, 210x 380 alumiinilava valmiina mutta kokonaispainoa noilla akseleilla saisi vain 1700 kg ja vetopäälllä 1600 kg. Taidan laittaakkin vain kolmannen akselin ;-)

TT