Automaatin öljyjen vaihto

[Nerd-O]

Tulipahan tuossa mieleen että ei hajuakaan milloin automaattiin pitää vaihdella öljyjä. Ja kaikki tuo juontaa juurensa siitä että Vanissa on automaatti <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Eli kuis pitkä tuo automaatin öljynvaihtoväli on ja tarviiko sinne vaihtaa suodatinta? Noissa oli kait joku suodatin jossain.. Tänään tutkailin automaagin öljytikkua niin melko punertavaa kamaa siellä näytti olevan ja ei ole ilmeisesti yhtään hävinnyt öljyä. Ilmeisesti pitäisi huolestua jos siellä on jotain mustaa litkua?

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

[Flugfiske]

Emmää tiä, miten usein niitä pitäis vaihdella? Mut velipjan autoon vaihdettiin kerran vuoteen, aina ajokauden alussa. Siinä th350 laatikossa ei ollu tyhjennysproppua ollenkaan, vaan siitä piti ottaa laatikon pohjasta se peltinen alaosa pois, koska sen alla (tai oikeestaan yllä) on suodatin, mikä pitäis vaihtaa aina ö-vaihdon yhteydessä. Suodatin oli sellanen laakea neliskulmanen muovilevy, missä oli hyttysverkko toisella puolella.

_______________________________________
Täydellinen AMATÖÖRI

[JAMANT]

Suositus yleensä joku 50.000 - 60.000 km:ä!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

[blazoffer]

Jos siellä on mustaa litkua niin on jo myöhäistä.

Kun nyt vaihdat öljyt+suodattimen (muista ö-pohjan tiiviste, ei missään nimessä mitään tahnoja - tappaa laatikon hetkessä kun pääsee öljytilaan) niin tiedät milloin on vaihdettu.

Vauhtiputkasta saa ostaa tommosen pultattavan ö-propun, joka helpottaa öljyn ulosottamista tai voihan tuon tehdä itsekkin jos osaa.

Tai ostaa uuden esim. isomman ö-pohjan, jossa valmiina proppu, eikä maksa paljoakaan joku B&M etc. Saa kätevästi lisää öljytilavuutta ja aavistuksen laatikolle lisää ikää jos vain muistaa vaihtaa öljyt väh. kerran vuodessa.

Suomen talvi rassaa kuitenkin noita öljyjä ja jos vähänkin vedät Vanilla niin suosittelen 2xvuodessa ja ISO lisäjäähdytin (tämäkin edullinen vaihtoehto vrt. laatikkoremppa)

Ja jos paljonkin vetää niin sitten löytyy vielä esim. B&M:ltä tommonen transkitti, joka on tarkoitettu nimenomaan perävaunun vetelemiseen (en tiedä paljonko on eroa tavalliseen shiftkittiin?)

Niin ja tuo öljyn vaihto on täysin turhaa ellei vaihda suodinta. Optimaalinen vaihto tapahtuu siten että auto on ollut paikallaan n. yön verran ennenkuin valuttaa öljyt pois niin tulee enempi turbiinistakin pois.

Yhtä tärkeää on myös puhtaus tuossa hommassa eli ei yhtäkään roskaa sinne sisään. Aivolaatikon kanavat ovat niin pieniä että pienikin roska öljyn seassa saattaa tehdä tenän.

Sitten vielä, öljypohjassa on hyvä olla tommonen keruu magneetti, johon tuo pannoista ym. lähtevä metallipöly kertyy ettei joudu uudestaan kiertoon. Jos uupuu niin kato että on riittävän matala ettei osu mihinkään laatikon sisällä.

Että silleen.



Edited by - blazoffer on 15/05/2006 20:54:56

[jappe]

Jeepissä on ainakin kahdenlaista. Toisessa on pestävä suodatin ja toisessa vaihdettava.
Tiedän kun myivät ensin väärän. Pohja piti ottaa irti, ei ollut proppua. Kun auto
tuli sakasasta, oli laatikossa 2 litraa liikaa öljyä. Varmaan mitattu kone
sammuksissa. Pitää mitata auton käynnissä ollessa. Aion vaihtaa kerran vuodessa
synteettiset öljyt. Vedän paljon traileria.


Just do it!

[A45]

Huokaus. Tuo tänne niin vaihdetaan.
Vaihteiston öljypohjan sisällä on suodatin, vanissasi ei ole tyhjennystulppaa ja biltemasta et saa siihen suodatinta. Öljyä menee 6-7 litraa vähintään ja sitäkään ei kannata ostaa bilibalitemasta.
Muutenkin sen askin korjaus maksaa senverran paljon että muutama öljynvaihto ei tunnu missään. Samalla kun siellä alla puuhastelee niin voi rasvata kardaanin ja ylä/alapallot, tokihan tiedät että niissä on vanissa rasvanipat?
Jne...



-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

[Reetu]

Ja muista putsata se öljypohja.

Proppu puuttu siksi, että öljyt saa osumaan paremmin hihaan kun irroittaa öljypohjan... ei vaan, vätökkäät jättäis kuitenkin suodattimen vaihtamatta ja öljypohjan putsaamatta, jos siitä saisi öljyt propun kautta pihalle.

Pienissä päissä on suuria suunnitelmia

[Nerd-O]

quote:Samalla kun siellä alla puuhastelee niin voi rasvata kardaanin ja ylä/alapallot, tokihan tiedät että niissä on vanissa rasvanipat?
Jne...

Ei muuten ole kardaanissa missään kohtaa rasvanippoja. Piti tökkiä rasvaa sinne, mut ei näkynyt missään. Tiedä sitten minne ovat kadonneet. Etupäässä kyllä oli noita rasvanippoja ja sinne menikin urakalla kamaa. En tiedä oliko edellinen omistaja paljoa rasvaillut niitä..

quote:Suomen talvi rassaa kuitenkin noita öljyjä ja jos vähänkin vedät Vanilla niin suosittelen 2xvuodessa ja ISO lisäjäähdytin (tämäkin edullinen vaihtoehto vrt. laatikkoremppa)

Miten määritellään vähänkin vetoa? Kyllähän silloin tällöin tulee traileri otettua perään ja rykästyä jotain. Ja jos sais aikaiseksi tuon Soliferin leimaamisenkin niin sitäkin vois rykiä. Tuo veto pitää ilmeisesti tehdä sillä pikku d vaihteella? Ja mistä saan tuollaisen ison lisäjäähdyttimen? Vaihdetaan ilmeisesti nykyisen tilalle? Saiskohan lootalle jonkin lämpömittarin mistä vois päätellä että tarviiko se ylipäätään tuollaista?

Mut tuo edellinen omistaja on viime syksynä vaihtanut öljyt lootaan. Joten olettaisin että syksyyn voi ajaa mainiosti nykyisillä öljyillä ja vaihtaa silloin öljyt lootaan. Tosin eihän sitä tie jos se vaikka vaihtuu ennen sitä. Onhan se jo kolmatta kuukautta tullut omistettua <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

Edited by - Nerd-O on 16/05/2006 07:57:37

[blazoffer]

Jos lyöt kärryn perään, lastia kärryyn ja ylämäkeen niin pahimmassa tapauksessa lämmöt saattavat karata laatikossa kertavedolla ja sonmoroso. Tämä siis pahimmassa tapauksessa, kyllä ne laatikkoöljyt kannattaa pitää "viileänä".

Mitään mittaria ei tarvita kun varmistaa tuon laatikkoöljyn jäähdytyksen ja pyrkii ehkäsemään turhan luistamisen esim. edellämainituilla toimenpiteillä/tarvikkeilla. Ja jos noitten jälkeen vielä käy liian kuumana niin vikaa löytyy varmaan muualtakin lootasta - veikkaisin.

[Uazmies]

Juu ehdottomasti sillä pienellä deellä kärryn kans jos et nyt tyhjää muulia vedä, se iso Dee on lähes seuraava jumalasta (Elvis) ja se OD on ylivaihde. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.