Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 31.10.2005, 19:39
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.036
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Takaperässä lapussa lukee "USE LIMITE SLIP LUBE ONLY". Eli lukko on siellä. Mikä on paras peräöljy eteen ja taakse? Mikä se lisäaine on sinne takaperään?
Ensin pieni pullo LS-lisäainetta ja peräöljyksi käy esim Mobil Mobilube HD (=Hypoidi-öljy). Älä missään tapauksessa laita valmiiksi lisäaineistettua peräöljyä, ei toimi, väärä annostelu tms.....

Lainaus:
quote:
Takaperä näyttää vähän märältä, ettei olisi vajaa öljystä. Näyttää olevan kumikorkki siinä takaperässä. Onko paras tapa laskea vanhat öljyt pois löysäämällä koppaa?
Mistä vuotaa, täyttötulpan ympäriltä, pinionin stefalta, kopan tiivisteestä vai vetarilta (yleensä vuotaa oikealta, huomenna tulee yksi XJ jossa ko ongelma)???

Älä löysää, vaan ota koppa kokonaan pois, saat sen takasin tiiviiksi!!


FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

Edited by - JAMANT on 31/10/2005 19:49:58
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 31.10.2005, 20:36
jappe:n Avatar
jappe jappe ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.05.05
Sijainti: Helsini, Finland.
Viestit: 2.511
Perusasetus

Näytti märältä stefan kohdalta. Siitä mihin kardaani tulee. Laitan privana lisää.

Just do it!
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 31.10.2005, 20:55
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.844
Perusasetus

Lainaus:
quote:Ensin pieni pullo LS-lisäainetta ja peräöljyksi käy esim Mobil Mobilube HD (=Hypoidi-öljy). Älä missään tapauksessa laita valmiiksi lisäaineistettua peräöljyä, ei toimi, väärä annostelu tms.....
Siis jos purnukassa lukee että sitä voi käyttää kitkalukkoperäisissä autoissa niin sitä ei kannata siis käyttää? Eikös noissa joissain ole valmiiksi se ls-mömmö siellä öljyjen seassa?

-- Pajero, citymaastureiden aatelia --

Nerd-O
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 31.10.2005, 20:58
Joukka:n Avatar
Joukka Joukka ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 03.06.04
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 619
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Joukka tossa varaosa auto sulle?
Hintakaan ei ole ihan järjetön?
Vai onko
http://fin.auto24.ee/kasutatud/auto....tid=1130779119
Itseasiassa oon aatellu semmosta tonnin parin ajokuntoista, mutta kolaroitua autoa.
Tarvin V8 Grandistä vain koneen ym. siihen liittyvät tilpehöörit.
Sitten jostain XJ Cherokeesta tarttisin np242 jakolaatikon, jotta ois helpompi laittaa takakardaaniin tuplanivel.
ja ja ja...
Ihan haaveiluasteella on vielä tuo varaosa-auto, mutta jos halvalla saa niin ostettava on.

- www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 01.11.2005, 06:17
jappe:n Avatar
jappe jappe ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.05.05
Sijainti: Helsini, Finland.
Viestit: 2.511
Perusasetus

Saksasta saat varmaan halvemmalla.
http://www.autoscout24.de/home/index...id=pocxj3mccxj
Vielä kun löydät kolaroidun. Kuljetus oli vähän yli 400€.


Just do it!
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 01.11.2005, 06:36
SoSo SoSo ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 15.08.04
Sijainti: Tampere, Finland.
Viestit: 1.938
Perusasetus

Jep on totta että saksasta saa halvemmalla mutta minä esim haen seuraavan auton tosta virosta kun se käy yhdessä päivässä (toivon mukaan).
Olen kerran hakenut auton saksasta ja uhrasin reissuun viikon joten toi 1000€ enämpi ei meinaa mitään jos oon viikon pois töistä hukkuu sama raha muualle helposti...

Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 01.11.2005, 07:06
Joukka:n Avatar
Joukka Joukka ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 03.06.04
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 619
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Jep on totta että saksasta saa halvemmalla mutta minä esim haen seuraavan auton tosta virosta kun se käy yhdessä päivässä (toivon mukaan).
Olen kerran hakenut auton saksasta ja uhrasin reissuun viikon joten toi 1000€ enämpi ei meinaa mitään jos oon viikon pois töistä hukkuu sama raha muualle helposti...
-SoSo-
Tuota samaa ajattelin ,kuin laitoit linkin viroon. Sieltä tosiaan vois käydä päivämatkalla hakemassa auton,
eikä haittaa vaikkei ekalla kerralla löydäkään etsimäänsä, on kuitenkin sen verran nopeampi ja halvempi matkustaa.

Oisko tietoo kolaroitujen Jeeppien myyntipaikasta Virossa?
Tai vaikka Ruottissa, sieltä saa kuulemma halvemmalla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Jappe laittoi hyvän otsikon, täähän voi rönsyillä vaikka minne, kunhan pysytään Grand Cherokeessa.

- www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 01.11.2005, 09:07
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.036
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Siis jos purnukassa lukee että sitä voi käyttää kitkalukkoperäisissä autoissa niin sitä ei kannata siis käyttää? Eikös noissa joissain ole valmiiksi se ls-mömmö siellä öljyjen seassa?

-- Pajero, citymaastureiden aatelia --

Nerd-O
Valmiiksi lisäaineistetut peräöljyt ei toimi jenkkilahnoissa, muissa kyllä! Jotain tekemistä annostelun kanssa.....

Näin olen antanut itselleni kertoa......

Mutta laittakaa vaan valmiiksi lisäaineistettua peräöljyä, saanpahan myydä uudet kitkalevyt <img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>....

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 02.11.2005, 21:53
jappe:n Avatar
jappe jappe ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.05.05
Sijainti: Helsini, Finland.
Viestit: 2.511
Perusasetus

Turhaan olen hössännyt auton tuontijutussa. Tietenkin suuri apu oli kaverista, joka hoiti asiat hienosti saksassa.
Kaikki paperit siellä päässä oli hoidettu oikein.

Näin yksinkertaista se on tähän asti ollut.

Perjantai
Auto tuli suomeen, menin satamaan hakemaan.
Finnlinesin tiskillä maksoin kuljetuksen 460€.
Menin yhden keroksen alaspäin tulliin ja sain sieltä siirtokilvet ja ajoluvan 14€
Aikaa meni noin 20 minuuttia.
Hain auton häkistä ja ajoin kotiin.

Tiistai
Menin maahantulokatsastukseen. Rungon numero katottiin ja läpi meni. Jotain 160€.
Keskiviikko
Menin klo 8:00 tulliin veroja varten. 8:17 olin taas autossa papereiden kanssa.

Nyt sitten odottelen verolappua. Kun se on maksettu haen tullista paperit ja
menen rekisteröimään auton (saan kilvet)

Joka paikassa palvelu on sujunut hienosti.





"Ensin pieni pullo LS-lisäainetta ja peräöljyksi käy esim Mobil Mobilube HD (=Hypoidi-öljy)"

Vähän tarkemmin please. Viskositeetit ja toi LS tarkemmin.



Just do it!

Edited by - jappe on 02/11/2005 22:01:53
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 03.11.2005, 08:52
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.036
Perusasetus

Mobil Mobilube HD on vain yhtä viskositeettiä 80 W 90 ja LS-lisäaineesta ei tietoa mitä sisältää, otan pullon hyllystä ja laitan sen pullon sisällön perään ja noi peräöljyt perään. That´s it!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 10.11.2005, 22:07
jappe:n Avatar
jappe jappe ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.05.05
Sijainti: Helsini, Finland.
Viestit: 2.511
Perusasetus

Miten automaattivaihteistoöljyn korkeus mitataan Grand Cherokeesta oikein. Mittasin tyhjäkäynnillä ja öljyn korkeus menee sen kiharan osan yläreunaan. Alempana on sellainen ristiviivoitettu alue. Öljyssä näkyy kuplia. Tuntuisi, että on liikaa öljyä. Miten liika öljy vaikuttaa. En ole automaattijuttujen kanssa kikkaillut aikaisemmin.

Moottoriöljyt ja etuperän öljyt jo vaihdoin. Takaperän vaihdan kun saan haettua sen LS-aineen. Ilmansuodatin oli tosi likainen. viime huollosta on varmaan aikaa.

Ajattelin vaihtaa automaattiöljyt ja jakolaatikon myös. Mikä niistä ATF I, ATF II jne on parasta. Onko automaattilaatikossa öljynsuodatin. Käykö sama öljy molempiin.

Just do it!
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 10.11.2005, 23:04
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.844
Perusasetus

Lainaus:
quote:Onko automaattilaatikossa öljynsuodatin. Käykö sama öljy molempiin.
Muistelisin että Dodgessa oli automaatissa öljynsuodatin siellä pohjassa. Tosin voin olla väärässäkin. Manuaalivaihteissa olen kyllä aina laittanut samaa öljyä periin, jakolaatikkoon ja vaihteistoon. Joten miksei tuossakin menisi jakolootaan samaa öljyä kuin periin? Paitsi sitä ls-lisäaineistettua ei sinne kait kannata laittaa?

-- Pajero, citymaastureiden aatelia --

Nerd-O
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 11.11.2005, 07:16
jappe:n Avatar
jappe jappe ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.05.05
Sijainti: Helsini, Finland.
Viestit: 2.511
Perusasetus

Minulla ei ole Grandiin mitään manuaalia, mutta Wranglerin jakolaatikkoon laitetaan sitä punasta automaattiöljyä.

Just do it!
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 11.11.2005, 08:02
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 6.392
Perusasetus

Liika öljy aiheuttaa juurikin vaahtoamista automaattilaatikossa. Automaattiöljy on ihan omaa tavaraansa, ja sitä ei saa sotkea muihin öljyihin. Luulisin että jeepynkin laatikossa on öljynsuodatin, joka tulee näkyviin alapuolelta kun öljypohjan ottaa pois. Jakikseen ja kitkalukottomiin tasauspyörästöihin käy keskenään sama öljy.

/* Life Begins at 35" */
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 11.11.2005, 09:12
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.036
Perusasetus

Automaatin öljyt mitataan tyhjäkäynnillä ja käydään kaikki pykälät läpi pitäen kutakin vaihdetta päällä pari-kolme sekuntia, edelleen tyhjäkäynnillä ja vaihteenvalitsin P:llä, tikku pois, kuivataan ja putkeen ja ulos ja lukemaan.... Ja automaatissa on suodatin!!!

Jakolaatikkoon ATF Dex 3 (tai 2 jos jostain löytyy)!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 11.11.2005, 09:34
Joukka:n Avatar
Joukka Joukka ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 03.06.04
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 619
Perusasetus

Suomenkielisestä Jeep Grand Cherokeen käyttöohjekirjasta:

Öljyn tarkastaminen:
Öljy on paras tarkastaa vähän pidemmän matkan päätteeksi, koska oikean mittauslämpötilan saavuttaminen vaatii ainakin 25 kilometrin ajon. Vaihteisto saattaa vaurioitua hyvin nopeasti, jos öljyn pinta pääsee laskemaan liian matalaksi.

1.Aja vaihteisto lämpimäksi, pysäytä auto vaakasuoraan asentoon, kytke seisontajarru ja jätä moottori minuutiksi joutokäynnille.
2.Paina jarrua ja siirrä valitsin asennosta toisenn. Jätä valitsin P-asentoon, kun olet käynyt läpi koko asteikon.
3.Nosta mittatikku ylös, tunnustele öljyn lämpötilaa ja pyyhi tikku puhtaaksi.
4.Työnnä mittatikku takaisin ohjainputkeen ja vedä tikku uudestaan ylös. Jos öljy polttaa sormia (75-80'C), on pinnan ulotuttava FULL- ja ADD-merkin väliin (pyälletylle OK-alueelle)

Öljy voidaan tarkistaa myös huoneenlämpöisenä (noin 25'C), ellei vaihteistoa jostakin syystä voida ajaa oikeaan mittauslämpötilaan. Menettely ei poikkea yllämainitusta muuten kuin öljypinnan korkeuden suhteen: Öljyn on silloin ulotuttava mittatikun ADD-merkin tasalle (pistemerkkien väliin),. Pinta nousee öljyn lämmettyä ja laajennuttua FULL-merkin tasalle (pyälletylle OK-alueelle).

sit ei ihan sanasta sanaan kopioitua:

Mittatikun ADD- ja FULL merkkien väli on noin 1/2-litraa.
Automaattiöljyn määrä 3.8 litraa.
Valmistaja suosittelee ainoastaan Mopar ATF Plus-öljyä (Type 7176).
Automaattilaatikon öljyn ja öljynsuodatin vaihtoväli on 48000km. Raskaassa käytössä 20000km.
Jakovaihteiston öljyn vaihtoväli on 48000km. Tilavuus 1,2 litraa. Mopar ATF Plus-öljyä (Type 7176)
Ei suositella lisäaineiden käyttöä.

Apusanakirja: pyälletylle OK-alueelle = viivoitettulle OK-alueelle.

- www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 11.11.2005, 09:37
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 6.392
Perusasetus

Siinähän tuli toisenlaista fakata mitä minä kerroin jakolaatikon öljyistä. No, luotan enempi siihen että ohjekirjassa tiedetään mitä öljyä sinne pitäisi laittaa...

/* Life Begins at 35" */
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 11.11.2005, 09:43
Joukka:n Avatar
Joukka Joukka ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 03.06.04
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 619
Perusasetus

Varmaan viskosysteemin takia pitää käyttää automaattilaatikkoöljyä, eikä peräöljyä.
Automaattilaatikkoon pitää ehdottomasti laittaa tuota suositeltua öljyä, kuulemma.

- www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 11.11.2005, 09:55
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.036
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Varmaan viskosysteemin takia pitää käyttää automaattilaatikkoöljyä, eikä peräöljyä.
Automaattilaatikkoon pitää ehdottomasti laittaa tuota suositeltua öljyä, kuulemma.

- www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
Viskosysteemin öljy ja jakovaihteiston öljyt ei koskaan kohtaa, visko on suljettu kokonaisuus....

Jeepit 82 ja uudemmat, kaikki mallit, jakovaihteistoon ATF:ää...
80-82 NP-208 laitetaan Jeepin mukaan moottoriöljyä, mutta kyllä niissäkin ATF toimii, ei ole mitään rakenteellista eroa NP-208 esim 80 ja 84 välillä!!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 11.11.2005, 12:35
jappe:n Avatar
jappe jappe ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.05.05
Sijainti: Helsini, Finland.
Viestit: 2.511
Perusasetus

Kiitoksia kovasti. Selvisi, että vaihteistossa on reilusti liikaa öljyä. Pitää imaista sitä pois. Sitten öljyn ja suodattimen vaihto heti kun ehdin.

Onko siellä täyttöaukko vaihteistoöljylle?
En ainakaan löytänyt.
Vai pitäisikö siitä mittakepin pillistä saada sisään?

Just do it!

Edited by - jappe on 11/11/2005 12:37:34
Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 11.11.2005, 14:19
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.036
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Kiitoksia kovasti. Selvisi, että vaihteistossa on reilusti liikaa öljyä. Pitää imaista sitä pois. Sitten öljyn ja suodattimen vaihto heti kun ehdin.

Onko siellä täyttöaukko vaihteistoöljylle?
En ainakaan löytänyt.
Vai pitäisikö siitä mittakepin pillistä saada sisään?

Just do it!

Edited by - jappe on 11/11/2005 12:37:34
Mittatikun putkesta sisälle.... Ei ole muita reittejä!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 11.11.2005, 16:06
jappe:n Avatar
jappe jappe ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.05.05
Sijainti: Helsini, Finland.
Viestit: 2.511
Perusasetus

Kiitti vielä, mulla on manuaali tilauksessa. En meinaa kaikkia asioita erikseen kysellä Näistä kyllä voi olla muillekin hyötyä.
Kävin ostamassa suodattimen ja tiivisteen Crysleriltä vaihteistoon. Sanoivat, että suodatinta ei tarvitse vaihtaa. Asentaja taasen sanoi, että kyllä se joskus kannattaa kuitenkin vaihtaa. Sanoivat myös, että vaihteistossa olisi proppu, mistä öljyt lasketaan pois. Lähden tästä mielenkiinnolla auton alle tutkimaan mitä sieltä loppujen lopuksi löytyy.

Just do it!
Vastaa lainaten
  #48  
Vanha 11.11.2005, 16:25
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.036
Perusasetus

Ainoo Jeepin käyttämä automaattivaihteisto missä tiedän olevan propun (alunperin) on AW-4!! Että se niiden sanomisista!!

Saitkos oikean suodattimen, sulla kun on TF-laatikko?? Millä numerolla möivät (kts. kuitista)???



FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Vastaa lainaten
  #49  
Vanha 11.11.2005, 19:34
jappe:n Avatar
jappe jappe ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.05.05
Sijainti: Helsini, Finland.
Viestit: 2.511
Perusasetus

Paskat. En lähtenyt avaamaan, kun tiiviste oli jo erilainen. Tiiviste oli suorakaiteen muotoinen, kun kopassa on viistetyt kulmat. Taasen takaisin ja vaihtoon.
Suodatin 5083122AA 81.00€ (Suorakaiteen muotoinen neljällä pultilla kiinni)
Tiiviste AW4 13987X 14.46€
Myyjille piti vielä hakea auton valmistenumero, jotta tulisi oikeat osat.

Öljyä piti imeä melkein 2 litraa pois vaihdelaatikosta, ennen kuin pinta tuli oikealle tasolle. Aiheuttaako liika öljy vaurioita laatikkoon. Paremmalta tuntuu nyt ajaa. Jakolaatikon ja takaperän öljyt sain vaihdettua.

Just do it!


Edited by - jappe on 11/11/2005 21:05:02
Vastaa lainaten
  #50  
Vanha 11.11.2005, 20:03
sjeeppi:n Avatar
sjeeppi sjeeppi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 03.03.05
Sijainti: Böle, Sjundeå, Finland.
Viestit: 2.045
Perusasetus

No niin, kyllä Jeepin korjaaminen tai eiku huoltaminen on aina yhtä eksoottista

Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Nivasta pari kysymystä Nerd-O Tekniikka & Jutustelu 386 24.06.2009 08:25
Pari kysymystä säännöistä... Uazmies Tekniikka & Jutustelu 5 02.04.2006 12:02
Pari niva kysymystä Tekniikka & Jutustelu 3 24.09.2005 09:29
Pari samurai kysymystä kesis Tekniikka & Jutustelu 4 03.08.2005 02:26
Kokemuksia Grand Cherokeesta maastossa ? TROOPER Tekniikka & Jutustelu 8 27.02.2004 15:55


Sivu luotu: 13:28 (GMT +2).