Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 24.07.2005, 22:04
juza juza ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 19.07.05
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 576
Perusasetus

Pajeron ongelma


Eli startatessa ilmenee välillä että startin hampaat hyppii yli ja ehkä kolmannella yrityksellä toimii. Startin hammaskehä pitäisi olla vaihdettu noin puoltoista vuotta sitten. Onko mahdollista että pendix ei toimi kunnolla tai on väärin säädetty (jos siinä on säätö) vai joudunko hommaamaan saman tien uuden kehän ja startin?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 24.07.2005, 22:18
kharju:n Avatar
kharju kharju ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 27.10.03
Sijainti: Kauhava, Finland.
Viestit: 560
Perusasetus

Luultavasti starttikehältä on yksi kohta hampaaton, moottori kun pyshätyy aina jompaan kumpaan kahdesta kohdasta. jos ihan tyhjää pyörii niin sitte kannattaa kokeilla putsailla startti.

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois-
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 24.07.2005, 22:45
Zale Zale ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 02.06.05
Sijainti: Finland.
Viestit: 90
Perusasetus

Tutulta kuullostaa ja välillä menee parikin viikkoa ennen inhottavaa kirskahtamista ja yleensä vasta kolmannella kerralla starttaa kunnolla. On ne noloja tilanteita.

19mm lenkki taitaa olla niitä viimoisia hätäkeinoja. Onneks ei ole tarvinnut vielä sitä ottaa hanskalokerosta esille.

- heellurei ja onnikiideon -
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 24.07.2005, 22:52
juza juza ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 19.07.05
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 576
Perusasetus

Onko se koko kehä yhdestä palasta vai onko siinä ns. sectoreita? Onko paha vaihtaa?

Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 24.07.2005, 23:26
Epeli Epeli ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 24.04.04
Viestit: 342
Perusasetus

hätäapuna voi kokeilla kääntää sen kehän toiseen asentoon (manuaalissa tuo ilmeisesti onnistuukin), kuuleman mukaan jotkut ovat sen kääntäneet 180°, mutta sekin on väliaikainen ratkaisu. Jos haluaa hyvän, niin uutta kehää vaan ja startin hampaiden viistoamista helpommin kehälle menemisen varmistamiseksi.

Epeli
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 25.07.2005, 00:45
A45 A45 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 13.05.04
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 1.457
Perusasetus

Olen noita vaihdellut useita, siis hammaskehiä. Onkin tullut jo tavaksi ehdottaa mitsun omistajalle kehän vaihtoa varmuuden vuoksi jos kone tai laatikko on jostain syystä irti. Sillä vaivalla kun kääntää vauhtipyörää niin vaihtaa jo kehänkin.
Tiedoksi sitten että ei välttämättä onnistu ihan kotioloissa, ompi helppo saada vanha pois mutta uuden laittaminen kysyy jo taitoa ja/tai välineitä.

Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 25.07.2005, 13:44
Epeli Epeli ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 24.04.04
Viestit: 342
Perusasetus

eikös manuaalissa ole se kehä lämmittämällä kiinnitetty ?

Epeli
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 26.07.2005, 17:00
A45 A45 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 13.05.04
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 1.457
Perusasetus

Prässäämällä, menee kyllä kuumana helpommin päälle.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 02.08.2005, 20:04
Sharedoc Sharedoc ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 09.03.04
Sijainti: Oulu, Finland.
Viestit: 129
Perusasetus

Pistä nelos-vaihde päälle ja kun sammutat moottorin, nosta kytkin vähän ennen kuin moottori pysähtyy. Näin kone pysähtyy satunnaiseen kohtaan, jolloin starttti lyö seuraavalla kerralla hammaskehällä eri kohtaan kohtaan kuoin vapaastiu pysäytettynä.


Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 02.08.2005, 22:08
juza juza ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 19.07.05
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 576
Perusasetus

Joo, oon tehny niin että sammuttanu moottorin ja valuttanu autoa metrin ja nostanu kytkintä vaihe päällä niin että moottori vähän pyörähtää. Sen jälkee startatessa ei ole ongelmaa.

Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 15.11.2005, 23:06
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

heräte johto on irti tai hapettunut

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Pajeron outo jakolaatikko-ongelma Niko Tekniikka & Jutustelu 8 08.03.2015 19:14
pajeron starttaus ongelma junnu78 Tekniikka & Jutustelu 13 03.04.2006 21:15
Pajeron käynti ongelma Tekniikka & Jutustelu 2 28.03.2005 16:08
uaz ongelma Tekniikka & Jutustelu 0 16.05.2003 14:41
ABS ongelma Vuosimallit 1984-1996 0 02.10.2002 16:10


Sivu luotu: 12:22 (GMT +2).