Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 21.05.2014, 10:49
WelhoV WelhoV ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 20.05.14
Sijainti: Jämsä, Suomi
Viestit: 5
Perusasetus

1998 Defender Tdi nokkahihna


Kaipaan neuvoa ja opastusta 120000 km ajetun Defen hihnojen vaihtoon, ovat näet alkuperäiset!!! Paljonko pitää purkaa esim jäähdytin jne ja myös mahd erikoistyökalut asetuksiin jne.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 21.05.2014, 11:44
Racingrabbit:n Avatar
Racingrabbit Racingrabbit on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 27.01.04
Sijainti: Hämeenkyrö, .
Viestit: 3.974
Perusasetus

Jos sulla on nelisylinterinen 300Tdi kone,niin tuossa yksi ohje: http://www.mud-club.com/index.php?topic=65553.0

Tuossa jotain netistä löytyneitä videoita asiasta: https://www.google.fi/search?q=300+t...change&tbm=vid
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 21.05.2014, 20:25
WelhoV WelhoV ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 20.05.14
Sijainti: Jämsä, Suomi
Viestit: 5
Perusasetus

Kiitos!


Tällä pääsee jo alkuun, mutta kun tuo nettiyhteys on aivan törkeän huono, niin vain vajaa puolet kuvista avautui... Oukai, aljetaan! Niin ja sen verran alkajainen kun oon, niin rekisteriotteesta ei ole selvinnyt onko kyseessä 300Tdi vai 200Tdi, tehoa on 83kw ja siinä ohjeessa oleva konhe näyttää samalta kuin mulla.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 21.05.2014, 20:29
Racingrabbit:n Avatar
Racingrabbit Racingrabbit on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 27.01.04
Sijainti: Hämeenkyrö, .
Viestit: 3.974
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja WelhoV Näytä viesti
Tällä pääsee jo alkuun, mutta kun tuo nettiyhteys on aivan törkeän huono, niin vain vajaa puolet kuvista avautui... Oukai, aljetaan! Niin ja sen verran alkajainen kun oon, niin rekisteriotteesta ei ole selvinnyt onko kyseessä 300Tdi vai 200Tdi, tehoa on 83kw ja siinä ohjeessa oleva konhe näyttää samalta kuin mulla.

Jos on alkuperäinen kone,niin se on 300Tdi.
200Tdi on 90-luvun alkupuolen kone ja vaihtui kolmisataseen joskus 94/95.

Soittele jos tulee jotain kysymyksiä mieleen,olen noita Land Roverin remmin vaihtoja muutaman tehnyt 040 6729788/Kaitsu
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 21.05.2014, 20:43
kokkolanpoika:n Avatar
kokkolanpoika kokkolanpoika ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 06.10.06
Sijainti: Finland.
Viestit: 514
Perusasetus

Dampperi on kovassa momentissa, vaatii jo miehekkään momenttiavaimen, vai oliko astekiristys, muistaakseni jotain 400Nm luokkaa kun sen isolla momenttiavaimella kiristin.. Ja Dampperi/kone pitää lukita ennen kuin tuon pultin saa kiinni. Itse tein aikanani tuommoisesta teollisuusputkiston irtolaipasta lukitustyökalun joka lukittui runkopalkkia vasten. Muistaakseni pulttijako oli just sopiva tuohon dampperin reikiin ja keskellä sopivasti reikä että sai jatkovarren kera väännettyä dampperin pultin auki..

http://www.sh-trade.fi/laipat/r-182-...pa-en-1092-1/1
Eli kuvanmukainen laippa muistaakseni kokoa DN50, siihen hitsata johonkin kohtaan pätkä pyörötankoa niin että toinen pää ottaa sitten runkopalkkiin ja lukitsee koneen.. Väliin pitkän tangon sijaan voi laittaa putken niin helpottaa työkalun käyttöä..

Pumpun ajotusten tarkastamiseen piisaa sopivat poranterät.. Toinen tulee vauhtipyörälle ja toinen kuten racingrabbitin lähettämässä linkissä.. En varmaksi muista pitikä vauhtipyörän päässä olla esim pultti josta pää sorvattu pienemmäksi..

Kerkesin just pistää omat työkaluni roskiin kun kuvittelin etten tarvi niitä enään.. Oisin voinnu postittaa ne kuluja vastaan..

ja ps: älä kiristä dampperin pulttia pulttikoneella, vaikka moni sitäkin tapaa käyttää valitettavasti.

Viimeksi muokannut kokkolanpoika : 21.05.2014 20:48
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 23.05.2014, 11:07
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.197
Blog Entries: 5
Perusasetus

Se dampperin pultti (dog nut) tulee kiristää 80Nm + 90 astetta. Vaatii aika pitkä ja mielellään 3/8" varren...

ja tälläinen lyöntityökalu http://www.youtube.com/watch?v=s6lTzA0Em90

kuten videossa oli ainakin joskus myynnissä Biltemassa, sellasella itse avasin ja lähti helposti.

Jotkuthan avaa startilla pyöräyttämällä....avain varsineen runkopalkkia vasten ja pikku pyöräytys startilla.
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone

Viimeksi muokannut Kaitsu67 : 23.05.2014 11:11
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
ongelma


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Volvo V70 2.5 TDI Aut 1998 Calmari O/M/V Ajoneuvot 5 20.01.2013 22:05
Myydään / Vaihdetaan VW Caravelle 2.5 TDI 1998 MetAxi O/M/V Ajoneuvot 0 22.01.2012 20:15
Defender 1998 300 TDI - öljynpaine 2 bar onko ok ? osmo Tekniikka & Jutustelu 5 19.04.2008 07:25
M; Defender 90 Tdi -97 O/M/V Ajoneuvot 3 23.03.2006 16:31
M:Defender 90 Tdi -97 O/M/V Muut 0 01.11.2005 21:30


Sivu luotu: 08:00 (GMT +2).