Sytty puolelelle olin jotte tollasta ajatellu

mobil2 · #26 24.07.2009, 15:02

Onko kukaan laittanyt suora sytytystä ? oliisi hyvä jos meinaa ajella vedessä

Mönkiässä ainakin toimii ongelmitta veden alla

AVRO · #27 26.07.2009, 18:34

Nimimerkillä "uaz" oli Voortin EDIS-6 Volvossa.

mobil2 · #28 30.07.2009, 19:47

Pit ruveta tekemään hitusen hengittävämpi versio kun tuntu et entinen ahisti ja lämpesi tolkuttoman paljon

Kävin puoli valmiilla putkella ajeleen ja aivan yllätyin muutoksesta mahtimoottoriin oli tullut sitä kuuluisaa alavääntö

mobil2 · #29 02.08.2009, 23:23

Tul tuossa sunnuntai päivän ratoksi kyhäiltyä tuo ohjaus tehostin hässäkkä paikoilleen

Pumppukin löysi oman paikan entisen flektin paikalta muuten ihan hyvä mutta öljyn lisäys/tarkistus on
hiukkasen ahdasta

mobil2 · #30 04.08.2009, 22:28

Kyllä nuo volvon orkkis jousetkin tuntuu vähä joustavan

sain tuon ohjauksen jokseenki pelaamaan onhan eri mahtava ajella kun jopa jaksaa kääntää

farmari · #31 04.08.2009, 22:51

Nyt joustaa, mutta miten niitten kallistelukulmien kans?
Missäs päin Ruukkia tuommonen on maastoutettu?

kany · #32 05.08.2009, 08:51

Nappasikko henkselit jousista poies vai mitä taikoja on tehty joustoille? Ja mitä simpukkaa käytit?

Arska-tehtaalta · #33 05.08.2009, 10:31

Puita ei varmaankaan kannata paljoo halailla, tai jää toi putki matkasta

mobil2 · #34 05.08.2009, 16:29

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kany

Nappasikko henkselit jousista poies vai mitä taikoja on tehty joustoille? Ja mitä simpukkaa käytit?

EN ole mit muuta tehnyt hiukka rymyyttänyt ja rasvannu jousipakat. Simpukka on chevyn g30

mobil2 · #35 05.08.2009, 16:32

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Puita ei varmaankaan kannata paljoo halailla, tai jää toi putki matkasta

Kyseinen ongelma on tiedossa ja meinaan laittaa hiukka suojaa putkelle.
oli kyllä tarkoitus tehdä erilainen putki mut ei tunnu tuo aika millään piisaavan pitäs saada juukan koitokseen valmiiksi

Et jos jollain ylimääräistä aikaa niin tervetuloa auttamaan

mobil2 · #36 05.08.2009, 22:39

Pit hitsailla lisää rautaa simpukan kiinnitykseen kun tuntu elävän mut näytää loppuvan rauta ennekö ton saa niin lujasti kiinni ettei liikkus mihinkään

mobil2 · #37 07.08.2009, 00:07

Piti tuossa pultata perät irti pitäs tunnin päästä lähtä ajeloo helsinkii vaihtaa ne hitaampiin

AVRO · #38 07.08.2009, 09:51

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja mobil2

Pit hitsailla lisää rautaa simpukan kiinnitykseen kun tuntu elävän mut näytää loppuvan rauta ennekö ton saa niin lujasti kiinni ettei liikkus mihinkään

Joustaa se pikkusen tuossa meikäläisenkin kötöstyksessä, mutta ei ole parin kesä ajoilla vielä rikki mennyt. Tosin en ole mitenkään "paskaks vaan"-tyylillä ajelija...
Pitäis tommonen suoja värkätä, tähän omaankin.

mobil2 · #39 08.08.2009, 22:55

Nyt ois hitaammat perät paikallaan ja ero on kyllä huomattava tällä alkaa olla ihan kiva ajella tuol mettän puolella

mobil2 · #40 08.08.2009, 23:37

Piti korvata tuo oma flekti tuommosella kun se oman flektin akseli pyörittää ohjaustehostimen pumppua

mobil2 · #41 10.08.2009, 16:14

nyt olisi kaaret kyhätty hyttään

mobil2 · #42 13.08.2009, 23:38

Auto alkas olemaan valmiina kisaan ainakin toivottavasti

offroadjouni · #43 14.08.2009, 06:31

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja mobil2

Piti korvata tuo oma flekti tuommosella kun se oman flektin akseli pyörittää ohjaustehostimen pumppua

Flekti näyttää aikas heppoiselta tuon kokoiselle bensakoneelle. Koita nyt tuolla ensin tuolla mutta jos lämmöt ei meinaa pysyä kurissa niin isompi ja tehokkaampi flekti tilalle.

mobil2 · #44 16.08.2009, 19:36

Kaikki tuntu toimivan hienosti kunnes ruohosuo koitui kohtaloksi

mobil2 · #45 26.08.2009, 18:19

Kisaan lähdössä varusteet kohdillaan

mobil2 · #46 26.08.2009, 18:30

Osottautui varsin hyödylliseksi varusteeksi volvon ahtaista ikkunoista kurkkiessa

sutsuki410 · #47 26.08.2009, 19:36

saitte volvon vain ylös sieltä ruohosuolta

terveisin ankkurina ollu suzuki..

mobil2 · #48 26.08.2009, 19:56

Koitimma vielä teidän lähdettyä kiskoa volvoa suosta mut katkes taka vinsistä vaijeri ja etunen ei jaksanut kiskoa eteen päin niin pit luovuttaa.

kovasti kiitoksia avusta

mobil2 · #49 08.09.2009, 20:30

Hiukka pit koittaa kyhällä näkyväisyyttä tohon volvoon kun jotenni tuntu tuol juukassa ettei sieltä juur ulos näe

mobil2 · #50 08.09.2009, 20:33

Tollainen raidetangon suojakumi kävi vallan mainiosti eikä maksanut paljon

Työkalut	Etsi tästä viestiketjusta
Näytä tulostettava versio Email this Page	Etsi tästä viestiketjusta: Tarkennettu haku
Näkymä
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Myydään Volvo C303	fakar	O/M/V Ajoneuvot	60	29.01.2010 15:53
Myydään Volvo c303 -76	larrylawn	O/M/V Ajoneuvot	1	07.01.2009 08:44
Myydään M : Volvo C303	finvalp	O/M/V Ajoneuvot	4	05.09.2008 17:03
M: Volvo C303 avo	Pauli	O/M/V Ajoneuvot	12	24.04.2006 14:39
M: Volvo C303	Paavo	O/M/V Muut	0	06.03.2004 22:55

Sytty puolelelle olin jotte tollasta ajatellu

Pakoputken kyhäilyä

Ohjaus tehostin

Pientä testiä

Joustaa joo!

Joustaa

jep

Simpukka

Perät

Perät

Flekti

Kaaret

Vihdoin

Ensimmänen kilpailu volvolla takana

Juuka

Kypärä

Lipponen nykäs aamulla

Volvoo valoa

Kartaanin suojakumi

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)