Temen Suzuki

[Teme74]

Sähköt pitäisi laitella


Etumaskin sovittamista

[Teme74]

Ruiskuboxi löysi paikkansa kojelaudan alta.

[Repro]

Hyvä että edes jotkut rakentaa vauhdilla eikä jää vuosiksi nyhjäämään.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Hyvä että edes jotkut rakentaa vauhdilla eikä jää vuosiksi nyhjäämään.

Sama

Koska tää auto on ajossa? Eli ajovideoita odotellaan

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Sama

Koska tää auto on ajossa? Eli ajovideoita odotellaan

On sillä jo sellaiset epäviralliset sudittelut vedetty. Tosin etuvedolla, ilman jarruja ja ohjausta. Iskareissakin oli liian vähän öljyä, eikä panhardia Se sudittelu on kyllä filmillä onnellisen kuskin kera

Katsotaan jos tuolla sitten eka live esiintyminen--> TMK Offroad Trial RAISIO 18.5.2013

[Teme74]

Kojelauta mittareineen. Voi tietty olla, että tuolle vaihdekepille pitää jotain tehdä

[Teme74]

[Teme74]

Fiiatin syyläristä puuttui korkki. Pakko sellainen oli jonnekkin laittaa, jotta järjestelmän saa täytettyä glykoolilla
Lähti muuten ilmat järjestelmästä yllättävän hyvin...

[Teme74]

Tuollainen siitä vaihdekepistä sitten tuli. Kyllä nyt kelpaa hämmentää

[Teme74]

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme74

On sillä jo sellaiset epäviralliset sudittelut vedetty. Tosin etuvedolla, ilman jarruja ja ohjausta. Iskareissakin oli liian vähän öljyä, eikä panhardia Se sudittelu on kyllä filmillä onnellisen kuskin kera

Katsotaan jos tuolla sitten eka live esiintyminen--> TMK Offroad Trial RAISIO 18.5.2013

melkein aiemmin jo Punkalle vaikka pikku ajelut

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

melkein aiemmin jo Punkalle vaikka pikku ajelut

Pitää yrittää päästä sinne punkalle

[Teme74]

Peti orbille. Aines on vahvaa plootua, jotta kestää tälläisen pikkumiehen roikkumisen. Paljon reikiä aikaa säästämättä keventää kummasti

[Teme74]

Tuohon pitäisi tuo läpivetävä sylinteri saada kiinni.

Rohmolta kävin yhden sylinterin hakemassa, mutta se on nyt varattu erääseen toiseen projektiin Tein siis uuden läpivetävän sylkyn. Tai siis en mä mitään tehnyt. Ostin sellaisen yksisuuntaisen alan liikkeestä ja kaveri koneistajavelhona sen muutti läpivetäväksi. Alla kuva siitä

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme74

Vaikeuksina lähinnä on kun viimisen puolen vuoden ajan olen joutunut kyynärsauvojen kanssa kepittelemään eteenpäin. Lisäksi kädet eivät oikein toimi kunnolla. Kiitos yhdelle pirinarkille joka junttasi liikennevaloissa autoni perseeseen n. 80km/h. ----> Selkä paskaksi ja ura vessapytystä alas.
Onneksi hyvän kuppipenkin kanssa pystyn loistavasti offailemaan

Älä vaan mene kenellekkään, ei lääkärille, kelalle, vakuutus yhtiölle tai minnekkään mihin se menee paperille, että offaat, muuten saattaa mennä eläkkeet ja korvaukset vi*uiksi!

[Teme74]

Tuossa kuvaa sivulta päin

Nyt alkaa kuvat olla nykypäivän tasalla.

Hommia olisi vielä kuitenkin tekemättä: Tehostimen pumppu pitäisi asemoida moottorin kylkeen. Latauksessa on jotain häikkää, mutta se selvisikin jo. Laturi kuulemma lataa melkoisesti virtaa jollei siinä ole laturin valoa Takakardaani pitäisi tehdä. Varmaan pitäisi liukua jotenkin jatkaa tms... Panhardi tarttis tehdä etuakselille. Hydrauliikkasylinterin kiinnitys etuakseliin ja ackermanin kulman haku. Hydrauliikkaletkujen veto ja säiliön kiinnitys. Etuakselin maalaus. Pohjapanssari. Jarrut. Sitten myöhemmin kisoja varten pitäisi vetää käsijarru taka-akselille.
Ei loppujen lopuksi mitään älyttömän paljon hommia, mutta kuitenkin...

[baxxter]

Pari juttua tullut mieleen:
Päävirtakatkaisija, sammuuko auto jos virrat kääntää pois? Eli mihin väliin on katkaisija kytketty? Ja noin asennettuna katkaisijaan pääsee sadevesi yms roiskeet pikkuhiljaa sisään ja luonnollisesti seuraa ongelmia?
Taka-akselin päällä oleva vinssi ei varmaankaan ole kisavaruste, mutta miten mahtaa muutenkaan kestää, varsinkin jos jousituksella sattuu ehkä mahdollisesti kenties olemaan taipumusta nostaa takapäätä ylös?

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Pari juttua tullut mieleen:
Päävirtakatkaisija, sammuuko auto jos virrat kääntää pois? Eli mihin väliin on katkaisija kytketty? Ja noin asennettuna katkaisijaan pääsee sadevesi yms roiskeet pikkuhiljaa sisään ja luonnollisesti seuraa ongelmia?
Taka-akselin päällä oleva vinssi ei varmaankaan ole kisavaruste, mutta miten mahtaa muutenkaan kestää, varsinkin jos jousituksella sattuu ehkä mahdollisesti kenties olemaan taipumusta nostaa takapäätä ylös?

Autosta sammuu kaikki sähkö mitä trialin säännöt vaativat. Tiedossa on, että vesi yms. saattaa tehdä kiusaa. Siihen minulla on sellainen kumi mikä estää veden sisään menon.
Joo se vinssi ei tosiaankaan ole kisavaruste Se on siinä vähän niinku koemielessä... Nähtäväksi jää sen kesto... Itsekkin sitä epäilen.

[Jare]

Niin tohon päävirtakatkaisijaan vielä yks huomio, että kannattaa siihen ympärille tehdä joku risu suojus, ettei joku kepakko käännä virtoja pois. Meinaan tuskin yltyt kuskin paikalta vyöt kiinni kääntään virtoja takas päälle? Tai niin noh.... sullahan on sitä harrikka taustaa, eli jos sulla on semmoset ape-hanger stongassa venytetyt kädet

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Niin tohon päävirtakatkaisijaan vielä yks huomio, että kannattaa siihen ympärille tehdä joku risu suojus, ettei joku kepakko käännä virtoja pois. Meinaan tuskin yltyt kuskin paikalta vyöt kiinni kääntään virtoja takas päälle? Tai niin noh.... sullahan on sitä harrikka taustaa, eli jos sulla on semmoset ape-hanger stongassa venytetyt kädet

Siihen on sellainen suojus risujen varalta rakennettu. Ei vaan ole kuvassa kiinni.
Juu. Apehanger on pop http://i60.photobucket.com/albums/h3...apehangers.jpg
Ei ehkä kainalohiki vaivaa...

[Teme74]

Kun minulla tuo kokemus autoista on melko vähäistä, eikä apua ole ollut saatavissa oikein mistään. Tosi isona apuna on ollut tämä Offipalsta. Iso kiitos teille kaikille offikuumetta sairastaville hemmoille Täältä muuten löytää aika hyvin apuja vaivaan kuin vaivaan... kun viitsii käyttää hakua

Vaikka tämä projekti on valmistunut melko nopeasti, on vaikeuksia ja kasvukipuja riittänyt No joo, onhan näitä aina

Tässä alla kuvissa on yksi monista v.tuiksi menneistä. Kai tänne voi myös sudet laittaa? Myydään ne sitten myöhemmin metsähallitukselle

Sutta ja sekundaa:
Tein iskaritolpat. Ajattelin että nyt ne on hienot. Olihan ne tyylikkäät, mutta kori ei enää sopinut paikoilleen, eikä jarrutehostin.

Tuollaiset niistä piti tulla :



Tuollaiset niistä tuli Kaikki muuten näyttää maalattuna paremmalta

[Teme74]

Tämän suzukin pääkäären sijoituksesta suhteessa penkkeihin on tullut kyselyitä Selvennä vähän kyseistä asiaa.
Penkit ovat kuvissa ihan takana syystä että autossa mahtuu jotain tekemään. Eli kun ne siirtää minun "ajoetäisyydelle " ja lukitsee molemmat liukuvat. Silloin penkit ovat pääkaaren etupuolella, kuten trialin säännöt vaativat. Pääkaari sijaitsee siis aivan etuistuinten takana.

[Teme74]

Tänään on taas tullut askarreltua tuon projektin kimpussa. Hytikkapumpulle tehtiin masad:n kanssa jalka ja säätö/kiristys juttu. Moniurahihna pyörittää nyt pumppua loistavasti
Uudet olkavarret tulivat myös kiinnitettyä paikoilleen. Hydrauliikkasylinteri on hepeissa akselissa kiinni. Öljysäiliön vielä kun sais paikoilleen ja sitten hytikkaletkujen vetoon. Joko pian pääsisi kokeilemaan

[smgt]

riittääkö moniurahihnassa pito? kaveri käyttää jakohihnaa sen takia.

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

riittääkö moniurahihnassa pito? kaveri käyttää jakohihnaa sen takia.

Jollei riitä niin vaihdetaan sitten