Puskuri.

[Navara]

Miten on asianlaita tuollaisilla puskureilla, tuleeko sanomista konttorilla.
Puhutaan 2010-luvun autosta (-15)
https://rhino4x4.com/front-bumper-ev...avara-d40.html

[Timo_L]

Virallisesti tulee, käytännössä todennäköisesti ei. Pitäisi siis olla e-hyväksytty, mutta onneksi noista ei olla ainakaan foorumi- ja somemaailman perusteella juurikaan murmutettu konttoreilla.

[Navara]

Onkohan ajoneuvoluokalla merkitystä tuohon viralliseen laillisuuteen.
Navaran otteessa näyttää olevan N1. Eikös tuo täytä N1G vaatimukset, kun raapii molemmista päistä ja kok massa yli 2tn.

[Macke]

Ei hyväksytty puskuri -99 (vai oliko -98 se raja) tai tuoreampaan peliin poikkeusluvalla. Ei ollut kertaakaan tosin myönnetty kyseistä lupaa kun Trafilta asiaa tiedustelin tässä baltiarallaa kuukausi sitten omaan katiskaan liittyen.

[wikke]

Syyskuu -07 taisi tulla "lisäsuoja" kielto?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Macke

Ei hyväksytty puskuri -99 (vai oliko -98 se raja) tai tuoreampaan peliin poikkeusluvalla. Ei ollut kertaakaan tosin myönnetty kyseistä lupaa kun Trafilta asiaa tiedustelin tässä baltiarallaa kuukausi sitten omaan katiskaan liittyen.

Joo, 1.3. alkaen ei saa puskuria vaihtaa toisenlaiseen, edes tyyppihyväksyttyyn ilman Traficomin poikkeuslupaa jos auto on käyttöönotettu 1.1.1998 tai sen jälkeen.

Jos puskuri on ostettu tai asennettu ennen tuota 1.3.2021 päivää niin voidaan vanhojen pykälien perusteella hyväksyä, eli 25.5.2007 ja uudempiin edellytetään E-hyväksytty "etusuojajärjestelmä".

[Navara]

Hyvä juttu. Säästyy vähät rahat kun tarvia tyyristä puskuria ostaa.
Kyllä ne pykälänikkarit osaa ajatella alamaisen parasta

[Macke]

On se hankalata joo, tuumailin itse että josko askartelisi jonkun vinssipedin joka on osaksi upotettu sinne orkkis puskurinkuoreen niin josko sellasen saisi leimaan.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

25.5.2007 ja uudempiin edellytetään E-hyväksytty "etusuojajärjestelmä".

Kiitos täsmennyksestä. Kaksi katsuria kovasti kyllä aikanaan väitti että 1.9.07 olisi ollut tuo raja esim. ARB puskurille kun 1.2.08 ensirekattuun autoon kyselin mainitusta päivästä kuukauden sisään.

Vaan, mitenpä jos nyt haluaa ajokkiin vinssin? Vaihto No no, modaus No no. Eli onko vinssi hyväksyttävä peruste vaihdolle/muutokselle? Ja tarviiko tämä olla työperusteinen, ja pahimmillaan henkilökohtainen? Toisin sanoen riittäneeköhän perusteeksi harrastus (vaikkapa safarointi tahi metsästys)?

[Timo_L]

Tässä uudessa rakennemuutoksessa meni 1.1.1998 jälkeen rekisteröityjen autojen kanssa moni asia aivan perseelleen. Olisi mielenkiintoista tietää montako ihmishenkeä esim. etupuskurin vaihtokielto säästää vuositasolla. Veikkaan että luku on olemattoman pieni.

[apj]

koskeeko tämä myös takapuskuria? esim. onko ARB tyylinen takapuskuri ja taittuva vararengasteline laillinen -04 vuoden autossa?

onko nämä ja arb tyylinen etupuskuri vielä mahdollista muutos katsastaa vanhoilla säädöillä jos ostettu ja asennettu 2018.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Olisi mielenkiintoista tietää montako ihmishenkeä esim. etupuskurin vaihtokielto säästää vuositasolla. Veikkaan että luku on olemattoman pieni.

Jaa,a. Kaitpa tämäkin näitä mitä vaikkapa juuri kolmetuntia sitten julkaistu artikkeli:

"Puskuri tarjosi hyvän tai riittävän suojan jalankulkijoiden jaloille kaikilla testialueilla. Lantion suoja oli kuitenkin huono suurimmalla osalla auton leveyttä."

https://www.is.fi/autot/art-2000007919267.html

[Macke]

Tulee mieleen vanha top gearin jakso jossa kundit tuumasi, että jos on joutumassa kolariin niin kandee nopeesti juosta sinne oman auton keulille kun se on nykytouhujen johdosta varmaan turvallisin paikka

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Jaa,a. Kaitpa tämäkin näitä mitä vaikkapa juuri kolmetuntia sitten julkaistu artikkeli:

"Puskuri tarjosi hyvän tai riittävän suojan jalankulkijoiden jaloille kaikilla testialueilla. Lantion suoja oli kuitenkin huono suurimmalla osalla auton leveyttä."

No tätä juuri tarkoitinkin, eli montakohan ihmishenkeä tai monenko jalat tuolla Traficomin määräyksen pykälällä säästetään... autoja missä on järeitä puskureita ei kuitenkaan ole varmaan edes puolta promillea Suomen liikenteessä olevasta henkilö- ja pakettiautokannasta.
Tarkoittaisi siis että 1:2000 tapauksessa kolarissa olisi järeällä puskurilla oleva ajoneuvo. Sitten jos vielä ajattelee että ko. autoilla keskimääräiset ajosuoritteet on varmaan melko pieniä.
Tuo puoli promillea toki on vain spekulaatiota, helpointa olisi jos tietäisi vaikka M1G ja N1G- luokissa olevien liikennekäytössä olevien ajoneuvojen määrä. Niistä suurimmassa osassa on ihan vakiopuskurit edessä.

Liikenneturvan tilastoista: "Viimeisen kolmen vuoden aikana on kuollut vuosittain keskimäärin 21 ja loukkaantunut 360 jalankulkijaa. Vuoden 2019 tietojen mukaan vakavasti loukkaantuneita oli 37 (kuva 2). Miehiä menehtyneistä oli 60 prosenttia."
Suomessa on liikennekäytössä ~5 000 000 ajoneuvoa, joista henkilöautoja on ~2,7 miljoonaa.
Siitä vaan sitten miettimään ihan itse, monenko vuoden välein tilastollisesti jalankulkijaan osuisi kuolettavasti tai vakavan loukkaantumisen aiheuttavasti järeällä puskurilla oleva maastoauto


Eli tällaiset järeän puskurin kieltävät pykälät on ihan oikeasti naurettavia, "joskus" tuntuu että osataanko Traficomin pohdintapöydissä tilastomatematiikkaa tai järjen käyttöä ollenkaan

[Toyonder]

Koska Navara sai päätöksen tehtyä, niin lainaan ketjua.

Onko joku tehnyt puusta puskuria ja
onko katsureilla tai lainvalvojilla siihen jotain sanomista, jos
LJ:n nokalle ilmestyisi mustaksi maalattu siisti puupalkki?

[Navara]

Tavasin tuota trafin uutta säädösviidakkoa ja puskureista löysin seuraavan.

"3.2.5 Puskurit Auton puskureita voidaan muuttaa tai ne voidaan poistaa. Tällöin myös mahdolliset terävät kiinnikkeet ja muut muutostyöstä mahdollisesti aiheutuvat terävät kohdat on poistettava.Ilman poikkeuslupaa sallitun varusteen asentamisen vaatimista muutok-sista auton puskureihin ei tarvitse katsastuksessa esittää selvityksiä, vaikka auto olisi otettu käyttöön 1päivänä tammikuuta 1998 tai sen jälkeen"

Ei näistä nyt ota selvää Erkkikään..

[Timo_L]

Sehän tuossa pykälässä on outoa, että 1.1.1998-> kohdalla ensin kielletään ja vaaditaan poikkeuslupa, kuitenkin todetaan että ilman muutoskatsastusta hyväksyttävien varusteiden asentaminen ja niiden vaatimat muutokset on mainittujen edellytysten täyttyessä ok.
Vinssin saa asentaa, mutta tarvitseeko se muutoskatsastaa? En muista enkä ihan äkkiä löytänyt siihen Tragicomin sivuilta mitään tietoa. Jos vinssi pitää muutoskatsastaa niin se sitten taas kieltäisi puskurin muokkauksen 1.1.1998 jälkeisissä.

Täysin järjetöntä se silti on että maastoautoon ei saa asentaa maastokäyttöön soveltuvaa, tarkoituksenmukaista puskuria alkuperäisen tilalle.

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Toyonder

Koska Navara sai päätöksen tehtyä, niin lainaan ketjua.

Onko joku tehnyt puusta puskuria ja
onko katsureilla tai lainvalvojilla siihen jotain sanomista, jos
LJ:n nokalle ilmestyisi mustaksi maalattu siisti puupalkki?

Joskus olen jonkun ratapölkyn toitsun keulassa nähnyt. Toki aikaa on tästä varmaan parikymmentä vuotta. Oli kyllä veikeän näköinen.

[JasuT]

Alkuperäinen kirjoittaja Toyonder

Koska Navara sai päätöksen tehtyä, niin lainaan ketjua.

Onko joku tehnyt puusta puskuria ja
onko katsureilla tai lainvalvojilla siihen jotain sanomista, jos
LJ:n nokalle ilmestyisi mustaksi maalattu siisti puupalkki?

On puusta tehtyjä puskureita tullut nähtyä, tosin ei maasturissa mutta 70-lukuisissa henkilökuljettimissa. Yksi on ollut asennettuja jo 90-taitteessa, toinen viimeisen viiden vuoden sisään rakennettu, kummassakaan ei mitään sanottavaa, negatiivisessa mielessä katsurilta ollut...

[tansju]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Joo, 1.3. alkaen ei saa puskuria vaihtaa toisenlaiseen, edes tyyppihyväksyttyyn ilman Traficomin poikkeuslupaa jos auto on käyttöönotettu 1.1.1998 tai sen jälkeen.

Jos puskuri on ostettu tai asennettu ennen tuota 1.3.2021 päivää niin voidaan vanhojen pykälien perusteella hyväksyä, eli 25.5.2007 ja uudempiin edellytetään E-hyväksytty "etusuojajärjestelmä".

Mites näiden puskureiden vaihtojen kanssa aikaisemmin on menetelty, ovatko kuuluneet muutoskatsastettavien asioiden piiriin? Jos eivät niin pirustakos sitä konttorin setä tietää milloin se puskurin vaihto on tehty ?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja tansju

Mites näiden puskureiden vaihtojen kanssa aikaisemmin on menetelty, ovatko kuuluneet muutoskatsastettavien asioiden piiriin? Jos eivät niin pirustakos sitä konttorin setä tietää milloin se puskurin vaihto on tehty ?

Ei suoraan/selvästi. Uudemmat (25.5.2007->) on pitänyt aiemminkin muutoskatsastuttaa, eli sen suhteen ei eroa, mut 1.1.1998-24.5.2007 on ongelmaväli. Selvästi uudet määrättävä poikkeusluvan hakuun.