Patrol 3.3 vm 89

[knockout]

Morotus...
Ostin tuossa tänään (ku halavalla sain) tuollaisen patrollin.Nyt kysyisinkin viisailt,mikä mahtaa olla vikana,ku tuo neliveto ei kepistä kytkeydy?
Minkälainen tuo mekanismi yleensäkkin on?

[J-T]

Napalukot kiinni vai auki?
Vai onko automaatti napalukot?

http://www.pohojanmaanoffroad.fi/
Bj-75

Edited by - J-T on 27/03/2008 18:25:35

Edited by - J-T on 27/03/2008 18:43:56

[knockout]

Olin kyl katsovinani että automaattiset..
ainakaa etuvanteista päälisinpuolin en nähnyt...

[tapsa4x4]

laitapppa 4wd päälle ja aja eteen päin ja pyydä jotakin vilkuilemaan että pyöriikö kardaani jos pyörii niin napalukot paskana.

Ja jos áutomaattinapalukot on¨sököt niin nehän tunnetusti pystyy "korjaamaan" kätevästi kemppiliimalla...

Note! This message was posted anonymously!

[knockout]

Do dii...
Kyllä tuo kartaani näytti pyörivän...!!
Vithu...

[landruiseri]

mulla olis muuten yks ehjä automaatti lukko, ehkä kaksikin. todennäkösesti sulta on vaan toinen pettäny. pitääkö neliveto päällä etupää jompi kumpi puoli sellasta rouskutus/sirinä ääntä?

[knockout]

Ei mun korvaa ole kuulunu ainakaa...pitäskö kuulua selvästikkin nuo rutinat yms?

[landruiseri]

kyllä se yleensä huutaa meleko kovasti. ainakin tuossa omassa käyttiksessä kun hajos pari kk sitten niin erotti selvästi.

[knockout]

No voi saatn...
Mikä siel vois mättää???

[Pörö]

Miten olet todennut että etupää ei vedä?

-Mettäpörö-

Minä teen mitä haluan,
muut tekevät mitä osaavat.

[pasi1]

mulla ei kuulunut mitään ylimääräisiä ääniä kun automaatti napis oli rikki.ei vaan etupää vetänyt.

[knockout]

Todennut olen tuon vian kun ajoin patukan melkosen jyrkkään lumiseen ylämäkeen ja kytkin kepistä H4 päälle.Vain takakiekot suttas.L4 sama juttu...mutta miten se nyt sanotaa..kierrokset korkealla kun antaa kaasua mutta etukiekot ei lukitu tuolla L4 vaihteella.
Tuo on ilmeisesti jollain vivustolla tuo 4x4 kytkeminen?Olisiko mahdollista että jotain irti?eli ettei navat olisikaan rikki,vai ??

[Pörö]

quote:
Todennut olen tuon vian kun ajoin patukan melkosen jyrkkään lumiseen ylämäkeen ja kytkin kepistä H4 päälle.Vain takakiekot suttas.L4 sama juttu...mutta miten se nyt sanotaa..kierrokset korkealla kun antaa kaasua mutta etukiekot ei lukitu tuolla L4 vaihteella.
Tuo on ilmeisesti jollain vivustolla tuo 4x4 kytkeminen?Olisiko mahdollista että jotain irti?eli ettei navat olisikaan rikki,vai ??

Ei kun ajattelin sitä että patrollissa ei kuitenkaan molemmat etupyörät jumitilanteessa pyöri, joten saattaa hämätä.
Kyllä tuo nyt vaikuttais etunapojen toimimattomuuteen, ei muuta kuin navat irti ja atomeiksi. Mielellään pöydälle järjestyksessä purkaen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-Mettäpörö-

Minä teen mitä haluan,
muut tekevät mitä osaavat.

[knockout]

Just!
Mikähän siellä voisi olla sitte rikki?
Meinaatko että sais korjattua itte?

Krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemällä.

[Pörö]

Voi olla että joku on "rasvannut" lukot jollain millä ei olis pitänyt, esim vaseliinillä. Kannattaisi avata navat puhdistaa hyvin ja voidella jollain notkealla, siinä samalla näkee jos on jotain selkeästi rikki.

-Mettäpörö-

Minä teen mitä haluan,
muut tekevät mitä osaavat.

[knockout]

Ok.
Mites sitte tämä??

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=48697

Krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemällä.

[knockout]

No tänää tuli avattua tuo kuskinpuolen lukko...Ainakin oli täysi vaseliinia??!Oliskohan sitte rikki??
Kellä niitä toimivia käytettyjä lukkoja löyty molemmille puolille??
(laser@welho.com)

En tiedä mitä joku värkkäillyt mutta siellä oli saatana jotain ilmastointiteippijämiä...??

Krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemällä.

[ramo79]

saat ne napalukot kahdella meisselillä käännettyä päälle pöydällä ja sit kasaat ne ilman kupparirikkaa niin eivät lähde normaalikäytössä pois päältä. Näin pääset kokeileen ilman hitsausta oliko siellä vika.

lisää kaasua, puut suurenee...