Rengas suositus: Hilux 04 / 170L

[Paasonen]

Moikka ,

Saattaa olla että kysyn samoja mitä muutkin , mutta pikahaulla en löytänyt vastausta.

Mikä on suurin rengaskoko mikä menee vakio 4wd hiluxiin ja erityisesti vakio 16 tuuman vanteelle. En hae niinkään leveää rengasta vaan korkeaa profiililtaan. M+Sät ajattelin pistää ympärivuotisiksi.

Kiitos!

[tekniikkamies]

1998 LN170:seen menee 6 tuumaa leveelle vakiovanteelle 235/85/16" Hakkapeliitta LT2 siten, että saattaa joutuu vaikka kuraläpät tai niiden ruuvit irroittelee.

Samalla kokomerkinnällä oleva Insa Sahara taas puolestaan hiukan enemmän ulos tuleville mutta yhtä kapeilla vanteilla teetätti kuraläpän kohdalla kaaresta pellin poistoa, törröttävän sauman hakkausta litteää muotoon, mutta tään lisäksi pissapojan säiliö meinaa ottaa kiinni, joskin rengas on jo kulunut sen verta, etten enää tee säiliölle mitään.

[Paasonen]

Kiitos vinkistä!

Pärjäisköhän sitä näillä?

https://www.rengas-online.com/cgi-bi...n&typ=R-133973

Autossani on ne alkuperäiset levitykset, luulisi pysyvän lokareiden sisäpuolella.

Nyt renkaina aika ujot 225/70-16

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Paasonen

Kiitos vinkistä!

Pärjäisköhän sitä näillä?

https://www.rengas-online.com/cgi-bi...n&typ=R-133973

Autossani on ne alkuperäiset levitykset, luulisi pysyvän lokareiden sisäpuolella.

Nyt renkaina aika ujot 225/70-16

Itse otin juuri alta pois 235/85/16 Insa Saharat ja jt LT2:set tilalle itse en ainakaan tänään pärjännyt Saharoilla kun auto tuntui siltä, että ihan kuin vain yksi takapyörä jarruttaisi jos rengas rupesi luistamaan.

Tänään 40 nopeusrajoitus tuntui Saharoilla risteysten ja mäkien takia liian rajulta. Nelivedon kytkin päälle yhden kerrostalon pihassa kun meinasin jäädä sutii tajamamäessä.

Yhden kaverin mielestä Discoveryllä ja Rotiiva AT:llä ajeli kohtuullisesti talvella. Itse en kokeillu, mutta siinä voi olla perää.

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Itse otin juuri alta pois 235/85/16 Insa Saharat ja jt LT2:set tilalle itse en ainakaan tänään pärjännyt Saharoilla kun auto tuntui siltä, että ihan kuin vain yksi takapyörä jarruttaisi jos rengas rupesi luistamaan.

Tänään 40 nopeusrajoitus tuntui Saharoilla risteysten ja mäkien takia liian rajulta. Nelivedon kytkin päälle yhden kerrostalon pihassa kun meinasin jäädä sutii tajamamäessä.

Yhden kaverin mielestä Discoveryllä ja Rotiiva AT:llä ajeli kohtuullisesti talvella. Itse en kokeillu, mutta siinä voi olla perää.

Mullon nyt Rotiivat alla ja ei ainakaan näillä lumilla ongelmaa.

[Paasonen]

Iso kiitos, guuglaan noi Rotivat.