BLAZER 6.2D

sanokaahan diesel blazerin omistajat paljonko kukuu löpöä satasella? niin tietää tohtisko ostaa sellasen käyttöaytoksi?

Note! This message was posted anonymously!

[KooPee]

Mulla kukui 15l satkulla sillon kun mulla sellanen oli...

[Jare]

Kerran pääsin pitkää matkaa ajaen pintakaasulla 13l/100km. Oli silloin muistaakseni 33"/35" renkaat ja auto oli jatkuva nelivetoinen ja TH-350 lootalla.

[Arttuperkule]

Omani vei talvella 35" 10l/100km,vauhti oli koko ajan 100kmh,paitsi taajamissa,en himannu yhellekkään rajotukselle maantie osuuksilla,sen se vaatii,nyt 33"lla,n.12l/100km,kun ajelee rajotusten mukaan....PS:mulla on blazeri myytävänä,eikä ole kallis...tiedot löytyy osto ja myynti palstalta.


Arttu

[HeikkiH]

Mulla syö ainetta ihan v*tusti, siinä on jotain häikkää jossain... Jos ehdin ens viikolla ni otan jakajapumpun ja suuttimet irti ja vien ne tarkistettavaksi.

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

[humrman]

Luultavasti onpi kylmäkäynti ajoitus ja/tai sisäinen paineensäätö solenoidi kylmäkäyntiasennossa(tarkista LT-anturi) Testi, otappas vihreät johdot pumpulta irti(ei punaista tai sammuu) ja tee vertailu, toimiiko?

[HeikkiH]

quote:
Luultavasti onpi kylmäkäynti ajoitus ja/tai sisäinen paineensäätö solenoidi kylmäkäyntiasennossa(tarkista LT-anturi) Testi, otappas vihreät johdot pumpulta irti(ei punaista tai sammuu) ja tee vertailu, toimiiko?

Kyllä tuo on kunnossa. Kylmänä karkeampi käyntiääni mutta lämmettyään tasaantuu ja kierrokset laskee. Pitää tarkistaa pumpun ajoitus, suuttimien kunto ja tutkia että onko tuo tehokas äänenvaimennin mallia ahdistava.

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt