|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#826
03.11.2015, 22:46
|
||||
|
||||
Materiaalia kisoista:
Videon kuvannut Oskari Penttinen https://youtu.be/R1hLiy3muIM Kuvat ottanut Teemu Huikko    Kuvat ottanut Sami Ikonen  Flipperipallona välissä   Vähän meinaa olla 35" pyörillä ja suorilla akseleilla tekemistä mutka-akseli autojen seassa mutta onneksi en ollut ainoa.  Siihen meinasti loppua kytkimen pidot ihan totaalisesti mutta vinssaamalla irti ja varovasti liikkeelle kohti mäkeä, kotona ei sitten meinannut nousta enää autotallin 5 cm korokkeen yli.  
|
|
#828
03.11.2015, 23:16
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#829
04.11.2015, 18:23
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Voisi sitten säätää ihan oikeat kartat viinakselle. Enää ei puutu kuin loput!
|
|
#830
04.11.2015, 19:33
|
||||
|
||||
|
Minkäs takia susuki rötäs välillä siellä mutahaudassa kun joutu kaasua painaan kunnolla ?
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410
|
|
#831
05.11.2015, 08:23
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Pitää sitäkin selvitellä.
|
|
#832
05.11.2015, 11:22
|
||||
|
||||
|
mikäs moottorinohjaus sulla muuten on siinä ?
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410
|
|
#833
05.11.2015, 15:44
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#834
05.11.2015, 16:06
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Sää oot linkittäny tohon 1g.fi albumiin noi, kun pitäis linkittää pelkkään kuvaan. http://wuoksioffroad.1g.fi/kuvat/Off...o/IMG_7128.jpg Tän kuvan linkin saa kun klikkaa kuvan päällä hiiren oikeaa ja valitsee linkki täysikokoiseen kuvaan. toinen vaihtoehto näyttää olevan, kun lisää selainpalkissa olevan urlin perään /_full.jpg http://wuoksioffroad.1g.fi/kuvat/Off....jpg/_full.jpg  
__________________
~~~~~~~~~~~~~~~~ Finnish Jeep Drivers' Club ~~~~~~~~~~~~~~~~ Suzuki 4x4 Club Finland ~~~~~~~~~~~~~~~~ Offiblogi: Tarinoita tosia Suzukeista Suzuki tarinoita: Pääosassa SJ413 avo Suzuki sivut: Paljon juttuja ja vielä enemmän kuvia
|
|
#835
15.02.2016, 17:42
|
||||
|
||||
|
Taas ollaan jännän äärellä.
Jos nyt laittaisi kytkimeksi ihan vakio set-upin. Renkaatkin vaihtui 33" boggereihin.
|
|
#837
15.02.2016, 22:43
|
||||
|
||||
|
18 kg, sentäs 67 kg vähemmän kuin kori.
Muutaman kilon vähemmän kuin turvakaaret. 27 kg vähemmän kuin tukivarret. Mutta silti 14,5 kg enemmän kuin edellinen vauhtipyörä. 
|
|
#838
19.02.2016, 10:45
|
||||
|
||||
|
Tuli säädettyä 0,4 mm kärkiväli tulppaan ennen Worrycrossia ja näköjään se on liian pieni väli.
Ilmankos meinasi ahtojen alla kipinä välillä kadota yhdestä sylinteristä. Suuttimet vaihtui 635cc Siemens Deka merkkisiin, 41% suuremmat kuin edelliset, jos vaikka ruiskutusaika lyhenisi oleellisesti. Kone ja laatikko löysi eilen illalla takaisin paikoilleen konehuoneeseen, enää tarvii niputtaa "loput".
|
|
#839
28.02.2016, 02:05
|
||||
|
||||
|
Imuputki ilmanputsarille vaihtui 2,5" -> 3" eli putken pinta-ala suureni 31%. Homma vielä vähän vaiheessa kun käsivarastosta ei löytynytkään 3" silikonletkua vaikka muistikuvien perusteella piti olla.
Samalla tuli vaihdettua pakolämpömittari toimivaan versioon.
|
|
#840
29.02.2016, 10:06
|
||||
|
||||
|
Imuputki tuli alumiinista. Olikin mielenkiintoinen hitsata kun ehkä kolmas kerta elämässä kun alumiinia tuli hitsattua. Maailmalta saatujen vinkkien perusteella viimeiset sentit saumasta jopa onnistui välttävästi, sekin jäi alapuolelle piiloon ettei kukaan näe.
Konehuoneeseen jäi vielä muutama kuutiosenttimetri ylimääräistä tilaa joten jotain sinne voisi vielä keksiä. Jostain syystä puhelimesta kuvia ladatessa osa kuvista menee kyljelleen? Eilen pääsi vähän pihamaalla pöristelemään, nämä on niitä hetkiä kun tekee mieli asua jossain vähän syrjemmällä että testilenkki olisi edes vähän pidempi kuin pihanurmikolla ympyrää ajelua. Nyt vain odotellaan että saisi auton joskus rullille säädettäväksi...
|
|
#841
29.02.2016, 10:32
|
||||
|
||||
|
oletkos laittanut tonne hiilikuitu pönttöön jonkun paremman suodattimen sisälle,
tuon pytyn mukana tuleva on melkoisen pieni ja menee tukkoon helposti.
__________________
laiskuus on lahja mutta ahneus synti
|
|
#842
29.02.2016, 10:42
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#843
29.02.2016, 17:17
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
kun viet ton penkiin niin kokeileppa tuolla nykyisellä setupilla ekaks kerran ja sitten uudestaan yhdellä kunnon ilmanputsarilla (vaikka ihan suoraan ahtimeen kiinni) uskoisin että tulee käppyröihin positiivista muutosta.
__________________
laiskuus on lahja mutta ahneus synti
|
|
#845
29.02.2016, 19:31
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
laiskuus on lahja mutta ahneus synti
|
|
#846
29.02.2016, 19:45
|
||||
|
||||
|
Tosta penkistä mihin on tällä kertaa menossa ei saa lukemia irti, mut kisakäyttöä varten sais seokset kohdilleen.
Siellä missä viimeksi käytin on seuraava mahdollinen vapaa penkkiaika vasta huhtikuun puolen välin jälkeen. Ei malttas odottaa niin pitkään. 
|
|
#847
15.03.2016, 14:19
|
||||
|
||||
|
Penkkiin ei oo päässyt vieläkään, mut korvakuulolla ja seosmittarin perusteella tuli karttoja säädeltyä "sinne päin".
Sunnuntaina käytiin BJ:n ja Suzukin voimin hiljaa hiippailemassa suolla. https://youtu.be/RAG6QzSWxt0 Jakolaatikko tuntui kolahtelevan omituisesti välillä, eilen otin pohjapanssarin pois ja apukuskin puolen rungon puoleiset pultit oli löysällä. Tällä kertaa ei vahinkoa päässyt syntymään ja jakis oli säilynyt ehjänä, joten selvisi pulttien uusimisella. (jostain syystä vieläkin heittää kuvat katolleen kännykästä ladattaessa?) Mieli tekisi siirtää jakolaatikkoa eteenpäin jolloin taakse saisi pidemmän kardaanin. Kiinnikkeet pitäisi luonnollisesti tehdä uusiksi siinä vaiheessa.
|
|
#848
17.03.2016, 22:10
|
||||
|
||||
|
Onko jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön koolle olemassa jotain laskukasvaa?
Tuntuu ettei paisuntatila riitä pidemmässä vedossa jos nesteet on paisarissa yläviivassa, vaan nestettä tulee jonkin verran pihalle. Jos nestettä on vähemmän ei ongelmaa tunnu olevan. Tyhjäkäynti kartta säädetty tasaiseksi 600-1200 rpm välillä niin tasoittui tyhjäkäynti tasaiseksi, tosin kun asetin tyhjäkäynnin kipinän katkaisulle niin vähän meinaa humpata ja loiskaa kivasti putkessa vaihdetta vaihdettaessa.
|
|
#849
17.03.2016, 23:25
|
|||
|
|||
|
Paisarin tilavuus pitäisi olla noin 10% nesteen kokonaistilavuusesta. Vähintään 3% pitäisi taas olla paisumistilaa. Elikkäs suomeksi jos nestettä menee 10l järjestelmään niin paisari pitäs olla min 1l ja suunnilleen puolillaan nestettä.
__________________
Menkää te eellä mä jään tähän katteleen
|
|
#850
18.03.2016, 08:03
|
||||
|
||||
|
No se sitten selittääkin, tilavuutta on n.13-15 litraa, ja paisari on vain tuttu pallomallin paisuntasäiliö, VAG konsernin tuotteissa käytetty.
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 | COWBOY | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 19.10.2007 06:48 |
Linear Mode
