|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Ulkoiset turvakaaret,muutama kysymys.Värkkään pitkään patrolliin turvakaaret korin ulkopuolelle ja pääkaari tulee niin että takaovia ei saa auki tuleeko ongelmia katsastuksessa? Otteessa lukee et 2paikkainen huoltoauto. Korjausmiehistön ja laitteiden kuljetukseen. Toinen kysymys, hitsaan kaaret runkoon kiinni niin mitenkä paljon pitää korin js putken välii jäädä tilaa ettei kori eläessään ota kiinni putkeen? Mitää jatkuvaa nitinää/kirskuntaa ei viittis kuunnella.
|
#2
|
||||
|
||||
Kuis jos ne kaaret olisivat vain korissa kiinni?
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#3
|
||||
|
||||
Juuri näin, silloinhan ne tukee ja suojaa juuri sitä mitä niiden olisi tarkoituskin.. tekee palkkihelmat jos ei jo ole, ja niistä sit kaaret.
Sitäkin mietin, että miten ulkopuolisilla kaarilla ei voisi tehdä niin että takaovetkin aukeaa? Riittävän lähelle B- pilaria heti etuoven taakse niin ei ongelmaa.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#4
|
||||
|
||||
Autossa rock sliderit jotka hitsattu runkoon, niihin aattelin rakentaa, google kuvahaulla näyttää olevan myös slidereihin ja etu/takapuskureihin rakennettuja, kokemuksia niistä jollain?
Viimeksi muokannut makke_mies : 28.12.2019 09:23 |
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
Toisena vaikka kisoihin en ole menossa niin putki on nyt sinne hyväksyttyä matskua ja toisena ehtona pääkaarinoltava kuskin takana joten tulee väkisinkin oven päälle, jos kuitenkin ehkä joskus Viimeksi muokannut makke_mies : 28.12.2019 09:21 |
#6
|
||||
|
||||
Saa nykyään levetä 10 senttiä per puoli, 10 senttiä yhteensä on vanha sääntö...
__________________
Killing time is not murder |
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ite jätän sen 10-15mm korista irti ja kokeillaan niin. Näyttää monella et on hitsattu koriin kiinni, mut sit myös etupuskuriin joka rungossa. Tuskinpa tää mitään avaruustiedettä ole |
#8
|
||||
|
||||
Mulla oli suikassa kaaret kiinni helmapalkeissa (eli korissa) ja kummassakin puskurissa (eli rungossa), hyvin toimi. Jättää jonkun 10 mm kaaren ja koripellin väliin, ei se väli ainakaan suikassa juurikaan muuttunut ajossa.
__________________
Tumpula Racing Team |
#9
|
||||
|
||||
Voisi kuvitella että isommassa ja raskaammassa kulkineessa saattaisi kovemmassa rymyämisessä alkaakkin näkyä.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#10
|
||||
|
||||
Kyllähän runko joustaa ja kiertyy, eli varmaan jossain autoissa jo tuntuu tuo.
__________________
Tumpula Racing Team |
#11
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
#12
|
||||
|
||||
Lainaus:
Duunifrendillä ei Hojossa kestäneet kaaren A-palkin ja nautaraudan välissä etuloksuja suojaavan putken "saranoina" toimivat M10 pultit juurikaan epätasaisella käyntiä, ja näitä liitoksia kun sitten vahvisteltiin rupesi puskimen saumat antautumaan sulakkeen puutteesta. Summa summarum: Jos mahdollista niin ainakin kikattimissa missä liikkuvat massat suurempia, kannattaa pitää kaaret vain joko tai korissa tahi rungossa kiinni. Boonuksena tällä saattaa välttyä vähemmän kivoilta vä-vä-värinö-nöiltä ja re-re-resonoinneilta jos maantie nopeuksiakin nuljukumeilla päästelee.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#13
|
||||
|
||||
Lainaus:
Meinaatko tyyliin Jenkkivienti Defet? Varsinainen kaari sisällä ja A-tolpasta siihen ulkona.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#14
|
||||
|
||||
Muotoilin putkea uudelleen ja on nyt 2-4cm korista irti jokapuolelta, takaovetkin aukeaa sen verran et pääsee kulkemaan jos tarve.
Pääkaarta hieronut nyt 9tuntia |
#15
|
|||
|
|||
Omaan pitkään patrolliin sain taka oven aukeamaan kokonaan ku leikkasi rälläkällä etuoven takareunasta sen ylimääräisen pintapellin pois ja hitsuutteli sisäja pintapellin uudelleen kiinni, siten saa tuotua pääkaarta kriitiset pari senttiä kohti keulaa
|
#16
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
#17
|
|||
|
|||
Jos on rungollinen auto niin:
Rungosta puskureihin ja rock johonkin kiinni. Ei kai mikään voi toimia, jos osa on kiinni rungossa ja osa kumijousitetussa korissa? Rungottomat on sitten ihan muuta, kai vois vaikka Sikalla liimata ikkunoihin, nehän on osa jäykkäämistä? |
#18
|
||||
|
||||
Mun vanhas sotaratsus on ollu 2006 vuodesta ulkopuoliset kaaret niin että sisällä on x-putket läpi auton ja ne on rungossa kiinni, ja taka putket oli ennen kiinni korissa ja takapuskurissa ja etu putket keulassa oli rungossa kiinni ja hyvin on tuntunut pelaava.
|
#19
|
|||
|
|||
Onko ne nyt sitten missä kiinni?
|
#20
|
||||
|
||||
Ja onhan Mul reissu peli gr patrollissa etu lokarin nojailu raudat kiinni etupuskurissa ja kiertää lokarin kaarta kiinni helmapalkin päähän joka on korissa kiinni ja hyvin on siinäkin nää vuodet toimineet.
Ja mun räppi pickupissa on kans kaaret noi ollu kyllä on varmaan 10vuotta ku nimimerkki jv ton teki. |
#21
|
||||
|
||||
Ihan etummaiset rungossa, a ja b pilarin kohdalta helmapalkissa eli korissa ja x-rungossa ja taka putket sekä että.
|
#22
|
|||
|
|||
En ruppee kenenkään auton toimivuutta arvostelemaan ja jos arvostelin niin olen pahoillani!
Mie ainakiin haluaisin kaatotilanteessa turvanani olevien kaarien olevan kiinni jossain tosi tukevassa enkä näyttävissä peltilapuissa! |
#23
|
|||
|
|||
Varmaan ihan hyvä, vaikka en mittään ymmärräkkään!
|
#24
|
|||
|
|||
Epätasaista tietä vaikkapa 3000km jottain 80km/h.
Irtoisivatko toisistaan, siis koriin tai runkoon liimatut? Pikkureissuissa varmaan ihan se ja sama? |
#25
|
|||
|
|||
Ennenkuin joku saa väärän käsityksen niin pikkureissuilla tarkoitan matkan pituutta. En todellakaan noita miulle mahottomia lähialueiden reissuja!
Viimeksi muokannut Topi1982 : 29.12.2019 00:25 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Muutama turvakaari kysymys | kesis | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 07.03.2015 10:39 |
muutama tekninen kysymys | Arctic Rhino | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 24.01.2013 09:20 |
Pajerosta muutama kysymys | Lepralord | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 04.01.2012 17:37 |
King cab muutama kysymys | Lepralord | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 26.09.2011 04:27 |
ostin nivan.. muutama kysymys? | samu3000 | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 28.10.2005 11:01 |