|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Transit AWDTuli hankittua tällainen työmatkakulkineeksi 4wd Hiacen tilalle puolisen vuotta sitten.Transitissa on hyvin omaperäinen nelivetosysteemi,siinä on rakenteesta johtuen tasauspyörästön lukot keski- ja etutasauspyörästöissä! Etuakselilla olevat kaksi Haldex kytkintä hoitavat tasauspyörästöjen tehtävät ja lukitukset.Transittiin asennettiin myös 4x4 Partsin kehittämä 50mm alustankorotussarja,ainakin tähän astisten kokemusten perusteella tuntuu hyvin etenevältä umpipakulta.Ristiriipunnassakaan en ole onnistunut vielä kokeiluista huolimatta autoa kiinni saamaan.Onko muilla kokemuksia kyseisestä kulkineesta?
|
#2
|
|||
|
|||
Mitä vuosimallia ja tekniikkaa ?
Olen itse nähnyt, ehkä oli diy, 4wd transitin mallia n. 1986. Tuon ajan nokkamalli- transitit olivat normaalisti takavetoisia.. |
#3
|
|||
|
|||
Vuosimalli 2011.Nelivetotekniikka Fordin oma MJ Allen yhtiön kanssa yhteistyössä kehitetty juuri Transittia varten.
|
#4
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ja 85 oli viiminen nokkamalli, 86 tuli se uudempi kori.
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi (perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f) wonk.sytes.net/76s/ |
#5
|
|||
|
|||
Se on hyvä niin kauan kun se loota toimii.
Periaatteessa takavetolootasta otettu kyljestä välirattailla se etuveto ulos, vaikkakin samoissa kuorissa on valettuna. Yhteen on loota vaihdettu, mut siinä taisi olla syynä hieman painavahko kaasujalka. |
#6
|
||||
|
||||
Restauranta päiviltä viimekesänä. Omistaja kertoi: alkuperäinen countyn tehtaalla valmistettu.
|
#7
|
|||
|
|||
[QUOTE=Krisse;1283824]Joku kotimainen firma teki noita, en muista mikä ja kuinka monta mutta teki kuitenkin. Oli aikanaan Tekniikan Maailmassa.
Oisko ollut Kemilaisen Autoliike Joensuussa ja Matti Kemilainen ( ajoi ratakisoja ensin Lotus Cortinalla ja sitten Escortilla) johtajana. Samainen firma teki aikoinaan Fordson Majorista tela puskukoneen, oliko bolt on vai miten en tieda. Asuttiin samassa talossa niin nain sen ihan livena, vaikka hatistelivatkin aina sivummalle norkoilemaan. Viimeksi muokannut Topi1982 : 15.02.2016 09:49 |
#8
|
|||
|
|||
Mulla oli töissä tollanen transit 4wd. Oli metka ajella liukkaalla traileri perässä. (silloin tuli n15000 km/v traileria vedetty)
Risteyksestä kun lähdit , niin suti ensin ja sitten kytki etupään vetäväksi. Oikein pelotti kun tiesi että etupää oli pitävällä, suolatulla pinnalla ja takapää jäällä, 2500kg trailerissa. Liukkaalla ylämäkeen mentäessä (tietenkin traileri perässä), heitti perää sivulle ja samalla kytki nelivedon. Oli aika hankala käsitellä kun ei koskaan tiennyt koska neliveto oli päällä. Hyvin se kesti sen 3v metä se firmalla oli. |
#9
|
||||
|
||||
Ai että
Tällänen nelikko transit kelpais itsellekkin käyttöautoksi. Ovat vaan pirun harvinaisia varsinkin suomessa. Ja hinta taitaa pompata verrattuna etu tai takavetoon. Ja kevyt kuorkkina tietysti...
Viimeksi muokannut ajelija : 15.02.2016 17:55 Perustelu: Lisäys |
#10
|
|||
|
|||
Itse en ole kuullut omistajilta enkä edes netin syövereistä löytänyt tietoa nelivedon kestävyysongelmista. Sen verran terävästi neliveto kytkkeytyy,että varmaan sen hajallekin saa. Tähän näyttää MJ Allenin nettisivujen mukaan saavan lisävarusteena sähköpumpun,jolloin nelivedon saa kojelaudasta kytkettyä kiinteäksi tarvittaessa. Uusimmassa mallissa tämä pumppu onkin vakiona.
|
#11
|
||||
|
||||
Lainaus:
Wagoneerin etuakselilla ja ehkä myös jeepin jakolaatikolla. Jostain syystä jätti ostamatta. On nyt myöhemminkin vielä kaduttanut. |
#12
|
|||
|
|||
Sen verran historian havinaa tässä AWD Transitissa on,että nelivetolaatikko etuvetopyörästöineen valmistetaan tietääkseni samalla Countyn tehtaalla missä valmistettiin 80-luvun County Transititkin.Näkyy MJ Allenin sivuilla olevan tarkka varaosa manuaalikin vielä sen nelivetomuunnokseen käytetyistä osista.
|
#13
|
|||
|
|||
- Neliveto transit 1985/86 malliin kiinnostaa.
Tuo mainittu jeepin jakolaatikko ja etuakseli voisi sopia. Tosin, miten siellä on tilaa asentaa ? Näkemäni 4-veto nokkamallin omistajaa en tavoittanut, niin se tekniikka jäi mysteeriksi.... - Miten sen tm jutun, tms. tietoa löytää...? (ei tärpänny pikahaulla. viel..). Viimeksi muokannut nevo : 20.05.2016 16:36 |
#14
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ison jeepin etuakseli oli siinä, mitä isä aikanaan kyseli, eikös se ole jeepissäkin lehtijousilla? Puolikorkea, pitkä transitti paripyörillä ja nelivedolla, siinäpä vasta hurja peli |
#15
|
|||
|
|||
|
#16
|
|||
|
|||
Ohjauksen muutos uudelle etuakselille on myös mietittävä.
Ehkä ohjauksen osat Jeepistä, tms. Full size jeep on tukevilla lehtijousilla. Raideleveyskin aika sopiva, jne. - Esim. Transitin oma vaihdelaatikko-jeepin jakolaatikko-etuakseli. Tai Vaihteisto-jakolaatikko-etuakseli Land roverista, tms.. - Tällaisessa projektissa olisi järkeä, jos kohtuu kustannuksin osat löytyy. |
#17
|
|||
|
|||
onnistuu.Lainaus:
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
#18
|
|||
|
|||
Jos järkevästi ajattelee, niin ei olisi proj. ideaa....( enempi on hobby asiaa...).
Mutta, jos löytyy osat sopivasti, niin silloin voi ajatella. esim. 4 veto, raaka työkone, reinikais mallia. Myös esim. ford f250, 150 tekniikka olisi soveltuva. Viimeksi muokannut nevo : 20.05.2016 16:45 |
#19
|
|||
|
|||
Tänään tuli testattua Punkalla Transitin maastokelpoisuutta.4x4 Partsilla tehty 50mm alustankorotus helpottaa vakiorenkaillakin selkeästi epätasaisella alustalla liikkumista,ei ole etupuskuri niin helposti tökkimässä esteisiin.Maantiellä ajettavuuskaan ei tunnu heikentyneen yhtään. Kohtuullisen hyvin tuntui etenevän,vaikka renkaissa oli maantiepaineet,takana 4,5 bar! Tietysti iso koko asettaa omat rajoitteensa maasto ajeluille.
|
#20
|
||||
|
||||
Vuonna 2009 kuvasin tämän Suomi muutoksen. Muistaakseni edessä on Jeeppi-sukuinen Dana 44. Taitaa olla tehty samalla reseptillä kuin County Transitit?
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#21
|
||||
|
||||
Tämä nyt varsinaisesti tähän liity kun ei puhuta enää suorista akseleista ja oikein Transiteistakaan. Oranssi wanha transit nähty suomessa 20 vuotta sitten unimogin akseleilla.
Muilla muistikuvaa laitteesta? https://www.youtube.com/watch?v=KRgBqZx6fU8 |
#22
|
|||
|
|||
Jo useamman vuoden käytössäni ollut vm.2015 AWD Transitti alkoi jurisemaan ja täristämään 50-60 km/h vauhdeissa jokunen kuukausi sitten. Ensin epäilin kardaanin tukilaakeria, joka olisi vioittunut 2" korotuksesta johtuvasta ylimääräisestä jännityksestä. Transitissa on kolmisen metriä pitkä kolme osainen kahdella tukilaakerilla tuettu kardaani taakse. Tutkittuani huomasin yhden 3x4cm. kokoisen tasapainotusliuskan irronneen. Hitsasin vastaavan kokoisen metalliliuskan kardaaniin pudonneen paikalle. Koeajolla huomasin, että tärinät ja jurinat olivat hävinneet täysin! En olisi uskonut, että näin pienestä tämäkin voi johtua!
|
#23
|
|||
|
|||
Lainaus:
Onkos tämä nyt tuo 2011 mallin awd josta kerroit ketjun alussa? Onko linkkejä tms mistä voisi tutkailla AWD ransun toimintaa? Pitikin tehdä uusi tunnus ja rekisteröityä uudelleen kun on spostit yms vaihtunut. |
#24
|
|||
|
|||
hitsi, tossahan se lukee että 2015 mallin transiitti.
Elikkä olet kai sitten vaihtanut uudempaan AWD ransuun? |
#25
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään / Vaihdetaan AWD Vinssi 12v | LöpöLassi | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 19.01.2016 15:25 |
Myydään `96 Astro AWD | Veekone | O/M/V Ajoneuvot | 5 | 27.01.2015 13:15 |
Myydään Awd vinssi 1360kg | Nappi | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 01.12.2013 21:33 |
Myydään 2kpl awd voyager | neulavuori | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 04.09.2013 18:42 |
Subaru vs Volvo AWD :) | legro | Linkit | 13 | 10.01.2007 17:29 |