|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
HJ61 MMC |
#27
|
|||
|
|||
Itsekkin olen ihmetellyt noita "perhonsidonta penkkejä"
Siis yhdessäkin pajerossa oli noin 4cm leuvoilla oleva ruuvipenkki jonkin olemassaolevan kierteeseen ruuvattu yhdellä pultilla, ja keskellä autoa: siis pitää olla pituutta vähintään 2 metriä, että yltää maasta pitäen käyttämään kontaltaan, taikka sitten alta 1,5 metriä, että sopii kontalleen etupenkkien taakse...
Kun tein taannoin omasta HJ-61:stä huoltoauton, niin pistin talaluukun alareunaan 19mm vanerin, ja siihen 5" ruuvipenkin vänkärin takanurkkaan: siis ruuvipenkki tuli ulos, kun avasi luukun, ja sopivalla korkeudella käyttää. Ja sitten tein "laatikoston"; semmoinen väliseinä/näkösuoja, että sen alle sopi 2 kpl muutolaatikoita. Tuosta hj-61:stä olen montaa kestaa muistellut tuota ruuvipenkkiä, kun jotain olisi pitänyt saada kiinni jonnekkin, jopa muutaman kerran mittailin hdj:n takaluukkua, että jos tekisi samanlaisen ruuvipenkki virityksen. Ja noiden työkalulaatikoiden yms. kiinnitys: kerran cruiserin kaataneena, muistaa aina kuormatessa katsoa pikkuisen miten raskaammat kamat tulee kiinni... Nimittäin vielä elävästi muistan sen tunteen kun pyörittiin sekaisin tunkin, vararenkaan, kirveen yms kanssa |
#28
|
||||
|
||||
Noniin, oli ylimääräistä aikaa joten kävin vielä huvin vuoksi istuskelemassa (toisella) konttorilla parisen tuntia ja auto on nyt N1G (ennen N1 paku) ja korotus löytyy papereissa. Uuskoppasen tai vanhakoppasen LäJän korkeustietoja ei löytynyt Trafin tiedoista (ahaa?), jotenka mittasivat korkeuden navasta kaareen ja merkkasivat paperiin. Työkalulaatikko tai viilapenkki eivät katsuria kiinnostaneet.
__________________
Tiäräksää tuanoi |
#29
|
|||
|
|||
Mulla katsuri vähensi 30 kiloa mitatusta painosta kun oli tankki täynnä. Sano ettei sitä lasketa painoon. Tosin paino tuli ilman sitäkin täyteen.
__________________
Huono tie, parempi mieli. |
#30
|
|||
|
|||
Miksei sitä valmista voi muuttaa sellaiseksi kuin haluaa eli laittaa ne laatikot sinne.
Ei se auton hinta nouse vaikka lattiaan pulttaisi 1500€ edestä laatikostoa ja puristinta ja jos tarvii isomman tilan roinan kuljetukseen niin ne laatikostot on vaan haitolla. Kaikki mitä huoltoautoja on myyty ei ostajaa ole kiinnostanut vähääkään ne laitteet mitä siellä on kunhan on, ettei tartte katsastukseen niitä ostella.
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
#31
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jos ei perse kestä ajella bensakoneella...
__________________
------------------------------------ Etelä-Suomen Offroad ry ------------------------------------ |
#32
|
||||
|
||||
Lähinnä siksi, että autoilijoita on niin helppo kupata. Suomen ajoneuvoverotus ja nykyinen "ympäristöperusteinen" käyttömaksusirkus ei ole mitään muuta kuin rahan lypsämistä. Kun autokanta on 0,4% koko maailman autoista, on haihattelua edes olettaa että maapallo pelastuisi kun HJ61 henkilömallin omistajalle lähetetään reilun tonnin lasku vuodessa +niistetään vielä polttoaineverotuksen kolehti...Jos sellaisella autolla pitää/tarvitsee ajaa mutta ei kiinnosta maksaa niin siitähän mennään missä aitaa ei ole, kyllä tämä on päivänselvää.
Ensin http://www.iltalehti.fi/uutiset/200806177811782_uu.shtml Sitten http://www.uusisuomi.fi/raha/24964-katainen-ei-armahda-dieselkuskeja Ei päätä ei häntää.
__________________
Tiäräksää tuanoi Viimeksi muokannut vartiainen : 15.06.2013 06:19 |
#33
|
||||
|
||||
No, matkailuautoille ainakin on tulossa tiukennettuja ehtoja verovapaudelle Trafista. Ai mikskö, no olisko nämä vaneri-klaffisänkyiset verhoilemattomat peltikoriset "retkeilyautot" syynä...?
|
#34
|
||||
|
||||
No eipä täällä muuta osatakaan kuin kieltää, rajoittaa ja verottaa...
__________________
Tiäräksää tuanoi |
#35
|
|||
|
|||
Monta asiaa on pilattu menemällä siitä, mistä se aita on matalin... Eihän tuo sanontakaan ole tyhjästä syntynyt.
|
#36
|
||||
|
||||
Kun katsoo suomalaista autokantaa niin sanonta kyllä pätee aika hyvin valtion verotustoimintaankin. Kiristämällä ja korottamalla on saatu aikaiseksi yksi Euroopan iäkkäimmistä autokannoista. Samaan tapaan on ryssitty ruokakorin hinnat ja kaikki muukin tarpeellinen mitä ihmiset elääkseen tarvitsevat.
__________________
Tiäräksää tuanoi |