|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Lumiauran kulutuspalastaKotona on lumiaura pienkuormaajassa. Siinä on kulutusteränä vain hammasterä, kun taas oma tarve olisi enemmän tasaiselle terälle. Hammasterässä on neljä kulutuspintaa, joista 2 on aika kuluneita. Ajatuksena oli hitsata hammasterän kuluneemmalle puolelle esim 60x6 lattarautaa, jotta terästä saadaan tasainen. Tällöin voisi valita, käyttääkö hammasterää vai tasaista terää kääntämällä terä toisinpäin. Kestääkö normaali lattarauta miten hyvin aurauskäyttöä? Eihän sitä kovin paljoa vuositasolla tule. Toinen asia, joka mietityttää on se, että saako tuohon kulutusterään hitsattua sen lattaraudan ihan migillä? Voisi kuvitella, että kulutusterä on jotain lujempaa tavaraa.
__________________
-Toyota Camry 2.4 2002 -Toyota Landcruiser HJ60 12H-T 1982 -Citroen Jumpy pikkubussi 2.0 HDi 165 automaatti 2014 -Case 1840 3.9 Cummins -liukuohjattu 1999 |
#2
|
||||
|
||||
Kaikennäköstä siihen häthätää kiinni voi hitsailla, kunhan antaa jäähtyä välissä niin ei pauku kovasti irti. Mutta omassa projektissa jälkiviisasteluna sanosin että kaupasta sopiva terä tilalle, ei ole sitte yllättävän heti banaanilla
|
#3
|
||||
|
||||
Vink vink, voi olla hempuliakin mutta potkurinjalas on aika kovaa värkkiä
Lingonpohja kuluu kun lingottavaa on satoja kilsoja talvessa, hitsasin joku vuosi takaperin ruttuun ajetun potkurin (siis sellainen esla) jalaksia kulutuspaloiksi ja kuluminen loppui siihen.. |
#4
|
||||
|
||||
Kestää tommosessa käytössä ihan täysiä. 6mm on vain ehkä liian ohutta eli laita 10 tai 12 millistä, eli samaa kuin se teräkin.
Ja luulisin että kestää sen kun hitsaat kiinni. Ja niin että terä on aurassa tiukasti paikallaan niin ei vetele. Tiukasti heppiin vaikka 10 sentin välein, ja joku hitsari osannee antaa paremmat ohjeet, mutta itse hitsaisin keskeltä reunoille päin vaikka muutamassa osassa. Mutta ei ole kallista lystiä laittaa ihan tasainen teräkään,vaikka siitä tavan latasta, jos ny välttis tykkää liukastella. Itse laittaisin verkkoterän ja jos sitä jostain löytää vaikka kuluneena niin hitsaa sen siiihen karhuterään kiinni.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#5
|
||||
|
||||
Reikäterä on kyllä vihoviimenen asia omasta mielestä. Jättää joka kerta 2senttiä lunta mikä polkeutuu sitte polanteeksi. Tolokusta latasta terä sopivaan kulmaan niin ei kiillottele pihaa ja polannetta on keväällä puolet vähemmä.
Ramin pyskulevyssä oli 10x100 latta teränä. Ihan perus mustaa. Siinä onnistu kulma kyllä just hyväksi ku ei kiillotu piha ollenkaa.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! Viimeksi muokannut smgt : 27.04.2018 05:24 |
#6
|
|||
|
|||
Hammasterä on alkutalvesta huono, kun repii maasta kaikki murikat liikkeelle. Sitä voi käyttää sitten, kun maa on jo jäässä. Tosin ilman ketjuja ei tällöin pääse mihinkään, kun puree niin tiukasti jäähän.
Paras olisi varmaan laittaa iso yhtenäinen latta (esim tuo 10x100x2200) tuon hammasterän tilalle, mutta on siinä aikamoinen urakka tehdä kymmenelle kiinnityspultille reiät. Tässä kun terän kiinnityspulttien (20mm) reiät ovat neliskanttiset, joihin tulee ns lukkopultit, joiden pää on siis pallomainen terän puolella. Toki voisi laittaa tavallisilla pulteilla. Kai tuo lukkopulttien idea kuitenkin on se, ettei kerää niin paljoa lunta ja jäätä terään kiinni + lumi siirtyy hyvin pois auran edestä, kun se ei pääse tarraamaan pultinkantoihin kiinni.
__________________
-Toyota Camry 2.4 2002 -Toyota Landcruiser HJ60 12H-T 1982 -Citroen Jumpy pikkubussi 2.0 HDi 165 automaatti 2014 -Case 1840 3.9 Cummins -liukuohjattu 1999 |
#7
|
|||
|
|||
Haetaanko budjetti ratkaisua vai pitempi ikäistä terää? Ootko kysyny sileää karhunterää? Siinä olis valmiina reijitys ja kaupanpäälle kulutus kestävyys...
|
#8
|
|||
|
|||
Se reikä tai tappiterähän just poistaa sitä polannetta, joutuu välillä varomaan, että ei vedä murskeelle asti.
|
#9
|
|||
|
|||
Budjettiratkaisu hakusessa. Pihakäytössä.
Ei viitsi satoja euroja tuohon käyttää. Esim IKH:sta saa valmiita oikealla pulttijaolla, mutta hinnat on n 250€.
__________________
-Toyota Camry 2.4 2002 -Toyota Landcruiser HJ60 12H-T 1982 -Citroen Jumpy pikkubussi 2.0 HDi 165 automaatti 2014 -Case 1840 3.9 Cummins -liukuohjattu 1999 Viimeksi muokannut osilpi : 27.04.2018 09:44 |
#10
|
|||
|
|||
10x100 latta on ihan käypä terä, itellä ei talven aikana kulunu yhtään, tosin en kyl hirveesti asfalttia päästelly.
Ite porasin eka reiät ja plasmalla tein niistä neliskanttiset... |
#11
|
||||
|
||||
Miulla on pultattu raktorin takalevyyn hammasterän piälle latta samoilla lukkopulteilla. Voipi säätää ottoa ja kuinka paljon jää.....
__________________
"- Perusarvot kunnossa. Sanotaanko niin, että kun viimeksi tankkasin auton, niin laitoin polttoainetta tankkiin enkä pakoputkeen." T.Hakkarainen. |
#12
|
|||
|
|||
Ihme säätämistä yhden terän kanssa, ymmärtäisin kyllä jos kyseessä olisi joku muutaman satasen perälevy johon terää etsittäisiin. Mutta jos kyseessä on joku kymppitonnin liukuohjattu kuormaaja niin ihmettelen että mihin se muutaman kympin tai sadan euron säästö johtaa...saa vetää porot nokkaan jos se helpottaa
|
#13
|
||||
|
||||
Lattaterällä ei tee lasha ei paskaa
__________________
"- Perusarvot kunnossa. Sanotaanko niin, että kun viimeksi tankkasin auton, niin laitoin polttoainetta tankkiin enkä pakoputkeen." T.Hakkarainen. |
#14
|
|||
|
|||
Jos on kovin kevyessä laitteessa niin tosiaan jättää lunta, mutta oikeissa koneissa syö polanteen. Ei ole enää omassa pihassa polannetta keväällä kun laitoin linkoon verkkoterät.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#15
|
|||
|
|||
Ei ole huonoa kokemusta reikäterästä, päinvastoin.
__________________
Jukka |
#16
|
||||
|
||||
nimen omaan. jos on kone millä ei onnistu painattaa niin polanne on ja pysyy. terän välistä tulee reijjän verran lunta tielle ja polanteeksi polkeutuu. lumilingossa huono homma. ite otan terät pois tänä kesänä ja laitan lattaa tilalle.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#17
|
|||
|
|||
Täytyy sanoa että yllätyin tän talven aurauksista pihalla+ pihatiellä. Mulla on mönkkärissä puskulevy edessä ja viimetalven siinä oli se oma lattarauta teränä. Tyyppikilven mukaan 24kg olis koko paskan paino, no nyt laitoin kaistaleen verkkoterää ja pikkasen lisäpainoa sekä muutin terän kulmaa loivemmaksi. En olis uskonut miten hyvin poisti lunta sekä myös tamppaantunutta. Hallilla on Volvo bm varusteina sekä sileällä että verkkoterillä varustetut aurat, kyllä se hyvin useasti on verkkoterä aura keulilla niin ei tarvi liukastella eikä hiekottaa
|
#18
|
|||
|
|||
Verkkoterä ollut ihan ammattikäytössä ja kestää paremmin kun kampaterä ja saahan sinne verkkoterän alle sitä lattaa laittaa jos pelkää lumenjäämistä auratulle jäljelle.
Yhdessä tehdastekoisessa V-aurassa on ihan korkeat sileät terät alla ja siihen tulee verkkoterä päälle jota kulutetaan en ole ennen kuulutkaan tuon lumen jäämistä vai mihin se verkkoterä oikeastaan silloin tulee kiinnitettäväksi ? |
#19
|
|||
|
|||
Lainaus:
Olisko vaihtoehto, että leikkaat plasmalla siitä hammasterästä huonomman puolen hampaat pois? voi leikata rälläkälläkin, mutta aika turhauttavaa.... Eihän terä mene liian "maalaksi", siis että voi vielä työntää pelkällä terällä, ettei jokin jalaksen säätö tai muu muodostu ongelmaksi. |
#20
|
||||
|
||||
No ei se mihinkään väänny jos jättää sen toisen terän alle. Tosin mitään 6 millistä ei nyt kannata laittaa. Verkkoterä on aivan ehdoton paikoissa missä liikkuu enemmän ihmisiä, ei kiillota eikä vie kaikkia hiekotuksia pois. Eihän tasaterällä saa edes työntää monissa paikoissa em. syiden takia.
Lumilingon pohjassa olen kokeillut verkkoteriä vaaka-asennossa, polanne lähti ihan pikkutraktorilla ketjujen kanssa.....
__________________
"- Perusarvot kunnossa. Sanotaanko niin, että kun viimeksi tankkasin auton, niin laitoin polttoainetta tankkiin enkä pakoputkeen." T.Hakkarainen. |
#21
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mulla on vanha Vesme linko 230cm leveä, verkkoterät ihan pystysuorassa mutta lähtee ihan maita myöten vaikkei traktori olekaan belarus jossa on 2-toiminen nostolaite... Tuohon piti ihan tosissaan askarrella että sai terät, alunperin ei liene ollut mitään teriä ja takapuolella siipeä sillä kohtaa vielä kotelopalkki, lisäksi heittosiipien alla/edessä vain pohjalevy vaakatasossa...
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostetaan Fischer lumiauran kiinnike | psolti | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 05.11.2015 12:18 |
Myydään Lumiauran aihio.. | OFFIDIRTY | O/M/V Muut | 11 | 03.12.2013 14:58 |
Vinssikäyttöisen lumiauran toteutus? | Mutis | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 22.12.2009 21:40 |