12HT ongelma!

[Jani E]

kyllä sen tuntee, ja näkee lampulla jos sie tulee muutakin mukana.
vääntää työntötankoo sivullepäin niin irtoo siitä kupista.

[0ltzi]

ouki douki. kiitos. täytyypä kohta alkaa purkamaan. kuulemma aika vittumainen irrottaa ainakin ahdin..

[Gravehill]

Alkuperäinen kirjoittaja Goljatti

kuulemma aika vittumainen irrottaa ainakin ahdin..

Ekalla kertaa saattaa tuntua hankalalta mutta kyllä se aika kivuttomasti sieltä käteen jää. Kansi kyllä sitte painaa niin vitusti, ainakin kun yksin jumppaa.

[Jani E]

se kansi kyllä painaa. kyllä sen juuri yksin pois nostaa, mutta takasin laittoon kannattaa pyytää pari kaveria, ja laittaa kanteen kiinni lankunpätkän tai alumiinitikkaat niin saa auton sivulta nostaa paikkolensa ja yks ohjaa kohdallensa. ei murjo uuttaa tiivistettä jos sattuu putoon konetilaan

[tdi]

ite pistin taljan tallin kattoon sai hyvin yksin paikoilleen suunnilleen 2-4 tunnissa tekee tiivisteen vaihdon jos kaikki osat on valmiina. muista pitää nafta putket ja suuttimet puhtaana !

[0ltzi]

joo se painaa kyl tosissaan onks tietoo käykö suurin osa 2H koneen yläpään tiivisteistä tuohon 2HT koneeseen? mitkä tiivisteet noissa hjiis aina vuotaa sieltä pumpun puolelta kun en oo yhtää kuivaa hjiin konetta nähny? näytti omassa ainakin olevan märkä vielä imusarjan yläpuoleltakin että oisko se sitten venakopan tiiviste?


127e maksaa kansipahvi toyotalla..

Jos Goljatin kone on 12 HT niin siinä on myös ne ruiskutussuuttimet kansipinnasta ulkona. Niitä ei kannata hakata rautoja vasten.

Ja kyllä kannattaa hankkia ihan koneen oma tiivistesarja vai onko jollain varmaa tietoa, että 2H:n tiivisteet kävis.

Ja hyvällä onnella kansi on suora mutta kansipahvin vioituttua kannattaa mitata ja oikasuttaa jos ei ole. Valurautaahan se kyllä on. Silloin purattaa melkeen hilppeet kannesta irti. Nää on tietty ihan perusjuttuja mutta kun ei ihan osaa päätellä onko kaveri tehnyt miten koneremppoja aiemmin.

C.rok

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Jos Goljatin kone on 12 HT niin siinä on myös ne ruiskutussuuttimet kansipinnasta ulkona. Niitä ei kannata hakata rautoja vasten.

Ja kyllä kannattaa hankkia ihan koneen oma tiivistesarja vai onko jollain varmaa tietoa, että 2H:n tiivisteet kävis.

Ja hyvällä onnella kansi on suora mutta kansipahvin vioituttua kannattaa mitata ja oikasuttaa jos ei ole. Valurautaahan se kyllä on. Silloin purattaa melkeen hilppeet kannesta irti. Nää on tietty ihan perusjuttuja mutta kun ei ihan osaa päätellä onko kaveri tehnyt miten koneremppoja aiemmin.

C.rok

kun motonetistä sais halavemmalla tuon 2H tiivistesarjan ja tuoho turbo koneeseen ei saa sieltä olleskaa.

juu kaverin ois tarkotus kattoa kansi läpi ku niitä tehny rutkasti.

Älä pilaa remonttia tarvike kansipahvilla.Vaan kay toyotalta orggis.On kokemusta...Vaikka maksaa paljon mut silti suosittelen

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Älä pilaa remonttia tarvike kansipahvilla.Vaan kay toyotalta orggis.On kokemusta...Vaikka maksaa paljon mut silti suosittelen

juu se on tilattu. 127e ja tarvike liikkeessä 46e

[0ltzi]

nii onko jollai tietoa sopiiko 60 tiivisteet 61 kylkeen? kansipahvin ei tarvii sopia mutta muut?

[Jani E]

imusarjan tiiviste on tietääkseni erilainen, venttiilikopasta en sano mitää, muut on samoja jos on saman ikäisiin moottoreihin ostettu. siis -86 uudempiin on melkein samat tiivisteet pienin poikkeuksin...

[0ltzi]

ok. jos ja kun kantta joutuu jyrsiin niin paljon on max mitä voi ottaa siivua?