ja näin syntyy HoTTenToTTi (HDJ-80)

[pee]

quote:
tota nelimäntäistä wilwoodia sais sellaisena missä ois käsijarru samassa tuolla periaatteella
www.alcester-racing-sevens.com


Edited by - soranen on 05/02/2008 22:03:10

jep mut ei riitä konttorilla akselimassalle 1690 kg ymmärtääkseni

-pee-

"Levannon Ve(l)ho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

[Pexi]

mutta milläs ne etusatulat riittää?

[pee]

pienempi massa...

-pee-

"Levannon Ve(l)ho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

[Joske]

quote:
Toihan näyttää ihan matalalta peliltä kun vertaa yhden edellisen omistajan nykyseen hodariin.

?????????????????????


¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Olen luonnonystävä, mudassa SE on mukavaa!!

Ei siitä missä aita on matalin vaan missä sattuu eniten!!

[Viipo]

quote:

?????????????????????


¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Olen luonnonystävä, mudassa SE on mukavaa!!

Ei siitä missä aita on matalin vaan missä sattuu eniten!!

Huhu kertoo 44" pökkyröistä... Kertokoot fiksummat lisää.

[Maajussi]

Kyl siin viel viime kerral ku näin sen ni oli 38,5 pökkyrätja joku kammo korotus mut Kake setä sano et ens helatorstain reissuu lähetään minimissään 44"<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>....Ei kuullemma mitään ongelmaa ku vetää ISOLLA rällyllä oven alalaidasta tarvittavan määrän materiaalia pois ja tukkii suurimmat vesi vuodot ettei NAHKA sisusta tärvelly....<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

PäHäMa

[pee]

pikkasen oli pakko puuhastella, alkaa ajohinku olla mahoton,

napoja irti jotta saadaan sorvarille...



... ja 39,5 "sovituksessa" - eli tyhjässä pyöränaukossa:



-pee-

"Levannon Ve(l)ho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

[Roffi]

Hyvältä näyttää Mitenkäs on muuten katsastuksen kans noilla porttaleilla? että onko niis mitään ongelmia??

---Näillä mennään---

[pee]

sittenhän tuon näkee...

... kokonaiskorotus ja jarrut tietty ekaks huomioitavat

-pee-

"Levannon Ve(l)ho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

[Nutti]

quote:

WEEEEE!!!! haluan nähdä koko auto!!! MAHTAVA <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

blazer K5 -85

[pee]

...ei malttanu olla vähän taas hangessa puuhaamatta:

etupäässä ei mitään jännää, bolt on:



taakse alkaa asettua satulat lesteineen (kuitenki t4), pikku pohdiskelulla se sinne menee:



asettuis paremmin kun laittais satulat noinpäin kuin seuraavassa kuvassa, mahtaako ilmaruuvin suunta haitata ??? eli kun nippa on ikäänkuin sylinterin "alapuolella" - tuleeko ilma pois ???




laikat on 302 mm halkaisijalla, edessä HJ 61 ja takana vanhanmallin LJ

ja mahtuu 15" vanteen kanssa !!!

-pee-

"Levannon Ve(l)ho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Edited by - pee on 04/03/2008 11:18:52

Edited by - pee on 04/03/2008 11:48:21

[IironSika]

Haittaa. Ilmausruuvi ylöspäin!

--------------------------------------------------------------------
-Itte kun tekee, niin saa just sellasen ku sattuu tulemaan-

[Heikki L]

Joo ei kyllä onnistu ilmaus millää. Nim: kokemusta on, kun satulat vahingossa meni väärinpäin<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[Repro]

Kyllä se onnistuu jos kääntää auton katolleen ja paineistaa järjestelmän ettei sylinteri haukkaa ilmaa <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[burton]

pystyykö jarruletkun laittaa ilmausruuvin kierteesee? muokkaamalla?

[pee]

ok - käännetään käännetään, ajattelin josko paine tois ilman vähän alempaakin... njet sitten

ei ongelma, olis vaan ollut käsijarruvaijereille paremmat olosuhteet noinpäin

edit: siis näin



-pee-

"Levannon Ve(l)ho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Edited by - pee on 04/03/2008 14:42:15

[cruiseri]

Eikös ne jarrut saa ilmattua kun otat satulan irti ja käännät satulan ilmauksen ajaksi niin että nippa sojottaa pohjoseen
Eihän niitä joka päivä tartte olla ilmaamassa...
Itellänikin joskus meni satulat väärinpäin ja nippa etelään ei kyllä ilmaus onnistunu, ja syytä mietittiin jonkin aikaa

[-Sakke-]

Joo satula irti nippa ylöspäin ja jotain about jarrulevyn vahvuista palojen väliin sit ilmaillaan normaalisti. Jossain Pösöissä on nippa jo tehtaalta tullessa vika paikassa, joten homma kävi teinivuosina tutuks. (405 MI-16)

[J20]

Helatorstaisafari 06 oltiin lähdössä töitten jälkeen Hesasta Nuijamaalle päin,soiteltiin Kakelle et liittyykö letkaan.Kake ei osannu sanoo kun oli moottoriremppa kesken.
Nooh ku lähestyttiin rajaa niin Kauko soittaa,et missä mennään.Hän oli just saanu koneen
nippuun,aiko vaihtaa vaatteet,käydä ruokakaupassa,ja lähtee tulemaanSilloin siihen
tuli huolellinen sisäänajo!

[sisua45]

Yksi työkaveri laittoi joskus ralli-ladaan levyjarrut taakse. Hän pyöritteli satuloita käsissään, ja mietti kuinka päin ne sinne larppaan paremmin sopisi. Päätti viimein että näin olisi hyvä. Minä sanoin sitten siihen, että sulla näyttää nyt ilmausproput alas päin, ei toimi. Rallikuski miettimään että miksei, kumpi on raskaanpaa, ilma vai neste? (taas pyörivät satulat käsissä ympäri). En ehdi sanomaan mitään, kun toinen työkaveri huutaa: Ilma on nestettä kevyempää, sillä selitetään muunmuassa järvet.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut
Uralin osia




Edited by - sisua45 on 05/03/2008 01:07:07

[tomikoo]

Tota, ei kai se mikää ameriikan temppu oo tehdä uusia ilmaruuvin paikkoja, jos satula jää olennaisesti parempaan asentoon "nurinpäin".

<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center>
<center>team UTSMANZAA</center>

[Pexi]

nii tai ilmaa ne satulat sellai et ne ei oo vielä pultattu kiinni on mullakin s2:ssa rampon satulat "katollaa"

[pee]

...siellähän ne nyt sitten köllii...



kromivanteen suojassa <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

samaa sisäpuolelta, kyseessä siis takajarru:



ja koko vessa kevään ensimmäisenä päivänä:



tuntuipa tottavie kivalta vähän pöristää hangessa, pitkästä aikaa, ja jarrujen kanssa !!!

tästä se sitten taas jatkuu...





-pee-

"Levannon Ve(l)ho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

[Joske]

Aijaijai ku näyttää hyvältä...

Mut nuo sikarokot on kyllä vähä turhan kapeet???

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Olen luonnonystävä, mudassa SE on mukavaa!!

Ei siitä missä aita on matalin vaan missä sattuu eniten!!

-88 HJ61 4.0TD 33X13.50-15 tsl
-79 BJ40 305cid 15X38.5-15 bogger

[pee]

päivitellääs tätäkin:

- korinkorotukset on pois

- tankkia muokattu kardaanin läheisyyden vuoksi

- käsijarru toimii, vaijerien kiinnitys tarviis muutaman hitsipisteen

- takavinssin asemointia pohdiskeltu

- siroccot vaihtui väliaikaisesti 38.5 15 - 15 boGGereihin, pölhöllä offsetillä

- lukkojen hallinta venttiilejä vailla

vielä tarvittis:

- vaihtaa murrosten suojakumit

- katsastus uusia

- saada kaariprojekti potkaistua käyntiin

- suunnistuskamppeiden asennus



-pee-

"Levannon Ve(l)ho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Edited by - pee on 08/04/2008 19:57:50