Poppivehkeistä.

[Kovakalu69]

Sain nussastua pelivehkeet käyttöautoon kiinni eilen, ja luukutettuani hetken niin totesin että bensuanmerkkivalo+ sisävalot vilkkuu basson tahdissa, ja akku menee noin minuutissa tyhjäx jos kone ei käy..
Eli pitäis varmana mettästää tuollanen "hifi" laturi mikä antais noin 150A ulos. Onkohan ne tyyriitä ja mistähän semmonen löytyis?

-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-Jos kerran sais ja kuolis. Mutta kun aina saa, eikä millään kuole!!- <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

[Epeli]

Pitäsikös sun "nussasta" jostain sinne kondensaattori kiinni tasaamaan jännitevaihteluita ? Paljonko on kokonaiswatti määrä ? Kyllähän tuo aika mahdoton yhtälö on jos akku noin minuutissa menee tyhjäksi <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Epeli

[HEKULIINI]

Bensanmerkkivalo??? Mikä se on??? Ilmottaa, etta tankissa on bensaa, vai???<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)

[Kovakalu69]

quote: Pitäsikös sun "nussasta" jostain sinne kondensaattori kiinni tasaamaan jännitevaihteluita ? Paljonko on kokonaiswatti määrä ? Kyllähän tuo aika mahdoton yhtälö on jos akku noin minuutissa menee tyhjäksi

KokonaisWottimäärä on jotai 1.2-1.5 Kw ja subille menee abaut 1.1-1.2 Kw
Eli mun pitäis nyt sitten ostaa joku himotyyris konkka että sen sais pelittämään?

quote:Bensanmerkkivalo??? Mikä se on??? Ilmottaa, etta tankissa on bensaa, vai???

Osuit asian ytimeen. Se ilmottaa mulle koska pensapinta on maksimitasossa, ettei väkisin tarvi prässätä lisäbensua tankkiin. Hoho tohmat somalaiset mula on sata litra tankki mika mene 200 litra disel?!?!?!?!!?


-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-Jos kerran sais ja kuolis. Mutta kun aina saa, eikä millään kuole!!- <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

[Epeli]

Enhän mä mitää oikeesti mistään tiedä, mutta luulisin, että nuo konkat mitä heeboilla on takaluukuissa niissä "rice-tyyning" pirsseissä on juuri tuota "piikkien tasaamista" varten. Onko akku vanha ? Jos on vanha,niin se ei jaksa pitää virtoja !

Epeli

Tuolla näyttäis olevan keskustelualueella kovasti juttua kondensaattorien tarpeesta / akun kapasiteetista. Haulla löytyy ! On muuten tosi surkea bbs siellä.

Edited by - Epeli on 19/10/2004 15:10:42

[Kovakalu69]

Kävin kyyläämässä siälä, niin tulin siihen johtopäätökseen että mulla on maapiuha perseestä mikä on akun ja rungon välissä (Auton vakio mallia hiki)
Kun mulla on 50mm2 virta ja maakaapeli vaffareille, niin pitäähän se akunmaapiuha olla sit kans 50mm2 kaabelia että se futais kunnolla. Ja akku on vähä yli puol vuotta vanha.

-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-Jos kerran sais ja kuolis. Mutta kun aina saa, eikä millään kuole!!- <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

[ari]

Ei sen maakaapelin 50mm2 tarvii olla, jos se ei ole 5m pitkä! semmonen 25mm2 riittää akulta maihin.

-Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!-

missä vi***sa mun ACN viipyy?!?!

[offroadjouni]

Jos akku oikeasti tyhjenee noilla tehoilla, niin se on sökö. Noilla tehoilla ei mielestäni tarvii isompaa laturia, ellet sitten ihan himoluukuttja ole. Tuo laitteisto vaatii ehdottomasti kondensaattorin, ja ainakin joitakin vuosia sitten käyttiin nyrkkisääntöä 1kW -&gt; 1F. En tosin muista oliko kyseessä RMS vai piikkiteho. Huonolla johdotuksella pystyy helposti pilaamaan kalliinkin järjestelmän, ja virtapiuha ei ole koskaan liaan paksua jos se vaan mahtuu paikalleen. Nimimerkillä "maajohto 95 neliöistä eikä autossa ole edes radiota". Jos johdot on hyvät, niin varmista että liitoksetkin on kunnossa.

/* Life Begins at 35" */

[Kovakalu69]

Joo kiitoksia neuvoista, mutta mulla tuli mitta täyteen noitten vehkeitten kans. Ei vaan jaxa upottaa lisää euroja takaluukkuun että sais ne pelittään kunnolla, nii laitoin ne myyntiin.

-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-Jos kerran sais ja kuolis. Mutta kun aina saa, eikä millään kuole!!- <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

[Juniori83]

Nyrkkisääntönä on että jokaista 100W kohden 0.1F
Huom.olen vain lukenut alan lehdistä
-jos popitat esim. parkkipaikalla ja koneet alkavat hyytyä niin näillä tunareilla on geeliakut jotka auttavat sen auton käynnistämiseen (sinne jää kait sen verran varausta et pystyy käynnistämään) ja ei muuta kuin aseman rundi ja akku on taas suht popitus kunnossa.
-Maajohto pitää olla saman kokoinen kuin virtajohto jos ei vielä vähän paksumpi.Maadoitus auton runkoon lähelle vahvistinta.Ei akulle(OT eikä Iinekselle).

Älä lainaa rahaa ystävillesi äläkä sukulaisille.
Se vie heiltä muistin.

[Zassi-]

Tätä topicia lainaten...

Läjässä tuo vahvari näyttäs olevan välissä päällä ja välissä ei..
Tällä hetkellä autossa ei oo virtoja ja vahvistimessa palaa silti valo.
Kuunnellessa pelaa hienosti mutta vaikka mankan sammuttaisi vahvistimeen jää valo palamaan.

- Vahvarin heräte kytketty mankkaan.

Mutta tänään töistä lähettäessä meinas tulla hankaluuksia.. (Vahvistimessa edelleen paloi valo ja oli ilmeisesti imenyt virtaa koko työvuoron ajan) Missä siis vika ?

Konkkaki löytyy jos vaan sillä on tähän asiaan merkitystä. Sen verta vielä että autolla annettiin eilen apuvirtaa.. Ei siis tehnyt tätä viimeviikolla, ennen eilistä ja tätä päivää. Laitoin herätteelle väliaikaisesti katkasimen vielä lisäksi.

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja Zassi-

Tätä topicia lainaten...

Läjässä tuo vahvari näyttäs olevan välissä päällä ja välissä ei..
Tällä hetkellä autossa ei oo virtoja ja vahvistimessa palaa silti valo.
Kuunnellessa pelaa hienosti mutta vaikka mankan sammuttaisi vahvistimeen jää valo palamaan.

- Vahvarin heräte kytketty mankkaan.

Mutta tänään töistä lähettäessä meinas tulla hankaluuksia.. (Vahvistimessa edelleen paloi valo ja oli ilmeisesti imenyt virtaa koko työvuoron ajan) Missä siis vika ?

Konkkaki löytyy jos vaan sillä on tähän asiaan merkitystä. Sen verta vielä että autolla annettiin eilen apuvirtaa.. Ei siis tehnyt tätä viimeviikolla, ennen eilistä ja tätä päivää. Laitoin herätteelle väliaikaisesti katkasimen vielä lisäksi.

sammuuko valo jos ottaa herätejohdon irti vahvistimesta ?

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Zassi-

Tätä topicia lainaten...

Läjässä tuo vahvari näyttäs olevan välissä päällä ja välissä ei..
Tällä hetkellä autossa ei oo virtoja ja vahvistimessa palaa silti valo.
Kuunnellessa pelaa hienosti mutta vaikka mankan sammuttaisi vahvistimeen jää valo palamaan.

- Vahvarin heräte kytketty mankkaan.

Mutta tänään töistä lähettäessä meinas tulla hankaluuksia.. (Vahvistimessa edelleen paloi valo ja oli ilmeisesti imenyt virtaa koko työvuoron ajan) Missä siis vika ?

Konkkaki löytyy jos vaan sillä on tähän asiaan merkitystä. Sen verta vielä että autolla annettiin eilen apuvirtaa.. Ei siis tehnyt tätä viimeviikolla, ennen eilistä ja tätä päivää. Laitoin herätteelle väliaikaisesti katkasimen vielä lisäksi.

Herätejännite siis tulee mankalta. Jos katkaiset/ irrotat tuon mankalta tuleva piuhan, niin pitäisi vahvistimen mennä lepoon. Jos ei mee lepoon, niin sitten saa jännitteen jostain muualta eli itte vahvistimessa on jotain vikaa. Jos taas laitat mankan pimeeksi tän jälkeen kun oot laittanut tuon herätepiuhan takaisin todettuasi vahvistimen olevan kunnossa eikä mee vahvistin lepoon, niin sitten on mankka tärveltynyt.

[Morjenz]

Alkuperäinen kirjoittaja Kovakalu69

Kun mulla on 50mm2 virta ja maakaapeli vaffareille, niin pitäähän se akunmaapiuha olla sit kans 50mm2 kaabelia että se futais kunnolla.

Siis oletko vetänyt vahvistimen maapiuhan 50mm2 piuhalla akun miinusnapaan? Mikset suoraan koriin?

[JJ90]

No kannattaahan se vetää suoraan akkuun jos mahdollista/viittii ostaa kaapelia, mutta ei pakollista näillä virroilla.

Itse kyllä käsitin, että ois vaan koriin maadoitus. Akulta koriin taas ei ole kuin auton vakio?? ps. onpas vanaha jutska.

[Dectane]

En edes jaksa lukea mitä täällä oli aikasemmin kirjotettu mutta vilauksen näin että joku puhu kondensaattorista.

A. KUNNON AKKU JA JOHOTUKSET. Johdot minimissään 50 neliöiset jakoblokille asti ja siittä sitten jotaki narua vahvarille jos pieni pääte. Jos päätteellä alkaa oleen edes yksi kilowatti kokoa niin terminaaleihin minimissään 50 neliöiset. Maadoitukset SAMANKOKOISELLA kaapelilla ja maadoituspisteet kunnolla "runkoon" eikä mihinkään pistehitsipelteihin. Maadoitus kiinnityspisteet puhdistettava hyvin pellille.

B. Konkat on täyttä paskaa, tulee vaan lisää jännitehäviötä. Laita neki rahat akkuun.

C. Kun akut ovat kunnolliset (suosittelen optima, nsb yms syväpurkausvehkeet) ja johdotukset riittävän paksut ja kaikki liitokset tiptop ei vilkkumista yksinkertaisesti voi tapahtua.


Sanokaa mitä sanotte, ite oon harrastanu äänipainekisoja ennenku offroadiin hurahdin ja tiiä mistä puhun. Ei siis mikä tahansa nakkaria kiertävä amis täällä huutele.

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

En edes jaksa lukea mitä täällä oli aikasemmin kirjotettu mutta vilauksen näin että joku puhu kondensaattorista.

A. KUNNON AKKU JA JOHOTUKSET. Johdot minimissään 50 neliöiset jakoblokille asti ja siittä sitten jotaki narua vahvarille jos pieni pääte. Jos päätteellä alkaa oleen edes yksi kilowatti kokoa niin terminaaleihin minimissään 50 neliöiset. Maadoitukset SAMANKOKOISELLA kaapelilla ja maadoituspisteet kunnolla "runkoon" eikä mihinkään pistehitsipelteihin. Maadoitus kiinnityspisteet puhdistettava hyvin pellille.

B. Konkat on täyttä paskaa, tulee vaan lisää jännitehäviötä. Laita neki rahat akkuun.

C. Kun akut ovat kunnolliset (suosittelen optima, nsb yms syväpurkausvehkeet) ja johdotukset riittävän paksut ja kaikki liitokset tiptop ei vilkkumista yksinkertaisesti voi tapahtua.


Sanokaa mitä sanotte, ite oon harrastanu äänipainekisoja ennenku offroadiin hurahdin ja tiiä mistä puhun. Ei siis mikä tahansa nakkaria kiertävä amis täällä huutele.

muuten hyvä mutta sun vastaus tuli 8 vuotta myöhässä tohon konkka juttuun
vanhana autohifi harrastajana komppaan kyllä täysin väittämääsi, enemmin lisäakku kuin konkka

[Zassi-]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

sammuuko valo jos ottaa herätejohdon irti vahvistimesta ?

Kyllä sammuu.. Hokasimpa juuri tuossa että serkulla teki edellisessä autossa samaa vikaa kyseisellä samalla mankalla.. Jospa sitä uutta mankkaa siis kattelis ?

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

muuten hyvä mutta sun vastaus tuli 8 vuotta myöhässä tohon konkka juttuun
vanhana autohifi harrastajana komppaan kyllä täysin väittämääsi, enemmin lisäakku kuin konkka

Juu, noi akku-, konkka-, ja johdotusjutut on asiaa. Ei se ole nyt niin tarkkaa vaikka vastaus hiukka viipyykin, kunhan se on huolella laadittu

[Lalli bj40]

ootko koittanu mitata jännitettä eka akusta sitten vahvistimesta pitäs olla sama. sitten rokkia soimaan ja paljonko kyykkää jännite jos menee 10v pintaan tarvitaan konkkaa tai toinen akku tai paremmat akut tuo valojen vilkkuminen kertoo yleensä liian suuresta virran kulutuksesta suhteessa saatavaan virtaan eli huonosta/liian pienestä akusta

kerran aikojeni alussa taistelin hiukkasen samoilla ongelmilla oli akusta ilmeisesti 1-kenno rikki auto kyllä lähti käyntiin ihan ok mutta valot vilkku kun discossa akun vaihto optima yellow top:iin alko homma pelittää laturina piisaa 90A aika pitkälle

akkuista sen verran että siihen kannattaa satsata enämmän kuin suuriin vahvistimien tehoihin meinaan isolla vahvistimella ei käytännässä tee juuri mitään jos virrat ei riitä. hyviä akkuja valmistaa ground zero ,nort star ,optima , lyijy akku hyvä mutta painava hyytelö optima aika sopiva

[Zassi-]

Lisätään nyt vielä sen verta että tuossa vehkeessä kusiuuet akut (2 x 90Ah). Ja konkka löytyy mutta en oo sitä vielä nähny tarpeellisiksi.. Tällä siis ei oo tarkotus alkaa kyykyttämään kylän amiksia ( 8" subi) ja vahvari sen mukainen Valot ei vilku eikä muutenkaan himmene. Aikoinaan oli IV koppasessa golfissa juurikin tuota vilkkumis vika ja vaihoin akun ja lisäsin konkan ja sillä siitä selvittiin. Mutta silloin oli vielä järeämmät jenkkavehkeet.

[Dectane]

Joo itekki huomasin nyt tulla uudestaan kattoon että millonhan lie viestiketju alotettu No mutta kummiski! Kyllä tuosta joku vois jotain irti silti saada

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Lalli bj40

ootko koittanu mitata jännitettä eka akusta sitten vahvistimesta pitäs olla sama. sitten rokkia soimaan ja paljonko kyykkää jännite jos menee 10v pintaan tarvitaan konkkaa tai toinen akku tai paremmat akut tuo valojen vilkkuminen kertoo yleensä liian suuresta virran kulutuksesta suhteessa saatavaan virtaan eli huonosta/liian pienestä akusta

kerran aikojeni alussa taistelin hiukkasen samoilla ongelmilla oli akusta ilmeisesti 1-kenno rikki auto kyllä lähti käyntiin ihan ok mutta valot vilkku kun discossa akun vaihto optima yellow top:iin alko homma pelittää laturina piisaa 90A aika pitkälle

akkuista sen verran että siihen kannattaa satsata enämmän kuin suuriin vahvistimien tehoihin meinaan isolla vahvistimella ei käytännässä tee juuri mitään jos virrat ei riitä. hyviä akkuja valmistaa ground zero ,nort star ,optima , lyijy akku hyvä mutta painava hyytelö optima aika sopiva

Niin ja yleensähän laitteistorikot näissä hommissa johtuu siittä että ei ole ne akut ja johdotukset kunnossa. Jännite kun menee alas niin mennään kantille ja soppa onki syntyny

[Caddy]

Alkuperäinen kirjoittaja Zassi-

Kyllä sammuu.. Hokasimpa juuri tuossa että serkulla teki edellisessä autossa samaa vikaa kyseisellä samalla mankalla.. Jospa sitä uutta mankkaa siis kattelis ?

Laita katkasijalle.. Eikai sitä humppaa aina skoben kautta tartte kuunnella

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Niin ja yleensähän laitteistorikot näissä hommissa johtuu siittä että ei ole ne akut ja johdotukset kunnossa. Jännite kun menee alas niin mennään kantille ja soppa onki syntyny

..ja sama pätee luonnollisesti sinne ketjun loppuun asti kaiuttimillekkin jos vielä virtapuoli pelaa vahvarille asti; vahvistin jossa ei ole riittävästi ruutia kun pitäisi soittaa kovempaa -> menee kanttiaallolle ja jakarit ohjaa diskantille järjettömiä tehoja -> ei se diskanttielementti tahdo pitkään kestää

Se on muuten kumma miten varmaan vähintään 90% ihmisistä tuijottaa passiivikaiuttimien tehonkestoa että kuinka "tehokkaat" kaiuttimet on että kuinka ne soi ja ei ainakaan pidä sitten ostaa tehokkaampaa vahvistinta kuin mitä kaiuttimissa lukee


Terveisin: hifi-runkkari, kotiteatteriharrastaja & pienimuotoinen highendisti

P.S. Joskus teininä kun asuin vielä kotona omakotitalossa ja oli vähän vähemmän hifit kotipopit (isot 3- tie Cerwin-Vegat) tuli välillä soiteltua aika reippaasti; vahvari oli sellainen 25 kiloinen jötikkä jossa oli puurokattilan kokoinen virtalähde ja ilmoitetut tehot tuplasi aina impedanssin puolittuessa. Taisi antaa hetkellistä 2 ohmiin pitkälti yli 400W per kanava. Vegoille oli ilmoitettu jatkuva tehonkesto 250W, eipä nuo ollut moksiskaan kun soiteltiin niin että koulusta lainatulla A- painotetulla desibelimittarilla tutkien pyöri äänenvoimakkuus 110-115dB:n välillä n. metrin päästä mitattuna. Ihmeen lujaa ne kyllä soi, session jälkeen tosin sekä basso- että keskiääninen kävi aika lämpimänä, samoin vahvistin vaikka oli pelkkää tyhjää tilaa ympärillä

Nykyisellään ei ihan tuohon malliin ole kerrostalossa asuessa tohtinut soittaa eikä kyllä nykyisillä 2-tie monitoreilla + 10" pikkusubbarilla ihan noin paljoa melua lähtisi kun on enemmän äänenlaatun tullut panostettua.