|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#2476
|
||||
|
||||
Aika rajatapaus on, paha sanoa miten lakituvassa kävisi. Lähtisin hakemaan kompromissia kustannusten osalta, jotain 50/50 %. Sitä hihnapyörää kannattaa tietty vähän tutkia onko minkälaisia jälkiä siinä. Sinänsä voisi olettaa, että ammattilainen olisi tuollaisen orastavan vaurion hihnapyörässä huomannut mutta ei välttämättä.
__________________
Tumpula Racing Team Viimeksi muokannut Heguli : 25.06.2015 05:24 |
#2477
|
||||
|
||||
kai noilla jakoremonteilla joku takuu on ?
viet sen johonkin merkkiliikkeeseen että saavat kattoo siellä ja lasku ad:lle meillä on ainakin muutaman kerran tutkittu töissä jonku toisen liikkeen tekemisiä ja kun vika löytynyt niin lasku on lähtenyt sinne toiseen korjaamoon.
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
#2478
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Tumpula Racing Team |
#2479
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#2480
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ko. pyörä yleensä lähtee irti kun pultit löysää, harvemmin niitä tarvii kovin voimakkaasti käsitellä. Jos em. pyörästä kyse, niin eivät suoraan ole korvausvastuussa. Kysymykseksi jää se että olisko jakopään tekijän pitänyt huomata remonttia korjatessaan että vulkanointi on huono ja mainita siitä. Kannattanee kysyä kuluttajaneuvonnasta vinkkiä aiheeseen. Jotain ennakkotapauksia siitä on käsittääkseni on olemassa että korjaamokäynnillä on jotain jäänyt huomaamatta ja se on aiheuttanut korvausvastuuta.
__________________
www.OFFROADOULU.com |
#2481
|
||||
|
||||
Onko kellään vinkkiä antaa mistä kannattais hommata kartio kalvain että vois kalvaa kääntöpäihin yläpuolelle Kartion että sais ohjausvarret yläpuolelle kiinni? Tarkoitus olis tehdä siis soa eikä käyttää siihen ohjausvarsia dilemmaan juuri yhtään rahaa
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
#2482
|
||||
|
||||
Innostunut tässä kesän aikana taas tuhertamaan 6 vuotta työn alla ollutta rojektia...
410:n valollisen laatikon kasaus menossa ja laitoin uudet käsijarrukengät paikalleen. Rumpu ei vaan enää mahdukaan paikalleen vaikka kengät on säädetty ihan ääriasentoon. Kyllähän se toki vasaran avustuksella meni paikalleen(ja isolla ulosvetäjällä irti), mutta kun ne kengät oli jo löysätty ääriasentoon niin eipä se laatikko päässyt pyörimään. Pitää kai sitte käyttää jollaki sorvarilla tuo rumpu että ottaa vähän tavaraa pois, vai onko muutakaan tehtävissä? Pykälää oli vähän rummun reunassa ja sen hionkin jo pois, mutta eipä tuo auttanut. Niin, ja vanhoja kenkiä en laita takas ku niissä ei ollu pintaa jälellä yhtään. |
#2483
|
|||
|
|||
Tuli hommattua silmät ummessa sj410, joka osottautui ...
Mistä löytyy kuparinen kannentiiviste? Ilmeisesti pahvinen paskana, kylmänä käy huonosti, kolmella pytyllä, savuttaa, lämmettyä käy ok kaikilla pytyillä, kesti ajaa n. 50km lämmöt nousi paineastiassa vettä melkein maksimi, lämmön laskettua katsoin syylarin joka tyhjä?? Vesi ei kierrä? Täsdä vaiheessa eräs kävi jo kuumana. Mikä syylari tuohon kävisi jos vaihtaa. Kaikki vinkit otetaan vastaan |
#2484
|
||||
|
||||
Vaihdat vaan sen kannentiivisteet uuteen ja putsaat sen jäähdytysnestekierron ni hyvä tulee... Kyllä mä luulen että ihan vakio tiiviste kestää siellä ihan hyvin, tsekkaa myös vesipumppu ettei oo väljää ja siivet ehjät
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
#2485
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry |
#2486
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry Viimeksi muokannut artsi777 : 02.07.2015 06:39 Perustelu: kirotusvirhe |
#2487
|
|||
|
|||
Ei ehtinyt keittää, kuumeni normilämpöä hieman kuumemmaksi, jäähdytin sähköpleksillä. Kannattaako tuolla moottorilla ajaa ilman termostaattia?
|
#2488
|
||||
|
||||
No ennemmin ilman termostaattia kuin sellasella joka on kiinni tai avautuu huonosti. Toi kone kestää muuten ajoa/sikaa hyvin mutta ylikuumenemista se ei montaa kertaa kestä
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry |
#2489
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#2490
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ajatuksena ois ehkä jossain vaiheessa asentaa alle hieman parempaa pohjapanssaria ja kenties vinssiä puskurin sisään. |
#2491
|
||||
|
||||
Juu täysin "löysätty" kaikki säädöt... jarruhilppeet purin täysin ja putsailin että ne on kyllä ihan ok, kenkiäkään ei oikein voi väärin laittaa.
No vein jakiksen sorvarille että silpasee sen verran rummusta pois että menee paikalleen. |
#2492
|
|||
|
|||
Noniin, selvisi taas yksi asia, kolmostulpan kierteet puuttuvat, taisi syy löytyä miksi käynti oli huono kylmänä, tainnut tulppa pysyä pyhällä hengellä, muut oli väännetty lukkomomenttiin, no, ompahan nyt syy purkaa koko kone.
|
#2493
|
|||
|
|||
Kysyin tätä tuossa aiemmin, mutta ilmeisesti jäi jonnekin kysymysten suohon..
Tuon Suzuki Samuraini etuperässä on siis käsin kardaanista pyörittämällä väljäliikettä melkein 40 astetta, kun takaperä aikas ok. Kuuluuko etuperässä olla väljää? Katselin, että ois purkaamolla -98 samurain tasauspyörästö uudempikoppaisesta. Käykö se -90 Samuraihini? Kitoos |
#2494
|
||||
|
||||
Lainaus:
En muista varmaksi sanoa voiko murikan vaihtaa uudesta vanhaan, mutta uskoisin että sopii kuitenkin fyysisesti, mutta välityksissä saattaa olla eroja kuitenkin, että sen puolesta ei välttämättä sovi. Uudemmat on myös high-pinion murikoita.
__________________
-Pauli- |
#2495
|
||||
|
||||
Eipä uudet rattaatkaan hirveästi maksa ja samalla voi vaihtaa välityksiä.
|
#2496
|
||||
|
||||
Tollaseen törmäsin, paljon kaikkea kivaa jututelua: http://www.4x4community.co.za/forum/...play.php?f=151
__________________
Tumpula Racing Team |
#2497
|
|||
|
|||
Tuossa yön pimeinä tunteina mietin, että kun puslia alustaan sun muuta alan vaihtamaan niin saisiko lähes suoriin lehtijousiin ryhtiä jos ostaa esim peräkärryn 4-6 lehtisen jousipakan ja siitä rälläköis uudet pätkät jousipakan lyhimpien lattojen tilalle vai onko parempi lisätä?
|
#2498
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ite korvasin edestä lyhimmän saman mittasella motonetin peräkärryyn tarkotetulla ja ryhti parani sopivasti. Voihan ne takoakkin käyremmiksi. |
#2499
|
||||
|
||||
Yrittänyt nyt kaikilla mieleen tulleilla hakusanoilla hakea vaan ei tunnu tietoa löytyvän,tai sitten en osaa. Eli tallin pihalla makaa SJ410 johon olis tarkoitus iskeä toyotan akselit alle,nyt sitten visainen kysymys. Joutuuko nuita Hilux/LJ:n akseleita kaventamaan jos meinaa saada leimattua? Ja miten te jotka olette moisen muutoksen tehneet olette auton leimanneet? Kaiken maailman paperit,dokumentit yms. kiinnostaa.
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy |
#2500
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
Luokat |
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? | Sirernog | Tekniikka & Jutustelu | 188 | 20.04.2012 20:30 |
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... | regular | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.05.2007 22:13 |
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.06.2006 17:18 | |
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.02.2005 19:17 |
Tyhmiä kysymyksiä | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.09.2004 13:47 |