|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#51
01.03.2013, 09:43
|
|||
|
|||
Taisto tekee ja muut vaan meinaa...ja tämä on varmaan koko perheen mielestä hyväksyttävä syy ahertaa tallissa yötä myöden!
Kun saat ekan valmiiksi, niin meille saisit tehdä toisen, mieluiten Series-Lantikana ;-) TT 
|
|
#52
02.03.2013, 22:39
|
||||
|
||||
|
Ei kyllä pysty sarjatuotantoon... Ja jo lantikassa on liikaa pyöreitä muotoja näille peltisepäntaidoille... Itseasiassa talliaikaa on tullut kumman helposti viimeaikoina... Ehkä projektilla on osansa asiaan.
|
|
#53
03.03.2013, 19:23
|
||||
|
||||
 Pakosarja. Ei pitäis palaa puhki kovin helposti.   Koneen mukana tuli jonkin mönkiän johtosarja,CDI-boxi ja puola. Loput tarvittavat osat löytyi purku 90-110cc mönkiöistä. Tai ainakin johtosarjaan sopivat liittimet. Startinrele on yamaha R6:sta ja virtalukko traktorista. Tuotteet löyti paikkansa ja johtosarjaa pitää vielä siistiä. Eihän sitä malttanut olla koittamatta käyntiin.... https://www.youtube.com/watch?featur...&v=R6aLQ4Kqf1k Ja videoo
|
|
#55
09.03.2013, 20:27
|
||||
|
||||
 Lattia vihdoin valmis. Ei ihan esikuvan mukainen, mutta ketjulinjat näytteli pääosaa hommassa. Hitto mitä hieromista ja taas olis tarvinnut kaikenmailman pellintyöstökoneita...  Esim. kanttikonetta. Hoksasin lopulta tehdä sikki-koneella uran taite kohtaan niin pitempikin pokkaus onnistui kohtalaisesti viilapenkissä kulmarautojen kanssa.  "Kardaanitunneli" on irroitettava, että pääsee tarvittaessa ropaamaan ketjulinjoja. Ketjujen kiristys onnistuu myös altapäin.
|
|
#58
11.03.2013, 09:09
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ihailtavaa asennetta on nuoremmallakin polvella. 
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen.
|
|
#59
13.03.2013, 21:06
|
||||
|
||||
|
Porasin rasiaterällä tuonne ammeeseen läpiviennin penkin putkelle ja kaveri vain veteli sikeitä. Hyvät on unenlahjat. Tein osia siihen asti kunnes olisi pitänyt alkaa hitsaileen ja lopetin siihen... kaveri kantoon ja sisälle sapuskan laittoon... Pojan viihtyminen tallissa edellyttää kyllä jotain mielekästä tekemistä.
Kuvia penkin teosta. Pitää lähtee kangaskauppaan verhoilukankaan ostoon.
|
|
#62
16.03.2013, 17:10
|
||||
|
||||
|
http://www.youtube.com/watch?v=ZCAgM...ature=youtu.be
2. asti kepitellään. Pikkasen on itelle nuo hallintalaitteet vaikeissa paikoissa... lattiapelit resonoi korkeemmilla rpm:lla. Ketjujen kiristys,pyöränkulmat ja pienensi tyhjäkäyntiä oli lastentaudit-ne kun hoiti kuntoon niin alkoi pelittää. Kävi naapurissa ja nappasin piruuttani GPS:n taskuun... 39km/h oli jäänyt max.nop sekin puolella kaasulla.
|
|
#63
17.03.2013, 08:42
|
|||
|
|||
|
En nyt niin ole täysin topiciin perehtynyt, mutta en pikaisella etsinnällä nähnyt että miten tuossa on tuo suunnanvaihto toteutettu? Mistä koneesta se on peräisin?
Säväyttävin ääni videolla on ehdottomasti tuo starttaus,,,sitä pienen sekunnin osan odotti mielikuvissaan että isolohko jyrähtäisi käymään ;-) TT
|
|
#65
17.03.2013, 09:57
|
||||
|
||||
|
Kiitos kommenteista.
Kone on 125cc kiinalainen manki-kopio. Vaihteet R-N-1-2-3. Ja puoliautomaatti/vapaakytkin. Nykyisillä välityksillä jaksaa lähteä paikaltaan myös 2-vaihteella. Jeeperin huomiot maskista ovat oikeat. Työstö on vielä kesken. Maski oli lukkopihdeillä kiinni ihan ulkonäkösyistä. Tarkoitus tehdä esikuvan mukainen yläosa siihen. Markereille on 6mm alkureiät, mutta jätin leikkaamatta aukon, ennen kuin löydän sopivat valot ja sitten lopullinen reikä niiden mukaan. Romiksilta olen ettinyt tarpeeksi tihee silmästä verkkoa mikä voisi näyttää jäähdyttäjänkennolta. Samaten tulee noi "ilman ohjaimet" pellistä. Aukkojen pyöristyksetkin on vielä tekemättä. Nyt kun tekniikka on todettu toimivaksi ja loput peltityöt saa tehdyksi voi keskityä noihin yksityikohtiin. Tallissa on pahvilaatikko mihin on kertynyt erilaista sälää mitä ehkä voi hyödyntää tässä projektissa. Esim. nopeusmittari(60mm) ja sille kaveriksi 32mm amppeerimittari. Onko kellään tietoa mistä voisi löytää lisää noita 32mm halkaisialla olevia mittareita? Esim. voltti?
|
|
#66
17.03.2013, 12:35
|
||||
|
||||
|
Jeeperin linkittämä kuva tulostaen ja paperin kanssa talliin...Uusia viivoja ja rälläkkää. Pyöristin samalla aukkojen reunoja. Näyttää nyt kromatuilta, mutta paranee kai maalin kanssa. Parempi?
Viimeksi muokannut Taisto : 17.03.2013 12:38
|
|
#68
17.03.2013, 14:21
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#75
23.03.2013, 16:56
|
||||
|
||||
|
Peelle kiitokset siirrosta. Tarkoitus oli pellittää koko auto ensin ja vasta sitten alkaa kiinnittää huomiota yksityiskohtiin... No... Ekat ostokset projketiin oli 4+1 rengasta ja 5 litran jerrykannu ja siitä asti on tehnyt mieli kiinnittää ne autoon...
Punainen liina vaihtuu retrompaan, kunhan sellainen löytyy. Jerryn alla näkyy päävirtakytkin joka löytyi vanhasta sähköpääkeskuksesta.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Huron 230 Kärkisorvi | mara90 | O/M/V Muut | 3 | 11.12.2012 21:42 |
| Huuto HIAB 230 | hitoy | O/M/V Muut | 24 | 26.11.2012 17:18 |
| Niva SLK 230 | -MaTTi- | Linkit | 6 | 16.09.2012 15:52 |
| Myyty Rosterilaikka 230 x 6,5 x 22 | sjeeppi | O/M/V Muut | 3 | 31.08.2010 19:20 |
| M: MB 230 TE MYYTY | masi_71 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 22.08.2006 08:22 |
Linear Mode
