|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
3b:n petikumetbjstä antautu kumpikin moottorin petikumi. minkälaisia hd-malleja oletta laittanu tilalle? aattelin mallia rhs-putki mutta saattaa tietenki repiä jotaki hajalle. Ystävyys,Läheisyys,Poikarakkaus
|
#2
|
|||
|
|||
Ainakin pakoputken kannakkeena on toiminut ymmärtääkseni. Voisin suositella mallia puu, varaosia löytyisi aina safareilta läheltä...
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
#3
|
|||
|
|||
joo pakoputkessa toimii loistavasti tuo kiinteä mutta vähän enämpi rasitusta ehkä mjoottorissa
Ystävyys,Läheisyys,Poikarakkaus |
#4
|
||||
|
||||
Komk:illa on BJ:ssä mallia lehtijousen puslat.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#5
|
|||
|
|||
Lainaus:
Hydrauliputkea siksi kun siinä on sopiva reikä jousenpuslalle ja ainevahvuutta hyvin. Kiinnitys 14mm läpipultilla. Nyt joku kysyy jyrääkö moottorin äänet kovemmin niin jyrää mutta ei ole ollut ongelmia kumien kans tuon modin jälkeen. Jakolaatikon takapää pitäis kans topata jopllain vastaavalla sydeemillä... Volvon moottorikumit käy bj:n kumien tilalle mutta ne ei kestä sen vertaa kuin alkuperäiset. ____________________________________ "Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat" - eskimo OffRoad Kainuu ry. |
#6
|
||||
|
||||
Vanhasta BJ42:sta korjasin orginaalikumin aikoinaan seuraavanlaisella menetelmällä...:
1. Vanha kumi irti kaikkine osineen ja astiapesukoneeseen 2. Pesun jälkeen huuhtely tinnerillä 3. Sitä mustaa helvetinhuonosti sormista irtilähtevää sikaflexiä osiin ja toisiinsa kiinni. 4. Kun osat oli pari päivää kuivunu niin kaikki mahdolliset kolot ja syvennykset täyteen sitä sikaa 5. Helvetin kovaa ajoa jatkossa. Omat kesti niin n.3 vuotta aika kovaa käyttöä ja varmaan ne toimii siellä vieläkin, mutta kärryn tämän hetkisistä liikkeistä ei ole enään tietoa Toi sikaflexi on rallipuolella aika yleisesti käytetty tapa vahvistaa orkkis moottorin ja laatikon kumeja. Joten kyllä se offiautoissakin kestää |