|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#26
21.07.2020, 16:42
|
|||
|
|||
Eijkö aina tuote+rahti on se joka määrää tullin/veron
ihan samalla tavalla kun alvia lisätään ja sekin sekä tuotteelle että rahdille Koskien koukkua ja putkea mistä saisi ostettua metrin pätkä paksuseinämäistä putkea missä 2" reikä 50mm ei riitä ja pitää olla rhs laatua. Tietysti pätkä sen päälle menevää niin saa tehtyä sen vahvistuksen mikä on niissä vaalmiina ostettavissa. Niihinhän saa tehtyä vaikka mitä mutta kun ei löydy rhs putkea mihin menee 50mm rhs putki ja paksuseinämäinen pitää olla molemmat eli se 2" reijällä jostain 
|
|
#29
21.07.2020, 19:50
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#30
22.07.2020, 06:17
|
||||
|
||||
Jenkki tuonti....
Mulla tuossa USA-tuonti Jeepissäni on tuollainen irtokoukku, kaverini Petsku lainasi aikoinaan Jeeppiä vetääkseen sillä venetraileria niin joutui vaihtamaan sen töpselin uuteen että kävi siihen trailerin pistokkeeseen...
 Olikohan se töpseli erilainen kun täällä käytettävät, en älynnyt kysyä...  Sanoi että tällä autolla ei ole aiemmin vedetty mitään kun tutki peräkoukkua ja koko systeemiä, oli autosähköasentaja ammatiltaan...  R.I.P. Petsku... 
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti.  Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95. Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66 Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98 MYYTÄVÄNÄ: https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912
|
|
#32
22.07.2020, 11:27
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#33
22.07.2020, 18:46
|
||||
|
||||
Meni asian vierestä, pahoittelen...Lainaus:
Mutta liippasi aika läheltä kuitenkin.... 
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti. Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95. Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66 Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98 MYYTÄVÄNÄ: https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912
|
|
#34
23.07.2020, 09:21
|
||||
|
||||
|
Asiaa sivuten HDJ80 35 pyörillä ja 4" korotus. Onkohan 10" droppikoukku hyvä? vai pitäskö olla 12" tai enemmän? Puskurin alalaidan korkeus on noin 61cm ja koukun runko tulee puskurista läpi joten sen keskikohta on kait noin 64cm, siitä jos laskee 10" dropin niin tuloksksi tulee noin 39cm. Asennuskorkeus määritelty 35 - 42 cm joten menee about haarukkaan jopa 37" renkailla. Nyt kun vaan löytää hyvän 3500Kg droppikoukun ja kuulan.
EDIT Droppi ilmoitetaan koukun putken yläpinnasta kuulan kiinnityspintaan ja siitä kuulan keskelle voi olla 7cm. Eli tuo heti vaikuttaa myös korkeuteen. Ompa hankalaa. Mikä on yläraja koukulle että sillä vielä voi vetää esim. traileria. Toimiiko jos yli tuosta 42cm rajasta, esim 48cm? En osaa arvioda paljonko perä nyykähtää aisapainon takia jos esim. 2500kg auto trailerilla? Tietty tätä voi aina kompensoida vaihtamalla pienemmät renkaat alle. En tiedä onko se ongelma mutta yhtäkkiä katsottuna 3500kg koukkuja on vain 10" droppiin asti ja sitten tippuu vetopainot. Viimeksi muokannut mikjus : 23.07.2020 11:25
|
|
#35
23.07.2020, 11:21
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Voi toyota nyykähtää aikalailla jos kuljetettava auto painaa 25000kg. 
__________________
################# Tää on ihan helpporeitti. #################
|
|
#36
23.07.2020, 14:52
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Käytännössä kuulan korkeuden hyvä olla jossain ajotilanteessa 40-45 cm luokkaa niin 2-akseliset tönkköjousiset traikut tulee suht oikeassa asennossa perässä. Ja kuulan korkeus maasta mitataan kuulan keskikohtaan, ei nupin päälle.
|
|
#37
23.07.2020, 19:28
|
||||
|
||||
|
Jeepissä mulla ainakin on ihan liian ylhäällä kuula vaikka on tiputtava eurokoukku (nelipulttikiinnitys), miettinyt jo pidempään tollaista jenkkipötkylää kun siihen saisi paljon laajemmalla skaalalla droppikoukkuja.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
#38
24.07.2020, 22:56
|
|||
|
|||
|
Eilen vähän suunnittelin ja mittailin. Nykyinen mallikohtainen normikoukku on 57 sentin korkeudella ilman kuormaa. Ei se sinänsä vetämistä ole häirinnyt muuten mutta lyhyet ja/tai matalaperäiset kärryt herkästi raapii maata. Ja isommat kärryt hankala laittaa koukkuun kun nokkapyörä ei nosta tarpeeksi. Muuten ei pari tonnia perässä ole mitenkään erityisen pahalta tuntunut, tosin voihan se tuntua paremmalta kun kärry olis suorassa.
Kyselin muuten 4x4 partsilta noita putkia. Luultavasti 2-3 viikon kuluttua tulee varastoon, mutta koronan takia on vielä epävarmaa.
|
|
#40
30.10.2020, 23:28
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Minkälainen paperi tarvitaan 1998 käyttöönotetun N2G luokan ajoneuvon vetokoukusta? Ja siis nimenomaan 50mm kuulasta kyse.
__________________
If idiots could fly, internet would be an airport.
|
|
#41
31.10.2020, 12:48
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pajeron (-88) vetokoukun pultit | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 13.08.2010 07:37 |
| Ostettu SA vetokoukun tai vastaavan | juba | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 14.03.2010 20:28 |
| Vetokoukun irrotus | MattiH | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 10.11.2008 19:33 |
| O: Ostan Uaz:n vetokoukun ( SA-malli) | IsoA | O/M/V Muut | 9 | 27.07.2005 07:54 |
| Vetokoukun "painoista" | pee | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 13.05.2005 22:24 |
Linear Mode
