|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
volvo C303 kysymyksiä ja vastauksiaEli nyt on kiire, mikä tuossa pitää etuperän öljyt sisällä. Nyt vuotaa kääntöpäästä kumin välistä. Kuuluuko tuolla akseliputkessa olla öljyä ja mikä sen siellä pitää?? Kiitos
__________________
Emmie tiiä Viimeksi muokannut pahvi_ : 22.04.2013 21:37 |
#2
|
|||
|
|||
Ja miten tuo kumi on kiinni tuolla..?
__________________
Emmie tiiä |
#3
|
|||
|
|||
Ns murroksensuojakumi paskana,n 100 ekeä maksaa juukanparonilta saat,purettava kokokääntöpää,,
|
#4
|
|||
|
|||
Kun se näyttää olevan irti sisäpuolelta, ehjän olonen muuten.
Onko se jossain hahlossa navan ja akselin pään välissä?
__________________
Emmie tiiä |
#5
|
||||
|
||||
muistin (huonon) syövereistä:
ei oo hahloa, on vaan sopiva paikalleen, kumin sisäpuolelle vulkanoitu metallinen "rengas" jotta pysyy muodossa vaatii ainakin sen portaaliboxin löysäämisen akseliputkesta jotta saa paikalleen EDIT: tuolla ikiwanhaa jutustelua aiheesta, muista lukkoholkin putoamisen vaara... http://forums.offipalsta.com/showthr...t=13549&page=1
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 08.03.2013 19:13 |
#6
|
||||
|
||||
Muuten kuten pee tuossa yllä kirjoitti, mutta siellä akseliputken laipan väliin tulevassa päässä ei ole metallirengasta. Porttaalikotelon puolella suojakumissa on vulkanoitu metalliholkki.
|
#7
|
||||
|
||||
Porttaalipoksi ollu löysällä ja kumi muljahtanu kääntöpään ja akseli putken välistä pois.
Korjaus: Napa löysälle ja sulloo kumin takasin, ja napa takasi kireelle. Jos plondista kyse niin veikkaan kuskin puolta. Se kumi oli siinä jotenkin epämuodostunut ja ei pysynyt kunnolla. |
#8
|
||||
|
||||
ei ollenka nii paha rasti ku luulis. mie luulin et ois hankala laittaa mut kahteestaa akku pultti mopolla touhuten max 17min ja rojut takas
jos vaik seuraaval kerral muistas sen lukon kytkeä.
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#9
|
||||
|
||||
Kestääkö pinjonin laakerit jos pinjonikulma käännetään "pystyyn"? Miten käy voitelun?
|
#10
|
|||
|
|||
Onko jostain saatavilla 15" vanteita Volvoon valmiina, vai meneekö aina harrastamiseksi? Tai löytyykö jostain spacereitä, millä saisi pulttijakoa vaihdettua esim tojotan vanteelle sopivaksi? Rengastarjonta paranisi 15" vanteella huomattavasti.
|
#11
|
||||
|
||||
Spacereilla tuppaa vanteet menemään aika ulospäin levittäviksi. Mut esim Jarilla on mäyriksessä takana jaon muutos spacerit ja 15" vanteet.
Omaan mäyrikseen sorvasin ite 10x15 kehiin volvon orkkiskeskiöt. Takanahan mahtuisi 15" vanne hienosti pyörimään porttaaloboksin ympärillä, mut edessä tulee raidepää tilanne, niin ei saa vedettyy 15" vannetta ihan maksimeita sisään. Tietty jos muokkaa sitä ohjausvartta niin ehkä sitten. |
#12
|
|||
|
|||
Eli harrastamiseksi menee. Onkos vanteiden mitoitukselle hyvää vinkkiä mihin kohtaan kannattaisi keskiöt liimata? Eli millä ET: luvulla osuu kerrasta kohdalleen?
|
#13
|
||||
|
||||
Jos en ihan väärin muista, niin edessä tilaa oli kiinnityspinnasta joku 14,5 cm, ennenku vannekehä otti kiinni raidepäähän. Kannattaa vielä mitata ja tarkistaa. Sit jos vanneaihiona on sellaset syvemmällä keskiuralla olevat vanteet, nii voi joutua sorvaamaan jarrurummuista sitä olaketta matalammaksi.
|
#14
|
||||
|
||||
mä voin joku päivä mittailla omista 15" vanteista tarkkoja mittoja.
|
#15
|
|||
|
|||
Morientes
Kaveri usutti hommaamaan C303 ja minahan tottelin! Autoa uuteen kotiin haettaessa rupes pelkaajan puolen rengas voblaaman ihan infernaalisesti siina 70kmh vauhdissa. Eli erikoisen siita tekee se ku se menee ohi n.10sek paasta ja alkaa taas parin minuutin jalkeen... Olisko tippeja mista alkais tuota vikaa etsiskelemaan kun tuollaiseen voblaamiseen en ole aikaisemmin tormannyt! Kiitos |
#16
|
|||
|
|||
terve valpista rupeaa akselit olemaan aika loppu (välitykset ym. väljät/pilalla).kävisikö tämmöiseen esim. toyotan lukkoakselit jostain mallista? mistä? kiitos
|
#17
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jossain on väljää. Pyöränlaakeri/olkalaakeri/raidetangon pää/jousenpusla. |
#18
|
|||
|
|||
Laakeri kysymyksiä
Tänään takapyörät irrottaessa tuli havaittua melekoista rohinaa taka-akselissa...
Mieleen tuli että jos laakerit mennyt ja mie ku haluaisin sit laittaa molemmat samalla ni onko laakerit Suomesta saatavia (oisko numeroita) vai meneekö Tatankan tilaukseen?? Ja onko etu ja takapäässä samat vaiko eri laakerit ?? KIITOS jo etukäteen... |
#19
|
||||
|
||||
Jos tuo auttais?
__________________
Life isn't about how to survive the storm...But how to dance in the rain! Nobody is perfect, except captain! Viimeksi muokannut CapoSakke : 30.04.2017 06:49 |
#20
|
||||
|
||||
Mistähän mahtaisi löytyä volvon moottoriin tiivisteitä? Löytyykö kannentiivistettä muualta, kun tatankalta? Mistä mahtas löytyä imu/pakosarjan tiiviste, kun sitä ei näyttäs olevan edes tatankalla?
Haittaakohan tuommoset jäljet kolmossylinterissä? Pikaisella googlettamisella ei löytyny edes männänrenkaita mistään, joten ei varmaan maksa vaivaa nostaa mäntää edes ylös? Mitään silmämääräistä selitystä ei vieläkään ole käyntihäiriöille löytyny. Pitää vielä purkaa venttiilit irti kannesta ja kattoa, oisko siellä jotain vikaa, kun lämmetessä käy huonosti. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty Volvo C303 | Repro | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 04.02.2012 22:51 |
Myyty volvo c303 | antti-85 | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 01.09.2011 19:47 |
Myydään volvo c303 | mobil2 | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 22.12.2010 18:08 |
Bj40 etuakseli ongelma | Lalli bj40 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.09.2010 20:29 |
Myydään Volvo C303 | Heering80 | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 10.05.2010 22:10 |