Team VauhtiNaku RR

[Artzi_ip]

Bektori projektin jouduin seisauttamaan hetkeksi kun työpaikan hallilla on nyt niin paljon autoja ettei siellä mahdu tekemään vastaku tammikuussa.

Mutta mieteinpä siinä että tarviis vähä lumihommiin vehjettä.. ja lumentyöstötyökaluja selailtuani aikani. soittelin helsingin suunnalle ja ostin sieltä lumiauran hydraulisella käännöllä ja nostolla.
noh sitte aloinki miettimään etteihän mun kannata sitä auraa bektoriin laittaa kun ei sinne sovi enää pumppua konehuoneeseen ja sähköhydrauliikka on liian kallista... Joten pitää vielä ostaa auto mihin se laitetaan

Noh sitte tossa parina päivänä selailtiin kaverin (Kone) kanssa auto vaihtoehtoja ja launtaina puolen päivän aikaan tuumattiin kun oli tylsää et kyllä me nyt lähetään joku hakehen. ja päädyttiin sitte lähipitäjällä ( KÄLVIÄ) jo kauan myynnissä olleeseen range roveriin MB 3.0 diesel tekniikalla ja helvetin rumalla katto korotuksella.

pikainen puhelu kälviälle ja muutamia kysymyksiä, ja selvis et tekniikka on otteessa korotus ei ole otteessa mutta auto on pakettiauto.. ++++ tässä vaiheessa ei tarvinnut enää miettiä vaan ilmotimme että tullaan hekehen ja otettiin työpaikan hinausauto.

noh sitte klo 18 saavuttiin kalajoelle auto kyydissä ja kipattiin se mun omahan ahtaaseen talliin.
tuumattiin että katotaanpa mites toi katto mennee siliäksi ja hirviä työstö alkoi heti..

edellisen omistajan mukaan korotus on tehty sillain ettei mitään ole pilattu vaan orkkis katto on vain etu penkkien takaa katkaistu ja irroittettu kiinnityksistä. ja tällöin etu osan katto oli kunnossa korotuksen alla. takaosan katto oli nostettu korotuksen päälle. ja ei tarviis muutako ottaa se sieltä pois ja ruuvata takaisin paikoilleen, ja katkaisu kohtaan lista liimat ja niitit.. Helppo homma

pistetääs pari kuvaa katon purusta

auto tallissa klo 18


kone oli laitettu erittäinkin siististi paikoilleen. ja oli jopa ylllätyksellisen puhdas mersun öljy ruutaksi..


sitte alettiinkin porailemaan niittejä irti. katto oli tehty niiteillä urskalla ja homehtuneilla tuulensuojalevyillä.. SIISTIÄ..


tässä etu osa korotuksesta poistettuna ja alta paljastuu ehjä katto.... ainakin edessä..


KLO 19.00
noh eipä se sit IHAN niin mennytkään kuin myyjä väitti vaan takaosan kattoa ei oltu ruuvattu irti vaan se oli rälläköity kyljistä poikki ja kaiken lisäksi vitun rumasti miten sattuu....

aika ruma tulee jos ton tohon vielä laittaa. mietittiin et jos tähänki tehtäis koko katto uusiks alumiinista.

TAI sitten jos joltain löytyy koko katto ehjänä kehikkonsa kanssa niin saa tarjota

JA sitten vielä kysymys range tietäjille. mitäs ohjaus tehostimis näihin on laitettu. pitäis sellanen tuohon asentaa ???

[Racingrabbit]

Rangeen käy nuoremman Range Classicin,Defen ja Disco 1:n tehostettu simpukka.
Rattipylvään ja simpukan välisiä akseleita on ainakin paria eri pituutta,mutta kääntövarrelta eteenpäin käy vanhat osat.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Artzi_ip

selvis et tekniikka on otteessa korotus ei ole otteessa mutta auto on pakettiauto.. ++++

Jos kilvissä meinaat pitää, niin käy muutoskatsastamassa huoltoautoksi jos otteesta löytyy "Autoverolain 23§:n mukainen pakettiauto" -teksti tai joku muu vastaava. Muussa tapauksessa pätkähtää autoveroseuraamus kun 3m3:n vaatimus ei enää täyty.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Jos kilvissä meinaat pitää, niin käy muutoskatsastamassa huoltoautoksi jos otteesta löytyy "Autoverolain 23§:n mukainen pakettiauto" -teksti tai joku muu vastaava. Muussa tapauksessa pätkähtää autoveroseuraamus kun 3m3:n vaatimus ei enää täyty.

Pätkähtääkö sama autoveroseuraamus, jos vanhasta maastoautosta ei löydy ulosottoa?

[Artzi_ip]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Jos kilvissä meinaat pitää, niin käy muutoskatsastamassa huoltoautoksi jos otteesta löytyy "Autoverolain 23§:n mukainen pakettiauto" -teksti tai joku muu vastaava. Muussa tapauksessa pätkähtää autoveroseuraamus kun 3m3:n vaatimus ei enää täyty.

ei lue nuista mitään.. lukee vaan että kytkimin varustettu diiba daaba jne jne.. ja ylhäällä otteessa pakettiauto. otteessa myös mersun 3.0 diesel muttei muutosprosentteja eikä mainintaa milloin muutettu. joten joku tosi vanha muutos..

[HJ60]

Kannattaa ottaa selvää, mitä siellä oikeasti lukee, ku nykyäänhän ne kaikki oleelliset jutut ei välttämättä tulostu siihen paperiin jota voi itte lukea.

Jos tuon meinaa kilvissä pitää ja auravermeetki siihen laittaa, niin huoltoautoksi vaan.

[Artzi_ip]

tai siis kerrotaan mitä tälle tapahtu kun jäi päivittämättä..

autoahan siis vähä korjailtiin vaihdettiin katto, lokasuojat, konepelti, takaluukun kone korjas, vaihettiin niveliä hitsattiin, hakattiin ja kiroiltiin ja lopuks vielä haisteltiin tinneriä eli maalattiin..
pistetääs kuvitellen..

pahoittelen kuvien huonoa laatua. ja kuvia ei ole oikeastaan muutako sieltä täältä..
















sit onkin pitkä väli tapahtumissa. strangellahan ei juuri muuta oo tehty kuin ajeltu töihin ja takasi ja vähä ohovattukki.. näissä kuvissa sovitellaan bektorin renkaita.. alkaa kuppiakin näkyyn.




sitte vähä myöhemmin vinssi keulasa ja ohovaamasa.




ja venyttelyä..








ja alusta on edelleen täysin vakio. ny on muuten katastus remontti käynnissä ja enklannistaki tuli jottai osia ja racing Rabbitilta tullee tehostettu simpukka,, laittelen lissää sit kuvia niistä kun valmiit..

[Artzi_ip]

konetekin kans veistetää rankea..
tähän mennesä saatu snorkkeli tehtyä, ohjaus tehostimen pumppu paikallaan. ja nyt sit sorvataan sitä simpukkaa paikalle.
kone sorvaa..


veri biituful pumppu härdell. kerätty lattialta..



konetech snorklaus laite. alkaa vaikuttaan siltä et vänkäri tekkee kaikkiin mun autoihin snorkkelit..



hieman vielä snorkla kesken. lähemme jatkamaan tuuskausta.

[Artzi_ip]

meinas sittenki vähän vastustaa tämmönen itestään selvä ohjaustehostimen laitto..

ensinnäki. simpukalle ei jäänyt tilaa kuin -0,5 - + 0,5 mm riippuu miten kone heiluu..
kyll se sinne ajan kans jauhavuu..

no mutta pumppua sit ihimeteltiinki hetki että mitäs nos vittuas. kun lykkää öljyt tehostimenpöntöstä ulos ja simpukan ilmaus ruuvin kun aukas niin imi sit ilmaa sieltä... hetken siinä sit ihimeteltiin ja repästiin pumppu pois. totettiin sit siinä et tänhän pitäis pyöriä vastapäivää... ja meillä ei ookku toi myötäpäivään pyörivä kone.

uusikshan se sit meni. sovittelin bektorista irroittamani pumpun sit siihen tellinkii. ensin tietenki vähä virittelin paineita siihen ja muuta pientä,, pumpun akselin jenkakki tietysti meni silleeks niin panimma kempin liimalla siivan kiinni..

muutama kuva.
ei oo liikaa tilaa



ja siin sit bektorin pumppu istuskelee..




JA jumalauta että toimiki sit iha vahinkosa helvetin makiasti.. kämmenpohjalla kevyesti vaan veivaillen tyhjäkäynnillä..

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja Artzi_ip

no mutta pumppua sit ihimeteltiinki hetki että mitäs nos vittuas. kun lykkää öljyt tehostimenpöntöstä ulos ja simpukan ilmaus ruuvin kun aukas niin imi sit ilmaa sieltä... hetken siinä sit ihimeteltiin ja repästiin pumppu pois. totettiin sit siinä et tänhän pitäis pyöriä vastapäivää... ja meillä ei ookku toi myötäpäivään pyörivä kone.

Heh

[Artzi_ip]

sainpa kamerani takaisin.. joten jatkossa tulee parempi laatusta kuvaa.. laitanpa muutaman kuvan talvelta kun aloiteltiin ranken rapaamista, löytyivät kamerasta

katon liitos hiottiin puhtaaksi, väliin tuli wurthin kori akryyli.


siinä on ite omistaja lähösä sirkus autoansa maalaamaan..


MUTTA palataanpa tähän hetkeen...
Strange tosiaa oli hetken ok. sit käväsin metässä ja ei enää ollutkaa ok.. snorkkeli meni rikki samoin vänkärin ovi,, ovea ei muuten saatu enää auki väkivallattomasti..

kuvassa näkyy et vähän teki kyljet haitaria


ovi huonona.. varmaan rankejen omistajalli tuttu tilanne..


uusi snorkkeli ( ENTINEN )


Ja JOTTA eilinen päivä olisi ollut täydellinen niin pitihän mun vielä polttaa lankalla casehen reikä... ei muutako kippo alle ja hyvää YÖTÄ..


tänään sit alettiin korjaan korjauksia.
Snorkkeli lähti. tilalle jäi vain kätevä limupulloteline.


sillä välin auton alla sainkin tapahtumaan muutosta parempaan..
6mm hardox joku



Vänkäri KONE kävi koko ajan korvaan suputtaan kun makasin auton alla. lopulta sit vaan sannoin että teet ihan niinku ite tykkäät..
vähän sai jänskätä kun nousi auton alta et mitäs se nyt on keksiny... PERSKELES jätkä pisti snorkkelin pommin varmaan suojaan..



TUOLTA SE TULI... !!!!



JA TUONNE SE MENI.. !!!




olipas sillä hyvät visiot.. jatkamma huomena. viikonlopun ajoissa sit säretään auto..

[Artzi_ip]

Ranke on vähä huonona. tosiaan ylivieskassa sai vähän selkäänsä kun auton sisällä istuneilla henkilöillä oli hirveä hinku rasteille ja original luokan autollahan se on tunnetusti KONTAKTI laji...

Noh kaikenlaista meni rikki mut en jaksa niitä enempää alkaa päivitteleen kun on jottai mielenkiintoistakin. enklannista tilasin renkaat ja nehän tuli viikossa. ei pitäis olla kuin 30,9 tuumaa korkeet............. niin vissiin..

Noh seuraavanlainen läjä ootteli pihalla kun tulin töistä..


sitten ostin vanteet jostain lapista.. ??
kuitenki iha soppelit 8x16


Edelleen parasta mitä venttiileille voi tehdä




Huh.. onneks on nykyää rengaspenkki..

Meni ainaki 1 minuutti kun kumi oli vanteella ja ilmat menos sisälle...



Siinä kumi vanteella hyötyajoneuvokakssatasen vieresä.. eihän se ollu ku 32,8 " korkea..


JJa eihän ne strangeen sopinut.. joutuu laikkaan aika paljo. ei sinä'nsä haittaa nuo pellit on muutenki entiset.. sen viime reissun jälkee..





Semmosta

[Kääkkä]

No hitto. Mistäs oot hommannu rengaspenkin? Meil on koululla tommone oikeestaan just samanlaine, mut sinine :b >Sillä menee kyllä hyvin renkaat vanteelle ja toisin päin.

[Artzi_ip]

Alkuperäinen kirjoittaja Kääkkä

No hitto. Mistäs oot hommannu rengaspenkin? Meil on koululla tommone oikeestaan just samanlaine, mut sinine :b >Sillä menee kyllä hyvin renkaat vanteelle ja toisin päin.

paikallisesta varaosa liikkeestä.. www.Tarvikemotti.com

[Artzi_ip]

riipasin kyljet pois..
Oikeestaan tuon verran tarvii vähintään tilaa nuo renkaat.

[Artzi_ip]

tosiaan range otettiin sisälle ja alettiin leipoo uuet kylet siihen..





Semmoset niistä sit tuli...

Tankkikin oli jo sen verta ottanut itteensä ja vuosi. niin päätin tehä uuet
ensin piti vähä tasotella takalattiaa



sit tankki katos..


tilalle


etuakseli remonttiakin olin jo miettinyt jonkun aikaa. oli ihan aiheellista ( tieten ) kun navasta ei tullut muutakun vettä..


akseli remontin yhteydessä veistettiin myös uus karjarauta.. vähän modifioitu hiacen rauta..


JA SITTE ohjaus tehostimen pumppu EVO 4 8,3 cc taustalla pumppu evo 3


tolle pumpulle pite tehdä kunnon rieska siivapyöräks kun ei nuot 2 sarjan hammasrataspumput kestä kuin 3000 rpm
samassa kuvassa näkyy toi tellinki jota on myös modattu 4 kertaa..
Mehtälän Teemu teki tuon siivapyörän mulle alumiinista työpaikallaan..


samaan aikaan kun minä kirosin konehuoneessa je vedin 100 kilua letkuja sinne,, niin vänkäri kone veisteli helmoihin vähä suojaa..



taas löyty yks tml 8500 halavalla.. meinasin takavinssiksi huollon jälkeen..


läppäteline


PALJON KUVIA PUUTTUU.. ku tuli jo niin kiire keltalaan ettei enää kuvia räpsitty..
mut laitetaas keltalasta pari kuvaa


OHO.... !!!!



ei oiennut. takapuskuri ei kestäny


JA SITTE käytiin tampereella
WHatta A BJuuti



MB orggis 3.0 TD kone



jos sitte strangee laittas turpon.
tänään menin kalajoen Säiliövarusteen hallille ( KONE:en työpaikka ) josta löytyy julma rässi. meinasin sinne mennä oikoon noit varret. pihalla otin kuitenki vähä joustattelu kuvaa.


tosta näkyyki toi takavinssin paikka




Hyvin se elää . ihan orggis alusta, noin 40 - 50 mm matalempi kuin orggis..

[Rolpatti]

Melkeen väittäisin että ei oo orkkis turbokone tai sitten on ainakin imuarja vaihtunut matkassa...

jäiskös tosa ylimääräseksi toi mb kone -> rooverin laatikko välikappala?
jos on myynnis laita vaikka privaa

[KunnanMies]

Muistitteko tällä kertaa vahvistaa sen raidetangon kun oli menny jo niin meltoksi

terv:keltalan varren oikaisu kuljettaja

[kingfisher]

Minkäs kokoset noi sun rinkulat on kun ei osunu silmii
oon utelias kun rakentelen samanlaista vähän uudempaa ja tartte ruveta miettiin pyörylöitä.

[Artzi_ip]

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

Melkeen väittäisin että ei oo orkkis turbokone tai sitten on ainakin imuarja vaihtunut matkassa...

jäiskös tosa ylimääräseksi toi mb kone -> rooverin laatikko välikappala?
jos on myynnis laita vaikka privaa

No on siinä ainaki turbon syöttöpumppu. turbon pakosarja. turbon orggis öljylähdöt koneen kylesä ja orggis öljynlauhdutin.. Mikäs tossa imusarjassa muka mättää.. ?


yks välilaippa jää ylimääräseks ehkä laatikkokin. mut konetta en myy...

[Artzi_ip]

Alkuperäinen kirjoittaja KunnanMies

Muistitteko tällä kertaa vahvistaa sen raidetangon kun oli menny jo niin meltoksi

terv:keltalan varren oikaisu kuljettaja

joo me karkastiin se... ainakin toistaiseksi on vaikuttanut hyvältä..

[Artzi_ip]

Alkuperäinen kirjoittaja kingfisher

Minkäs kokoset noi sun rinkulat on kun ei osunu silmii
oon utelias kun rakentelen samanlaista vähän uudempaa ja tartte ruveta miettiin pyörylöitä.

265/75-16 430 € kustansi englannista camskilliltä. oikeesti ovat pikkusta vaille 33 "

[Rolpatti]

eiks siin alkuperäsessä koneessa mee ahtimelta suoraan painepuoli tohon imusarjaan


niinkun noin.. tietty voin olla väärässäkin ei vaan oo koskaan tullut tollasella imusarjalla olevaa alkuperästä turboa vastaan

Pelkästä laipasta olisin kiinnostunut

[Artzi_ip]

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

eiks siin alkuperäsessä koneessa mee ahtimelta suoraan painepuoli tohon imusarjaan


niinkun noin.. tietty voin olla väärässäkin ei vaan oo koskaan tullut tollasella imusarjalla olevaa alkuperästä turboa vastaan

Pelkästä laipasta olisin kiinnostunut

En oo kyllä nähnyt missään vaparissakaan tollasta imusarjaa.. en tiedä sit voisko tää olla jostain paketti / kaappi mersusta otettu tekniikka.. oisko sit erilainen..

tuo sun näyttämä kone on kyllä ihan erinäköinen... ?

[jeemu]

Vekotin ku vekotin Artolla karkaa , ei oo mitää näpertelyä.