Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 17.10.2015, 08:00
Matti Karala Matti Karala ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.10.15
Sijainti: Ruovesi
Viestit: 18
Perusasetus

Toyota D4D ohjelmallinenviritys Denson ECUlla on nyt mahdollista.


Vihdoin koitti aika että saadaan Toyotan D4D Denson ECUt uudelleenohjelmoitua. 4WD 2010 Hiace menee rullille lähiaikoina ja saan käppyrät vakio/viritetty. Luultavasti samalla protokollalla toimivat Mitsut saa myös viritettyä. Asia on sikäli mukava myös muille että ohjelmointi tapahtuu portista useimmissa tapauksissa jolloin custom ohjelmat on helpompi tehdä. Jos jotakuta asia kiinnostaa niin sähköpostia saa laittaa matti.karala@gmail.com tai mk.ohjelmat@gmail.com

Vakio käppyrä on albumissa, viritetty tulee maanantaina.


Viimeksi muokannut Matti Karala : 30.10.2015 15:44
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 17.10.2015, 08:06
Nostokurki:n Avatar
Nostokurki Nostokurki ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.09.09
Sijainti: Siilinjärvi, pohjois-savo, Suomi
Viestit: 1.310
Perusasetus

Hemmetin hieno homma! Kyllä työkaveria mahtaa kohta keljuttaa, kun myi cruiserin pois juuri sen takia ettei sitä saanut lastutettua...
__________________
Kuka muka on niin laiska, että jättää lauseen ke
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 17.10.2015, 19:43
suddendeath suddendeath ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 17.06.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 120
Perusasetus

Laitahan Matti käppyrät sitten tännekin nähtäville!

Tämä kiinnostaa.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 20.10.2015, 18:46
Marcus78:n Avatar
Marcus78 Marcus78 ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 15.11.05
Sijainti: Kalanti, Finland.
Viestit: 576
Perusasetus

Hiluksi menossa loppuviikoksi ohjelma ja penkkitestiin. =)
__________________
-Pieru on paskan postimies-


www.jumissa.com
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 26.10.2015, 20:09
HAILUXI-07 HAILUXI-07 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 03.12.11
Sijainti: Suomi
Viestit: 179
Perusasetus

Laitetaampa tännekkin tiedoksi että Hiluxin optimointi/lastutus onnistuu.
Tänään kävi sercapilta rovaniemeltä JP optimoimassa hiluxin moottorin ohjainyksikön. Ei sentään pelkästään muavarten tullu käymään vaan oli täälläpäin useiden autoja optimointeja.
Rengas tehojen mittauksen perusteella tuli n.16kw22hv lisää ja arvioi että vääntö olisi 400-hujakoilla.

Tuossa kun kävi pikaseen kokeileen niin nyt vetoja riittää koko kierrosalueen läpi, kun ennen veto/vääntö loppuin kuin seinään 3000:n kohdalla.

Vähän reilussa tonnissa rupeaa vääntämään jo mukavasti.

Pitää nyt testailla ja heittää kommenttia tänne lisää myöhemmin ja tietysti katsoa kulutusta seuraava tankillinen että tuleeko tippumaan.

EGR:ää ei ohjelmoitu pois käytöstä. Eipähän tule lämpenemisen kanssa ainakaan ongelmia.

Viimeksi muokannut HAILUXI-07 : 02.11.2015 19:24
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 30.10.2015, 08:50
Matti Karala Matti Karala ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.10.15
Sijainti: Ruovesi
Viestit: 18
Perusasetus

Omassa Hiacessa on nyt neljäs ohjelma menossa joka varmaankin jää ylimmäksi tasoksi ettei ala savuttamaan ja ettei kytkin eikä vauhtipyörä täristä. Laskennallinen 40% viritys eli noin 165hv ja +400nm. EGR on ohjelmallisesti myös poistettu. Turbotec Jyväskylässä tekee ohjelmat. Ensi maanantaina menee rullille niin sitten selviää totuus. Helevetin hyvin se kulkee jokatapauksessa, hienoimpia moottoreita mitä on eteen tullut ohjelmoinnin jälkeen, 1600rpm alkaa vetämään jo puhtaasti. Ensi viikolla on 2015 mallin Hiluxi vuorossa..

Viimeksi muokannut Matti Karala : 30.10.2015 09:22
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 31.10.2015, 10:56
PaJeRo PaJeRo ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 06.02.04
Sijainti: Finland.
Viestit: 603
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Matti Karala Näytä viesti
Omassa Hiacessa on nyt neljäs ohjelma menossa joka varmaankin jää ylimmäksi tasoksi ettei ala savuttamaan ja ettei kytkin eikä vauhtipyörä täristä. Laskennallinen 40% viritys eli noin 165hv ja +400nm. EGR on ohjelmallisesti myös poistettu. Turbotec Jyväskylässä tekee ohjelmat. Ensi maanantaina menee rullille niin sitten selviää totuus. Helevetin hyvin se kulkee jokatapauksessa, hienoimpia moottoreita mitä on eteen tullut ohjelmoinnin jälkeen, 1600rpm alkaa vetämään jo puhtaasti. Ensi viikolla on 2015 mallin Hiluxi vuorossa..
Laitahan käyrät näkyviin tännekkin penkin jälkeen. Itsellä olisi vm. 2010 nelikko hiace josta voisi piilossa olevat voimat kaivella esiin..

Onko minkä hintaista Hiacen ohjelmointi? Kuuluuko penkityshintaan ja saako palautettua alkuperäiseksi?
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 31.10.2015, 11:18
Matti Karala Matti Karala ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.10.15
Sijainti: Ruovesi
Viestit: 18
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja PaJeRo Näytä viesti
Laitahan käyrät näkyviin tännekkin penkin jälkeen. Itsellä olisi vm. 2010 nelikko hiace josta voisi piilossa olevat voimat kaivella esiin..

Onko minkä hintaista Hiacen ohjelmointi? Kuuluuko penkityshintaan ja saako palautettua alkuperäiseksi?
Ei ole itsellä jarrua autoille. Mutta viritystason pystyn aika tarkasti sanomaan ruiskutusmääristä joka tavallisesti on tuossa 30% nurkalla. Itsellä ei kyllä ole ongelmaa tuossa kierrosluvun leikkaantumisessa, karvan alle 4000rpm ennen kuin alkaa veto hyytymään. Hinta määräytyy oikeastaan siitä mitä halutaan, ERG off ja viritys on 450€. Vakioksi palautus on 50€.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 02.11.2015, 12:59
Matti Karala Matti Karala ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.10.15
Sijainti: Ruovesi
Viestit: 18
Perusasetus

Hö höm..


Elikkäs nyt on rulliteltu ja ei oikeen vakuuta paperilla, käytännön kulku on tosin ihan mainio. No ensi viikolla lähtee tarkempaan tutkimukseen mistä pullonkaula johtuu..
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	Scan_Hiace_tuned4_1.jpg‎
Views:	1380
Size:	90,6 Kt
ID:	65033  

Viimeksi muokannut Matti Karala : 02.11.2015 13:58
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 02.11.2015, 14:24
fintroll:n Avatar
fintroll fintroll ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 26.02.09
Sijainti: Tampere
Viestit: 296
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Matti Karala Näytä viesti
Elikkäs nyt on rulliteltu ja ei oikeen vakuuta paperilla, käytännön kulku on tosin ihan mainio. No ensi viikolla lähtee tarkempaan tutkimukseen mistä pullonkaula johtuu..
On kuitenkin 10% enneman hevoset ja vääntoä.. ei paha mun mielesta..
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 02.11.2015, 14:53
Matti Karala Matti Karala ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.10.15
Sijainti: Ruovesi
Viestit: 18
Perusasetus

Kyllä se tosta paranee, huipputeho on aikas hyvällä varvilla.
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 02.11.2015, 16:01
HV HV ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 04.02.07
Sijainti: ikaalinen, .
Viestit: 1.941
Perusasetus

Eikse katota aina onnistuneeksi viritykseksi kun tehot ei laske 30% enempää...
Mitä tuossa muutetaan ?
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 03.11.2015, 07:36
Matti Karala Matti Karala ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.10.15
Sijainti: Ruovesi
Viestit: 18
Perusasetus

Ruiskutusmääriä pääasiassa, tarkkaan en kaikkea tiedä mitä kaikkea ohjelmoija muuttaa kartalta. Lisäksi kerätään muutenkin tietopankkia 2.0, 2.2 ja 2.5 moottoreista koska teemme ohjelmat itse eikä tilata niitä ulkomailta jotta tuo asiakasvalintainen viritys onnistuu prosentuaalisesti. No sinänsä ollaan vielä hyvällä alueella että savuttamaan sitä ei olla saatu, lähinnä että tulisi rajat vastaan. Ensi viikolla on paljon viisaampi.

Viimeksi muokannut Matti Karala : 03.11.2015 07:46
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 03.11.2015, 21:47
nissand22 nissand22 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.10.11
Sijainti: outokumpu
Viestit: 119
Perusasetus

Kuinka 03vm mallin hiacen lastutus?
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 04.11.2015, 13:02
GKC GKC ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.10.10
Sijainti: Hauho
Viestit: 306
Perusasetus

Onnistuuko 3,0l D4D kanssa?
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 11.11.2015, 21:45
Matti Karala Matti Karala ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.10.15
Sijainti: Ruovesi
Viestit: 18
Perusasetus

Pystyy tekemään. Toyota / Lexus D4D moottorinen 1.4, 1.6, 2.0, 2.2, 2.5 ja 3.0 + mikäli on isompia on suomessa ja bensamoottorit myös, vm 2003 - 2014 on testattu yleisimmät. Ohjelmoinnin osalta systeemit on nyt selvillä eli nykyinen oma Hiace n.160hv/400+nm, penkityksen huonoon tulokseen johti DST testeri näyttäen höpöjä. Ensi vuoden alussa taas rullille koska nyt on jo talvirenkaat alla.

Viimeksi muokannut Matti Karala : 13.11.2015 14:51
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 19.11.2015, 13:18
Jani E:n Avatar
Jani E Jani E ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 22.10.05
Sijainti: Parkano, .
Viestit: 1.729
Perusasetus

Eilen ohjelmoitiin käyttis peliä. Avensis 2,2 D4D. Joku 20% lisää. Ihan kivasti potkii perhefarkuks vähä sais vie alempaa alkaa vääntämään... (toki laatikkoo säästää)
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 19.11.2015, 21:28
Marcus78:n Avatar
Marcus78 Marcus78 ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 15.11.05
Sijainti: Kalanti, Finland.
Viestit: 576
Perusasetus

Tänään oli 3.0 d4d ohjelmoitavana. 200hp ja 450nm rullilta. Huomenna toivottavasti tietää tuon oman 2.5 d4d lukemat.
__________________
-Pieru on paskan postimies-


www.jumissa.com
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 01.12.2015, 17:08
Matti Karala Matti Karala ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.10.15
Sijainti: Ruovesi
Viestit: 18
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Marcus78 Näytä viesti
Tänään oli 3.0 d4d ohjelmoitavana. 200hp ja 450nm rullilta. Huomenna toivottavasti tietää tuon oman 2.5 d4d lukemat.
Minkä ikänen auto oli kyseessä? Automaattilaatikolla?
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 02.12.2015, 20:08
Marcus78:n Avatar
Marcus78 Marcus78 ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 15.11.05
Sijainti: Kalanti, Finland.
Viestit: 576
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Matti Karala Näytä viesti
Minkä ikänen auto oli kyseessä? Automaattilaatikolla?
08 tai 09 ja tomaatilla. Omasta 2.5ltr -08 ina vajaa 140 ja 380nm. Kaveri näitä laittelee ja rullittelee. Mä olen vaan huonona asiakkaana.

Käyny ilmi, että viimenen pönttö vissiin rajoittaa reilusti. Oli joltai pönttöki kuulemma haljennu
__________________
-Pieru on paskan postimies-


www.jumissa.com
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 03.12.2015, 07:01
JSJ:n Avatar
JSJ JSJ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 15.01.07
Sijainti: Raahe, Finland.
Viestit: 230
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Marcus78 Näytä viesti
Tänään oli 3.0 d4d ohjelmoitavana. 200hp ja 450nm rullilta. Huomenna toivottavasti tietää tuon oman 2.5 d4d lukemat.
Aika vaisuja lukemia eikö tuommonen 200hp pitäisi olla kolmen litran commonrail turbo koneessa jo vakiona.
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 03.12.2015, 07:04
Jani E:n Avatar
Jani E Jani E ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 22.10.05
Sijainti: Parkano, .
Viestit: 1.729
Perusasetus

Sitä mä oon kans ihmetelly miks 2,5 ja 3,0 on vähempi tehoo ja vääntöä ku 2,0 ja 2,2 henkilöbiilien koneissa ei mee järkeen...
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 03.12.2015, 08:06
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 2.464
Perusasetus

Diisel power!!!! ainaki sata heppaa ja törkee vääntö! Jopa enemmän kuin vakiona!! Ei savuta paljoo!!

No joo... kait noi henkilö kiisselit pääsee niin paljon vähemmällä kuormituksella, niin niistä voidaan ottaa hetkellisiä vääntöjä ja tehoja suhteessa paljonkin enemmän. Kyl varmaan toi maasturin kone kestää pidempään, varsinkin jos molemmilla vedettäis jotain överii trailerii.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate

”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 03.12.2015, 11:19
smgt:n Avatar
smgt smgt ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 10.01.12
Sijainti: kajaani
Viestit: 1.695
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JSJ Näytä viesti
Aika vaisuja lukemia eikö tuommonen 200hp pitäisi olla kolmen litran commonrail turbo koneessa jo vakiona.
yli10 vuotta vanha commonrail bemari 194hp ja 410nm vakiona.
lastulla ilmeisesti melkee 600nm sais.


tämähän on ilmotettu teho. rullilla voi olla asia erillainen.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan!
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 03.12.2015, 12:39
Marcus78:n Avatar
Marcus78 Marcus78 ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 15.11.05
Sijainti: Kalanti, Finland.
Viestit: 576
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JSJ Näytä viesti
Aika vaisuja lukemia eikö tuommonen 200hp pitäisi olla kolmen litran commonrail turbo koneessa jo vakiona.
Kai huomasit että puhutaan Toyotasta..
__________________
-Pieru on paskan postimies-


www.jumissa.com
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
toyota d4d ongelmat hitoy Tekniikka & Jutustelu 32 25.07.2016 16:36
Myydään Toyota Avensis D4D 03 välijäähdytin O/M/V Ajoneuvot 0 04.04.2015 19:23
Myydään / Vaihdetaan Toyota D4D käytettyjä suuttimia. Keppo O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 5 20.07.2013 11:13
Myydään / Vaihdetaan Toyota Landcruiser HJ61 -88 (vaihto mahdollista Toyota 4Runneriin) Jooseppi O/M/V Ajoneuvot 0 11.03.2009 21:07
Denson laturin huolto-ohjeita (HYVÄ!) Toyota ym. -MAKE- Linkit 1 04.09.2005 12:13


Sivu luotu: 01:03 (GMT +2).