RJ70 lataa liikaa

[A.I]

Onko kokemusta moisesta ongelmasta?
Vika tuli kun pesin auton moottoritilan painepesurilla ajopäivien jälkeen.

Vika alkoi ensin siten että auto latasi vain vähän liikaa 15v? ja mittariston punainen akkuvalo vilkkui, parin km ajon jälkeen lautauksen vikavalo jäi palamaan ja mittasin latausjännitteeksi n. 16v
Otin laturin piuhat irti ja ajoin kotiin akkujänniitteellä. Iillalla sain lainaan LJ:n lataussäätimen joka sopi suoraan RJ:n lataussäätimen pistokkeeseen.
Tulos: latausvalo palaa edelleen ja jännite 16.7v eli lataa vieläkin enemmän. -Tämän säätimen pitäisi olla ehjä.
Avasin myös RJ:n oman säätimen ja kaikki näytti ehjältä eikä kontaktit olleet sulaneet. Liittimet on myös tarkastettu.

Akkujännite auto sammuksissa 12.7v joten ilmeisesti akkukin ehjä.

Ennen auto on toiminut hienosti valot päällä mutta jos käynnistin auton valot pois päällä niin jännite nousei punainen vikavalo vilkahti ja jännite laski tämän jälkeen jännite nousi uudestaan ja valo vilkahti. Tätä jatkuu niin kauan kunnes kytkin valot päälle.

Nyt kaivattaisiin apua.

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja A.I

Onko kokemusta moisesta ongelmasta?
Vika tuli kun pesin auton moottoritilan painepesurilla ajopäivien jälkeen.

Vika alkoi ensin siten että auto latasi vain vähän liikaa 15v? ja mittariston punainen akkuvalo vilkkui, parin km ajon jälkeen lautauksen vikavalo jäi palamaan ja mittasin latausjännitteeksi n. 16v
Otin laturin piuhat irti ja ajoin kotiin akkujänniitteellä. Iillalla sain lainaan LJ:n lataussäätimen joka sopi suoraan RJ:n lataussäätimen pistokkeeseen.
Tulos: latausvalo palaa edelleen ja jännite 16.7v eli lataa vieläkin enemmän. -Tämän säätimen pitäisi olla ehjä.
Avasin myös RJ:n oman säätimen ja kaikki näytti ehjältä eikä kontaktit olleet sulaneet. Liittimet on myös tarkastettu.

Akkujännite 12.7v joten ilmeisesti akkukin ehjä.

Ennen auto on toiminut hienosti valot päällä mutta jos käynnistin auton valot pois päällä niin jännite nousei punainen vikavalo vilkahti ja jännite laski tämän jälkeen jännite nousi uudestaan ja valo vilkahti. Tätä jatkuu niin kauan kunnes kytkin valot päälle.

Nyt kaivattaisiin apua.

Onko mitattu jännite akunnavoista käynnissä?

[A.I]

Alkuperäinen kirjoittaja lavanelikko

Onko mitattu jännite akunnavoista käynnissä?

Jännite on mitattu akunnavoista käynnissä.
RJ:n vanha säädin 16v
LJ:n säädin 16.7v
Akkujännite auto sammuksissa 12.7v

[Viipo]

Mulla harrasti RJ:n orkkislaturi samaa, ennenkun lopetti lataamisen kokonaan. Sorvasin paikoilleen 90A Boschin vanhasta sierrasta, ja se siellä taitaa mötköttää edelleen.
Tuo merkkivalo vaati mielenkiintoisen relevirityksen, ku RJ:n ryyppy toimii samalla virralla. Ja merkkivalo tais olla silleen, että se palaa, kun sieltä tulee jännitettä siihen ja sammuu, kun ei tule.

Taisin laittaa sen jotenkin vaihtoreleellä silleen, että kun laittaa virrat päälle, merkkivalo välähtää ja ryyppy napsahtaa päälle, sitten se anto suoraan jännitettä laturin herätteeseen. Laturin toiminnan sai sitten katottua jännitemittarista.

[A.I]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Mulla harrasti RJ:n orkkislaturi samaa, ennenkun lopetti lataamisen kokonaan. Sorvasin paikoilleen 90A Boschin vanhasta sierrasta, ja se siellä taitaa mötköttää edelleen.
Tuo merkkivalo vaati mielenkiintoisen relevirityksen, ku RJ:n ryyppy toimii samalla virralla. Ja merkkivalo tais olla silleen, että se palaa, kun sieltä tulee jännitettä siihen ja sammuu, kun ei tule.

Taisin laittaa sen jotenkin vaihtoreleellä silleen, että kun laittaa virrat päälle, merkkivalo välähtää ja ryyppy napsahtaa päälle, sitten se anto suoraan jännitettä laturin herätteeseen. Laturin toiminnan sai sitten katottua jännitemittarista.

Pitää vielä selvyyden vuoksi kysyä: eli kun ryypylle tulee 12v on ryyppy päällä? vaatiiko ryyppy päällä pysyäkseen jatkuvan 12v vai ainoastaan pulssin?
-Tuonhan voisi toteuttaa yksinkertaisesti ihan painonapillakin?

[A.I]

Lataussäädintä ennen oli joku musta kutistesukkaviritys joka on ilmeisesti toyotan alkuperäinen. Kutistesukan alta löytyi 2 kelaa ja 2 kondensaattoria, konkat olivat ehjät mutta toinen käämi oli mustunut ja toinen toinen kokonaan poikki.
Käämisin ne äsken uudelleen ja huomenna testataan mitenkä toimii.

[A.I]

Nyt kelat on uudestaan käämitty ja auto lataa normaalisti.

[Samppa79]

Ne on jonkinlaisia RC-piirejä häiriönpoistoon. Voi ohittaa kokonaan eli ottaa ne pois.
Edit:
Varsinkin silloin kun vaihtaa laturin sisäisellä säätimellä varustettuun.

[A.I]

Unohtu tänne päivittää kuulumiset eli vika löytyi se musta kutistesukkaviritelmä sisälsi 2kpl käämejä joissa on 1mm paksua lankaa 20-kierosta. Toinen lanka oli palanut poikki.

Osaa ei toyotalta saanut joten käämit piti käämiä uudelleen.
nyt pelit taas rokkaa hienosti. =)