Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 11.07.2019, 21:29
Simoleo740 Simoleo740 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 30.11.17
Sijainti: Joensuu
Viestit: 9
Perusasetus Hilux/Hiace 4wd Etuperän Shimmaus.

Elikkäs -97 Hiacen etuperästä antautu kuskinpuolen poskilaakeri. Laakerit tilattu marmorilta mutta mites shimmit? Risukeula hiluxissa pitäisi olla samalla osanumerolla shimmilevyt. Löytyskö joltain irrallaan kappale mistä sais mitat otettua niin pystyisi ennakkoon ettimään laakeriliikkeestä oikeilla halkasioilla olevia vai onko ne edes lähellekkään standardi kokoja?o


Viimeksi muokannut Simoleo740 : 11.07.2019 21:51
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 12.07.2019, 04:34
2,4TD 2,4TD ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 26.03.09
Sijainti: Pori
Viestit: 832
Perusasetus

Menikö shimmilevyt rikki vai miksi ne pitää vaihtaa? Arb kun aikoinaan omaan laitettiin ja uudet laakerit siinäkin tulee, vanhoilla shimmeillä kasattiin
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 12.07.2019, 06:48
Simoleo740 Simoleo740 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 30.11.17
Sijainti: Joensuu
Viestit: 9
Perusasetus

Perä menossa laittoon itse en sitä tee. Tuli vinkki että jos shimmi sarjan löytää niin ota. Ebayssa löytyy noin 80€ hintaan mutta jos mitat tietää niin luulis noista laakerikaupoista löytyvän. Vois kuvitella että kun laakerit uusitaan ei toleranssit pysy samana. Hiacessa kun et pysty etuperää vapauttamaan ja vetarit pyörii kokoajan mukana niin mukava olis että ei jäis perä huutamaan.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 12.07.2019, 11:22
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 6.842
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD Näytä viesti
Menikö shimmilevyt rikki vai miksi ne pitää vaihtaa? Arb kun aikoinaan omaan laitettiin ja uudet laakerit siinäkin tulee, vanhoilla shimmeillä kasattiin
Tavallisesti on tapana tarkistaa ja säätää hammasvälys oikeaksi poskilaakerit vaihtaessa, ja kun laakereissa on kuitenkin eroja niin saattaa joutua shimmaamaan uudestaan.
Jos vaihtaa koko murikan ja samalla uudet laakerit, niin yleensä joutuu shimmaamaan jos hyvän haluaa. Joskus käy tuuri ja alkuperäiset käy.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 12.07.2019, 12:42
Fruehauf-CJ Fruehauf-CJ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 13.09.05
Sijainti: Rämpsälä, Finland.
Viestit: 561
Perusasetus

Vuotiko hiace öljyä vai mistä johtui vaurio?
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 12.07.2019, 15:39
Simoleo740 Simoleo740 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 30.11.17
Sijainti: Joensuu
Viestit: 9
Perusasetus

Ei mitään hajua mistä johtuu. Perä ulkosesti kuiva ja 30tkm sitten vaihdettu öljyt. Pieni epäilys sisäpään murrokselle vaikka ei ääntänyt. Näkee kunhan tiputtaa alas että mitä on syönyt.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 13.07.2019, 06:31
2,4TD 2,4TD ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 26.03.09
Sijainti: Pori
Viestit: 832
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Tavallisesti on tapana tarkistaa ja säätää hammasvälys oikeaksi poskilaakerit vaihtaessa, ja kun laakereissa on kuitenkin eroja niin saattaa joutua shimmaamaan uudestaan.
Jos vaihtaa koko murikan ja samalla uudet laakerit, niin yleensä joutuu shimmaamaan jos hyvän haluaa. Joskus käy tuuri ja alkuperäiset käy.
Heittokellolla katottiin ja samana pysy välys.Äkkiseltään muistelen että eri määrä oli per puoli noita. Takana kirittiin sellaisella jenkalla, voisko sanoa mutteriksi. Etupää vaan simmit väliin ja se oli siinä, ei kiristystä kuten takana.
Luulisi että noissa laadukkaammissa laakereissa se välys on olematon, pienenmpi kuin pellinpala.
Murikan jos vaihtaa niin eikö se silloin jo tarvi värjätä että näkee hammaskosketuksen?
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 13.07.2019, 12:41
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 6.842
Perusasetus

Juu kyllä ne pelkät laakerit vaihtamalla monesti menee samoilla shimmeillä, tai parin paikkaa vaihtamalla jos on ohuet shimmit ja autossa kilsoja paljon. Kuitenkin välitys ja pinionikin kulunut silloin joten voi olla välykset kasvaneet.
Saisi jokaisessa akselissa olla poskilaakereiden sivuttaissäätö ja esijännityksen asetus niillä kierrettävillä "muttereilla", on perhanan näppärät. Varmaan liian kallis valmistaa niin on harvassa akselissa käytössä.

Ei murikkaa vaihtaessa tartte välttämättä hammaskosketusta katsoa väriaineella, kun eihän siinä pinioniin kosketa ollenkaan, eli riittää kun heittokellolla mittaa. Toki parempihan se on mutta sinällään turhaa että jos pinioniin ei koske niin riittää kun hammasvälys kohdallaan.
Aina kun pinioniin vaihtaa laakereita ja/ tai välitys vaihtuu kokonaan niin sitten tietysti väriaineella tsekkaus että on pinioni oikeassa syvyydessä ja kosketus sopiva.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 13.07.2019, 15:17
Simoleo740 Simoleo740 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 30.11.17
Sijainti: Joensuu
Viestit: 9
Perusasetus

Kiitos vastauksista. Huomenna puotan perän alas ja katon ne shimmit ite minkä kokoset ulkomitoiltaan ovat. Saa nyt ainakin kysyttyä laakeriliikkeeltä tai koneistamolta että löytyykö millä varoajalla moisia jos pitää rueta säätämään.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 14.07.2019, 14:31
Simoleo740 Simoleo740 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 30.11.17
Sijainti: Joensuu
Viestit: 9
Perusasetus

Perä joskus ilmeisesti laakeroitu uudelleen kun liimalla kasattu kiinni ja pinionin hammaskosketus katsottu väriaineella. Vetarin tumpin sokka on kasatessa hajonnut tai vääntyny tiiä häntä mutta tumppi liikkuu päittäin monta milliä. Liekkö se syynä tuohon poskilaakerin väljenemiseen.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 14.07.2019, 19:00
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 6.842
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Simoleo740 Näytä viesti
Perä joskus ilmeisesti laakeroitu uudelleen kun liimalla kasattu kiinni ja pinionin hammaskosketus katsottu väriaineella. Vetarin tumpin sokka on kasatessa hajonnut tai vääntyny tiiä häntä mutta tumppi liikkuu päittäin monta milliä. Liekkö se syynä tuohon poskilaakerin väljenemiseen.
No ei sen pitäisi poskilaakereita rikkoa jos vetarissa on vähän välystä. Onhan c-clipillisissä perissä ihan normaalia että on parin millin välys ja on vielä täysin tehtaan spekseissä.

Huonot laakerit, kulunut vaan loppuun, tai väärin kasattu.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 14.07.2019, 19:37
Simoleo740 Simoleo740 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 30.11.17
Sijainti: Joensuu
Viestit: 9
Perusasetus

Joku siinä on edellisellä kasaajalla mennyt pieleen kun vetarin pää hakkaa pinionin akseliin. Tai no näin äkkiseltään kuvittelis ettei niin syvälle perän sisään tarvitsisi vetarin upota.
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 14.07.2019, 20:30
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 6.842
Perusasetus

No en tiedä tuon akselin rakennetta tarkemmin, joten paha sanoa miten sen kuuluisi olla.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 14.07.2019, 20:50
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 3.875
Perusasetus

Tuskin se vetarin pää sinne pinioniin ylettyy, taitaa ylettyä tasauspyörästön väliakseliin. Sinne se saakin osua, se on se mikä rajoittaa sisäänliikettä...
__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 15.07.2019, 08:16
Simoleo740 Simoleo740 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 30.11.17
Sijainti: Joensuu
Viestit: 9
Perusasetus

Eikun nimenomaan tasauspyörästön väliakseliin. Eli ilmeisesti ihan puhas laakerivika. Tasauspyörästön hammaskosketusta on päässy vähän väljemmäksi hajonneella puolella kun ehjällä puolella mutta se säädetään eri shimmillä kun laakerin välys. Sen verran mittoja sain napsittua että shimmit näyttäs saavan ihan paikalliselta kauppiaalta hyllystä tai tilaamalla.
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 15.07.2019, 09:04
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 6.842
Perusasetus

Miten ihmeessä lautaspyörän kosketus säädetään eri shimmeillä kun laakerien shimmaus? En ole vielä eläessäni nähnyt sellaista akselia missä lautaspyörälle olisi omat shimmit, vaan poskilaakereiden shimmit säätää koko tasauspyörästön murikan sijaintia sivusuunnassa, ja lisäämällä ylimääräiset ohuet shimmit vielä väliin saadaan laakereille vaadittu esijännitys.
Tai sitten jos ei ole shimmit, niin on kierrettävät säätörullat, jotka käytännössä tekee saman asian kuin poskilaakereiden shimmit.

Kuva olisi kiva..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 15.07.2019, 09:51
Simoleo740 Simoleo740 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 30.11.17
Sijainti: Joensuu
Viestit: 9
Perusasetus

Kuvassa oranssilla shimmilla säädetään lautaspyörä joo. Ja vihreällä tasauspyörästön? hammaskosketus joka nyt väljän laakerin puolella on kulunut ehjää puolta väljemmäksi. Jotenki ei käy järkeen että tuo vetarin tumppi heiluu monta milliä päittäin ja hakkaa tuonne keskiakseliin kun pitempi keppi on paikallaan niinku valettu.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20190715_104533.jpg‎
Views:	69
Size:	177,5 Kt
ID:	91696  
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 15.07.2019, 09:58
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 3.875
Perusasetus

Toi vihreällä merkitty on tasauspyörän poskirattaan taakse tulevat painelevyt (oikestaan ne on vain väliprikkoja), ne ei osallistu shimmaukseen mitenkään... Painelyvyillä saadaan rattaan ja carrierin välinen pinta-ala tuplattua...
__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 15.07.2019, 10:15
Simoleo740 Simoleo740 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 30.11.17
Sijainti: Joensuu
Viestit: 9
Perusasetus

Okei. Niitäkin kun on kympin heitolla marmorilta saatavana. No perä onneks menossa laittoon lähinnä tämän tutkimisen ajatus oli että saako tuota poskilaakerin shimmiä paikallisista liikkeistä vai pitääkö rueta marmorin kautta tilaamaan toiseltapuolelta maapalloa.
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
etuperä, hiace, hilux, välys


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään Toyota 5.29 LC välitys, Hiace 4.88 , 5.29 etuperän, Dana 30 välityksiä proffa100 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 11.02.2016 11:39
Ostettu Hilux ln110 etuperän sisälmykset vk4wd O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 3 18.09.2013 07:47
4WD hiace etuperän välitys? Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 3 08.01.2010 20:18
Hilux ln 110 etuperän räjäytys Hharri Tekniikka & Jutustelu 4 10.05.2006 14:53
o:hilux-87 etuperän välitykset suzka O/M/V Muut 9 28.02.2005 14:43


Sivu luotu: 02:22 (GMT +2).