Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 01.07.2019, 14:46
HiluxMan:n Avatar
HiluxMan HiluxMan ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 819
Perusasetus Land Cruiser J95 jarrujen ilmaus/säätö

Avaan uuden topicin tälle.
Ongelma:
Kun auto ei käy, jarrupoljin kova, normaali vaste.
Kun laittaa auton käyntiin, poljin painuu hiljakseen pohjaan.
Ajossa ottaa aika alhaalla ja tuntuu kuin menisi pohjaan asti.
Pitoa kuitenkin on, mutta huolestuttavan alhaalla.

Jarruja on ilmattu. Jostakin luin, attä ABS-mokkulan takia pitää olla virrat päällä. Ilmasin niin uudestaan, myös takana sijaitsevan kuormansäätöventtiilin. Ei apua.

Ennen takajarruremonttia ei poljin ollut ihan noin alas menevä, mutta oli jo silloinkin tuntumaltaan muista autoistani poikkeava.
Englanninkieliset sanoo brake pedal is spongy.

Foorumien perusteella tätä ei välttämättä saa kokonaan pois.
Mutta, voiko jarrupääsylinterin tiivisteen vaurioitua kun ilmaa jarruja ja painaa polkimen lattiaan? Joidenkin mielestä mahdollista.
Voiko ABS-yksikössä olla ilmaa? En mielestäni päästänyt säiliötä tyhjäksi, tosin imaisin kyllä vanhat nesteet pois ennen uudella täyttöä.
ABS-yksikössä ei ole ilmausta. Jotkut sanoo, että vaatii Toyotalla käynnin ja töpseliin kiinni jos on epäilys että siellä on ilmaa.

Jos pääsylinterin vaihtaa, miten voi välttyä että koviin putkiin ei mene ilmaa joka kulkeutuu ABS-yksikköön?
Tiedän kyllä, että sylinteri pitää ilmata ennen putkien kiinnitystä.

__________________
__________________________________________________ __________________________________________________ ________
Pajero 2.8 A 1999 MYYTÄVÄVÄ!
Land Cruiser 3.4 V6 A 1997
Hilux 4x4 3.0 V6 1988
Subaru Outback 3.0 H6 2001
Jaguar S-type R 2004
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 01.07.2019, 20:58
Rölli Rölli ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.11.04
Sijainti: Pöytyä
Viestit: 1.691
Perusasetus

Samaa ongelmaa oli aikanaan ja silloin luin jostain että piti jotenkin ristiin ilmailla (en muista oikeaa järjestystä enää) tyyliin vasen etu--> oikea taka jne. ja aina jossain välissä sit se kuormaventtiili.

En ymmärtänyt tota silloin enkä ymmärrä vieläkään mut tuli se paremmaksi, sitä en tiedä johtuiko se ihan yleisesti jumalattomasta ilmaamisesta vai kätkeytyikö tuohon tyyliin kuitenkin jotain mitä mieli ei ymmärrä.


Edittiä: Ainakin vajaavetoisen volkkarin apseista/luistonestosta sai ajettua ilmat ulos kun tarjoili sille möykylle pikkusen tekemistä. Eli hiekkatielle ja jarruttelua ja heiluttelua et nappaa kiinni. Sit tallille ja joka renkaalle nopee ilmaus ja poljin oli normaali. Tää siis kun pomppas leimalla polkimen painuessa hitaasti pohjaan, inssi antoi tollasen ohjeen ja kahden tunnin päästä tuli leima paperiin.

Viimeksi muokannut Rölli : 01.07.2019 21:02
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 01.07.2019, 23:54
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 9.747
Perusasetus

Sama kokemus ja velipojan volkkari oli kyseessä. Vaihettiin molemmat etuletkut ja hörppäs ilmat. Normi ilmauksen jälkeen kumipallopoljin. Mut absille rytkyttämällä muutamaan kertaan korjaantui.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 02.07.2019, 21:07
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.125
Perusasetus

Jos oikein muistan, niin 100 cruiserissa piti jarrutehostin/abs-purkki ilmata jollain erikoisella tyylillä mikä selvis kun luki netistä löytyvää alkuperästä korjauskirjaa. Siinä piti takajarrut kans ilmata virrat päällä.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 02.07.2019, 22:15
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.715
Perusasetus

Aika monessa nykyautossa ihmetellyt samaa, kun seisoo jarrun päällä voimakkaasti, hiipii poljin vähitellen pohjaan ...
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 10.07.2019, 14:43
HiluxMan:n Avatar
HiluxMan HiluxMan ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 819
Perusasetus Uusi jarrusylinteri ei auttanut

Ei ymmärrä. Jos moottori ei käy, poljin on kova. Moottori käyntiin niin menee pohjaan aika nopeasti. Jarrut kuitenkin pitää kun kävin ajamassa, mutta poljin painuu liikaa.

Mikä tätä riivaa? Luin palstoja ja tuntuu olevan eri automerkeillä samaa ongelmaa. Pitääkö tuon kanssa mennä Toyotalle?

Pitäisi vielä käydä soralla ryskimässä että ABS-murikka joutuu hommiin ja sitten se ilmaus. Nyt vaan ei jostain syystä huvita, ehkä jo ensi viikolla.
__________________
__________________________________________________ __________________________________________________ ________
Pajero 2.8 A 1999 MYYTÄVÄVÄ!
Land Cruiser 3.4 V6 A 1997
Hilux 4x4 3.0 V6 1988
Subaru Outback 3.0 H6 2001
Jaguar S-type R 2004

Viimeksi muokannut HiluxMan : 10.07.2019 14:46
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
c303 jarrujen ilmaus Jerppa Tekniikka & Jutustelu 1 17.01.2014 22:39
Jarrujen ilmaus ropleema ugly_hj Tekniikka & Jutustelu 12 25.01.2013 23:43
jarrujen ilmaus..?ei ilmaannu Tekniikka & Jutustelu 10 10.12.2006 19:07
susukin jarrujen ilmaus Samppa Tekniikka & Jutustelu 5 07.06.2005 18:51
HoJon jarrujen ilmaus Nalle Tekniikka & Jutustelu 32 18.01.2005 23:18


Sivu luotu: 02:35 (GMT +2).