|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#51
|
||||
|
||||
No milläs turbolla tuo aikaansaannos luotiin? Mamballako?
|
#52
|
|||
|
|||
Sellaistakin turboviritelmää voinee harkita mitä käyttävät normiautoissa eli, pikkuturbo on pelkkä rusina joka tuhisee alakierroksilla ja putoaa pelistä pois kun siirrytään korkeammille kierroksille.
Pikkuturbon kompura on kokonaan ison painepuolella, rinnalla takaiskuventtiili joka estää pienen tuottaman ahtopaineen kiertämisen takaisin. Turbiinipuolella läppä jolla ohjataan virtaus isolle tai pienelle. Läpän ohjauksen toteuttaminen lienee se haastepaikka ilman sähköistä moottorinohjausta.
__________________
www.OFFROADOULU.com |
#53
|
||||
|
||||
Miks sinne täytyy jotain läppiä tehä. Tekee ihan perus compound turbo setupin.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#54
|
|||
|
|||
Joo sillä Mamban turbolla. Iso 16G kompressori pysyy kartalla tuonne hieman yli kahden barin ahtopaineille. Ja TD05H turbiini 7 cm pakopesällä kyllä tarjoaa pakopainetta vähintäänkin riittävästi 2k rpm jälkeen joten sinänsä ei mitään ongelmaa ole saavuttaa tuota ahtopainetta kun hukkaportti ei ole "turhaan" rajoittamassa..
__________________
Ruoste on ystävä. |
#55
|
|||
|
|||
Onkos tähän testailuun uutta kokemusta tullut? Oisko Mamba varteenotettava vaihtoehto, tai joku muu yhdistelmä..
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#56
|
|||
|
|||
Pikkasen tuo kansiremontti mennyt laajennetun remontin puolelle kun lähdettiin serkkupojan kanssa jyrsimään o-rengastus uraa kanteen ja venttiilien penkkoja profiloitiin 3D mallinnussoftaa käyttäen. Nyt on moottorin osien keraaminen pinnoitus karkaamassa lapasesta. Mutta kai tuo nyt kasaan päin on menossa..
Kuitenkin jos isompia (yli 1,5bar) ahtopaineita asettaa tavoitteeksi ja ruuvailee pumpun kompensaattoriin lisää liikerataa isommille ahtopaineille niin tuo Mamban CT26/TD05H hybriditurbo 7cm pakopesällä ja 18G kompuralla tarjoaisi varmasti enemmän löylyä yläkierroksille. 18G kompuralle väittäisin hyväksi komboksi 11 siipinen "GTX" pyörä ja anti-surge kotelo. Vaikea vielä mitään varmaksi sanoa, vaan alkaa tuossa omassa moottorissa olla sen verran räpeltämistä takana että ihan 100% vertailukelpoinen enää ole korkkaamattomaan moottoriin. Sitten kun sen kasaan saa.
__________________
Ruoste on ystävä. |
#57
|
||||
|
||||
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Millainen ilmakivääri | Profi | Chit-Chat | 18 | 24.04.2012 21:19 |
Millainen hydraulipumppu? | Taisto | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 04.07.2010 23:07 |
Myyty Dodge RamVan B150 -84, 12H-T -turbo Diesel | Jeep-Ukko | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 14.01.2010 21:05 |
millainen valokytkin... | Kelju.K | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 27.09.2006 22:17 |
Millainen kannettava ? | joker | Tekniikka & Jutustelu | 41 | 09.08.2005 10:45 |