menikö laatikko?

Joo eilen saatiin rempattu laatikko paikalleen ja tais kestää 50km.Tällaista ilmeni normaali maantie nopeus rupes auto hyytymään niinku ois jarrut laahannu ja ykskaks takapyörät lukkoon oli vähän jännät paikat pysyä tiellä.Olisiko joku hirttäny kiinni vai mikähä mahto olla syynä?Oisko kellää olt samanlaista ongelmaa?Täl hetkel kyl laatikko toimii mut jotain outoja kihinöitä ja rallatuksia kuuluu.Otettava öljyt ulos josko löytys paljo rautaa saapa nähä.Autona Hj 61.

Note! This message was posted anonymously!

[Eskimo]

Kaverilla hirtti Hoijakassa jakolaatikko just tolleen lennosta.
Syynä oli öljyn puute.

Oli saanut toimimaan kun heitti öljyt sisään ja varovasti irrotteli.
Ajoi monta kymppiä sen jälkeen.

Onhan siellä saattanu olla joku pinta vähän sininen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- jm

KoMk ry. Off Road Team. SLCK #110.

Olisko sit muuten olt voitelun puute ku öljyä laitettii riittävästi, avistus ylimääräistä, vai olisko jokin kasaus virhe tiiä sit kaikki selviää aikanaan.Pikkase vaa ottaa pattii lievästi sanottuna no halpaa leikkiä.

Note! This message was posted anonymously!

[Tojo4wd]

Olethan laittanu öljyä joka täyttöaukosta eli pää ja jakolaatikkoon sekä ulosoton.
Olen meinaan nähny semmosenkin laatikon johon ei ollu laitettu jakolaatikkoon ollenkaan öljyä ja auto oli ollu merkkihuollossa öljynvaihdossa.
Jaa niin ja varmasti oikeetaöljyä.
#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

Edited by - Tojo4wd on 16/10/2005 00:19:08

[jpl]

Onko jakolaatikon takavetoakselin kartiolaakereiden välys säädetty oikein. Jos jää liian kireälle, niin leikkaa kiinni.

HJ61 -90 & LJ70 -89

En öljyn puutteeseen kyl usko, kaikista kolmesta reijästä pumpattiin öljyt sisään.Laakerin tiukkuuksista en voi sanoa mitään ku oli ns. vaihto laatikko enkä kyl täs vaihees viittis viel firmaa mainostaa kait niitä vahinkoja sit sattuu ammattilaisillekkii.


Note! This message was posted anonymously!

[jpl]

Tuo säätö on hieman työläs toimenpide tyyliin pura ja kokoa. Siinä kun esim. tiivisteiden paksuus vaikuttaa välykseen. Saattaa "ammattilaiseltakin" loppua hermo kesken. Olisi Toyotan insinööri saanut vielä pitää yhden tuumaustauon, ennenkun sen noin suunnitteli.

HJ61 -90 & LJ70 -89

[Ahosensetä]

Ei siihen laakerivälyksen (tai paremminkin esipuristuman) säätöön ole oikotietä, kun sekä kotelon, akselin, laakereiden että tiivisteen toleranssit vaikuttavat siihen.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

[jpl]

Kieltämättä ehkä selkeämpi termi tuo esipuristus. Kyseessähän on siis lievästi negatiivinen välys.

HJ61 -90 & LJ70 -89

Uutta tietoa:Jakolaatikon puolelta jotain rikki öljyn mukana tuli messinkihilettä ja öljyt lievästi sanottuna kiehuneet sekä mihin taka kardaani tulee ni akselissa aika paljon väljää.Lähtee laatikko uudelleen purkuun.

Note! This message was posted anonymously!

[Jörmelö]

ettei vaan ollut j......ljin oy..?


Jo kohta talvi tulee.

juu ei ollu...toisaalla täällä foorumissa oli linkki josta kyseisen firman hokasin.

Note! This message was posted anonymously!

[HJ60]

Sanokaa ny reilusti vaan, ettei kohta oo kolmea muuta juttua samasta aiheesta.

Minä mistään mitään tiedä.

Miesten lelut on kookkaita.

t-gears

Note! This message was posted anonymously!

[BHD]

Joo nyt ois sit taas laatikko takas paikoillaa jospa kestäs pitempää tällä kertaa mitä viikko sitten.Soppii ainakii kovasti toivoa.Vika oli liian tiukka sovitus tai jotai sinne päi mikä oli aiheuttanut jakolaatikol kiinni hirttämisen.Kismittää vaa turhat lisä kulut mut minkäs teet ku takuu ei korvaa muuta ku laatikon viat.