Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 05.06.2011, 23:07
bj45lava bj45lava ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 09.09.03
Sijainti: Tuusula, Finland.
Viestit: 2.343
Perusasetus

Säädettävät ylätukivarret.
Hävis ne vapinatkin pois, jotka tietyillä nopeuksilla ilmesty korotuksen jälkeen kun noita hieman sääti oikeaan suuntaan.

Säätöpanharditkin siellä on, mut on jo niin vinossa, et pitäis ainakin taakse hommata pudotuspala tai sit tehä ite.
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 05.06.2011, 23:31
Kratz Kratz ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.11.04
Sijainti: Vantaa, Finland.
Viestit: 477
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava Näytä viesti
Säädettävät ylätukivarret.
Hävis ne vapinatkin pois, jotka tietyillä nopeuksilla ilmesty korotuksen jälkeen kun noita hieman sääti oikeaan suuntaan.

Säätöpanharditkin siellä on, mut on jo niin vinossa, et pitäis ainakin taakse hommata pudotuspala tai sit tehä ite.
mä pudotin vakio panhardit vaan alas. ite suunnittelin alimmaisten varsien jatkamista, mut saman asianhan noi säädettävät ylävarret ajais.
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 06.06.2011, 00:06
Marsal Marsal ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 21.02.11
Sijainti: vesanto
Viestit: 45
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava Näytä viesti
33x10.5 mud terraini 8x15 et-10 vanteella ottaa jo puskurin kulmaan ja roiskeläppään kiinni -10 et vanteella, autossa oli silloin omen vakioalusta.

35x12.5 10x15 et -55,5 vanteella vaatii jo ottamaan puskurin pois ja lokarin leikkausta takareunasta, meni kumit silpuks ja kaaret kaikki kurttuun vakiolaitteessa.

9.00R16 kumit 8x16 et 10 vanteilla ei vaatinu kun 60mm korinkorotuksen tai parin tuuman alustan korotuksen, kokeiltu molempia vaihtoehtoja eri autoissa ja toimii, ei raavi kiinni mistään kiinni missään tilanteessa, eikä tarvii levikkeitä, ainoo miinus kun eivät tule ulos kaarista, niin menee kyljet kurttuun helposti kun ei kumi heitä puusta sivuun.

16/35 boggeri 12x15bl et-75 vanteella, kunhan korottaa 5" alustaa ja leikkaa etulokarin takareunasta 100mm pois siivua. korotuksesta huolimatta raapii vielä takakaaren yläreunaan kiinni.
hmm oliskos sitä pelastettavis eri et:llä ettei ottais kiinni? mikähän se mahtais sit olla se tarkka et et käy just ja ei ottas kiinni ilman korotuksia? vai esim 44et:L vai meneekö sit jo ihan hurjaks?
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 06.06.2011, 00:25
Kratz Kratz ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.11.04
Sijainti: Vantaa, Finland.
Viestit: 477
Perusasetus

mä en kyllä osaa mennä täyttä varmuutta sanoo ku itellä on kohtuu reippaasti nostettu ni ei pääse millään et:llä raapimaan kiinni, mut jos sulla on renkaat ni väännä yks hodarin vakio vanteelle jonka pitäis olla et 0 ja testaa sillä etupää.
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 06.06.2011, 00:32
Kratz Kratz ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.11.04
Sijainti: Vantaa, Finland.
Viestit: 477
Perusasetus

http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...egory/152/183/
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 06.06.2011, 18:44
Marsal Marsal ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 21.02.11
Sijainti: vesanto
Viestit: 45
Perusasetus

en ole renkaita vielä ostanu ennen ku on varma et sopii
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 06.06.2011, 22:27
Kratz Kratz ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.11.04
Sijainti: Vantaa, Finland.
Viestit: 477
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Marsal Näytä viesti
en ole renkaita vielä ostanu ennen ku on varma et sopii
no sit eiku palstalle ilmoa menee et jos jonku renkulaa sattuis pääsee testaa ni ei tarvii ostaa sutta säkissä. mulla pyörii alla 38.5x14.5 ni kyllähän sinne 33 menee...
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 07.06.2011, 17:17
Marsal Marsal ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 21.02.11
Sijainti: vesanto
Viestit: 45
Perusasetus

niin täytyy tehdä niin tietää varmaks.. kaikki vaan tahtoo olla niin kaukana vai johtuisko omasta asuin sijainnista =DD
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 21.06.2011, 19:44
Marsal Marsal ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 21.02.11
Sijainti: vesanto
Viestit: 45
Perusasetus ome josuset

Moro osaakohan kukaan sanoa omen jousista. et paljonko ne korottoo kun vapaana ovat noin 50cm pitkät. itsellä ei mitään tokumenttia niistä...
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 21.06.2011, 19:47
Kratz Kratz ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.11.04
Sijainti: Vantaa, Finland.
Viestit: 477
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Marsal Näytä viesti
Moro osaakohan kukaan sanoa omen jousista. et paljonko ne korottoo kun vapaana ovat noin 50cm pitkät. itsellä ei mitään tokumenttia niistä...
ei sulla satu olee vakio jousia mihin verrata...alle vaan, ei ne ainakaan vakioa huonommat oo.
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 21.06.2011, 19:51
Marsal Marsal ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 21.02.11
Sijainti: vesanto
Viestit: 45
Perusasetus

ei ole vertailu kohteita... niin se varmaan pitää tehä.. kokeiltava eka toiseen päähän ja katsottva nouseeko liikaa =DD
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 21.06.2011, 19:52
Kratz Kratz ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.11.04
Sijainti: Vantaa, Finland.
Viestit: 477
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Marsal Näytä viesti
ei ole vertailu kohteita... niin se varmaan pitää tehä.. kokeiltava eka toiseen päähän ja katsottva nouseeko liikaa =DD
Eihän se nyt liikaa nouse. laitahan kuvia autostas tänne.
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 21.06.2011, 19:56
Marsal Marsal ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 21.02.11
Sijainti: vesanto
Viestit: 45
Perusasetus

aikas paljon tulee tie ajua niin ei välttämättä tarviis ihan himona nousta... pitää laittaa kuvia kunhan saa kasaan. aamulla hain just maalaamosta pois ja pistäny nippuun.
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 21.06.2011, 20:02
Marsal Marsal ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 21.02.11
Sijainti: vesanto
Viestit: 45
Perusasetus

mut jos joku sattuu tietää nuista jousista niin olis ihan kiva. ei tarviis edes takas puljata =D
Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 23.06.2011, 21:14
Marsal Marsal ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 21.02.11
Sijainti: vesanto
Viestit: 45
Perusasetus

tarviikos kenties paineen säätimelle tehä mitään 10cm korotuksen jälkee? mitens vakio iskarit ei taida enää oikein riittää?
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 23.06.2011, 23:20
Kratz Kratz ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.11.04
Sijainti: Vantaa, Finland.
Viestit: 477
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Marsal Näytä viesti
tarviikos kenties paineen säätimelle tehä mitään 10cm korotuksen jälkee? mitens vakio iskarit ei taida enää oikein riittää?
ei riitä vakio iskarit. ja voihan se olla et sitä tankoa joutuu hieman modaamaan, tosin ite en oo tehny sen suhteen mitään eikä siihen leimallakaan puututtu.
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 23.06.2011, 23:29
hunter hdj:n Avatar
hunter hdj hunter hdj ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 11.02.10
Sijainti: virtasalmi
Viestit: 317
Perusasetus

Soittoa offroadtarvikkeelle.. 120 e kipale HdJ hin jo 4 "+100kg jouset ja 4 tuuman nostolle etupäähän sopivaa iskaria ja siitä eteenpäin... taakse 2" jo ihan hyvä niin auto sivusta katsottuna tasapainossa. Silloin 35" 12.5".15" pyörii vaivatta alla... Sopiva kadulle
Vastaa lainaten
  #68  
Vanha 24.06.2011, 08:14
-Captain-:n Avatar
-Captain- -Captain- ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 20.10.06
Sijainti: Imatra, Finland.
Viestit: 1.145
Perusasetus

vielä tosta 33x12.5 rengastuksesta... 10x15 vanne vaati ainakin itsellä -12 ET:llä olevan vanteen kun muuten ottaa oik.etupyöräs raidetangon päähän kiinni, noilla piti eteen laittaa leimalle muutaman sentin kumilevikkeet kun oli varustettu vaa niil pienemmil muovilevikkeil.

Omen korotusjousilla 3"edes ja 2" takan mahtu jo 37x14.5 creepyt pyörimää noilla samoilla 10x15 -12ET vanteilla.. sit samat 37" -38ET:llä rupes kääntäes ottamaa etukaaren takareunaan(siihen helman päätyyn) kiinni, olis vaatinu modausta
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4
SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla
-Audi a4 Avant Quattro V6 (emännän kulkine)
-Dodge Ramcharger (offi-projekti)
+liuta muita harraste ajoneuvoja

WUOKSI OFFROAD
Vastaa lainaten
  #69  
Vanha 24.06.2011, 09:56
Kratz Kratz ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.11.04
Sijainti: Vantaa, Finland.
Viestit: 477
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -Captain- Näytä viesti
vielä tosta 33x12.5 rengastuksesta... 10x15 vanne vaati ainakin itsellä -12 ET:llä olevan vanteen kun muuten ottaa oik.etupyöräs raidetangon päähän kiinni, noilla piti eteen laittaa leimalle muutaman sentin kumilevikkeet kun oli varustettu vaa niil pienemmil muovilevikkeil.

Omen korotusjousilla 3"edes ja 2" takan mahtu jo 37x14.5 creepyt pyörimää noilla samoilla 10x15 -12ET vanteilla.. sit samat 37" -38ET:llä rupes kääntäes ottamaa etukaaren takareunaan(siihen helman päätyyn) kiinni, olis vaatinu modausta
Mutta jos kyseessä abs:llinen auto ni 10x15 vanteet menee ainoastaan -44 et:llä muuten ottaa jarrusatulaan kiinni. testattu juttu.
Vastaa lainaten
  #70  
Vanha 24.06.2011, 10:14
-Captain-:n Avatar
-Captain- -Captain- ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 20.10.06
Sijainti: Imatra, Finland.
Viestit: 1.145
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kratz Näytä viesti
Mutta jos kyseessä abs:llinen auto ni 10x15 vanteet menee ainoastaan -44 et:llä muuten ottaa jarrusatulaan kiinni. testattu juttu.
joo, tuota en tullu aatelleeks. tulee vaa noin hurjalla et:llä helvetin huono ajaa, 16"vanne sopis kuulemma paremmin
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4
SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla
-Audi a4 Avant Quattro V6 (emännän kulkine)
-Dodge Ramcharger (offi-projekti)
+liuta muita harraste ajoneuvoja

WUOKSI OFFROAD
Vastaa lainaten
  #71  
Vanha 24.06.2011, 10:32
Kratz Kratz ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.11.04
Sijainti: Vantaa, Finland.
Viestit: 477
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -Captain- Näytä viesti
joo, tuota en tullu aatelleeks. tulee vaa noin hurjalla et:llä helvetin huono ajaa, 16"vanne sopis kuulemma paremmin
joo kyllähän toi tahtoo hieman vedellä ku ei mee uriin sitten millään. =) itellä on alla 10x16 -44 et mut pitäis levittää vanteet 12 tai 13" ja jos vaikka samalla liimais bl kehät, sopis paremmin noille 14.5 renkaille.
Vastaa lainaten
  #72  
Vanha 24.06.2011, 13:26
Marsal Marsal ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 21.02.11
Sijainti: vesanto
Viestit: 45
Perusasetus

jostain vain luvin et 10cm ei viel välttämättä mut 15 on jo pakollinen.. taidan pistää jouset myyntiin =DD ja heittää vakiot takas alle.. hirvee tuo on ainakin vetelemään nuilla jousilla.. mitens onko tietoa onko jarru nesteissä eroja ku laitoin do4 niinku ennenkin mut eri merkin ja nyt tuntuu joka jarru jumittevan päälle O==
Vastaa lainaten
  #73  
Vanha 10.11.2011, 22:37
Mikko_L:n Avatar
Mikko_L Mikko_L ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 08.04.11
Sijainti: Karkkila
Viestit: 392
Perusasetus

Iski nyt kysely ikä




Eli kyseisellä rottelolla olis tarkoitus käydä huvikseen safaroimassa ja mahdollisesti parit suunnistus kisatkin vetää ens kaudella kieli poskessa

1 Mitäs vinssejä porukat suosittelis eteen/taakse? Voimaahan pitäis olla et saa nevasta ylös ilman savuja... Jotain kiinanvinssien ja räikkien välitä hintaluokkaa about... Puskurit tulee raudasta kyllä.

2. Alusta: Autossa Dobisonin 4" alustasarja.





Ongelmaa... iskarit loppuu auttamatta kesken ja auto on n.3cm nenällään...
Takaiskareitten alapäätä olisi helppo ja hyväkin nostaa ja rajoittaa sitten vaan sisäänjoustoa ettei pohjaa... edessä taas tiputus onnistuisi ehkä helpommin yläpäästä ja myös sisään joustot kuriin...
Entäs mites jos laittais 5" jouset eteen jotta olisi suoremmassa ja pidemmät iskarit ... vai korottaisiko koria portaittain

3. Panhardit? paras vaan laskea yläpäästä? Ja paljon noilla korotuksilla suunnilleen???

4. Yllätys yllätys tässä ei toimi takalukko mites onko kukaan oikeesti yrittänyt tuota moottoria avata ja herkistellä ja niputtaa uudestaan vai onko se nyt vaan niin et menee yksinkertaisesti niin paskaks sisältä et ei vaan pysty...

5. Mettärengastus? jos ajelis vaik 33" boggereilla niin jäis vähän tuolla kaarissakin tilaa helpommmin ja välityksetkin olis varsin mukavat. Vai onko mitään ideaa leikkimielisesti viedä tälläistä suunnistus kisoihin noin pienellä rengastuksella? nythän alla 35 12.5/15" ja on muuten isot jarrut eikä edes -44 et:llä olevat vanteet

Paljon oli kysymyksiä mut nyt ei muista kaikkee kyselen sitten taas lisää
Niin ja astinlaudat on lähdössä kuuseen ja levikkeet, palkkihelmat ja kunnon rock sliderit tulossa kyllä
Vastaa lainaten
  #74  
Vanha 10.11.2011, 23:29
Kratz Kratz ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.11.04
Sijainti: Vantaa, Finland.
Viestit: 477
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mikko_L Näytä viesti
Iski nyt kysely ikä




Eli kyseisellä rottelolla olis tarkoitus käydä huvikseen safaroimassa ja mahdollisesti parit suunnistus kisatkin vetää ens kaudella kieli poskessa

1 Mitäs vinssejä porukat suosittelis eteen/taakse? Voimaahan pitäis olla et saa nevasta ylös ilman savuja... Jotain kiinanvinssien ja räikkien välitä hintaluokkaa about... Puskurit tulee raudasta kyllä.

2. Alusta: Autossa Dobisonin 4" alustasarja.





Ongelmaa... iskarit loppuu auttamatta kesken ja auto on n.3cm nenällään...
Takaiskareitten alapäätä olisi helppo ja hyväkin nostaa ja rajoittaa sitten vaan sisäänjoustoa ettei pohjaa... edessä taas tiputus onnistuisi ehkä helpommin yläpäästä ja myös sisään joustot kuriin...
Entäs mites jos laittais 5" jouset eteen jotta olisi suoremmassa ja pidemmät iskarit ... vai korottaisiko koria portaittain

3. Panhardit? paras vaan laskea yläpäästä? Ja paljon noilla korotuksilla suunnilleen???

4. Yllätys yllätys tässä ei toimi takalukko mites onko kukaan oikeesti yrittänyt tuota moottoria avata ja herkistellä ja niputtaa uudestaan vai onko se nyt vaan niin et menee yksinkertaisesti niin paskaks sisältä et ei vaan pysty...

5. Mettärengastus? jos ajelis vaik 33" boggereilla niin jäis vähän tuolla kaarissakin tilaa helpommmin ja välityksetkin olis varsin mukavat. Vai onko mitään ideaa leikkimielisesti viedä tälläistä suunnistus kisoihin noin pienellä rengastuksella? nythän alla 35 12.5/15" ja on muuten isot jarrut eikä edes -44 et:llä olevat vanteet

Paljon oli kysymyksiä mut nyt ei muista kaikkee kyselen sitten taas lisää
Niin ja astinlaudat on lähdössä kuuseen ja levikkeet, palkkihelmat ja kunnon rock sliderit tulossa kyllä
1. itsellä warn 12xe keulalla ku kiina ihmeestä tuli entinen. vinssistä ei oo viellä kauheesti kokemusta kun auto on ollu pajalla.

2. tuumaa pidemmillä jousilla onnistuu toi vaateriin saanti tai sit semmoset korotus puslat jotka tulee jousien yläpäähän. koria en lähtis nostaa portaittain. ja kun ottaa mitat ylös ni varmaan löytyy pitkiä iskareitakin ettei tarvii alkaa muokkaa kiinnitys paikkoja.

3. ite laskin yläpäästä, mittoja en muista mut sehän on helppo kattoo, panhard vaan mahdollisimman suoraan akseliin nähden, sillon ei joustoissa käännä niin pahasti sivuille akselia.

4. mulla oli itellä syöpyny se jalkaa ihan paskaks, eli jos kuoret on ehjät ni on varmaan ihan herkistettävissä.

5. toi rengastus nyt on varmaan ihan maku asia mut ite laittaisin tolla korotuksella 35:set, kyllä niille pitis tila riittää. mulla on abs:llinen, eli isot jarrut ja mulla otti -44 15" kiinni, tosin pyöri kyllä mut kihnutti silti kiinni. kai se on vähän vanteen valmistajastaki kiinni et minkä malliset, nyt alla 16" -44.
Vastaa lainaten
  #75  
Vanha 11.11.2011, 12:46
Mikko_L:n Avatar
Mikko_L Mikko_L ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 08.04.11
Sijainti: Karkkila
Viestit: 392
Perusasetus

Tosta lukon moottorista. siis mulla se on ihan hyvän näköinen päälle päin. mutta vika ilmeisesti siinä kuitenkin kun tarjoo sitä päälle niin rele naksahtaa ja virtaa tuntuu menevän reilusti johonkin sen parin sekunnin ajan. Moottorin johtoihin tulee erinäköisiä virtoja mutta ei hajuakaan mitä pitäisi minnekkin tulla vaikka koitin mittailemalla saada selkoa. Muutenkaan en tiedä miten tuo moottori edes kytkee lukon. Jos joku viitsisi kertoa tuon toiminta periaatteen selventäis kivasti. Toisaalta kyllä se selvii ku purkaa
Mut jos noist johdoista sais tietoo mitä pitää mihinkin tulla niin olisin kiitollinen. Ja kyllä hakua olen käyttänyt en vaan löytänyt vastausta.
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
4Runnerin omistajat tänne Daddy's Toy Chit-Chat 33 11.03.2018 13:56
Suzukin omistajat tänne Suzukisj410K Chit-Chat 260 17.06.2015 13:01
Pehmolelukoiran omistajat tänne!!! baxxter Chit-Chat 16 24.05.2013 21:27
Jeepin Omistajat Tänne KössiKenguru Chit-Chat 114 03.10.2012 20:02
BULLTERRIERIN omistajat tänne! Urbancityboy Chit-Chat 14 20.09.2009 19:30


Sivu luotu: 02:06 (GMT +3).