Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #101  
Vanha 08.11.2011, 19:45
Super_Select:n Avatar
Super_Select Super_Select ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.03.10
Sijainti: Kaavi
Viestit: 177
Perusasetus

Elikkäs oisko kellään hyvää ideaa miten sais helpoiten/ siististi tehtyä käyttis pajeroon sovitteet siis eteen runko-aisojen päihin?, ei nyt ole muuta tullut mieleen, kuin rälläköidä pohjapanssariin kolot, ja hitsata rungonpäihin jotkut paksut laput reijjillä, johon sen auran sais läpi-pultti-sovitteella...??

Aurailin viimetalven vatokoukkuun auton alta tulevalla hässäkällä, ja siinä ongelmana oli siis sen kääntönivelen kestävyys. Eli siis nivel pitää olla, jotta saa sen aisan/vetokoukkuun tulevan osan käännettyä 90 astetta sivuun.

Siis mahdollisimman hankalasti selitetty...systeemi siis vastaava kuin nimim. "ZeiZei" :llä ylempänä ketjussa, mutta ongelmana auton mataluus (vakio), siis ei mahdu korkeudesta autoa ajamaan auran "päälle", ilman että saa käännettyä auran takapään maata vasten., otan huomenna kuvia, niin selvenee....

Tarkoitus olis tehdä tuohon keulalle tuleva aura, joka olis pika-kiinnitteinen /budjetti viritys, eli hydrauliikka unohdetaan.
Vastaa lainaten
  #102  
Vanha 09.11.2011, 11:45
AlluK:n Avatar
AlluK AlluK ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.02.09
Sijainti: Tampere
Viestit: 870
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Super_Select Näytä viesti
Elikkäs oisko kellään hyvää ideaa miten sais helpoiten/ siististi tehtyä käyttis pajeroon sovitteet siis eteen runko-aisojen päihin?
Tuosta Pajerosta en mitään tiedä, mutta miksi muuttaa nykyistä auraa, jos ainoa vika on tuo aisan takapään mahtumattomuus auton alle.
Hitsaa se laakerointi kiinteäksi ja tee muutos pihaan. Auran säilytyspaikalle "ajosillat" piirusta tai harkoista, tai kaivat aisalle pitkulaisen montun.
Tai jos aisaan saa etupäähän helposti kiinnityksen tapilla niin kyllähän sitä siitäkin kääntelee kyljelleen.
Vastaa lainaten
  #103  
Vanha 09.11.2011, 15:45
Villeri:n Avatar
Villeri Villeri ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 30.06.09
Sijainti: Parkano
Viestit: 597
Perusasetus

tai voisko sen takapään tehdä sisäkkäin menevillä putkilla siihen pitkän aisan takapäähän? tappi pois ja "vetopää" irti. ajaa auto aisan päälle ja laittaa takapää paikalleen ja tappi kiinni?
Vastaa lainaten
  #104  
Vanha 09.11.2011, 19:18
Super_Select:n Avatar
Super_Select Super_Select ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.03.10
Sijainti: Kaavi
Viestit: 177
Perusasetus

Kyllä tuota aisan-katkaisu-tappi-ideaa on tullut mietittyä.... mutta tuo monttu-homma on kyllä ihan kekseliästä
Siinä olis vaan siinä etu runkoon tulevassa se hyöty, että nousisi korkeammalle., kun tuo nykyinen (auton mataluudesta johtuen) ei nouse maasta kuin kymmenen senttiä, ja kun on noita korkuseroja pihalla, niin tahtoo "raastaa" maata vasten monessa kophdassa...., ja joutuu työntämään sitä lunta samasta kohti monta kertaa, kun aina pakitettaessa vetää mukanaan lunta, kun ei nouse tarpeeksi.

Mutta pitää vielä pohtia ratkaisuja, hetki vielä aikaa ennenkuin pääsee "tositoimiin"
Vastaa lainaten
  #105  
Vanha 09.11.2011, 19:47
Lehis:n Avatar
Lehis Lehis ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.03.07
Sijainti: Imatra
Viestit: 1.620
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Super_Select Näytä viesti
Siinä olis vaan siinä etu runkoon tulevassa se hyöty, että nousisi korkeammalle., kun tuo nykyinen (auton mataluudesta johtuen) ei nouse maasta kuin kymmenen senttiä
Entäpäs jos sen tekis näin:



Ei enää auton korkeus vaikuta, muuhun kuin maavaraan. Lisäksi levy on korkeudesta riippumatta samassa asennossa, lisä boonus siintä että tolla saap työnnettyä oikeesti siistiä penkkaa...hetkittäin käyp mielessä muuttaa oma takas tollaseks.
Vastaa lainaten
  #106  
Vanha 09.11.2011, 19:54
Yölento Yölento ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.08.08
Sijainti: Ylä-Savo
Viestit: 1.702
Perusasetus

Tuota...mihin tuota taakse tulevaa tankoa tuossa tarvitsee? Eikö ole jo sama tehdä kiinnike kokonaan keulaan kun kumminkin ylemmäs joutuu sen kiinnityspisteen tekemään?
__________________
Siitä lähetään mihin etuveto jätetään.
www.kaivinkoneet.com
Vastaa lainaten
  #107  
Vanha 09.11.2011, 20:09
Lehis:n Avatar
Lehis Lehis ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.03.07
Sijainti: Imatra
Viestit: 1.620
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Yölento Näytä viesti
Tuota...mihin tuota taakse tulevaa tankoa tuossa tarvitsee? Eikö ole jo sama tehdä kiinnike kokonaan keulaan kun kumminkin ylemmäs joutuu sen kiinnityspisteen tekemään?
Maastobussissa oli samanmoinen systeemi pelkällä etukiinnityksellä, homma näytti irtaaltaan tältä:



No, toitan puskin oli tehty 10mm kamasta et kesti sen osilta kyllä...mutta ei tuo oman maun mukaan paras systeemi olt. Ja jos on valmis paketti mikä menee-tulee takaa koukusta, niin siit on miu mau mukkaan kohtuu helppo värkkäillä edellisessä kuvassa olevan kaltainen viritys. Muunlaista systeemiä en ole keksiny millä aura pysyy samassa kulmassa oli sitä nostettu 50cm tai laskettu 50cm...
Vastaa lainaten
  #108  
Vanha 09.11.2011, 21:52
Kris Kris ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 20.02.10
Sijainti: Seinäjoki
Viestit: 217
Perusasetus

Nonniin.... nyt se sitten iski... pakko alkaa kans tekemään lumilevyä pajeroon... Hyviä vinkkejä täältä sai, kun olen juurikin ajatellut tuota vinssillä toimivaa lumilevysysteemiä. Kun en aio mitään hydrauliikkaa ruveta tekeen ja tarkoitus olisi tehdä semmonen että sen voisi sitten helposti sovittaa seuraavaankin autoon, mikäli sattuu talven aikana vaihtumaan... .... Ensimmäinen vaihe jo suoritettu... soitin kaverille että alkaa kanttaamaan sopivaa pellinpalaa mulle Itse voisin sillä välin napata pari olusta.....
Vastaa lainaten
  #109  
Vanha 09.11.2011, 22:10
Super_Select:n Avatar
Super_Select Super_Select ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.03.10
Sijainti: Kaavi
Viestit: 177
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kris Näytä viesti
Nonniin.... nyt se sitten iski... pakko alkaa kans tekemään lumilevyä pajeroon... Hyviä vinkkejä täältä sai, kun olen juurikin ajatellut tuota vinssillä toimivaa lumilevysysteemiä. Kun en aio mitään hydrauliikkaa ruveta tekeen ja tarkoitus olisi tehdä semmonen että sen voisi sitten helposti sovittaa seuraavaankin autoon, mikäli sattuu talven aikana vaihtumaan... .... Ensimmäinen vaihe jo suoritettu... soitin kaverille että alkaa kanttaamaan sopivaa pellinpalaa mulle Itse voisin sillä välin napata pari olusta.....
Juu, kyllä oli (kaikesta säätämisestä huolimatta) aika kivuton tuo viime talvi..., kannattaa vaan kerralla tehdä kunnon tavarasta, niin kestää.

Varsinkin kun on "suunnanvaihtajalla" varustettu tuo paje, niin aika iisiä homma tuo auraus.
Vastaa lainaten
  #110  
Vanha 09.11.2011, 22:20
Kris Kris ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 20.02.10
Sijainti: Seinäjoki
Viestit: 217
Perusasetus

4mm tavarasta tilasin ja 50-60cm korkia ja 210cm leviä...
Vastaa lainaten
  #111  
Vanha 10.11.2011, 10:49
turakki turakki ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.11.03
Sijainti: Hämeenkyrö, Finland.
Viestit: 766
Perusasetus

Mistäs on porukka noita laukaisujousia laitellut.
Vastaa lainaten
  #112  
Vanha 10.11.2011, 10:53
Rompe1:n Avatar
Rompe1 Rompe1 ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 05.12.08
Sijainti: Metsämaa
Viestit: 4.987
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja turakki Näytä viesti
Mistäs on porukka noita laukaisujousia laitellut.
Rautiasta tai Agrimarketista saa sopivia jousia, mitä käytetään maataistelukoneissa!
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy
" Si vis pacem, para bellum..."
Rahalla saa, ja maasturilla pääsee...
Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!!
Mitäs tähän sanois Honda-mies???
Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa
Hämeen Off-Road Kerho Ry HOK
www.maasturi.net
Vastaa lainaten
  #113  
Vanha 19.11.2011, 17:11
sako:n Avatar
sako sako ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 08.08.05
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 754
Perusasetus

Tästä se lähti tämmöinen oma viritys puskulevystä.
Click image for larger version

Name:	Puskulevy1.jpg
Views:	1591
Size:	88,5 Kt
ID:	23058 Click image for larger version

Name:	Puskulevy2.jpg
Views:	1437
Size:	91,8 Kt
ID:	23059

Jaa tämmöinen siitä tuli.
Click image for larger version

Name:	Puskulevy3.jpg
Views:	1965
Size:	96,1 Kt
ID:	23060 Click image for larger version

Name:	Puskulevy5.jpg
Views:	1408
Size:	94,4 Kt
ID:	23062 Click image for larger version

Name:	Puskulevy6.jpg
Views:	1483
Size:	91,9 Kt
ID:	23063
__________________
Montenegro Offroad #55
2x 4x4 Outlander ja Wrangler

Viimeksi muokannut sako : 06.12.2011 13:00
Vastaa lainaten
  #114  
Vanha 21.11.2011, 20:21
Mik_ Mik_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.10.10
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 88
Perusasetus

Tässä oma todellinen "Tein itse ja säästin" lumikola




Aisan jyrkkiä kulmia pyritty kompensoimaan mutkalla ennen levyä, Kiinnitys 20mm tapeilla jäykistettyihin (14mm) hinauslenkkeihin. tuli nurkkiin laiteltua äsken tikut, ja pari jäykistettä, vielä jokunen lisää ja ehkä sukset/muut rajottimet alle, Ehkä jopa maalia. Kovaahan tuolla ei uskalla työntää, mut eipä oo kiirekkään minnekkään
Vastaa lainaten
  #115  
Vanha 21.11.2011, 21:42
Rompe1:n Avatar
Rompe1 Rompe1 ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 05.12.08
Sijainti: Metsämaa
Viestit: 4.987
Talking

Niin kauanhan nää "viritykset" on hyviä, kunnes tökkäävät johkiin kaivonkanteen, tai muuhun. Sit on aura, sen runko, tai jopa autonrunko kierossa

Eli laittakaa niihin teriin jousitus, mikä antaa periksi jos tökkää.
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy
" Si vis pacem, para bellum..."
Rahalla saa, ja maasturilla pääsee...
Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!!
Mitäs tähän sanois Honda-mies???
Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa
Hämeen Off-Road Kerho Ry HOK
www.maasturi.net
Vastaa lainaten
  #116  
Vanha 21.11.2011, 23:06
Heegi:n Avatar
Heegi Heegi ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 03.04.09
Sijainti: Porvoo
Viestit: 971
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rompe1 Näytä viesti
Niin kauanhan nää "viritykset" on hyviä, kunnes tökkäävät johkiin kaivonkanteen, tai muuhun. Sit on aura, sen runko, tai jopa autonrunko kierossa
Eli laittakaa niihin teriin jousitus, mikä antaa periksi jos tökkää.
auran tökkäämisestä.. mökillä on kiva aurata mönkijällä ja touhuta.. oluitakin on mukava juoda siinä ohella.. rannassa aurasin sitten huvikseni jotain tietä/jäärataa, yhess mutkass oli kaislikkopläntti kierros kierrokselta se läheni,kunnes lopuksi puskulevy jummas siihen ja mönkijä pysähty paikkaan, itse lähin kun naton ohjus etieppäin siellä lumessa kirosin sitten.. että jousitus vois olla ihan suotavaa
__________________
Vittunko mä työnnän nää perrkele ! !
Vastaa lainaten
  #117  
Vanha 21.11.2011, 23:17
Mik_ Mik_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.10.10
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 88
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rompe1 Näytä viesti
Niin kauanhan nää "viritykset" on hyviä, kunnes tökkäävät johkiin kaivonkanteen, tai muuhun. Sit on aura, sen runko, tai jopa autonrunko kierossa

Eli laittakaa niihin teriin jousitus, mikä antaa periksi jos tökkää.
Tulee liikaa liikkuvia osia
No ei vaan, oma on ainakin pelkästään oman pihan työntelyyn, ja siinäkin vain hissun kissun et pysyy hampaat suussa ja nenä paikallaan
Vastaa lainaten
  #118  
Vanha 22.11.2011, 01:12
whitejack:n Avatar
whitejack whitejack ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 14.02.04
Sijainti: Ii, Finland.
Viestit: 325
Perusasetus

Oma viritelmä.
Aihiona Dynacin kolaroitu aura johon joutui hyrrauliikat ja nostolla olevan apurungon autoon väsäämään.
Teoriassa toimiva paketti pihalla pyörittelyyn, mutta talvi näyttää miten toimii.

Apurungossa pari peräkärryn 500kg napaa.


Aura kiinni yhdellä tapilla


Joutui hydrauliikkaa opiskelemaan ekaa kertaa elämässä...kuten kuvasta näkyy




Kulutuskumina alkuperäinen kuorma-auton rengas leikattuna. Kestää ja vaijerit sopivasti raapii pintaa.






Vääntyneestä auranrungosta johtuen vasemmalle kääntyy enemmän kuin oikealle. Olisiko ollut vastaan tulleella autolla osasyy tähän. ...suoristetaan ehkä joskus.


Vastaa lainaten
  #119  
Vanha 22.11.2011, 07:38
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 8.847
Perusasetus

Tuollainen se alueauran pitäisikin olla, jää turha hiulaaminen pois kääntyvien läppien ansiosta.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #120  
Vanha 22.11.2011, 18:08
sumpe:n Avatar
sumpe sumpe ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.07
Sijainti: reila, Finland.
Viestit: 1.979
Perusasetus

Juma mitä väline urheiluu.Tommone on kalliimpi ku mun edellinen ja tuleva aura-auto kalusto yhteensä.
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
Vastaa lainaten
  #121  
Vanha 23.11.2011, 22:34
Kipinä:n Avatar
Kipinä Kipinä ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 21.08.08
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 83
Perusasetus

On hianoja auroja!

Taitaa tuo kumihuulikin olla käypäne,jos ei tarvii jäitä työnnellä.
Jokainen joka on kiinteän esteen löytänyt pienemmässäkin nopeudessa,arvostaa joustoa jossain muodossa...

Saiskohan levynkäännön jollain pikku vinssillä,aisan päälle pystyyn,muutama kierros vaijeria rummulle ja vaijerinpäät levyn päihin?

Ei mut,kyl seon aura tehtävä!
Vastaa lainaten
  #122  
Vanha 24.11.2011, 17:44
Super_Select:n Avatar
Super_Select Super_Select ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.03.10
Sijainti: Kaavi
Viestit: 177
Perusasetus

Pitää viikonloppuna ruveta "turaamaan" omaa versioo aurasta, versio 1.1..., yhden talven kokemuksia hyödyntäen. Eli semmoinen pitää tehdä, että kestää vaikka kovia penkkoja puskea.., eikä ikinä voi tehdä liian tukevaa... tuli vaan mieleen, (eikä sitten vedetä herneitä nenään!!), että kun katseli noita muiden tekemiä ylempänä ketjussa, että kärsiikö noista joillain työntää muuta kuin kevyttä pakkaslunta...?

Itsellä semmoinen ajatusmaailma, että kerralla tarpeeksi jytäkästä tavarasta, niin ei heti tarvii olla parsimassa, kun menee koko hässäkkä rupelille eturenkaitten alle..

Asiaan..eli tuli vielä mieleen, että onko kellään näkemystä, mite saisi helpoiten (lue:halvalla) tehtyä jonkunlaisen "keinun" siihen etuauran runkoon, jotta siis auran terä pystyisi seuraamaan maan pintaa paremmin.
Eli siis mahdollistaisi terän sivukallistuman.., kun tuossa minun viimetalven versiossa, joka tuli vetokoukkuun kiinni, se hoitui helposti, kun aisa pääsee vapaasti kallistumaan vetokuulan varassa.

Ja "Jousitus" on tulossa, kävin rauta kaupasta hakemassa 20mm hitsattavia saranoita, joista tarkoitus tehdä tiltti siihen terälevyyn, ja myös kääntö.
Vastaa lainaten
  #123  
Vanha 24.11.2011, 18:37
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 4.710
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Super_Select Näytä viesti
Pitää viikonloppuna ruveta "turaamaan" omaa versioo aurasta, versio 1.1..., yhden talven kokemuksia hyödyntäen. Eli semmoinen pitää tehdä, että kestää vaikka kovia penkkoja puskea.., eikä ikinä voi tehdä liian tukevaa... tuli vaan mieleen, (eikä sitten vedetä herneitä nenään!!), että kun katseli noita muiden tekemiä ylempänä ketjussa, että kärsiikö noista joillain työntää muuta kuin kevyttä pakkaslunta...?

Itsellä semmoinen ajatusmaailma, että kerralla tarpeeksi jytäkästä tavarasta, niin ei heti tarvii olla parsimassa, kun menee koko hässäkkä rupelille eturenkaitten alle..

Asiaan..eli tuli vielä mieleen, että onko kellään näkemystä, mite saisi helpoiten (lue:halvalla) tehtyä jonkunlaisen "keinun" siihen etuauran runkoon, jotta siis auran terä pystyisi seuraamaan maan pintaa paremmin.
Eli siis mahdollistaisi terän sivukallistuman.., kun tuossa minun viimetalven versiossa, joka tuli vetokoukkuun kiinni, se hoitui helposti, kun aisa pääsee vapaasti kallistumaan vetokuulan varassa.

Ja "Jousitus" on tulossa, kävin rauta kaupasta hakemassa 20mm hitsattavia saranoita, joista tarkoitus tehdä tiltti siihen terälevyyn, ja myös kääntö.
Oma näkemys aiheesta on semmoinen että auroja saa mennä solmuun vaikka pari talvessa kunhan ei tarvi autoa ruveta sen takia oikomaan...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA.
Where is the wonder and where is the arg?
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.


Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #124  
Vanha 24.11.2011, 19:08
Yölento Yölento ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.08.08
Sijainti: Ylä-Savo
Viestit: 1.702
Perusasetus

Kaareva levy 4mm, alareunassa niin ikään 4 mm kulutuslevyä viipale, sauman kohdalla 40x40x5 putki ja on saanut tökkiä levyn päällä kiviin ja kantoihin eikä oo periks antanut. Ja ilman mitään joustoa. Oma ajatus on tehdä pitkulaiset reiät kiinnitytapeille niin saa vähän kallistelumahdollisuutta. Eihän pihoissakaan yleensä kovin jyrkkiä muotoja ole ja metsätiellä ei ole niin väliä...
__________________
Siitä lähetään mihin etuveto jätetään.
www.kaivinkoneet.com
Vastaa lainaten
  #125  
Vanha 24.11.2011, 20:33
Pertura Pertura ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 09.11.07
Sijainti: Vantaa
Viestit: 99
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Super_Select Näytä viesti
Asiaan..eli tuli vielä mieleen, että onko kellään näkemystä, mite saisi helpoiten (lue:halvalla) tehtyä jonkunlaisen "keinun" siihen etuauran runkoon, jotta siis auran terä pystyisi seuraamaan maan pintaa paremmin.
Eli siis mahdollistaisi terän sivukallistuman.., kun tuossa minun viimetalven versiossa, joka tuli vetokoukkuun kiinni, se hoitui helposti, kun aisa pääsee vapaasti kallistumaan vetokuulan varassa.
Tossa mun kolassa on tommoinen systeemi, aura siis heiluu tuon yhden pultin varassa ees sun taas

Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Kokemuksia Kiina ym, Mönkijöistä HiluMiks Chit-Chat 30 21.09.2014 00:44
Myydään kylpyhuoneeseen altaita ym. kuvia osatauno O/M/V Muut 9 25.08.2011 14:23
Kokemuksia palalukoista Aussie ym.. Nalle Tekniikka & Jutustelu 3 01.11.2009 11:55
kuinka profiiliin kuvia ym? T.T.T Chit-Chat 10 29.05.2006 17:52
Truckworld, tekniikkaa, kuvia ym... HEKULIINI Linkit 4 02.08.2004 19:31


Sivu luotu: 22:58 (GMT +3).