Sisun tuunausta

[sisua45]

Jesus kun on farmarilla utopistisen näköinen tuoli...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45


Edited by - sisua45 on 21/05/2007 19:14:41

[JiiPee]

Taitaa olla semmoinen kidutuspenkki, eli hammaslääkärin tuoli?

EDIT: mittoja tarkennettu mittanauhalla, oli tuuman ohuempi kuin muistin:

Laita sisuA45 rosterihormi Sisuun. Niin hyvään tarkoitukseen saat minulta ilmaiseksi valmiin 4.5-tuumaisen rst-pystyputken, jonka kautta leylantti varmasti puhaltaa vapautuneesti. Voi asentaa myös vaakaan. Siinä on 3.5 tuuman putkea vaakaosuus, 90-asteen käyrä, laajennuskartio ja siitä ylös se isompi putki. Paksumman osan sisällä on puolivälissä sellainen putkeen lykättävä vaimenninelementti, n. 20cm pitkä, mutta sen saa varmaan pois sieltä kierretangosta tehdyllä ulosvetäjällä.



Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on


Edited by - JiiPee on 18/04/2007 21:15:36

[JiiPee]

Taitaa olla semmoinen kidutuspenkki, eli hammaslääkärin tuoli?

EDIT: mittoja tarkennettu mittanauhalla, oli tuuman ohuempi kuin muistin:

Laita sisuA45 rosterihormi Sisuun. Niin hyvään tarkoitukseen saat minulta ilmaiseksi valmiin 4.5-tuumaisen rst-pystyputken, jonka kautta leylantti varmasti puhaltaa vapautuneesti. Voi asentaa myös vaakaan. Siinä on 3.5 tuuman putkea vaakaosuus, 90-asteen käyrä, laajennuskartio ja siitä ylös se isompi putki. Paksumman osan sisällä on puolivälissä sellainen putkeen lykättävä vaimenninelementti, n. 20cm pitkä, mutta sen saa varmaan pois sieltä kierretangosta tehdyllä ulosvetäjällä.



Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on


Edited by - JiiPee on 18/04/2007 21:15:36

[sisua45]

Kiitos tarjouksesta, täytyy miettiä. Tuota ei saa sovitettua paikoilleen muuta kuin pystyyn traktori tyyliin. Ahdin tulee puhaltamaan pakokaasut taaksepäin, ja siellä on vaihdelaatikko tiellä. Eli turbon jälkeen tulee 180 asteen mutka eteen päin. Missä savupiippu on ollut kiinni, tuossa vallussa...?

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni [u]on</u> kaunista, TopTom ATV 300A 4x4

[JiiPee]

Se on ollut 406 Unimogissa, hytin takaseinässä. OM352:n pakosarja purkaa takapäästä alaspäin, joten tarvitsee vain hieman koukata startin vierestä ja kääntää taaksepäin kuskin penkin alle, missä kuvan ohuempi putki on ollut lykättynä siihen sarjalta tulevan putken päälle. Kunhan remontti edistyy (tai "jos") niin laitan kumminkin putken menemän rungon suojassa taaemmas, joten tämä ei sovi suunnitelmiin.

Onhan vääränlaisesta valmiista tietysti usein hankalampaa sovittaa kuin tehdä alusta alkaen uutta, mutta jos tarvitset, niin saat sen kyllä.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[JiiPee]

Se on ollut 406 Unimogissa, hytin takaseinässä. OM352:n pakosarja purkaa takapäästä alaspäin, joten tarvitsee vain hieman koukata startin vierestä ja kääntää taaksepäin kuskin penkin alle, missä kuvan ohuempi putki on ollut lykättynä siihen sarjalta tulevan putken päälle. Kunhan remontti edistyy (tai "jos") niin laitan kumminkin putken menemän rungon suojassa taaemmas, joten tämä ei sovi suunnitelmiin.

Onhan vääränlaisesta valmiista tietysti usein hankalampaa sovittaa kuin tehdä alusta alkaen uutta, mutta jos tarvitset, niin saat sen kyllä.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[Erppa]

Nyt on täälläkin yksi uusi ja onnellinen sisun omistaja

http://kuvablogi.com/blog/3450/19/

Renkulat siihen on saatava , ku ei pystyny menee edes gazin jalanjälkien perässä!

[Erppa]

Nyt on täälläkin yksi uusi ja onnellinen sisun omistaja

http://kuvablogi.com/blog/3450/19/

Renkulat siihen on saatava , ku ei pystyny menee edes gazin jalanjälkien perässä!

[sisua45]

Onneksi olkoon Erppa, tervetuloa Sisu-miesten joukkoon.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45


Edited by - sisua45 on 21/05/2007 19:15:14

[Topi1982]

Renkulat siihen on saatava , ku ei pystyny menee edes gazin jalanjälkien perässä!


[/quote]
Siinä se on lyhyesti sanottuna Proton eteneminen pikku pyörillä!
Terv Jyty

[sisua45]

Nyt on yksi iso kummi alla, näyttäis sopivan. Vanne on pasista, et 92mm, noin. Proton vanteessa et 105mm.







Size [u]does</u> matter, Sisu A-45

[lystis]

Ei kovin runsaasti jää tilaa tuohon ohjaamon alareunan ja renkaan väliin !
Lie ottaa kiinni kunnon pompussa ja joustoissa ?

[sisua45]

Ei jää ei, korotusta kaipaa. Jouset ovat lisäksi aika kuoleentuneet. En lähtenyt yhdellä isolla pyörällä vielä kauheasti offaamaan.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Lisäksi täytyy noihin vanteisiin tehdä pultinreikiin kartiot, kun proton muttereissa on moiset.

Ovat muuten ristikudosrenkaat. Nokioita on siis sekä vyötä että rättirenkaita, onkohan tuo rätti-MPT joku pasin juttu? Mutta varmasti on vahvat kyljet, PR18. Rätti-kummissa on lisäksi hiukan avonaisempi kuvio, hyvä juttu kurakossa.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45

[koppis]

Samat on pasissa kun masissakin... pasissa ja rasissa on vaan turvatäytteet tungettu sinne sisää.

Rankka työ vaatii rankat huvit.

[sisua45]

Muistaakseni maseissa oli vyörenkaat, eli 14.00R20. Paseja en niin tarkkaan armeija-aikana katsonut. Tuossa ristikudos kummissa on tosiaan avonaisempi ja terävempi kuvio kuin vyö-mallissa. Lisäksi kuvion pohjalla kiertää vahvike.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45

[JiiPee]

Tarviikos näihin vanhoihin Sisuihinkin laittaa nopeusrajoitin, jos kilvittää tieliikenteeseen? Missä käyttöönottovuodessa se raja nyt menikään?

Yksi tuttu mies oli ollut leimalla Zilin kanssa ja oli kaivattu rajoitinta, vaikka eihän zilttonilla uskalla ajaa niin kovaa että rajoitin koskaan toimisi - kulkeeko edes niin paljon...


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[sisua45]

Muistaakseni rajoitin täytyy olla 1988 ja uudemmat. Veljeni mersu, jolla toin renkaat kotiin, on -81. Sillä on hyvä ottaa vauhtia mäkeen, se kulkee 105. Sitten loppuu koneesta kierrokset. Ei pysynyt kiitolinja-scania murhasaaren mäessä perässä kun annoin V6:lle happea.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45

[farmari]

quote:
Tarviikos näihin vanhoihin Sisuihinkin laittaa nopeusrajoitin, jos kilvittää tieliikenteeseen? Missä käyttöönottovuodessa se raja nyt menikään?

Yksi tuttu mies oli ollut leimalla Zilin kanssa ja oli kaivattu rajoitinta, vaikka eihän zilttonilla uskalla ajaa niin kovaa että rajoitin koskaan toimisi - kulkeeko edes niin paljon...


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

Siitä vaan käskee äijän käydä kokeileen rajoittimen toimintaa <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> Hyvin pelittää!

[Tojo4wd]

quote:
Siitä vaan käskee äijän käydä kokeileen rajoittimen toimintaa <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> Hyvin pelittää!

Juu rajotin istuu penkin ja ratin välissä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mut kyllä zilttoni sata kulkee.
Ainakin olen senverran sillä saanu kelattua mittariin inttiaikana mut sitten loppu vanha hämeenlinnan moottoritie kesken ja tuli kyllä käytettyä kumpikin kaista hyväksi.
Onneks oli yö aika.<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Ja piikkinokka zilillä (perkinssin diiselillä)oli vauhdin hurmaa jo kuudessakympissä
ja jos uskalsi saatto saada kahdeksankymppiä mittariin.
Ja hävis kiihdytyksessä tiellä jopa T55 panssarivaunulle.

#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

[sisua45]

Sain jopa toisen renkaan paikoilleen.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Akkukotelo tulee apukuskin puolella aikaa lähelle rengasta, ja joustoissa ottaa varmasti kiinni. Tarttee tehdä jotain...

Millasia paineita ootte pitänyt 14.00-20 renkaissa? Mulla on noissa nyt pari kiloa, ei paljoa pullistele.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45

[sisua45]

Nyt on vihdoin isot alla joka nurkassa.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Yllättävän hyvät ajaa tiellä, paremmat kuin pikku pyörät. Pienet olivat palalle kuluneet, johtuu varmaan siitä. Pienen lenkin leitin maastossa, hyvältä tuntuu. Hiekkakasa kikkailussa otti repsikan etukummi hiukan akkukoteloon kiinni. Lavaan ei vielä ottanut, täytyy myöhemmin venytellä lisää.

Paraboolisia jousia tekis kovasti mieli. Kalkun huutokaupassa katselin "proton korvaajaa", eli MB Ategoa. Oli hyvän näköiset jouset siinä. Paraboli-latien välissä sentin raot, varmasti joustaa. Pitää joskus mitata jousien pituus, ja käydä penkomassa ka-purkaamossa. Omassa härvelissä oli lehdet umpiruosteessa. Sivelin ne öljy-kotelomassa-bensa-seoksella, ovat ehkä hiukan notkeammat kun mömmö on imeytynyt väliin.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV

[sisua45]

Mietin tässä päissäni, että mitä se Sisu oikeastaan on.

Sisu Defence määrittää asian näin:



You Tubesta löytyy tälläinen näkemys asiasta:

http://www.youtube.com/watch?v=Ex24x74Odnw

Svedut ajelee Pasilla:

http://www.youtube.com/watch?v=h1-Al7HSw0M

Latinoilla on joku Sisu & Puya, en ymmärrä siitä mitään:

http://www.hopa.ro/tag/sisu+puya+misca

Paras suomalaisen sisun ilmentymä on tämä video, vaatii jostain syystä sisäänkirjautumisen You Tubeen. Ei anneta perkele periksi pyöräajoneuvolla tankin edessä:

http://www.youtube.com/watch?v=o3XvOKjB_uU





Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV

[blenheim]

Niin, sitähän se sisu on. Kun ei enää järki riitä niin mennään voimalla . Jääräpäisyyttä... On se tämä kansa kyllä hullua... Ainakin joskus ollut, nyt ollaan sitten sisuttomia pullamössöilijöitä.

Näistä maastovehkeistä kuitenkin puheenollen niin nätti vehjes alkaa tuo olemaan jo. Ens 4x4 magazinessä ilmeisesti raskaampaa kalustoa esittelyssä?! Näin ainakin jummarsin tuosta takakannen preview osiosta viime lehdessä. Onkos sulla tuossa Masin renkaat alla?

Ategoista sen verran että ne on aivan tautisen löysät ne jouset, siis näissä intin ategoissa. Ei oo kiva olla kyydisä eikä ajaa. Pompottavat tautisesti. Liika löysä setuppi vaan.

Sitä Sisun uusinta a45:n ja masin uusinta tuotekehitysversiota tässä tullut kahteltua ja haaveiltua siitä, että millainen on ajaa. Ihan näpsäkän oloinen koppi siinä, tietyllä tavalla karumpi kuin noissa aikaisemmissa mutta toisaalta taas ihan magee. Namiskoja on enempi ja näkymä ehkä vähemmän kuorma-automainen, muistuttaa se koppi kyl enempi pasia kun noita maseja... Innolla odotellessa jos pääsis tyypittelemään sitä vielä joskus tässä.

[Timo_L]

Hyvin se pelittää, mitä täällä duunissa yhtä påääsin kokeilemaan muutaman sata metriä. Aika samanoloinen laite oli kuin inttiaikana ajamani E11-T. Masit, Pasit, Protot sekä Gaz66 tietysti sitten ihan joitain muuta. A45 kyllä himottaisi jollain tapaa (se ääni ja fiilis!), mutta toisaalta ajattelin odotella niin kauan että alkaa tulla Raseja myyntiin (= varmaan aika kauan), kyllä se oli mielestäni intin mettävekottimista paras.

Kyllä mall crawlerillakin pääsee.

[sisua45]

quote:Näistä maastovehkeistä kuitenkin puheenollen niin nätti vehjes alkaa tuo olemaan jo. Ens 4x4 magazinessä ilmeisesti raskaampaa kalustoa esittelyssä?! Näin ainakin jummarsin tuosta takakannen preview osiosta viime lehdessä. Onkos sulla tuossa Masin renkaat alla?

Pasin ristikudos renkaat ja vanteet, samat tietysti kuin masissa. Seuraavaa 4x4 odottelen myös, kun on kerran raskasta kalustoa tarjolla.





Pari kuvaa uudesta Sisu ETP:stä. Caterpillarin koneet 7-15 litraa ovat varmaan hyvä valinta maailmalla huollettaessa. On muuten aika jytkyt sakkelit keulassa.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV