Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #76  
Vanha 11.06.2015, 16:56
kingfisher:n Avatar
kingfisher kingfisher ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 22.06.08
Sijainti: inkoo
Viestit: 224
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Sirernog Näytä viesti
No siis itsellä on tulen uusi järeempi ohjausiskari, ohjausiskarihan ei siis korjaa välyksistä kertautuvaa ravistusta vaan helpottaa "tiukkaan" uuteen alustaan kohdistuvissa iskuissa...Katotaan mitä keksitään.

Tosin noi mun pyörätkin on pinnatut joten noinkohan niitäkään saa ihan tasapainoon. Ainakin vanteet on täyteen lyijypainoja, pitäisköhän koittaa ottaa reunapainot pois ja laittaa vaikka jäähdytinnestettä renkaisiin. Epäilen kyllä ettei sekään korjaa(Eikä korjaakkaan) hieman väljää tehostinta..
Mulla ainakin ohjausiskarin vaihto autto. Woblausta oli etsitty jo pitempään ja puslia vaihdeltu sekä eri renkaita kokeiltu mutta mikään ei tuntunut auttavan hakkas perkeleesti väillä ratin keskikohdassa ja vasemmalle kääntyessä. Yksi joka on näitten kanssa leikkiny jo silloin kun ekat tuli tehtaalta ulos sano et tarkista ohjausiskari ja sen puslat niissä ei saa olla yhtään välystä ja niin hän se oli et iskari oli kaput vaikka vasta puoli vuotta ollut kiinni (shitpart), vanha hyllystä tilalle (bilstain) ja woblaukset katos. Tosin tiedän yhden discon missä ei oo o-iskaria ollenkaan ja sillä ajellaan normi päivittäiset työmatka ajot
Vastaa lainaten
  #77  
Vanha 11.06.2015, 22:06
ideanikkari:n Avatar
ideanikkari ideanikkari ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 04.02.03
Sijainti: Orimattila
Viestit: 564
Perusasetus Alkoi flapperiefi kiukuttelemaan...

...niin totesin ettei mulle kannata alkaa rupeemaan kiukuttelemaan. Poistin sen:


Ei vielä tulilla, mutta pikku hiljaa siihen suuntaan menossa. Vielä vähän sähkö- ja putkitöitä ynnä muuta pikku askaretta, niin näkee miten se ei taas toimi...
__________________
__________________________________________________ ________________

"Pimeässä risukasassakin voi olla hyvällä mielellä" sanoo pikku filosofi minussa
Vastaa lainaten
  #78  
Vanha 12.06.2015, 08:10
maddis maddis ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 01.11.09
Sijainti: Ylöjärvi
Viestit: 500
Perusasetus

Itsellä käynyt sama mielessä, mutta aattelin ensiksi harjoitella valurautakasilla.
__________________
"If in doubt - flat out"
Vastaa lainaten
  #79  
Vanha 12.06.2015, 13:40
jukkan jukkan ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.07.09
Sijainti: Lpr
Viestit: 57
Perusasetus

Miten sopii usa v8 rangeen ? Jos esim ajattelisi gm 350 laittamista, niin pitääkö ottaa myös gm vaihdeloota, ja saako sen kytkettyä rangen jakolaatikkoon ? Vai onko soviteltava gm350 suoraan rangen automaattilaatikkoon ? tms. jne ?? -j
( tehokkaan rangen rakennus... teoriassa ).

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja maddis Näytä viesti
Itsellä käynyt sama mielessä, mutta aattelin ensiksi harjoitella valurautakasilla.

Viimeksi muokannut jukkan : 12.06.2015 14:47
Vastaa lainaten
  #80  
Vanha 12.06.2015, 14:19
maddis maddis ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 01.11.09
Sijainti: Ylöjärvi
Viestit: 500
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jukkan Näytä viesti
Miten sopii usa v8 rangeen ? Jos esim ajattelisi gm 350 laittamista, niin pitääkö ottaa myös gm vaihdeloota, ja saako sen kytkettyä rangen jakolaatikkoon ? Vai onko soviteltava gm350 suoraan rangen automaattilaatikkoon ? tms. jne ?? -j
Siis tuo v8 on ihan toisessa autossa. En aatellut Rangeen alkaa alumiinikasin tilalle vaihtaa mitään painavaa valurautaista kasia.
__________________
"If in doubt - flat out"
Vastaa lainaten
  #81  
Vanha 14.06.2015, 12:15
armas:n Avatar
armas armas ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.07.05
Sijainti: Turku
Viestit: 474
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jukkan Näytä viesti
Miten sopii usa v8 rangeen ? Jos esim ajattelisi gm 350 laittamista, niin pitääkö ottaa myös gm vaihdeloota, ja saako sen kytkettyä rangen jakolaatikkoon ? Vai onko soviteltava gm350 suoraan rangen automaattilaatikkoon ? tms. jne ?? -j
( tehokkaan rangen rakennus... teoriassa ).

Tylsä ilonpilaaja utelee, että olisiko aikomus pitää ameriikan-Rangea katulaillisena. Jos on niin niin kovin isosta myllystä ei kannata haaveilla, 350:sta puhumattakaan. Trafin ministerit pitävät jo miltei poikkeuksetta Roverin 3.9:ia suurimapana vertailumoottorina 80-luvun classic:iin...

Oli oikein kysymyskin, eli paljonko 3-ovisen Rangen kori painaa tapauksessa, jossa on lasit ja ovet paikallaan? Penkit, konepelti sekä takaluukut ovat korista irti.
Tarvisi nostaa kori rungolleen sen verran ahtaassa paikassa, ettei kovin suurta nosturia ole paikalle tuoda.
Vastaa lainaten
  #82  
Vanha 14.06.2015, 13:58
RR82 RR82 ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 13.08.06
Sijainti: PIeksämäki, Finland.
Viestit: 538
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja armas Näytä viesti
Tylsä ilonpilaaja utelee, että olisiko aikomus pitää ameriikan-Rangea katulaillisena. Jos on niin niin kovin isosta myllystä ei kannata haaveilla, 350:sta puhumattakaan. Trafin ministerit pitävät jo miltei poikkeuksetta Roverin 3.9:ia suurimapana vertailumoottorina 80-luvun classic:iin...

Oli oikein kysymyskin, eli paljonko 3-ovisen Rangen kori painaa tapauksessa, jossa on lasit ja ovet paikallaan? Penkit, konepelti sekä takaluukut ovat korista irti.
Tarvisi nostaa kori rungolleen sen verran ahtaassa paikassa, ettei kovin suurta nosturia ole paikalle tuoda.
Minä henkkohtasesti repisin viel ovet irti ne penteleet ku painaa toista kymmentä kiloa, itse aikoinaan tollast kolmeovista oon nolstellut kahden muun ihmisen kanssa, eli kolmestaan nousee, mut se oli täysin riisuttu ylimääräisestä.
Vastaa lainaten
  #83  
Vanha 14.06.2015, 16:24
maddis maddis ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 01.11.09
Sijainti: Ylöjärvi
Viestit: 500
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja armas Näytä viesti
Tylsä ilonpilaaja utelee, että olisiko aikomus pitää ameriikan-Rangea katulaillisena. Jos on niin niin kovin isosta myllystä ei kannata haaveilla, 350:sta puhumattakaan. Trafin ministerit pitävät jo miltei poikkeuksetta Roverin 3.9:ia suurimapana vertailumoottorina 80-luvun classic:iin...
Nythän nuo rajat muuttu. Muistaakseni painoraja katoaa ja poistuikohan tehoraja. Tilalle tuli sitten vääntäraja ja joku toinen. Tästähän oli pitkäkin säie täällä foorumilla. Että saattas tuo 350cid istutus Rangeen onnistuakin kohta.
__________________
"If in doubt - flat out"
Vastaa lainaten
  #84  
Vanha 14.06.2015, 17:18
armas:n Avatar
armas armas ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.07.05
Sijainti: Turku
Viestit: 474
Perusasetus

Niin, JOS tämä läpi menee http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=133002.
Hauska nähdä ensimmäinen 7.2 litrainen Range parin sadan hepan tehoilla ja vajaan neljän sadan newtonin väännöillä
Vastaa lainaten
  #85  
Vanha 14.06.2015, 22:50
ZeiZei:n Avatar
ZeiZei ZeiZei ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.12.03
Sijainti: Keminmaa, Finland.
Viestit: 2.929
Perusasetus

Tuommoinen on minulla:



Ollut offikäytössä kai jo kolmattakymmentä vuotta? Minulla vasta kuusi vuotta.
Vakio muuten paitsi 4,75 lukkoperät 24 poorisilla vetareilla. Niin ja noi renkaat tietenkin.
__________________
-Jyrki-

Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.)
Vastaa lainaten
  #86  
Vanha 17.06.2015, 00:20
Sirernog Sirernog ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 12.03.12
Sijainti: Hollola
Viestit: 234
Perusasetus

Ei liity täysin aiheeseen mutta.. Oma range katsastettu tänään tekemättä polttimon vaihtoa suurempaa remonttia, huomautuksitta totta kai. Nyt on taas hyvä mieli!
Vastaa lainaten
  #87  
Vanha 27.06.2015, 15:36
mikaelt:n Avatar
mikaelt mikaelt ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 19.11.08
Sijainti: Mikkeli, Otava
Viestit: 1.180
Perusasetus

Onhan tuosta omasta rakentelu/ kunnostus topikki, mutta ei oo kerenny kyllä mitään tekemään sitte viime syksyksyn. Meni tää kevät/alkukesä tonne laatokan safarille jeeppiä valmistaessa.

- 73 täysin orkkis
__________________
----------------------------------------------

Team Tostanoin Facebookissa

www.maasturistit.fi
www.etsama.com
------Offroad team Over the Hill---------------
Vastaa lainaten
  #88  
Vanha 09.07.2015, 19:37
Pajakameli:n Avatar
Pajakameli Pajakameli ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 12.10.13
Sijainti: Enontekiö (Käsivarsi)
Viestit: 287
Perusasetus

Tämmönen vika:
toimii yleensä ok. Joskus tekee sitten niin että ei jaksa ottaa yli 3000kierrosta ajossa, ajon aikana kun napauttaa penkin alla olevaan boxiin (ecu?) Alkaa yleensä pelittää ja taas joskus tekee saman... Niin osaako joku sanoa suoraan mikä partikkeli boksissa sakkaa? Tinaus huono? Joku komponentti lopun edellä? Vai viskaanko järveen koko boksin? V...tumainen vika! Toinen vika on että pikku kierroksilla rykii, mutta liittyy kai samaan?
__________________
Väännä tästä, ei siitä ku tuosta, ei sinnepäin! "Tästäkö tuostako tästäkö tuostako..."
Vastaa lainaten
  #89  
Vanha 09.07.2015, 20:47
Janex Janex ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 19.09.03
Sijainti: Rovaniemi, Finland.
Viestit: 292
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pajakameli Näytä viesti
Tämmönen vika:
toimii yleensä ok. Joskus tekee sitten niin että ei jaksa ottaa yli 3000kierrosta ajossa, ajon aikana kun napauttaa penkin alla olevaan boxiin (ecu?) Alkaa yleensä pelittää ja taas joskus tekee saman... Niin osaako joku sanoa suoraan mikä partikkeli boksissa sakkaa? Tinaus huono? Joku komponentti lopun edellä? Vai viskaanko järveen koko boksin? V...tumainen vika! Toinen vika on että pikku kierroksilla rykii, mutta liittyy kai samaan?
Kuulostaa ihan yleiseltä vaivalta Lucaksen boxeissa. Tehtaalla ovat huolimattomasti juotelleet ne komponentit kiinni ja ajan kanssa alkaa sitte kylmäjuotokset oireileen mitä ihmeellisimpinä sähkövikoina. Kolvi vaan käteen ja rulla tinaa. Käytä jokainen komponentin kanta kuumana ja sulana lisäten hieman uutta tinaa. Loppuu boxin kettuilu ikuisesti.
Vastaa lainaten
  #90  
Vanha 09.07.2015, 23:04
Pajakameli:n Avatar
Pajakameli Pajakameli ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 12.10.13
Sijainti: Enontekiö (Käsivarsi)
Viestit: 287
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Janex Näytä viesti
Kuulostaa ihan yleiseltä vaivalta Lucaksen boxeissa. Tehtaalla ovat huolimattomasti juotelleet ne komponentit kiinni ja ajan kanssa alkaa sitte kylmäjuotokset oireileen mitä ihmeellisimpinä sähkövikoina. Kolvi vaan käteen ja rulla tinaa. Käytä jokainen komponentin kanta kuumana ja sulana lisäten hieman uutta tinaa. Loppuu boxin kettuilu ikuisesti.
Noniin näin tein! Kiitoksia neuvoista tästä luin jo aiemminkin mutta en uskonu sen niin vaikuttavan tuollalailla ilmenevään vikaan, väärässä olin kyllä auttoi..
lisäksi löysin (en nyt tiedän partikkelin nimeä...) tötteröitä joilla oli perskarvat ja oli juotettu kahdesta päästä kiinni piirilevyyn niin lähelle toisiaan, että nämä perskarvat osuivat toisiinsa.. sujutin karvat irti koska tulin siihen tulokseen etteivät kuulu yhteen..

Lyhyt testirundi käyty eikä ainakaan vielä saikannu, toki vika ilmenikin vasta pidemmällä käytöllä...
__________________
Väännä tästä, ei siitä ku tuosta, ei sinnepäin! "Tästäkö tuostako tästäkö tuostako..."
Vastaa lainaten
  #91  
Vanha 12.07.2015, 13:25
VOLIATTI VOLIATTI ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 05.02.09
Sijainti: vantaa
Viestit: 704
Perusasetus

Tollanen löytyy tai on säilynyt täällä, auto on ollu 30v meillä, ajettu enemmän ja vähemmän tiellä ja metsässä.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	9eb89d1bfb64824572a59b82b005996e_139941.jpg‎
Views:	165
Size:	7,0 Kt
ID:	61735   Click image for larger version

Name:	photo26.jpg‎
Views:	154
Size:	34,9 Kt
ID:	61741   Click image for larger version

Name:	20150221_113931.jpg‎
Views:	147
Size:	66,4 Kt
ID:	61742  
Vastaa lainaten
  #92  
Vanha 12.07.2015, 14:00
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 3.598
Blog Entries: 4
Perusasetus

Joo, toi on nähty parikin kertaa "livenä", on tosi makee, värityksensäkin puolesta. Tuoreempi/isompi kuva tekis tälle autolle oikeutta
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
  #93  
Vanha 12.07.2015, 15:28
RR82 RR82 ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 13.08.06
Sijainti: PIeksämäki, Finland.
Viestit: 538
Perusasetus

Tuota tullut naperona kyllä kuolattua erinäisissä offikisoissa ellen väärin muista. komea peli oli silloin, nykykuosista kuvaa kiinnostais kyl nähdä...
Vastaa lainaten
  #94  
Vanha 12.07.2015, 16:00
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.355
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jukkan Näytä viesti
Puhdistan eri osia ja maadoituksia. Ja mm. alipaineletkuista leikkasin rispaantuneet päät pois.
V.jakajan kannen nastat kuluneen näköiset. Pyörijä irtosi helposti ( lucas ).( Flapperi made in germany, tps lucas).
Ja johonkn olen onnistunut koskemaan, kun ei enää käynnisty, tulpat märät.
Vaihtaisin tai ainakin mittaisin myös sen ECU:n lämpötila-anturin. Moottorin päällä on kaksi anturia, toinen ECU:lle ja toinen mittaristolle.

Muutaman kerran oman Rangen käyntiongelmia selvitelleenä helpottaa todella paljon kun on toinen (=varmasti toimiva) auto vieressä, ja sit vaan vaihdellaan osa kerrallaan päikseen, kunnes vika siirtyy. ECU ekana, sitten jakaja ja sytysjohtimet (8+1), sitten puola ja sytkävahvistin, polttoainepaineen säädin jne.

Normisti mittailtais bensan paineet (=pumpun toimivuus) ekana, mutta jos käy rikkaalla niin tuskin on ongelma. Ja kolmepuolikkaasta kannattaa kytkeä se lisäsuutin pois käytöstä ainakin vianselvityksen ajaksi ainakin kesällä.

Ja nykybensoilla ei liene enää tarvetta kaadella masinolia tankkiin.

Korjaamokäsikirjassa on polttoainepuolen vianselvityskaavio: http://www.landroverweb.com/Pdf-file...-Injection.pdf (pdf:n sivu 9 alkaen)

Ja kaikki ne 3.5:n ECU:t lahoaa, mutta sen tinauksien tarkistamisesta/korjaamisesta olikin jo puhetta aiemmissa viesteissä. Ja järkiään kaikki (luulee hän) ovat kyllä tulleet kuntoon.

-Paavo
Vastaa lainaten
  #95  
Vanha 12.07.2015, 16:11
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.355
Perusasetus

Mulla/meillä on nyt kaks Rangea ajossa, ihan vakio kauppakassi ja sit vääränmerkkisillä (tojotaa, volvoa, ja ainakin ooppeliakin vähän) osilla.





Aihio on -88, moottori ja vaihteisto (ZF) -97 discosta.

Kauppakassista ei taida olla kuvia, mutta kaikki tietää millasia siniset vakioranget on.

-Paavo
Vastaa lainaten
  #96  
Vanha 12.07.2015, 23:24
armas:n Avatar
armas armas ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.07.05
Sijainti: Turku
Viestit: 474
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Paavo Näytä viesti
Jos tohtii udella, minkäkokoiset renkaat pyörähtelevät alla tuossa kuvassa?
Pitkästä aikaa hieno nähdä RRC:ssa vinssin asennetun järkevän syvälle ja alas.
Vastaa lainaten
  #97  
Vanha 13.07.2015, 14:58
VOLIATTI VOLIATTI ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 05.02.09
Sijainti: vantaa
Viestit: 704
Perusasetus

Otetaan kuvia kun saadaan ulos tallista( joskus)😃
Vastaa lainaten
  #98  
Vanha 14.07.2015, 00:26
Sirernog Sirernog ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 12.03.12
Sijainti: Hollola
Viestit: 234
Perusasetus Palkkihelmat classiciin.

Löytyisköhän täältä hyviä visioita ja kuvia kuinka toteuttaa palkkihelmat classickiin? Olis aika ottaa helmat työn alle ja tarkoitus olis tehdä ne niin ettei ovien alareunoja tarvitse pilkkoa mutta kuitenkin suojaisi ovia? Jonkunlainen slaideriputkikaan ei ole pois suljettu mutta itse helman meinasin tehdä palkista...Kuvia ja ideoita otetaan vastaan.
Vastaa lainaten
  #99  
Vanha 14.07.2015, 00:54
Pajakameli:n Avatar
Pajakameli Pajakameli ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 12.10.13
Sijainti: Enontekiö (Käsivarsi)
Viestit: 287
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Sirernog Näytä viesti
Löytyisköhän täältä hyviä visioita ja kuvia kuinka toteuttaa palkkihelmat classickiin? Olis aika ottaa helmat työn alle ja tarkoitus olis tehdä ne niin ettei ovien alareunoja tarvitse pilkkoa mutta kuitenkin suojaisi ovia? Jonkunlainen slaideriputkikaan ei ole pois suljettu mutta itse helman meinasin tehdä palkista...Kuvia ja ideoita otetaan vastaan.
Ittellä on tuommoset.. lisää juttua löytyy Orange projektista.. mädät korikiinnikket on samalla uusittu tuohon palkkiin. Tosin lopputuloksesta puuttuu vielä helmaputket jotka tulee palkkiin kiinni ja ovista hieman ulommas.





__________________
Väännä tästä, ei siitä ku tuosta, ei sinnepäin! "Tästäkö tuostako tästäkö tuostako..."
Vastaa lainaten
  #100  
Vanha 14.07.2015, 18:42
maddis maddis ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 01.11.09
Sijainti: Ylöjärvi
Viestit: 500
Perusasetus

Ei kai noin huonoa jälkeä sentään tullut, että pitää postimerkin kokoisista kuvista katsoa?
__________________
"If in doubt - flat out"
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hdj:n omistajat tänne. Kratz Tekniikka & Jutustelu 1447 16.01.2018 07:22
4Runnerin omistajat tänne Daddy's Toy Chit-Chat 32 12.12.2015 12:07
Volvon omistajat tänne hoojii Chit-Chat 77 13.12.2014 00:54
Jeepin Omistajat Tänne KössiKenguru Chit-Chat 114 03.10.2012 21:02
SUOMENPYSTYKORVAN Omistajat Tänne. hoojii Chit-Chat 7 28.05.2011 23:46


Sivu luotu: 10:14 (GMT +3).