Alkaa tuo saastutuksen esto tekemään kiusaa, hehkuvalo välillä palaa hetken ja välillä pidempään ajon aikana.
Perseestä muutenkin tuo sähkö/alipainehässäkkä mikä noissa on.
Pumpun päällä kylmäkäynnistyksen säätö tms hässäkkä mitä ei voi irroittaa kun hehkuvalo palaa muuten yhtenään, saa jompilla sammutettua mutta silloin ei pala edes hehkutuksen aikana.
Saman ongelma tulee noiden alipaineantureiden kanssa, turbon varoitusvalon sytytyksen säätävän kikkareen jos ottaa auki niin AVOT hehkuvalo palaa taas

Onko jollakin tietoa mitä johtoja pitää raksia / laittaa yhteen josko noita koristeita hieman tuosta vähentää eli kytkee irti mutta jättää vaikka katsurin ihailtaviksi toimimattomana paikoilleen?